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山东理工大学车辆工程考研真题笔记资料
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姓名: 陈 正 发 性别: 男 出生年月:1971.11
职务:山东理工大学岩土工程研究所所长,建筑工程学院土木工程系副系主任
职称及任职时间: 副教授,2007.1
指导层次: 硕士
指导一级学科:1、力学(二级学科:工程力学),2、交通运输工程(二级学科:道路与铁道工程)
学历/学位: 硕士研究生/硕士(同济大学博士在读)
毕业院校及时间:清华大学,2005.7
所学专业: 土木工程
1、教学工作
1.1 讲授课程
主讲的课程有《土力学》、《基础工程》、《土木工程专业英语》;讲授的其它课有《房屋建筑学》、《建筑施工》、《建筑制图》、《建筑概论》、《建筑抗震》等。
1.2 编写教材
作为副主编,编写了普通高等院校土木工程 “十一五”规划精品教材《土力学》(2007年3月,华中科技大学出版社出版)
2、科研工作
2.1 已完成的科研课题
1. 清华大学基础研究基金项目:粘土地基地震动力反应机理离心模型试验研究(JC2002007)(主要完成人)
2.山东理工大学科技计划项目:高速公路路堑植物护坡机理及技术研究(2006KJM09)(第2位)
3.国家自然科学基金项目:粘性土拉伸断裂特性及裂缝扩展数值模拟方法研究(50709031)(主持子课题)(2008.01-2010.12)
4.中国安全生产研究院委托的横向科研课题:尾矿库溃坝淹没范围及风险评价系统研究(18.5万)(主持);
5.企业委托的横向课题:主持“万泰机制砂高性能混凝土性能试验研究”,“干粉砂浆性能试验研究”等企业委托的横向课题多项;
2.2 正在进行的科研课题
1.山东省自然科学基金项目:机制砂混凝土在恶劣环境下的强度和耐久性研究(ZR2009FM020)(主持)(2009.12-2012.12)
2.山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目:冻融后基于耐久-安全性的粉煤灰混凝土力学特性及破坏演化模型(2009BSB02012)(第4位)(2009.12-2012.12)
3.深圳市土木工程耐久性重点实验室开放课题基金项目:冻融后三元复合超塑化引气粉煤灰混凝土的剩余强度和抗冻耐久性(SZDCCE10-04)(第4位)(2010.7-2011.12)
3.企业委托的横向科研课题:机制砂混凝土在高温条件下的强度和耐久性研究(主持);
4.中国安全生产研究院委托的横向科研课题:尾矿库监测预警系统溃坝风险评价模块开发(10.5万)(主持);尾矿库稳定及抗震结构模型试验研究(21.5万)(主持)。
2.3 学术论文
在《岩石力学与工程学报》、《建筑材料学报》、《Applied Mechanics and Materials》等期刊发表学术论30余篇,其中EI、ISTP检索10余篇,核心期刊10余篇,国际、国内内会议论文10余篇,普通期刊论文多篇。
3、获得奖励
1.省部级奖励1项:土工离心机振动台数据采集系统开发与调试(清华大学,三等奖,2005.12);
2.山东理工大学第二届教学成果二等奖1项:《混凝土结构基本原理》教学创新模式研究与实践(2009);
4、研究方向
土木工程材料,岩土力学。
5、指导研究生情况
目前,指导的硕士研究生有:在校学术型研究生2名,工程硕士1名。
6、联系方式
通讯地址:山东省淄博市张店区张周路12号,山东理工大学建筑工程学,255091;
联系电话:15853340169,0533—2786596(O),0533—2788235(H)
E-mail: czf2002@126.com,chenzhengfa@tsinghua.org.cn
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交通与车辆工程学院以建设国内知名的教学研究型学院为目标,历经 40 多年的建设与发展,现已发展成为以车辆工程学科为龙头,以交通运输工程和动力工程及工程热物理学科为两翼,以力学学科为支撑的车辆与交通运输工程学科群,形成了学士—硕士—博士—博士后完整的高等教育人才培养体系。学院现为中国汽车工程学会常务理事单位、山东汽车工程学会理事长单位、山东省交通运输类教学指导委员会主任单位。
学院现有教职工 116 人,其中格鲁吉亚国家科学院外籍院士 1 人,新世纪百千万人才工程国家级人选 1 人,享受国务院政府特殊津贴 2 人,泰山学者特聘教授 1 人,山东省有突出贡献中青年专家 4 人,辽宁省百千万人才工程“百层次”人选 1 人,省级重点学科、重点实验室首席专家 3 人,山东省教学名师 1 人,博士生导师 9 人,硕士生导师 63 人,教授 19 人,副教授、高级实验师 47 人。具有博士学位 71 人,占专任教师的 77.17%。有本科生 2000 余名,博士生和硕士生 300 余名。
经过多年的建设和发展,学院现拥有车辆工程(机械工程一级学科)博士点和博士后流动站,交通运输工程、动力工程及工程热物理 2 个一级学科硕士点,车辆工程和交通运输工程 2 个工程硕士培养领域。有车辆工程、交通运输(汽车运用工程)、交通工程、能源与动力工程 4 个本科专业,车辆工程专业和交通运输专业是国家级特色专业和山东省品牌专业,能源与动力工程专业是山东省卓越工程师教育培养计划专业。车辆工程学科是山东省首批重点学科、首批特色重点学科及泰山学者设岗学科,2018 年入选山东省一流学科(机械工程),交通信息工程及控制学科是山东省重点学科,新能源汽车被列入学校 “十三五”优势特色学科建设工程 2 个聚焦学科之一,动力工程及工程热物理为学校一级学科博士点培育建设学科。有国家级教学科研平台 3 个,省部级教学科研平台 5 个。
近年来,学院先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级项目 40 余项、省部级项目 100 余项。获得国家级科技奖励 2 项,省部级一等奖 9 项、二等奖 15 项,发表论文 1500 余篇,其中被 SCI、EI、SSCI 收录300 余篇,出版专著 19 部、教材 30 部,授权发明专利 300 余项。
姓名:刚宪约 性别:男 出生年月:1977年10月
职务:车辆工程系副主任 职称及任职时间:2007年副教授
指导层次: 硕士研究生 指导一级学科:机械工程
学历/学位: 研究生/工学博士
毕业院校及时间:浙江大学,2005年6月
所学专业: 机械工程
电子信箱:
研究生教学:
主讲《优化方法》、《模态分析与综合》、和《数学建模与数学仿真》等研究生课程。指导研究生:目前已指导全日制硕士研究生6名,毕业2名;指导非全日制研究生3名,毕业1名。
科研经历:
在1999-2001年攻读硕士学位期间,参与杭州汽轮机集团博士后工作站“多转子弯扭耦合振动研究”,提出了计算多转子耦合振动的Riccati整体传递矩阵法。在2002-2005年在攻读博士学位期间,参与西子Otis产学研项目,建立了曳引电梯横向振动的波动方程,并提出了一种快速高精度Duhamel积分求解算法R-FFT和字节型动态编码遗传算法。在2005-2012年在山东理工大学执教期间,提出了基于型函数非一致网格多点耦合算法、基于线性变换自卸车举升机构的统一矩阵模型、空气弹簧悬架客车典型工况建模方法和基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法。
科研课题
[1] 山东省自然科学基金项目 《基于整体传递矩阵法的车辆传动系振动特性分析方法与优化技术研究》 (主持)
[2] 山东省教育厅基金项目《基于经济性与排放性的汽车动力参数匹配优化方法研究》(主持)
[3] 山东省博士后创新项目专项资金项目《客车车身轻量化关键技术及拓扑优化方法研究》(主持)
[4] 福田重工减振降噪项目 《FT80拖拉机驾驶室噪声测试》(主持)
[5] 中通客车控股股份有限公司《LCK6125H大客车车架及车身骨架轻量化设计》(主持)
[6] 中通客车控股股份有限公司《LCK6129H全承载车身骨架轻量化设计与侧翻安全性研究》(主持)
[7] 山东机器(集团)有限公司 《挂车车轴疲劳分析》(主持)
[8] 泰安航天特种车有限公司项目《军用特种车车架刚度强度分析》(主持)
发表论文
[1] Gang Xianyue, Wang Dengfeng, Su, Xuejun. A new similitude analysis method for a scale model test. Key Engineering Material, 2010, Vol. 439-440: 704-709 (EI Compendex)
[2] Gang Xianyue, Zhang Fan, Han Yue. An explicit analysis method for lifting mechanisms. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1000-1003 (EI Compendex)
[3] Gang Xianyue, Han Yue, Wang Shufeng. Calculation algorithms for automobiles' acceleration performance. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 996-999 (EI Compendex)
[4] Gang Xianyue, He Cuihua, Wang Shufeng, Han Yue. An explicit analysis method for walking-beam oil pumping unit. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1008-1012 (EI Compendex)
[5] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Skew Gear Transmission System. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control, Vol.8: 554-557
[6] Gang Xianyue, Wang Xinbo, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Coniflex Gear Transmission System. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.2: 36-38
[7] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix and Transformation of Coordinates for Skew Gear Transmission Systems. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.1: 53-56
[8] Gang Xianyue, Zhu Wenbo. Suspension optimization based on ride comfort and road-friendly. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control. v8: 558-560
[9] Gang Xianyue. A Dynamic Byte Encoding Genetic Algorithm for Numerical Optimization. Innovative Computing Information and Control, 2008 (EI Compendex)
[10] Gang Xianyue. Dynamical Model and Parametric Optimization of the Lifting Mechanism of a Dump Truck. International Conference on Modelling, Identification and Control, 2008.7 [11] Gang Xianyue, Mei Deqing, Chen Zichen. A horizontal vibration wave model for high speed elevators. Key Engineering Materials,2005,297-300:1585-1591 (SCI)
[12] 刚宪约,王登峰,苏学军. 基于位移法的轮胎载荷计算方法研究. 汽车工程. (录用待出版)
[13] 刚宪约, 梅德庆, 陈子辰, 傅龙珠. 超磁致伸缩微致动器的磁场有限元分析. 中国机械工程,2003,14(22): 1961-1963 (EI Compendex)
[14] 梅德庆,刚宪约,陈子辰. 一种快速高精度Duhamel积分算法. 浙江大学学报(工学版),2005,39(8):1152-1155 (EI Compendex)
[15] 余佩琼,刚宪约. 稀土超磁致伸缩微致动器设计与实验. 浙江工业大学学报,2005,33(4): 407-
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姓名:沈玉凤 性别:女 出生年月:1965年10月
职称:教授 最后学历:工学硕士
研究方向:工程结构分析及优化
沈玉凤, 女,1965年10月出生,于1990年6月在吉林工业大学计算力学专业获得工学硕士学位。自2004年1月开始任交通与车辆工程学院力学教研室教授,2003年聘任为固体力学专业硕士研究生导师,共有3届毕业生,目前指导在读硕士生2届2人。现研究方向为“工程结构分析及优化”。
主讲的本科生课程有:《材料力学》、《理论力学》;研究生课程有:《分析力学》。
曾获得的奖励或荣誉称号:
省级精品课程《材料力学》项目负责人;
2007年8月获山东省第三届教学名师奖;
2005年2月获山东省教学成果二等奖,项目负责人;
山东理工大学第一届教学名师奖;
连续5届获得山东理工大学教学优秀奖。
公开发表论文20余篇,参加纵向科研项目9项,主持完成横向科研项目3项,参加完成横向科研项目3项;主持在研横向项目1项。
参加的项目先后获得:
2001年度山东省科技进步三等奖(第6位),2002年度山东省科技进步二等奖(第3位),2003年度山东省科技进步一等奖(第8位),2006年度山东省科技进步三等奖,第4位。
联系方式: syf@sdut.edu.cn
13616441150
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姓名:张为春 性别:男 出生年月:1956-09
职务:无 职称及任职时间:教授 2001年1月
指导层次:硕士研究生 指导一级学科:机械工程
学历/学位: 大学本科
毕业院校及时间:1882年1月毕业于山东农业机械化学院
所学专业:拖拉机设计与制造
现为山东省教学名师,山东省精品课程负责人,国家级优秀教学团队、国家级省级特色专业建设点主要成员。先后被评为山东省高校优秀共产党员、山东理工大学三育人标兵、山东理工大学优秀教师、山东理工大学我爱我师学生心中最爱的老师。
主持汽车底盘测功机测控系统的研究等多项教学研究课题,获得汽车底盘模拟测功机研制及应用等省部级教学成果奖2项;主持客车平顺性研究等30余项科研课题,在《农业机械学报》等刊物上发表论文50余篇,获山东省科技进步一等奖等奖励4项。
发表的部分论文如下:
1 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的开发 拖拉机与农用运输车 2006.05 2排1 中文核心
2 张为春 基于模糊PID控制的汽车底盘模拟测功机测控系统 农业机械学报 2006.12 2排1 中文核心 EI
3 张为春 基于工控机的车辆底盘测功机测控系统研究 拖拉机与农用运输车 2007.1 2排1 中文核心
4 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的研究 农机化研究 2007.1 2排1 中文核心
5 张为春 柴油机与液力传动系车辆匹配软件的研究开发 拖拉机与农用运输车 2007.8 2排1 中文核心
6 张为春 教练车副转向装置控制系统研究 电力电子技术 2007.11 2排1 中文核心
7 张为春 拖拉机轮胎垂直刚度和阻尼特性的研究 农机化研究 2007.12 3排1 中文核心
8 张为春 遥控抢险工程车的研制 工程机械 2008.1 4排1 中文核心
9 张为春 基于电动转向的教练车副转向系统研究与开发 拖拉机与农用运输车 2008. 2 3排1 中文核心
10 张为春 遥控抢险工程车液压系统设计 液压与气动 2008. 2 3排1 中文核心
11 张为春 履带式推土机差速转向机构的设计与计算 建筑机械 2008. 2 3排3 中文核心
12 张为春 Development of a new remote controlled emergency-handling and fire-fighting robot CSIE 2009, 2009.04 2排1 EI检索
13 张为春 Conversion design of electro-hydraulic remote control system based on wheel engineering vehicle ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
14 张为春 Finite element analysis and improvement on truck crane frame ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
15 张为春 Development of the MCG-200 simulated chassis dynamometer based on fuzzy-PID ICAL 2008 2008.10 3排1 EI检索
16 张为春 煤矿抢险机器人手臂的刚柔耦合仿真研究 煤矿机械 2010.12 3排2 中文核心
17 张为春 某矿用自卸车车架的静态有限元分析 煤矿机械 2010.06 3排2 中文核心
18张为春 某矿用自卸车车架的有限元模态分析研究 矿山机械 2010.09 3排2 中文核心
19 张为春 Software design of vice-steering system for learner-driven vehicle MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
20 张为春 The overall shift device of the derrick and the finite element calculation ACAM2011 2011.06 6排1 EI检索
21 张为春 The finite element analysis of weight control agency belonging to crawler crane machine MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
联系方式: 2786036-8010 zhangwc@sdut.edu.cn
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姓名:韩加蓬 性别:男 出生年月:1965.7
职称及任职时间:副教授 2001.10
指导层次:硕士 指导一级学科:交通运输
学历/学位:博士
毕业院校及时间:江苏大学 2008.6
所学专业:车辆工程
1、教学情况:为本科生讲授过汽车构造、汽车理论、汽车电子电器技术、汽车测试技术、汽车检测与诊断技术等课程。为研究生讲授汽车诊断学、汽车节能与排放技术课程。
2、科研情况 :在国内期刊及国际会议发表学术论文30余篇;主编《汽车检测与维修》教材一部,参编教材一部。在永磁恒压发电技术方面获教育部科学技术进步推广二等奖两项,获中国机械工业科学技术三等奖一项;同时还指导学生获得“2011年山东省大学生机电产品创新设计大赛”二等奖一项。
在研课题:基于DSP的间接轮胎压力监测系统研究;
基于TPMS的汽车爆胎应急控制技术研究。
3、研究方向:车辆安全监测与控制技术、车辆电子、电器技术。
4、研究生培养情况: 2004年开始指导硕士研究生至今。已指导18名研究生(含中职师资、工程硕士),其中已毕业10人,在读研究生8人。
联系方式:2786036-8015 hjpsdlgdx@sdut.edu.cn
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姓名:宇仁德 性别:男 出生年月:1965.5
职务:交通工程系系主任 职称及任职时间:副教授 2000.10
指导层次: 硕士 指导一级学科:交通运输工程
学历/学位:研究生 硕士
毕业院校及时间:吉林大学 1991.1
所学专业:交通运输管理
科研方面,目前主要研究方向为道交通规划及道路交通安全。主持和参入完成各类科研项目13项,其中纵向课题2项,横向课题6项:车辆诱导系统的应用研究(主要完成人员,排第二位 );道路交通安全预测预警系统(课题负责人,排第一位);招远市交通规划(课题负责人,排第一位);招远市交通管理规划(课题负责人,排第一位);招远市交通安全规划(课题负责人,排第一位);淄博市公交规划(主要完成人员,排第二位);淄博市6区3县交通安全规划(课题负责人,排第一位);济南市公交城乡一体化研究(课题负责人,排第一位);菏泽市交通规划(课题负责人,排第一位);菏泽市9县区交通安全规划(课题负责人,排第一位);莱州市交通安全规划(课题负责人,排第一位);招金集团科技大厦交通影响评价分析(课题负责人,排第一位);招远市中心商业区交通状况分析(课题负责人,排第一位)。个人科研经费150万左右。发表论文30余篇,其中核心期刊15篇。获各类科技奖励4项。
主讲过研究生课程4门,分别为《交通运输规划模型》、《交通安全》、《交通信号控制》、《道路交通通行能力》指导硕士研究生22名,已毕业13名,在校9名,其中1名为山东省优秀硕士研究生。所指导的研究生在校期间都能参入导师的科研项目,获得实际锻炼,人均发表论文2篇,毕业论文获得专家好评。
现被聘为山东省“城市道路畅通工程”、“山东省平安畅通县区”专家组成员。
联系方式:13409012886
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学院现有教职工 116 人,其中格鲁吉亚国家科学院外籍院士 1 人,新世纪百千万人才工程国家级人选 1 人,享受国务院政府特殊津贴 2 人,泰山学者特聘教授 1 人,山东省有突出贡献中青年专家 4 人,辽宁省百千万人才工程“百层次”人选 1 人,省级重点学科、重点实验室首席专家 3 人,山东省教学名师 1 人,博士生导师 9 人,硕士生导师 63 人,教授 19 人,副教授、高级实验师 47 人。具有博士学位 71 人,占专任教师的 77.17%。近年来,学院先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级项目 40 余项、省部级项目 100 余项。获得国家级科技奖励 2 项,省部级一等奖 9 项、二等奖 15 项,发表论文 1500 余篇,其中被 SCI、EI、SSCI 收录300 余篇,出版专著 19 部、教材 30 部,授权发明专利 300 余项。 能源与动力工程是山东省首批“卓越工程师教育培养计划”学科,是山东省“高等教育名校建设工程”辐射建设学科,2013年在能源动力类专业评估中居山东省第一名,教学科研实力较强。本专业主要培养从事动力机械、动力工程、能源综合利用等方面的高级工程技术人才,侧重于热力发动机,尤其是在中、小功率高速车用发动机方面具有特色。学科团队现有14人,教授4人,博士生导师2人,具有博士学位及海外学历工作经历者占70%以上。现有省级精品课程1门,校精品课程4门,拥有山东省“高等学校骨干学科教学实验中心”,实验室面积2000余m2,实验设备总价值约1200余万元,建立了10余个校外实习实践基地,已经形成了较完备的人才培养体系。目前已毕业博士1名、硕士30余名、本科生1100余名,正在培养博士5名、硕士20余名、本科生500余名。
近年来,依托本学科建设了山东省石油焦煅烧余热利用工程技术研究中心和山东理工大学低品质能源与节能研究所,拥有AVL动态测试平台、200m3/h和800m3/h煤矿乏风热氧化实验平台、1000m3/h煤矿乏风预热催化氧化实验平台、PM60全自动压汞仪、TGA/DSC同步热分析仪、丹迪动态热线风速仪等大型仪器和装置。
本学科设有内燃机现代设计技术、内燃机燃烧与排放技术、传热传质及余热高效利用技术和高效燃烧技术与低品位能源利用技术4个研究方向。近年来,承担了国家高技术研究发展计划(863计划)重点项目1项,国家自然科学基金3项,山东省科技发展计划、山东省中青年科学家奖励基金、山东省自然科学基金等省部级项目10余项,其他各类课题30多项;获得山东省科学技术进步一等奖1项、三等奖1项,中国机械工业协会科技进步三等奖1项,山东省高校优秀科研成果一等奖1项、二等奖2项,山东省中小企业科技进步一等奖1项;获得国家发明专利授权20余项,在《Int. J. Experimental Thermal and Fluid Science》、《J. Enhanced Heat Transfer》、《Combustion and Flame》、清华大学学报、化工学报、煤炭学报等高水平学术期刊上发表学术论文100余篇,被SCI、EI检索70余篇。学科在煤矿乏风氧化利用、固体物料余热利用、发动机强度分析、发动机清洁燃料燃烧、生物质燃烧等研究方面取得了丰硕的成果,其中在固体物料余热利用方面,在国际上首次实现了煅烧石油焦的固体物料余热回收,达到了国际领先水平;在煤矿乏风氧化利用方面,开展了深入系统的研究,形成了完整的热利用氧化技术系统,多台工业样机已经投入商业运行,达到了国际先进水平。
姓名:张俊友 性别: 男 出生年月: 1971.06
职务:山东省重点学科交通信息工程及控制学科负责人,山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心主管
职称及任职时间: 副教 授,2008.1
指导层次:√硕士/博士
指导一级学科:交通运输工程
学历/学位: 博 士
毕业院校及时间:中国农业大学,2005.06
所学专业:交通工程
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介:
1、学术简历
博士期间,师从国内知名交通工程专家段里仁教授,主要从事高速公路交通控制与诱导方法的研究,期间在深圳高速公路股份有限公司实习一年,主要参与高速公路联网收费、监控系统等项目。毕业后在美国AECOM集团(香港MAUSNELL公司)工作,主要参与了武汉市停车规划、南宁美食城交通影响分析、广州洲头咀隧道交通监控系统设计、香港屯门与3号公路的交通设计等项目、深圳地铁三号线客运站客流仿真项目等。在山东理工大学工作后,主持或参与了淄博市政府、菏泽市政府、山东省交通厅等委托的科研项目,在城市交通规划与交通安全、交通影响评价等方面开展了大量的工作。
2、教学情况
近几年主讲过本科生的《公路施工组织与概预算》,《智能交通系统》等课程;主讲过研究生的《交通运输工程学》、《交通信息技术》等课程。从参加工作至今,每年都带本科毕业生的毕业设计,根据学生的后续工作或者深造就设计内容、应用等因人而异进行指导,深受毕业生的好评。
3、研究生培养情况
2009年起开始带硕士研究生。
4、主要教学科研成果
主持或参与科研情况
2006.12-2009.12,城市道路交通网络均衡分析,6排1,结题,3万
2007.01-2009.12,淄博市中心城区交通组织,6排1,结题,15万
2008,淄博丰源二手车交易市场(筹建)交通影响分析,4排1,结题,2万
2008,周村凤鸣小区二期交通影响分析,4排1,结题,2万
2008,济南市城乡客运一体化研究,4排1,结题,9万
2009.02-10.07,淄博市体育中心交通组织方案,6排1,在研,5万
2009.02-10.07,菏泽市综合交通规划,5排2,在研,22万
2009.02-10.07,菏泽市交通安全规划,5排2,在研,44万
2010年,济南平阴黄河大桥、江珠高速公路交通流量预测,8万
2010年,基于信息技术的交通管理创新机制研究,主持,20万
2010年,沾化县交通安全规划,2排1,22万
2010年,基于虚拟现实技术的博山交通安全三维仿真系统研究,4排3,21万
2011年,青岛胶州湾跨海大桥交通流量预测,主持,5万
2011年,东营-旅顺客滚船航线复航可行性研究,主持,5万
2011年,云南省高速公路交通流量预测研究,主持,10万
2011年,基于GIS的交通设施管理系统开发,主持,25万
2011-2013年,公安部应用创新计划项目,基于信息技术的交通管理机制创新研究,主持,34万
2011-2013年,山东省优秀中青年科学家科研奖励基金,基于VR的交通安全核查道路交通安全核查系统的开发研究,主持,5万
论文发表情况时间
2011.4 The Research of Road Traffic Based On Floating Car Data, 2011 International Conference on Electronoc Commerce,Web Application and Communication
2008 五轴重型全轮转向汽车操纵稳定性仿真分析 《农业机械学报》39卷9期 3排1 EI
2007 The research of image processing algorithms in AGVS 2007 ICWAPR 2排1 EI
2008 The Study and Analysis of Video coding algorithm at low bit rates The Third International Conference on Innovative Computing 2排1 EI
2008 basis on pedroute of pedestrian flow analysis model for transfer hub E-proceedings of first international conference on transport infrastructure 2排1
2008 Simulation and Optimization of the Lifting Mechanism of a Dump Truck international conference of information, and Automation in Agriculture 2排1
2008 不同转向模式的多轴转向车辆性能分析 《公路交通科技》 4排2
2007 The Application Of Virtual Instrument Technology In Vehicle Handling Stability Test 11th European Automotive Congress (EAEC 2007) 2排1
2007 The Handling And Stability Performance Analysis Of Four-Wheel-Steering Vehicle 11th European Automotive Congress (EAEC 2007) 2排1
2007 Basis On The Pedroute Of Metro Station Pedestrian Flow Analysis Model 11th European Automotive Congress (EAEC 2007) 3排1
联系方式:0533-2782618
*如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。
基本信息
专业名称:车辆工程 专业代码:080204 门类/类别:工学 学科/类别:机械工程
专业介绍
天津职业技术师范大学为例
车辆工程是天津市重点学科,主要培养汽车及相关工业的管理、设计、开发和高等教育科研人才,熟练掌握汽车工程领域的基础理论、必要专业知识和基本技能,具有较强的实践能力和创新精神,具有从事汽车工程领域的科学研究、教学、工程应用等专门高级技术工作的能力。主要研究方向有:整车和总成的现代设计理论及方法、车辆制造工艺知识、汽车车身制造,汽车轻量化和数字化;车辆先进设计方法与性能优化、汽车CAE技术、车辆系统动力学与控制、现代车辆传动与控制技术、汽车电子控制技术、汽车主动与被动安全等。毕业生适合在整车与零部件企业从事车辆相关技术研发、生产制造、应用研究与管理等方面工作,也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。
专业点分布
中国北方车辆研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 中国农业大学 北京林业大学 北京科技大学 中国石油大学(北京) 中国矿业大学(北京) 陆军军事交通学院 天津工业大学 天津科技大学 天津职业技术师范大学 天津大学 石家庄铁道大学 燕山大学 太原理工大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 北华大学 长春大学 哈尔滨理工大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北石油大学 东北农业大学 同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 扬州大学 陆军工程大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 南京工业大学 常州大学 南京农业大学 江苏大学 南京林业大学 淮海工学院 浙江大学 浙江工业大学 合肥工业大学 安徽工程大学 安徽农业大学 福州大学 江西理工大学 华东交通大学 山东理工大学 青岛理工大学 山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 齐鲁工业大学 郑州大学 河南科技大学 华中科技大学 武汉科技大学 长江大学 武汉理工大学 湖北汽车工业学院 湖南工业大学 长沙理工大学 广东工业大学 华南农业大学 华南理工大学 桂林电子科技大学 广西大学 广西科技大学 重庆理工大学 重庆大学 西南石油大学 四川大学 西南交通大学 昆明理工大学 西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 陕西理工大学 兰州理工大学 兰州交通大学
专业院校排名
0802 机械工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 93 所,本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 |
A+ |
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
3 |
10248 |
上海交通大学 |
A+ |
4 |
10487 |
华中科技大学 |
A+ |
5 |
10007 |
北京理工大学 |
A |
6 |
10056 |
天津大学 |
A |
7 |
10141 |
大连理工大学 |
A |
8 |
10335 |
浙江大学 |
A |
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
10 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
11 |
10183 |
吉林大学 |
A- |
12 |
10216 |
燕山大学 |
A- |
13 |
10247 |
同济大学 |
A- |
14 |
10287 |
南京航空航天大学 |
A- |
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
18 |
10611 |
重庆大学 |
A- |
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
20 |
10004 |
北京交通大学 |
B+ |
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
23 |
10112 |
太原理工大学 |
B+ |
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称:车辆工程 专业代码:085234 门类/类别:工学 学科/类别:工程
专业介绍
北京信息科技大学为例
车辆工程领域
车辆工程领域现有专兼职硕士生导师16人,其中教授(研究员)7人、副教授(高级工程师)9人、长城学者1人;先后承担和完成国家自然科学基金、省部科研计划等纵向科研课题、企业横向科技项目20余项,科研经费到款额一千多万元,获得了一系列科研成果,在新能源汽车技术、整车集成设计理论、汽车零部件CAD/CAM/CAE一体化技术等方面的研究具有特色;车辆工程实验室、新能源汽车北京实验室拥有价值一千余万元的汽车整车性能测试、汽车电子控制系统测试、汽车结构强度及振动测试、混合动力汽车实验台、电池及动力系统测试等实验仪器和设备;拥有教育部“北京电动车辆协同创新中心”(2011协同创新中心)、“北京汽车与装备轻量化技术研发基地”等校内科技创新平台及北汽福田、北汽研究总院等多个校外培养基地。
本领域设有三个研究方向:
车辆系统动力学与控制技术:研究车辆及关键系统的控制技术及其应用,主要包括:车辆系统动力学特性建模与分析、系统控制方法与策略、车辆信息技术、整车传动及底盘关键部件的优化匹配与控制技术、车辆安全行驶控制、电气综合控制和总线技术、NVH控制技术等方面的研究与设计应用。
新能源汽车开发与系统集成:主要研究新能源汽车开发与系统集成等关键技术,主要包括:整车电机驱动与控制技术、动力电池能量管理技术、复合能源存储及管理技术、混合动力汽车技术、汽车节能与排放控制技术、车载网络及智能控制技术等。
现代汽车设计方法与制造技术:研究面向汽车及关键零部件现代设计方法,面向汽车工业的先进制造技术,主要包括:汽车结构轻量化设计理论与方法、汽车产品数字化设计方法、汽车整车及零部件的CAD/CAE/CAM一体化技术、汽车动力传动系统优化设计等。
专业点分布
陆军装甲兵学院 北京信息科技大学 河北工业大学 燕山大学 中北大学 太原科技大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林大学 哈尔滨理工大学 上海理工大学 合肥工业大学 山东理工大学 青岛理工大学 武汉科技大学 湖北汽车工业学院 重庆理工大学 重庆交通大学 西安科技大学
专业院校排名
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果(2017年)0802 机械工程排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 93 所,本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
北京交通大学车辆工程专业全国排名
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A+ |
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
3 |
10248 |
上海交通大学 推荐阅读:(车辆工程专业分析) |
A+ |
4 |
10487 |
华中科技大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A+ |
5 |
10007 |
北京理工大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A |
6 |
10056 |
天津大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A |
7 |
10141 |
大连理工大学 推荐阅读:(车辆工程报录比) |
A |
8 |
10335 |
浙江大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A |
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
10 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
A- |
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
12 |
10216 |
燕山大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
A- |
13 |
10247 |
同济大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
14 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(车辆工程考试大纲) |
A- |
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
18 |
10611 |
重庆大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
20 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
B+ |
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
23 |
10112 |
太原理工大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
B+ |
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年车辆工程专业学校排名
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
1 |
吉林大学 |
A+ |
5 |
清华大学 |
A |
9 |
重庆大学 |
A |
2 |
西南交通大学 |
A+ |
6 |
同济大学 |
A |
10 |
华南理工大学 |
A |
3 |
北京理工大学 |
A |
7 |
湖南大学 |
A |
11 |
北京科技大学 |
A |
4 |
上海交通大学 |
A |
8 |
中南大学 |
A |
|
|
|
B+等(16个):江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
|
B等(17个):西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院
|
C等(11个):名单略 |
2015-2016年车辆工程专业学校排名
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
1 |
清华大学 |
5★ |
137 |
2 |
湖南大学 |
5★ |
137 |
3 |
吉林大学 |
5★ |
137 |
4 |
哈尔滨工业大学 |
5★ |
137 |
5 |
上海交通大学 |
5★ |
137 |
6 |
华中科技大学 |
5★ |
137 |
7 |
西安交通大学 |
5★ |
137 |
8 |
西南交通大学 |
4★ |
137 |
9 |
北京理工大学 |
4★ |
137 |
10 |
重庆大学 |
4★ |
137 |
11 |
燕山大学 |
4★ |
137 |
12 |
同济大学 |
4★ |
137 |
13 |
中南大学 |
4★ |
137 |
14 |
北京航空航天大学 |
4★ |
137 |
15 |
浙江大学 |
4★ |
137 |
16 |
武汉理工大学 |
4★ |
137 |
17 |
江苏大学 |
4★ |
137 |
18 |
长安大学 |
4★ |
137 |
19 |
天津大学 |
4★ |
137 |
20 |
华南理工大学 |
4★ |
137 |
车辆工程研究生考试科目:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④801理论力学、833自动控制理论选一
车辆工程考研参考书:
01理论力学:
《理论力学》(Ⅰ、Ⅱ),哈尔滨工业大学理论力学教研室编.高等教育出版社,2009年第七版
833自动控制理论;
《自动控制原理》,刘国海、杨年法.机械工业出版社,2014年
车辆工程专业研究生就业:
就业方向
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面的工作
可从事岗位
司机
行政司机
驾驶员
商务司机
服务顾问
二手车评估师
司机 驾驶员
销售工程师
货车司机
总经理司机
专职司机
小车司机