山东理工大学车辆工程研究生分数线
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山东理工大学车辆工程考研真题笔记资料
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山东理工大学交通运输工程学科以道路交通运输系统中的人-车-路-环境为研究对象，围绕交通运输中载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程等领域的核心科学问题及关键技术开展研究，形成相对应的四个稳定研究方向。
本学科具备交通运输工程一级学科硕士学位授予权，拥有交通运输工程领域工程硕士、载运工具运用工程专业中职师资硕士两个专业学位硕士点，是山东省最早拥有硕士学位授予权和二级学科硕士点最多的交通运输工程学科，并拥有交通信息工程及控制省级重点学科和交通运输工程国家特色本科专业，整体水平处于省内领先地位。山东省道路智能控制及运输安全工程技术研究中心挂靠本学科。
近年来在车辆系统动力学及控制、车辆CAE与碰撞安全性、车辆节能与排放控制、新能源汽车设计与性能匹配、交通和运输系统仿真及优化、交通流状态辨识及控制、交通行为与安全、人-车-环境协同智慧及控制、智能道路与智能车辆、交通信息工程及控制、道路交通规划、城市与交通系统协同生长、城乡公交一体化发展、以及道路、桥梁、隧道（地下工程）的结构设计、论证、施工、监控、管理、养护和加固等有关理论、方法、政策和工艺等方面理论与应用技术开发领域取得丰硕的成果，部分成果已获得应用，产生了良好的经济效益和社会效益。
本学科拥有各类教学科研人员54人，其中教授19人，副教授22人，博士38人，享受国务院政府特殊津贴1人，山东省有突出贡献的中青年专家3人，山东省教学名师2人，博士生导师6人，实验设备总值超过2000万元。
近年承担了国家863项目2项，国家自然基金项目7项，省部级项目50余项，企事业委托项目120余项，科研经费3000余万元，获得发明专利15项，发表学术论文380余篇，其中SCI、EI、ISTP检索100余篇，出版著作9部，教材11部。省部级科技进步一等奖1项，二等奖2项、三等奖2项，国家级教学成果二等奖1项，山东省软科学优秀成果二等奖1项。
交通运输工程（一级学科）硕士研究生培养方案
学科代码：0823
一、培养目标及要求
1、认真学习和领会马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，拥护党的基本路线和各项方针、政策，热爱祖国，遵纪守法；具有良好的职业道德和敬业精神，以及科学严谨、求真务实的治学态度和工作作风。
2、掌握交通运输工程学科扎实的基础理论和系统的专门知识，具有独立从事本领域科学研究、技术开发、工程实施与管理能力，具有良好职业素养，了解本领域的技术现状和发展趋势，能够运用所学知识解决工程问题。
3、比较熟练地掌握一门外国语，能顺利阅读本学科领域的科技资料及文献，并具备一定的听、说和写作能力。
4、为高等学校、科研单位、行业管理等部门以及交通运输企业培养高层次的创新型专门技术人才，从事交通运输工程领域的教学和科学研究、交通运输系统规划及设计、产品设计与开发、工程设计及管理等工作的创新型、应用型高层次工程技术人才。
二、研究方向
交通运输工程（一级学科）硕士学位研究生培养方案设以下5个研究方向，各研究方向简介详见附表1。
1、交通运输规划与管理
2、交通信息工程及控制
3、道路交通安全工程
4、新能源汽车及智能车辆控制技术
5、道路与桥梁工程
三、学习年限
全日制学术型硕士研究生学习年限一般为3年（含学位论文答辩时间），科学研究和撰写论文时间不少于一年（从开题报告通过之日开始计算）。在满足论文工作时间要求的前提下，符合《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生提前毕业的暂行规定》要求，经指导教师同意，少数品学兼优的学生提前完成学业，可申请提前毕业。
四、课程设置及学分要求
课程教学实行学分制，课程分为必修课和选修课，研究生在规定的时间内至少应完成不少于26学分的学习任务。同等学历或跨专业攻读全日制学术型硕士学位研究生，应补修本领域本科阶段主干课程2门及导师指定的其它课程，经考核成绩合格（不计学分），方可申请答辩。
课程设置详细情况见附表2。
五、必修的培养环节
1、学术交流
硕士研究生在学期间，应听取学术报告或参加学术会议不少于6次，公开做学术报告不少于1次，填写“硕士生参加学术活动记录册”，经导师签字后交学院核定存档以备核查。未达到要求的研究生不能参加论文答辩。
2、实践环节包括教学实践、专业实践、社会实践
教学实践内容：助课，协助指导毕业设计、课程设计和实习等，由导师安排并考核。
专业实践内容：参与导师科研项目、实习基地和协作单位的研究和实践活动，由导师安排并考核。
社会实践内容：包括参加社会调查、行业统计信息、组织会议、联系业务、帮助实验室建设及管理等活动，由导师安排并考核。
3、开题报告
为确保学位论文的质量，研究生应通过文献阅读、学术调研，确定论文选题和研究内容，经导师同意后于第三学期末提交开题报告。本学科研究生实行集体开题制，按照研究方向分交工、交运两个开题小组，每个开题小组由本学科（方向）5人以上具有硕士研究生指导资格的专家组成评审小组对学生所做开题报告进行评审，提出评价和修改意见，暂缓通过的比例不得少于每个开题小组实际开题人数的10%（不够1人的按照1人计算）。每位研究生在学期间至多两次学位论文开题机会，两次开题时间间隔不得少于3个月，两次开题均未通过者按学校相关规定终止培养。
学位论文开题报告审核通过一年后方可申请学位论文送审、答辩。
4、中期筛选考核
研究生课程学习基本结束后，以研究生培养方案为依据，在第四学期对研究生的政治思想和道德品质、基础理论和专业知识、科研创新、实践能力及健康状况等方面进行综合考核。其目的是总结评价研究生入学以来的学习科研情况，及时发现研究生培养过程中存在的问题，探讨解决问题的途径，明确今后努力的方向。中期筛选考核小组确定考核成绩为“合格”者，可以继续完成学位论文；考核成绩为“不合格”者，经所在单位签署意见，研究生院审核，报分管校长批准，终止学籍，做研究生肄业处理。
六、学位论文
1、学位论文应在导师指导下由研究生独立完成。
2、学位论文一般程序为：文献阅读和调研、初步写出研究课题综述、撰写开题报告、理论分析与研究、科学实验、论文撰写、论文送审和论文答辩等环节。
3、学位论文要求理论联系实际，内容充实、技术先进、结论正确、格式规范、条理清楚、表达准确。论文结构包括：题目、中英文摘要、目录、正文、参考文献、致谢、研究成果、附录等。
4、学位论文对所研究的课题应在理论分析、科学实验、工程应用与指导实践等环节具有一定的创新性，提出一定的新见解。
5、学位论文应具有一定的深度和先进性，应反映出作者对基础理论和专门知识的掌握情况，反映出作者综合运用有关理论、方法和手段解决理论与实践问题的能力。
6、学位论文严格按照《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》、《山东理工大学硕士学位论文评审办法》和《山东理工大学硕士学位授予实施细则》，以及《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生学位授予的补充规定》和《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生提前毕业的暂行规定》的有关规定组织评阅与答辩，达到学校及学院相关规定标准方可由校学位办受理答辩及学位申请事宜。
附表1：研究方向简介
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序号 |
研究方向 |
每个研究方向对应的知识域 |
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01 |
交通运输规划与管理 |
以交通运输工程学、系统科学、经济学、信息科学和环境科学等为基础，从事交通运输系统规划、设计、管理与经济的政策、理论、方法及影响等方面的研究。 |
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02 |
交通信息工程及控制 |
以电子、计算机、控制、网络通讯、人工智能、交通运输工程等知识为基础，从事人、车、路协同及交通运输系统优化控制等方面的研究，促进交通运输系统运行安全与畅通。 |
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03 |
道路交通安全工程 |
以车辆安全技术、道路工程技术、行为科学、交通心理学、计算机技术、控制技术、网络技术、交通信息采集与处理技术等知识为基础，从事道路交通运输系统安全研究，促进人、车、路、环境协同及安全。 |
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04 |
新能源汽车及智能车辆控制技术 |
以汽车技术、计算机技术、信息技术、电子技术、自动控制技术、新能源技术等方面的知识为基础，从事新能源汽车、智能车辆、辅助驾驶、汽车电子控制、性能检测和故障诊断、排放控制等方面的研究与开发。 |
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05 |
道路与桥梁工程 |
以相关数学、力学、道路工程材料、运输安全工程、交通运输工程等理论知识为基础，从事道路和桥梁工程的勘察、设计、论证、监测、施工、管理、减灾防灾与风险评估等领域的研究，促进道路和桥梁工程设计理念、施工工艺、监测量测技术的发展。 |
姓名：王晓原 性别：男 出生年月：1970.11
职称及任职时间： 教授，2006、01
指导层次：√硕士/博士
指导一级学科：交通运输工程
学历/学位： 博士
毕业院校及时间：吉林大学，2003.03
所学专业：交通运输规划与管理
92年至今承担国家自然科学基金课题4项（16971053、50378042、61074140、60974094），省部级课题6项（Y2006G32、04CMZ08、97250405、980、ZR2011EEM034、ZR2010FM007），其他各级各类课题30余项。发表论文124篇（核心及以上82篇，检索33篇），出版专著3部(科学出版社2，山东大学出版社1)。是淄博市九届、十届政协委员，山东省党外知识分子联络员。长期担任国家和多个省市自然科学基金课题、科技发展计划等立项和结题评审专家，《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《物理学报》、《系统仿真学报》等诸多国内外学术期刊审稿专家。
承担过工科高等数学、线性代数、概率论与数理统计，数学和统计学学科之随机过程、应用时间序列分析，以及交通运输工程学科之运筹学、交通流理论、计算机仿真等课程的教学工作；每年指导10余名同学的毕业设计。先后承担了《智能运输系统》、《交通流模拟与仿真技术》、《交通流理论》、《交通网络优化算法》、《随机过程》、《运筹学》、《最优控制理论》、《城市交通系统优化》等研究生课程的教学工作；02年以来，指导各类研究生30人，其中19人已毕业并获学位（其中1人留校任教，6人获科汇奖学金）。目前研究兴趣是“人车环境协同智慧及控制”。
联系电话：13864455865、0533-2788586；EMAIL：
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姓名：张开旺 性别：男 职称及任职时间：副教授 1999.10
所属学科：交通管理与规划 指导层次：硕士
职务：总支书记
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介
现任山东理工大学交通与车辆工程学院党总支书记、交通工程系兼职教师，主要从事党建与思想政治教育、交通安全、交通规划、交通信息与控制等研究，先后为本科生讲授材料成型与控制工程、道路交通安全与事故处理、汽车工业系统优化与技术创新、汽车法律服务、大学生形势与政策等课程，担任过5届交通运输、交通工程本科专业的毕业设计与大学生科技创新项目，参与教学研究课题3项、科研课题5项，参与出版专著和教材4部，发表学术论文5篇。
目前主要从事交通运输学科领域中的交通安全、交通规划、交通信息与控制等方向的专业研究，并与本院其他教师一道共同承担着城市道路交通管理、规划、安全调查与评价项目、校级立项项目，科技经费3万元，指导2006级硕士研究生1名。
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姓名：谭德荣 性别：男 出生年月：1963.08
职务：交通运输系系主任 职称及任职时间：教授 2008.01
指导层次：硕士研究生 指导一级学科：交通运输工程
学历/学位：研究生工学博士
毕业院校及时间：武汉理工大学 2006.12
所学专业：载运工具运用工程
1、学术简历
本人自参加工作以来，一直在本学科领域从事教学和科研工作，作为主持人，先后承担了山东省自然科学基金、淄博市科技局基金、山东理工大学基金等多个项目，作为课题组第二位研究人员先后参与国家自然科学基金、山东省中青年科学家奖励基金、山东省科技攻关计划、山东省自然科学基金等多个项目的研究，以及多个横向课题的研究，在汽车发动机电控领域、混合动力汽车技术、交通安全工程等研究方向上取得了较好的研究成果，发表学术论文70余篇，其中核心以上期刊31篇，被EI、ISTP检索11篇，主编和参编教材8部。
2、教学情况
近五年来在本科教学中，主讲了《汽车理论》，《汽车运用工程》《道路交通安全》等课程，正在研究生教学中，主讲了《智能运输系统》、《汽车运用工程学》等课程，曾获山东理工大大学优秀教师和优秀教学成果奖。
3、研究生培养情况
研究生培养方面，主要在“载运工具运用工程”和“交通信息工程及控制”两个专业招收全日制研究生，在“交通运输工程”专业招收全日制和非全日制专业学位研究生。目前已指导全日制硕士研究生17名，已毕业11名，指导在职工程硕士研究生8名，已毕业6名。
4、主要教学科研成果
①主持或参与的主要科研项目有：
1. 国家自然科学基金：基于人车环境动态数据协同推演的汽车驾驶倾向性辨识方法研究 （60974094）(排2)
2. 山东省自然基金：适应驾驶倾向性的汽车纵向防撞预警技术研究（ZR2011EEM034)(排1)
3 山东省自然基金：煤层气发动机空燃比控制关键技术研究 (ZR2009FM029) (排2)
4 山东省自然基金：基于综合认知活动的驾驶员行为建模及仿真 （Y2006G32）(排2)
5 山东省自然基金：船舶柴油机废气能量回收利用稀土永磁发电装置整流稳压控制技术 (ZR2009FM048) (排3)
6．山东省中青年科学家奖励基金：摩托车电控燃油喷射与排放控制技术研究 (03BS099) (排2)
7 山东省科技攻关计划：四冲程电喷摩托车闭环控制关键技术研究与产品开发(2008GG10007017) (排2)
8．山东省教育厅资助项目：四冲程摩托车发动机电控关键技术研究与控制系统开发 (03B06) (排2)
②获奖情况
1. 2008年指导本科生参加“飞思卡尔”杯全国智能汽车大赛获二等奖。
2.“四冲程摩托车发动机电控关键技术研究及开发应用”2010.01获山东省科技进步二等奖（2/9）
③论文发表情况（选列本人最具代表性论文10篇）
1. 谭德荣.变权值加快收敛的路径寻优实时算法（EI）交通运输工程学报 2004.4
2．谭德荣.一种基于预测的电控汽油机怠速稳定性控制方法 汽车技术 2004.8
3．Tan Derong.Study on Fault Diagnosis for Spark Ignition Engine Based on Multi－sensor Data Fusion ICVES'05 paper， 2005/10/6 （EI、ISTP）
4．谭德荣.电控汽油机进气量的最优估计算法 《交通运输工程学报》2006.6 （EI）
5．Tan Derong. Modeling and Its Analysis on the Gross Cargo Throughput. International Conference on Transportation Engineering(ICTE). 2007.6 (EI)
6．Tan Derong. Research on the Parameter Identification of LuGre Tire Model Based on Genetic Algorithms Proceedings of ISKE 2007 2007/10/15 （EI ISTP）
7．谭德荣. 基于模式搜索的轮胎压力监测方法研究 《数学的实践与认识》2007.10
8. Tan Derong. The Investigation of Data Transfer in Gasoline Engine Electronic controlled Injector Test System ICICTA 2008(EI、ISTP)
9. 谭德荣.基于自适应卡尔曼滤波的轮速信号处理技术.《汽车工程》2009.06
10.谭德荣. 基于不确定度理论的汽车与自行车碰撞速度估算 《汽车工程》2010.03（EI）
联系方式：2786985-8027 derongtan@sdut.edu.cn
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姓名：刘永启 性别：男 出生年月：1965.08
职务：系主任 职称及任职时间：教授,2004
指导层次：博士研究生 指导一级学科：工程热物理
学历/学位：研究生/博士
毕业院校及时间：上海理工大学 2003年9月
所学专业： 热能工程
1、教学情况：
讲授本科生课程：发动机原理、汽车电器与电子技术、内燃机制造工艺学、热能与动力工程专业英语、特种发动机、清洁燃料。
讲授研究生课程：高等内燃机原理、清洁燃料与燃烧、车辆排放与控制、汽车故障诊断学、高等燃烧学、燃烧学。
2、科研情况：
①主持或参与课题
已主持完成课题20余项，累计课题经费1400万余元。其中包括：山东省科技攻关计划项目“DSJ特效电子生物技术处理机研制”、机械工业部新产品计划项目“FT400型复合式黑液提取机及提取工艺研究”、胜利油田科技攻关项目“燃气动力装置”、山东省自然科学基金“高炉煤气内燃机燃烧特性的研究”、淄博市科技攻关项目“电控高炉煤气内燃机发电机组关键技术的研究与开发”和企业委托课题“低浓度煤矿瓦斯氧化技术的研究及装置开发”、和“40000m3/h立式煤矿乏风瓦斯热氧化装置”等项目。作为技术负责人正在主持国家高技术研究发展计划(863计划)重点项目“煤矿乏风瓦斯氧化利用关键技术与设备开发”的研究。作为主要人员参与完成了973项目“在电场作用下传热过程的强化与控制”、上海市科技攻关重点项目“电场强化传热关键技术开发”、山东省自然科学基金“电场作用下热传递的微观机理研究”和山东省优秀中青年科学家奖励基金“电场强化传热应用技术的研究”。
②主要获奖和鉴定成果：
FT400复合式黑液提取机的研制开发. 山东省科技进步三等奖，2000年，负责人。
电场自然对流和沸腾换热的影响及其规律研究。山东省高校优秀科研成果二等奖，2005年，3排2。
煤矿乏风瓦斯氧化利用关键技术研究。山东理工大学科技进步一等奖，2010年，负责人。
矿井乏风瓦斯热氧化关键技术研究与开发。山东省高校优秀科研成果二等奖，2010年，负责人。
矿井乏风瓦斯热氧化关键技术研究与开发。山东教育厅技术鉴定，负责人。
4万方立式煤矿乏风瓦斯氧化装置。煤炭工业协会鉴定，负责人。
DSJ特效电子生物技术处理机研制。山东省科委新产品鉴定，负责人。
YD油冷式电动滚筒研制。淄博市科委新产品鉴定，负责人。
FT400型复合式黑液提取机及提取工艺研究。机械工业部新技术和新产品鉴定，负责人。
③论文发表情况：
共发表论文90余篇，被SCI、EI和ISTP检索40余篇，出版著作和教材7部。其中部分代表作：
Yongqi Liu, Jinhui Han, Yanyan You and Zhenqiang Gao. Numerical Study on the Transient Preheating Process of a Regenerative Oxidation Bed. The Open Mechanical Engineering Journal, 2011, 5, 62-67. （EI检索）
Liu Yongqi, Li Ruiyang, Yu Hongling, Wang Fagang. The effect of electrode polarity on EHD enhancement of boiling heat transfer in a vertical tube. Int. J Experimental Thermal and Fluid Science，2005, Vol.29(5): 601-608. （SCI、EI检索）
Liu Yongqi, Wang Yanxia, Men Xiuhua and Lin Fenghua. An Investigation on Piston Pin Seat Fatigue Life on the Mechanical Fatigue Experiments. Key Engineering Materials, Vols.324-325: 527-530. （SCI、EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 郁鸿陵, 王发刚. 圆柱形和三角形电极的EHD强化管内沸腾换热的试验研究. 清华大学学报, 2003, 43(12): 1682-1686. （EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 王发刚, 郁鸿陵. 电极极性影响EHD强化沸腾传热的机理研究. 化工学报，2004，55(1): 160-162. （EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 郁鸿陵, 王发刚. 中心圆柱电极EHD强化垂直管内沸腾换热的试验研究. 化工学报，2004, 55(4): 545-549. （EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 郁鸿陵, 王发刚, 王延遐. 圆柱电极和带状电极的EHD强化管内沸腾换热. 南京理工大学学报，2006, 30(4): 261-264. （EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 王发刚, 郁鸿陵. 电极对EHD强化沸腾传热的影响. 上海理工大学学报, 2002, 24(2): 131-136. （EI检索）
刘永启, 李瑞阳, 郁鸿陵, 王发刚. 电场中汽泡在换热表面上的变形及对沸腾换热影响. 上海理工大学学报, 2004, 26(1): 11-14. （EI检索）
刘永启, 张振兴, 刘瑞祥等. 乏风瓦斯蓄热氧化床阻力特性的数值模拟. 煤炭学报, 2010, 35(6): 946-950. （EI检索）
刘永启, 陈香春, 高振强等. 抽放瓦斯与乏风混合器的性能研究. 煤炭学报, 2011, 36(7): 1145-1149 . （EI检索）
④专利情况
作为第一发明人，已获得2项发明专利和9项实用新型准专利；另外还申报并受理了14项国家发明专利。
刘永启, 刘瑞祥, 高振强. 矿井乏风瓦斯热氧化装置, 发明专利, 专利号：ZL200810249860.3.
刘永启, 刘瑞祥, 高振强. 矿井乏风瓦斯氧化装置的加热启动系统, 发明专利, 专利号：ZL200810159296.6.
3、研究方向
内燃机节能与排放控制、清洁燃料、强化传热
4、指导研究生情况
共指导1名博士研究生和30人名硕士研究生，其中已经毕业的硕士研究生有22人。
5、其他情况
①主要社会兼职
中国能源协会理事；
内燃机学报特邀编委；
中国往复式内燃燃气发电设备标准化技术委员会委员；
中国活塞标准化技术委员会委员。
②获得的荣誉
山东大学博士生导师，学校“特出津贴”第一层次人员，淄博市高层次人才第二层次人员，2008年山东省优秀共产党员。2007年荣获山东理工大学“毕业生就业工作先进个人”、 山东理工大学“毕业设计优秀指导教师”和 山东理工大学“教学质量奖”， 2008年、2009年和2011年三次荣获山东理工大学“教学质量奖” ，2009年荣获山东理工大学“教学优秀奖”，2011年荣获山东理工大学“大学时期，我心目中最好的老师”。
6、联系方式
通讯地址：山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院
邮编：255049 Tel：0533-2782616 E-mail：liuyq65@163.com
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姓名：张为春 性别：男 出生年月：1956-09
职务：无 职称及任职时间：教授 2001年1月
指导层次：硕士研究生 指导一级学科：机械工程
学历/学位： 大学本科
毕业院校及时间：1882年1月毕业于山东农业机械化学院
所学专业：拖拉机设计与制造
现为山东省教学名师，山东省精品课程负责人，国家级优秀教学团队、国家级省级特色专业建设点主要成员。先后被评为山东省高校优秀共产党员、山东理工大学三育人标兵、山东理工大学优秀教师、山东理工大学我爱我师学生心中最爱的老师。
主持汽车底盘测功机测控系统的研究等多项教学研究课题，获得汽车底盘模拟测功机研制及应用等省部级教学成果奖2项；主持客车平顺性研究等30余项科研课题，在《农业机械学报》等刊物上发表论文50余篇，获山东省科技进步一等奖等奖励4项。
发表的部分论文如下：
1 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的开发 拖拉机与农用运输车 2006.05 2排1 中文核心
2 张为春 基于模糊PID控制的汽车底盘模拟测功机测控系统 农业机械学报 2006.12 2排1 中文核心 EI
3 张为春 基于工控机的车辆底盘测功机测控系统研究 拖拉机与农用运输车 2007.1 2排1 中文核心
4 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的研究 农机化研究 2007.1 2排1 中文核心
5 张为春 柴油机与液力传动系车辆匹配软件的研究开发 拖拉机与农用运输车 2007.8 2排1 中文核心
6 张为春 教练车副转向装置控制系统研究 电力电子技术 2007.11 2排1 中文核心
7 张为春 拖拉机轮胎垂直刚度和阻尼特性的研究 农机化研究 2007.12 3排1 中文核心
8 张为春 遥控抢险工程车的研制 工程机械 2008.1 4排1 中文核心
9 张为春 基于电动转向的教练车副转向系统研究与开发 拖拉机与农用运输车 2008. 2 3排1 中文核心
10 张为春 遥控抢险工程车液压系统设计 液压与气动 2008. 2 3排1 中文核心
11 张为春 履带式推土机差速转向机构的设计与计算 建筑机械 2008. 2 3排3 中文核心
12 张为春 Development of a new remote controlled emergency-handling and fire-fighting robot CSIE 2009, 2009.04 2排1 EI检索
13 张为春 Conversion design of electro-hydraulic remote control system based on wheel engineering vehicle ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
14 张为春 Finite element analysis and improvement on truck crane frame ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
15 张为春 Development of the MCG-200 simulated chassis dynamometer based on fuzzy-PID ICAL 2008 2008.10 3排1 EI检索
16 张为春 煤矿抢险机器人手臂的刚柔耦合仿真研究 煤矿机械 2010.12 3排2 中文核心
17 张为春 某矿用自卸车车架的静态有限元分析 煤矿机械 2010.06 3排2 中文核心
18张为春 某矿用自卸车车架的有限元模态分析研究 矿山机械 2010.09 3排2 中文核心
19 张为春 Software design of vice-steering system for learner-driven vehicle MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
20 张为春 The overall shift device of the derrick and the finite element calculation ACAM2011 2011.06 6排1 EI检索
21 张为春 The finite element analysis of weight control agency belonging to crawler crane machine MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
联系方式： 2786036-8010 zhangwc@sdut.edu.cn
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姓名：焦学健 性别：男 出生年月：1977.03
职务：无 职称及任职时间：副教授，2010年1月
指导层次：硕士 指导一级学科：机械工程
学历/学位：硕士 毕业院校及时间：山东大学，2002年
所学专业： 机械工程 学科专业：车辆工程
研究方向：车辆系统动力学（结构分析及优化/汽车安全性仿真/模拟驾驶器），虚拟现实技术及应用，车用新材料及复杂构件成形工艺。
开设本科生课程：车身制造工艺学，现代设计方法，车身造型技术，虚拟现实及应用等
科研情况：
已发表论文十余篇，其中SCI/EI/ISTP收录7篇；参与出版专著1部；获得软件著作权1项，专利1项；2007年获得山东省“科技进步二等奖”（8排3）,2008年获得山东省“优秀教学成果三等奖”；作为主要合作者完成山东省自然科学基金、山东省中青年科学家奖励基金、山东省科技攻关项、山东省教育厅项目多项，参与国家“十一五科技支撑计划”项目1项；完成企业委托横向课题多项，到位经费超10万元；完成淄博市公安局交警支队委托项目“博山道路交通三维仿真系统”，到位经费近20万，获得山东省公安厅二等奖。
目前在研项目：
国家自然基金面上项目，“纤维复合材料预制件渗透性能的结构相关性建模与浸润缺陷控制”；
山东省自然基金项目“特征无关的虚拟装配建模方法研究”；
淄博市科技局项目“交通安全教育型模拟驾驶器开发”
研究生培养特色：
注重培养研究生扎实的基础理论、强的计算机应用水平，以及解决工程问题的能力，能够从事教学、科研、技术开发等工作。有志从事新材料开发的同学可推荐攻读山东大学复合材料专业博士。
联系方式：，山东理工大学交通与车辆工程学院实验楼445房间
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姓名：柴山 性别：男 职称及任职时间：教授、1996.11
所属学科：车辆工程 指导层次：硕士博士
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介
1、学术简历
1979年7月毕业于山东工程学院，毕业后留校从事力学教学与研究工作，1996年后任教授。
1984年9月至1985年1月，参加大连理工大学计算力学进修班进修计算力学。1994年3月至1996年7月在大连理工大学攻读结构力学专业博士研究生，并于1996年8月获工学博士学位。 2000年12月至2002年11月师从姚福生院士在上海理工大学博士后流动站、杭州汽轮动力集团博士后工作站进行博士后研究工作。
2、教学情况
先后为研究生开设的课程有：大型结构分析程序、板壳力学、结构优化设计
3、研究生培养情况
先后指导研究生12名，其中已毕业7名。
4、主要教学科研成果：
山东省教委科研项目“离散变量框架结构优化设计”；
山东省教委科研项目“离散变量组合结构优化设计的研究”；
山东省自然科学基金项目“离散变量结构优化设计组合算法的研究”；
山东省自然科学基金项目“离散变量结构拓扑优化设计的研究”。
山东省自然科学基金连续资助项目“多单元离散变量结构拓扑优化设计的研究”。
山东省自然科学基金项目“大型覆盖件成型过程中的计算机仿真”
国家攀登计划项目〈大型机电系统动力学若干关键问题的研究〉子课题“转子动力学研究”；
国家自然科学基金重大项目〈大型旋转机械非线性动力学研究〉中的研究课题“非线性动力学的模态分析及优化设计”。
目前正在承担“十一五”国家科技支撑计划项目子课题“农业装备虚拟装配技术研究”
“离散变量结构优化设计组合算法的研究”，1997年获山东省教委科技成果二等奖、1998年获山东省科技进步三等奖；
《离散变量结构优化设计》获1997年辽宁省优秀图书一等奖、辽宁省教委科技进步一等奖、1998年获教育部科技进步三等奖（专著类）
“转子动力学若干问题的研究”获2001年山东省高校优秀科研成果一等奖；
《包含两类变量的离散变量桁架结构拓扑优化设计》2001年获山东省第六届优秀学术论文一等奖；
“机械与车辆结构CAE研究及工程应用获2006年山东省科技进步二等奖。
Chai S.，Sun H. C.•An application of delimitative and combinatorial algorithm to the discrete optimization of structures• Structural Optimization•1996•12(3/4) (Sci、Ei索引)
Chai S.， Sun H. C.•A relative deference quotient algorithm for discrete optimization.•Structural Optimization•1996•13(1) (Sci、Ei索引)
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介
Chai S.， Sun H. C.•A two-levels delimitative and combinatorial algorithm for discrete optimization of structures•Structural Optimization•1997•14(1) (Sci、Ei索引)
Chai S.，Shi L. S. Sun H. C.•An application of relative deference quotient algorithm to topology optimization of truss structures with discrete variables• Structural Optimization•1999•18 (1) (Sci、Ei索引)
Shan Chai , Xianyue Gang , Yigang Sun , Ensun Yu •A Dynamic Analysis for the Loose Lashing Wire Grouped Blade•ASME Power 2005，2005.4 (Ei索引)
Shan Chai , Xianyue Gang , Qinwen Qu •A Whole Transfer Matrix Method for the Eigensolutions of Multi-Rotor Systems•ASME Power 2005，2005.4 (Ei索引)
柴山、孙义冈、余恩荪、姚福生•松拉金成组叶片的动应力分析•机械工程学报•2004，12(Ei索引)
柴山、孙义冈、余恩荪、姚福生•松拉金成组叶片的瞬态动力分析及最大熵谱分析•中国电机工程学报•2003, 23(6), 190～194 (Ei索引)
柴山、张耀明、赵又群、曲庆文•汽轮机扭叶片间隙气流激振力分析•中国电机工程学报•2001, 21(5): 11～16 (Ei索引)
柴山、张耀明、赵又群、曲庆文•汽轮机调节级间隙气流激振力分析•应用数学和力学•2001，22(7) : 706～712 (Sci、Ei索引)
5、主要社会任职；
现任山东力学学会理事、副秘书长，山东省车辆工程技术研究中心常务副主任，《农业装备与车辆工程》副主编。
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姓名：曲金玉 性别：男 出生年月：1961.7
职务：交通运输系副主任 职称及任职时间：2001.10
指导层次：硕士研究生
指导一级学科：交通运输
学历/学位：大学/学士
毕业院校及时间：山东农业机械化学院，1986.7
所学专业：汽车运用工程
长期从事汽车电器与电子技术、汽车节能技术等课程的教学，主要研究方向汽车电子技术、交通与汽车节能技术。已在电控自动变速器研究与开发、汽车制动能量回收研究与开发与应用等方面取得了一定的研究成果。已指导8名学术型硕士研究生毕业，其中3名考取了博士研究生，已指导10名工程硕士研究生毕业。
发表学术论文20余篇，其中EI检索10篇，出版教材、著作5部，主持和承担纵、横向科研课题10余项，申请国家发明专利3项，已授权2项。
联系电话：0533-8928302，13953391080
邮箱：
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基本信息
专业名称：车辆工程 专业代码：080204 门类/类别：工学 学科/类别：机械工程
专业介绍
天津职业技术师范大学为例
车辆工程是天津市重点学科，主要培养汽车及相关工业的管理、设计、开发和高等教育科研人才，熟练掌握汽车工程领域的基础理论、必要专业知识和基本技能，具有较强的实践能力和创新精神，具有从事汽车工程领域的科学研究、教学、工程应用等专门高级技术工作的能力。主要研究方向有：整车和总成的现代设计理论及方法、车辆制造工艺知识、汽车车身制造，汽车轻量化和数字化；车辆先进设计方法与性能优化、汽车CAE技术、车辆系统动力学与控制、现代车辆传动与控制技术、汽车电子控制技术、汽车主动与被动安全等。毕业生适合在整车与零部件企业从事车辆相关技术研发、生产制造、应用研究与管理等方面工作，也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。
专业点分布
中国北方车辆研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 中国农业大学 北京林业大学 北京科技大学 中国石油大学(北京) 中国矿业大学(北京) 陆军军事交通学院 天津工业大学 天津科技大学 天津职业技术师范大学 天津大学 石家庄铁道大学 燕山大学 太原理工大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 北华大学 长春大学 哈尔滨理工大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北石油大学 东北农业大学 同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 扬州大学 陆军工程大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 南京工业大学 常州大学 南京农业大学 江苏大学 南京林业大学 淮海工学院 浙江大学 浙江工业大学 合肥工业大学 安徽工程大学 安徽农业大学 福州大学 江西理工大学 华东交通大学 山东理工大学 青岛理工大学 山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 齐鲁工业大学 郑州大学 河南科技大学 华中科技大学 武汉科技大学 长江大学 武汉理工大学 湖北汽车工业学院 湖南工业大学 长沙理工大学 广东工业大学 华南农业大学 华南理工大学 桂林电子科技大学 广西大学 广西科技大学 重庆理工大学 重庆大学 西南石油大学 四川大学 西南交通大学 昆明理工大学 西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 陕西理工大学 兰州理工大学 兰州交通大学
专业院校排名
0802 机械工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 93 所，本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
|
1 |
10003 |
清华大学 |
A+ |
|
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
|
3 |
10248 |
上海交通大学 |
A+ |
|
4 |
10487 |
华中科技大学 |
A+ |
|
5 |
10007 |
北京理工大学 |
A |
|
6 |
10056 |
天津大学 |
A |
|
7 |
10141 |
大连理工大学 |
A |
|
8 |
10335 |
浙江大学 |
A |
|
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
|
10 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
|
11 |
10183 |
吉林大学 |
A- |
|
12 |
10216 |
燕山大学 |
A- |
|
13 |
10247 |
同济大学 |
A- |
|
14 |
10287 |
南京航空航天大学 |
A- |
|
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
|
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
|
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
|
18 |
10611 |
重庆大学 |
A- |
|
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
|
20 |
10004 |
北京交通大学 |
B+ |
|
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
|
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
|
23 |
10112 |
太原理工大学 |
B+ |
|
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
|
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
|
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
|
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
|
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
|
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
|
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
|
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
|
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
|
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
|
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
|
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
|
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
|
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
|
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
|
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
|
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
|
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
|
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
|
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
|
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
|
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
|
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
|
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
|
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
|
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
|
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
|
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
|
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
|
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
|
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
|
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
|
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
|
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
|
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
|
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
|
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
|
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
|
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
|
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
|
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
|
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
|
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
|
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
|
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
|
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
|
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
|
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
|
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
|
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
|
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
|
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
|
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
|
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
|
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
|
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
|
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
|
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
|
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
|
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
|
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
|
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
|
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
|
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
|
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
|
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
|
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
|
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
|
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
|
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
|
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
|
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
|
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
|
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
|
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
|
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
|
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
|
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
|
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
|
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
|
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
|
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
|
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
|
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
|
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
|
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
|
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
|
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
|
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
|
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
|
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
|
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
|
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
|
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
|
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
|
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
|
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
|
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
|
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
|
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
|
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
|
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
|
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
|
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
|
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
|
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
|
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
|
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
|
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称：车辆工程 专业代码：085234 门类/类别：工学 学科/类别：工程
专业介绍
北京信息科技大学为例
车辆工程领域
车辆工程领域现有专兼职硕士生导师16人，其中教授（研究员）7人、副教授（高级工程师）9人、长城学者1人；先后承担和完成国家自然科学基金、省部科研计划等纵向科研课题、企业横向科技项目20余项，科研经费到款额一千多万元，获得了一系列科研成果，在新能源汽车技术、整车集成设计理论、汽车零部件CAD/CAM/CAE一体化技术等方面的研究具有特色；车辆工程实验室、新能源汽车北京实验室拥有价值一千余万元的汽车整车性能测试、汽车电子控制系统测试、汽车结构强度及振动测试、混合动力汽车实验台、电池及动力系统测试等实验仪器和设备；拥有教育部“北京电动车辆协同创新中心”（2011协同创新中心）、“北京汽车与装备轻量化技术研发基地”等校内科技创新平台及北汽福田、北汽研究总院等多个校外培养基地。
本领域设有三个研究方向：
车辆系统动力学与控制技术：研究车辆及关键系统的控制技术及其应用，主要包括：车辆系统动力学特性建模与分析、系统控制方法与策略、车辆信息技术、整车传动及底盘关键部件的优化匹配与控制技术、车辆安全行驶控制、电气综合控制和总线技术、NVH控制技术等方面的研究与设计应用。
新能源汽车开发与系统集成：主要研究新能源汽车开发与系统集成等关键技术，主要包括：整车电机驱动与控制技术、动力电池能量管理技术、复合能源存储及管理技术、混合动力汽车技术、汽车节能与排放控制技术、车载网络及智能控制技术等。
现代汽车设计方法与制造技术：研究面向汽车及关键零部件现代设计方法，面向汽车工业的先进制造技术，主要包括：汽车结构轻量化设计理论与方法、汽车产品数字化设计方法、汽车整车及零部件的CAD/CAE/CAM一体化技术、汽车动力传动系统优化设计等。
专业点分布
陆军装甲兵学院 北京信息科技大学 河北工业大学 燕山大学 中北大学 太原科技大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林大学 哈尔滨理工大学 上海理工大学 合肥工业大学 山东理工大学 青岛理工大学 武汉科技大学 湖北汽车工业学院 重庆理工大学 重庆交通大学 西安科技大学
专业院校排名
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
|
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
|
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
|
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
|
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
|
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
|
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
|
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
|
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
|
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
|
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
|
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
|
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
|
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
|
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
|
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
|
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
|
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
|
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
|
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
|
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
|
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
|
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
|
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
|
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
|
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
|
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
|
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
|
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
|
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
|
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
|
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
|
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
|
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
|
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
|
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
|
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果（2017年）0802 机械工程排名：
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 93 所，本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
北京交通大学车辆工程专业全国排名
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
|
1 |
10003 |
清华大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） |
A+ |
|
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
|
3 |
10248 |
上海交通大学 推荐阅读：（车辆工程专业分析） |
A+ |
|
4 |
10487 |
华中科技大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） |
A+ |
|
5 |
10007 |
北京理工大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
A |
|
6 |
10056 |
天津大学 推荐阅读：（车辆工程专业目录） |
A |
|
7 |
10141 |
大连理工大学 推荐阅读：（车辆工程报录比） |
A |
|
8 |
10335 |
浙江大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
A |
|
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
|
10 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） |
A- |
|
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
A- |
|
12 |
10216 |
燕山大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） |
A- |
|
13 |
10247 |
同济大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
A- |
|
14 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读：（车辆工程考试大纲） |
A- |
|
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
|
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
|
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
|
18 |
10611 |
重庆大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
A- |
|
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
|
20 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读：（车辆工程参考书目） |
B+ |
|
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
|
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
|
23 |
10112 |
太原理工大学 推荐阅读：（车辆工程录取分数线） |
B+ |
|
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
|
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
|
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
|
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
|
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
|
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
|
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
|
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
|
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
|
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
|
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
|
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
|
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
|
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
|
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
|
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
|
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
|
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
|
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
|
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
|
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
|
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
|
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
|
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
|
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
|
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
|
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
|
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
|
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
|
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
|
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
|
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
|
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
|
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
|
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
|
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
|
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
|
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
|
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
|
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
|
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
|
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
|
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
|
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
|
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
|
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
|
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
|
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
|
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
|
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
|
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
|
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
|
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
|
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
|
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
|
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
|
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
|
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
|
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
|
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
|
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
|
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
|
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
|
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
|
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
|
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
|
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
|
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
|
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
|
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
|
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
|
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
|
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
|
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
|
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
|
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
|
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
|
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
|
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
|
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
|
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
|
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
|
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
|
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
|
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
|
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
|
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
|
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
|
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
|
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
|
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
|
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
|
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
|
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
|
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
|
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
|
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
|
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
|
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
|
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
|
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
|
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
|
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
|
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
|
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
|
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
|
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
|
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
|
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
数据来源：教育部学位与研究生教育发展中心
2007年车辆工程专业学校排名
|
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
|
1 |
吉林大学 |
A+ |
5 |
清华大学 |
A |
9 |
重庆大学 |
A |
|
2 |
西南交通大学 |
A+ |
6 |
同济大学 |
A |
10 |
华南理工大学 |
A |
|
3 |
北京理工大学 |
A |
7 |
湖南大学 |
A |
11 |
北京科技大学 |
A |
|
4 |
上海交通大学 |
A |
8 |
中南大学 |
A |
|
|
|
B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
|
B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院
|
C等(11个)：名单略 |
2015-2016年车辆工程专业学校排名
|
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
|
1 |
清华大学 |
5★ |
137 |
|
2 |
湖南大学 |
5★ |
137 |
|
3 |
吉林大学 |
5★ |
137 |
|
4 |
哈尔滨工业大学 |
5★ |
137 |
|
5 |
上海交通大学 |
5★ |
137 |
|
6 |
华中科技大学 |
5★ |
137 |
|
7 |
西安交通大学 |
5★ |
137 |
|
8 |
西南交通大学 |
4★ |
137 |
|
9 |
北京理工大学 |
4★ |
137 |
|
10 |
重庆大学 |
4★ |
137 |
|
11 |
燕山大学 |
4★ |
137 |
|
12 |
同济大学 |
4★ |
137 |
|
13 |
中南大学 |
4★ |
137 |
|
14 |
北京航空航天大学 |
4★ |
137 |
|
15 |
浙江大学 |
4★ |
137 |
|
16 |
武汉理工大学 |
4★ |
137 |
|
17 |
江苏大学 |
4★ |
137 |
|
18 |
长安大学 |
4★ |
137 |
|
19 |
天津大学 |
4★ |
137 |
|
20 |
华南理工大学 |
4★ |
137 |
车辆工程研究生考试科目：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④801理论力学、833自动控制理论选一
车辆工程考研参考书：
01理论力学：
《理论力学》（Ⅰ、Ⅱ），哈尔滨工业大学理论力学教研室编．高等教育出版社，2009年第七版
833自动控制理论;
《自动控制原理》，刘国海、杨年法．机械工业出版社，2014年
车辆工程专业研究生就业：
就业方向
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作
可从事岗位
司机
行政司机
驾驶员
商务司机
服务顾问
二手车评估师
司机 驾驶员
销售工程师
货车司机
总经理司机
专职司机
小车司机
