山东理工大学车辆工程研究生考试科目和考研参考书目
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山东理工大学车辆工程考研真题笔记资料
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学院现有教职工 116 人,其中格鲁吉亚国家科学院外籍院士 1 人,新世纪百千万人才工程国家级人选 1 人,享受国务院政府特殊津贴 2 人,泰山学者特聘教授 1 人,山东省有突出贡献中青年专家 4 人,辽宁省百千万人才工程“百层次”人选 1 人,省级重点学科、重点实验室首席专家 3 人,山东省教学名师 1 人,博士生导师 9 人,硕士生导师 63 人,教授 19 人,副教授、高级实验师 47 人。具有博士学位 71 人,占专任教师的 77.17%。近年来,学院先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级项目 40 余项、省部级项目 100 余项。获得国家级科技奖励 2 项,省部级一等奖 9 项、二等奖 15 项,发表论文 1500 余篇,其中被 SCI、EI、SSCI 收录300 余篇,出版专著 19 部、教材 30 部,授权发明专利 300 余项。
姓名:张开旺 性别:男 职称及任职时间:副教授 1999.10
所属学科:交通管理与规划 指导层次:硕士
职务:总支书记
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介
现任山东理工大学交通与车辆工程学院党总支书记、交通工程系兼职教师,主要从事党建与思想政治教育、交通安全、交通规划、交通信息与控制等研究,先后为本科生讲授材料成型与控制工程、道路交通安全与事故处理、汽车工业系统优化与技术创新、汽车法律服务、大学生形势与政策等课程,担任过5届交通运输、交通工程本科专业的毕业设计与大学生科技创新项目,参与教学研究课题3项、科研课题5项,参与出版专著和教材4部,发表学术论文5篇。
目前主要从事交通运输学科领域中的交通安全、交通规划、交通信息与控制等方向的专业研究,并与本院其他教师一道共同承担着城市道路交通管理、规划、安全调查与评价项目、校级立项项目,科技经费3万元,指导2006级硕士研究生1名。
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姓名:刚宪约 性别:男 出生年月:1977年10月
职务:车辆工程系副主任 职称及任职时间:2007年副教授
指导层次: 硕士研究生 指导一级学科:机械工程
学历/学位: 研究生/工学博士
毕业院校及时间:浙江大学,2005年6月
所学专业: 机械工程
电子信箱:
研究生教学:
主讲《优化方法》、《模态分析与综合》、和《数学建模与数学仿真》等研究生课程。指导研究生:目前已指导全日制硕士研究生6名,毕业2名;指导非全日制研究生3名,毕业1名。
科研经历:
在1999-2001年攻读硕士学位期间,参与杭州汽轮机集团博士后工作站“多转子弯扭耦合振动研究”,提出了计算多转子耦合振动的Riccati整体传递矩阵法。在2002-2005年在攻读博士学位期间,参与西子Otis产学研项目,建立了曳引电梯横向振动的波动方程,并提出了一种快速高精度Duhamel积分求解算法R-FFT和字节型动态编码遗传算法。在2005-2012年在山东理工大学执教期间,提出了基于型函数非一致网格多点耦合算法、基于线性变换自卸车举升机构的统一矩阵模型、空气弹簧悬架客车典型工况建模方法和基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法。
科研课题
[1] 山东省自然科学基金项目 《基于整体传递矩阵法的车辆传动系振动特性分析方法与优化技术研究》 (主持)
[2] 山东省教育厅基金项目《基于经济性与排放性的汽车动力参数匹配优化方法研究》(主持)
[3] 山东省博士后创新项目专项资金项目《客车车身轻量化关键技术及拓扑优化方法研究》(主持)
[4] 福田重工减振降噪项目 《FT80拖拉机驾驶室噪声测试》(主持)
[5] 中通客车控股股份有限公司《LCK6125H大客车车架及车身骨架轻量化设计》(主持)
[6] 中通客车控股股份有限公司《LCK6129H全承载车身骨架轻量化设计与侧翻安全性研究》(主持)
[7] 山东机器(集团)有限公司 《挂车车轴疲劳分析》(主持)
[8] 泰安航天特种车有限公司项目《军用特种车车架刚度强度分析》(主持)
发表论文
[1] Gang Xianyue, Wang Dengfeng, Su, Xuejun. A new similitude analysis method for a scale model test. Key Engineering Material, 2010, Vol. 439-440: 704-709 (EI Compendex)
[2] Gang Xianyue, Zhang Fan, Han Yue. An explicit analysis method for lifting mechanisms. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1000-1003 (EI Compendex)
[3] Gang Xianyue, Han Yue, Wang Shufeng. Calculation algorithms for automobiles' acceleration performance. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 996-999 (EI Compendex)
[4] Gang Xianyue, He Cuihua, Wang Shufeng, Han Yue. An explicit analysis method for walking-beam oil pumping unit. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1008-1012 (EI Compendex)
[5] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Skew Gear Transmission System. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control, Vol.8: 554-557
[6] Gang Xianyue, Wang Xinbo, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Coniflex Gear Transmission System. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.2: 36-38
[7] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix and Transformation of Coordinates for Skew Gear Transmission Systems. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.1: 53-56
[8] Gang Xianyue, Zhu Wenbo. Suspension optimization based on ride comfort and road-friendly. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control. v8: 558-560
[9] Gang Xianyue. A Dynamic Byte Encoding Genetic Algorithm for Numerical Optimization. Innovative Computing Information and Control, 2008 (EI Compendex)
[10] Gang Xianyue. Dynamical Model and Parametric Optimization of the Lifting Mechanism of a Dump Truck. International Conference on Modelling, Identification and Control, 2008.7 [11] Gang Xianyue, Mei Deqing, Chen Zichen. A horizontal vibration wave model for high speed elevators. Key Engineering Materials,2005,297-300:1585-1591 (SCI)
[12] 刚宪约,王登峰,苏学军. 基于位移法的轮胎载荷计算方法研究. 汽车工程. (录用待出版)
[13] 刚宪约, 梅德庆, 陈子辰, 傅龙珠. 超磁致伸缩微致动器的磁场有限元分析. 中国机械工程,2003,14(22): 1961-1963 (EI Compendex)
[14] 梅德庆,刚宪约,陈子辰. 一种快速高精度Duhamel积分算法. 浙江大学学报(工学版),2005,39(8):1152-1155 (EI Compendex)
[15] 余佩琼,刚宪约. 稀土超磁致伸缩微致动器设计与实验. 浙江工业大学学报,2005,33(4): 407-
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姓名:曲金玉 性别:男 出生年月:1961.7
职务:交通运输系副主任 职称及任职时间:2001.10
指导层次:硕士研究生
指导一级学科:交通运输
学历/学位:大学/学士
毕业院校及时间:山东农业机械化学院,1986.7
所学专业:汽车运用工程
长期从事汽车电器与电子技术、汽车节能技术等课程的教学,主要研究方向汽车电子技术、交通与汽车节能技术。已在电控自动变速器研究与开发、汽车制动能量回收研究与开发与应用等方面取得了一定的研究成果。已指导8名学术型硕士研究生毕业,其中3名考取了博士研究生,已指导10名工程硕士研究生毕业。
发表学术论文20余篇,其中EI检索10篇,出版教材、著作5部,主持和承担纵、横向科研课题10余项,申请国家发明专利3项,已授权2项。
联系电话:0533-8928302,13953391080
邮箱:
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姓名:高松 性别:男 职称及任职时间:教授2003年1月1日
所属学科:载运工具运用工程,交通信息工程及控制
指导层次:硕士博士 职务:副院长
教学、科研、课题情况及指导研究生情况简介
1.个人简介:
高松,博士,教授,博士生导师,淄博市有突出贡献中青年专家,长期从事车辆电控技术、电动汽车技术、交通信息工程及控制等方面的教学与科研工作,是山东理工大学交通运输工程一级学科带头人,交通信息工程及控制省级重点学科首席专家。
2.教学方面:
主讲《汽车电子控制系统设计与开发》等研究生课程,指导研究生课外科技创新活动。自2001年担任硕士生导师以来,迄今已招收研究生31名,毕业研究生26名,毕业生或是以优异成绩考取了重点高校博士生,或是成为了高等院校骨干教师,或是已成为我国车辆或交通运输领域企业技术骨干。积极开展人才培养模式研究,“创新本科教育教学模式贴近行业培养高素质应用型人才”项目获2009年国家教学成果二等奖。
3.科研方面:
近年来,高松教授带领科研团队紧紧围绕 “电动汽车技术”和“交通信息技术”等交通与车辆工程领域前沿重大课题开展了深入研究,先后主持国家“863”计划、山东省自主创新成果转化重大专项、山东省科技攻关计划、淄博市电动汽车重大专项等纵向课题以及企业委托横向重点课题10余项,取得了一系列丰硕成果。
3.1获得科研奖励
3.1.1“工程车辆无线遥控驾驶技术研究与遥控推土机开发”项目获2003年山东省科技进步一等奖;
3.1.2“摩托车电控燃油喷射与排放控制技术研究”项目获2009年山东省科技进步二等奖;
3.1.3“分布式实时铁路轨温、降雨量无线遥测系统”项目获2002年山东省科技进步三等奖;
3.1.4“智能型无线遥控垃圾堆埋清压车开发”项目获2006年度省科技进步三等奖;
3.2主持重大科研课题
3.2.1国家“863”计划电动汽车重大专项课题“高性能镍氢动力电容电池及电动汽车应用考核”(2012——2014,400万)
3.2.1山东省自主创新成果转化重大专项“纯电动微型轿车与微型货车关键技术开发与产业化”(2009-2012,300万)
3.2.3淄博市电动汽车重大专项“纯电动城市公交车研制” (2011-2012,370万)。
4.主要社会兼职
国家质检总局缺陷产品管理中心汽车缺陷调查与鉴定专家
第五、六、七、八届全国交通运输青年科技工作者工作委员会组织委员
山东省技术创新特聘专家
山东省汽车工程学会理事
“农业装备与车辆工程”杂志编委。
5.电子信箱:gaosong @sdut.edu.cn
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姓名:许英姿 性别:女 出生年月:1961年11月27日
职称及任职时间:副教授;2000年10月
指导层次:√硕士/博士 指导一级学科:力学
学历/学位:硕士 毕业院校及时间:中国农业大学2003年3月
所学专业:固体力学
1、学术简历
1986年毕业于山东工业大学内燃机专业获学士学位,2003年毕业于中国农业大学固体力学专业获硕士学位。参加多项山东省自然科学基金课题,在混凝土断裂以及机械结构振动的研究方向上进行了研究工作,发表学术论文10余篇,主编教材1部,参编教材2部。
2、教学情况
主讲本科生的《理论力学》,《材料力学》,《流体力学》等课程;主讲研究生的《振动力学》课程。教学效果优秀,多次获得教学质量奖和教学优秀奖。
3、研究生培养情况
2003年带固体力学的硕士研究生1名,2006年获得硕士学位。2009年带工程力学的硕士研究生1名,2010年带工程力学的硕士研究生1名。
4、主要教学科研成果
①主持和参与科研情况
① 已结题的项目:
1.“结构变形斜率和曲率的智能化研究”,山东省自然科学基金项目(2000-2002)排名第5;
2.“钢筋混凝土力学性能的研究”,山东理工大学自选课题(2001-2003)排名第1;
3.“基于小波分析与分形的转子弯扭耦合非线性分析与诊断”,山东省自然科学基金项目(2001-2003)排名第4;
4.“混凝土破坏过程区粘滞阻力对断裂特性的影响”,山东省自然科学基金项目(2002-2005)排名第3;
③论文发表情况(选列本人最具代表性论文10篇)
1.许英姿等求解裂纹端部应力强度因子的混合法。淄博学院报2002.排1
2.许英姿等联结混凝土结构裂缝的线性钢筋力的计算。山东理工大学报2003
3.许英姿等钢筋桥联混凝土结构的韧带正应力计算农机化研究2004
4.许英姿等Ι型边缘但裂缝的计算机模拟农机化研究2005
5.薛明辰许英姿纤维混凝土在拉伸情况下的损伤模型混凝土2006
6.薛明辰王利民许英姿素混凝土和钢筋混凝土的剪切试验研究混凝土2007
联系方式:山东理工大学交通与车辆工程学院力学学科部
手机:13953323508
Email :xuyz@sdut.edu.cn
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姓名: 刘瑞祥 性别: 男 出生年月: 1963.11
职务: 无 职称及任职时间: 副教授
指导层次: 硕士
指导一级学科: 热能与动力工程
学历/学位: 博士
毕业院校及时间: 大连理工大学 2005.7
所学专业: 内燃机
教学科研:
主讲《内燃机原理》、《内燃机电子控制技术》、《内燃机电控系统设计》、《高等流体力学》等本科生和研究生课程。先后承担了国家863重点项目、省科技厅、省教育厅、淄博市科技局、理工大学科研重点基金以及横向课题等多项课题。发表学术论文50余篇。申请发明专利10余项。获省和学校科技进步二等奖两项。
在研项目:
1.“低浓度煤矿瓦斯氧化技术的研究及装置开发”,国家863重点项目资助;
2.“气体发动机电控系统研制”,淄博市科技局项目;
3.“蜂窝陶瓷蓄热体热与流动性能试验研究与软件开发”,山东理工大学科研重点基金项目;
4.“共轨柴油机电控系统平台建设”,山东理工大学试验平台建设项目。
社会兼职:
内燃机学会会员,内燃机工程编委。
研究方向和指导研究生情况:
内燃机测试与电子控制技术,内燃机节能与排放控制技术。
从2005年开始指导热能与动力工程学科的硕士研究生,每年带2名以上,已毕业8名,6名在读。
联系方式:
地址:山东理工大学 交通与车辆工程学院 热能与动力工程系
邮箱:
电话:0533-2782616
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姓名:张为春 性别:男 出生年月:1956-09
职务:无 职称及任职时间:教授 2001年1月
指导层次:硕士研究生 指导一级学科:机械工程
学历/学位: 大学本科
毕业院校及时间:1882年1月毕业于山东农业机械化学院
所学专业:拖拉机设计与制造
现为山东省教学名师,山东省精品课程负责人,国家级优秀教学团队、国家级省级特色专业建设点主要成员。先后被评为山东省高校优秀共产党员、山东理工大学三育人标兵、山东理工大学优秀教师、山东理工大学我爱我师学生心中最爱的老师。
主持汽车底盘测功机测控系统的研究等多项教学研究课题,获得汽车底盘模拟测功机研制及应用等省部级教学成果奖2项;主持客车平顺性研究等30余项科研课题,在《农业机械学报》等刊物上发表论文50余篇,获山东省科技进步一等奖等奖励4项。
发表的部分论文如下:
1 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的开发 拖拉机与农用运输车 2006.05 2排1 中文核心
2 张为春 基于模糊PID控制的汽车底盘模拟测功机测控系统 农业机械学报 2006.12 2排1 中文核心 EI
3 张为春 基于工控机的车辆底盘测功机测控系统研究 拖拉机与农用运输车 2007.1 2排1 中文核心
4 张为春 增压柴油机无负荷测功系统的研究 农机化研究 2007.1 2排1 中文核心
5 张为春 柴油机与液力传动系车辆匹配软件的研究开发 拖拉机与农用运输车 2007.8 2排1 中文核心
6 张为春 教练车副转向装置控制系统研究 电力电子技术 2007.11 2排1 中文核心
7 张为春 拖拉机轮胎垂直刚度和阻尼特性的研究 农机化研究 2007.12 3排1 中文核心
8 张为春 遥控抢险工程车的研制 工程机械 2008.1 4排1 中文核心
9 张为春 基于电动转向的教练车副转向系统研究与开发 拖拉机与农用运输车 2008. 2 3排1 中文核心
10 张为春 遥控抢险工程车液压系统设计 液压与气动 2008. 2 3排1 中文核心
11 张为春 履带式推土机差速转向机构的设计与计算 建筑机械 2008. 2 3排3 中文核心
12 张为春 Development of a new remote controlled emergency-handling and fire-fighting robot CSIE 2009, 2009.04 2排1 EI检索
13 张为春 Conversion design of electro-hydraulic remote control system based on wheel engineering vehicle ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
14 张为春 Finite element analysis and improvement on truck crane frame ICCDA 2010 2010.06 4排1 EI检索
15 张为春 Development of the MCG-200 simulated chassis dynamometer based on fuzzy-PID ICAL 2008 2008.10 3排1 EI检索
16 张为春 煤矿抢险机器人手臂的刚柔耦合仿真研究 煤矿机械 2010.12 3排2 中文核心
17 张为春 某矿用自卸车车架的静态有限元分析 煤矿机械 2010.06 3排2 中文核心
18张为春 某矿用自卸车车架的有限元模态分析研究 矿山机械 2010.09 3排2 中文核心
19 张为春 Software design of vice-steering system for learner-driven vehicle MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
20 张为春 The overall shift device of the derrick and the finite element calculation ACAM2011 2011.06 6排1 EI检索
21 张为春 The finite element analysis of weight control agency belonging to crawler crane machine MEMC2011 2011.01 6排1 EI检索
联系方式: 2786036-8010 zhangwc@sdut.edu.cn
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姓名:苗立东 性别:男 出生年月:1974年2月
职称及任职时间:2010开始任职副教授 指导层次:硕士研究生
指导一级学科:机械工程 学历/学位:研究生/工学博士
毕业院校及时间:江苏大学/2005 所学专业:车辆工程
1、教学情况。
承担本科生和研究生教学,主要从事本科生教学,所讲授的课程包括《汽车设计》(2005-2011)、《汽车理论》(2006-2011)。近年来又开始讲授《汽车电子控制电路》(2009-2011),并且设计和指导这门课程的实验工作。研究生教学方面,原来讲授《实时仿真技术与应用》这门课程,连续讲授三年(2006-2008),后来研究生教学大纲进行修订后,不再承担研究生的教学;今年(2011年)根据新修订的研究生教学大纲,又开始承担《实时仿真技术与应用》这门课程的教学。
2、科研情况。
前期主要从事汽车的转向系统的研究,主要是研究汽车的液压助力转向系统和电动助力转向系统,近年来研究重点则偏向于系统的实时仿真,最近又开始研究转向梯形机构的优化设计,此外还有一些实验教学方面的研究。实时仿真方面主要是借助于MATLAB的工具箱,并且通过开发相关程序来完成相关的实时仿真,并且发表过多篇文章,引起国内外部分同行在这一方面的关注。转向梯形机构的优化设计是一个传统的研究内容,但是这方面研究通常有失偏颇,本人研究主要是解决这方面研究方向的问题,也是从教学过程中引出的一个研究题目。实验教学研究主要是围绕教学过程中遇到的问题,通过设计软硬件来改进实验教学效果,在这方面已经获得一项发明专利授权并且提出的另一项发明专利申请也被受理,还获得多项计算机软件著作权。
3、研究方向。
主要是围绕汽车转向系统实时仿真开展汽车机电一体化的研究。
4、指导研究生情况。
2011年通过学校的研究生导师遴选,具有硕士研究生的指导资格,开始指导第一位研究生(学术型)、目前也是指导的唯一的一位研究生。
5、联系方式。
通信地址:山东省淄博市张店区张周路12号 山东理工大学交通与车辆工程学院 车辆工程系,邮编:255091
办公地点:山东理工大学西校区西南角 机械交通实验楼北楼 455房间
移动电话:13864369203
办公电话:可拨打以下任一总机号码:0533-2786036,0533-2787568,0533-2788596,语音提示后拨打教师分机号8037。
电子邮件:
特别提示:办公地点移动电话信号不好,有时候时断时续;办公电话有时候分机也打不进来,如果不是急事,建议首选电子邮件进行联系。
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姓名:李丽君 性别:女 出生年月:1977.09
职务:无 职称及任职时间:副教授,2007年1月
指导层次:硕士 指导一级学科:力学
学历/学位:博士
毕业院校及时间:上海交通大学,2005年
所学专业:机械工程
学科专业:车辆工程
研究方向:工程力学,车辆系统动力学(结构分析及优化/汽车振动与噪声)
开设本科生课程:理论力学,材料力学,流体力学,工程力学
科研情况:
先后承担或参与了多项纵向横向研究课题。在振动噪声、结构分析与并行计算等研究领域开展了多年的研究工作,主持山东省自然科学基金项目一项,山东省博士后创新项目专项资金项目1项,参与国家自然科学基金项目1项,上海市信息化专项资金项目3项,山东省自然科学基金项目1项,发表学术论文多篇。
目前在研项目:
山东省自然科学基金项目 “车辆乘坐室面板声学分析的关键技术研究”;
山东省博士后创新项目专项资金项目 “车室板件的声学贡献量分析与多目标结构优化”;
时风集团“车架轻量化设计”
山推集团“SR13D双钢轮压路机减振设计”
研究生培养特色:
注重培养研究生扎实的基础理论、计算机应用水平,以及解决工程问题的能力,能够从事教学、科研、技术开发等工作。
联系方式:,山东理工大学交通与车辆工程学院实验楼449房间
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基本信息
专业名称:车辆工程 专业代码:080204 门类/类别:工学 学科/类别:机械工程
专业介绍
天津职业技术师范大学为例
车辆工程是天津市重点学科,主要培养汽车及相关工业的管理、设计、开发和高等教育科研人才,熟练掌握汽车工程领域的基础理论、必要专业知识和基本技能,具有较强的实践能力和创新精神,具有从事汽车工程领域的科学研究、教学、工程应用等专门高级技术工作的能力。主要研究方向有:整车和总成的现代设计理论及方法、车辆制造工艺知识、汽车车身制造,汽车轻量化和数字化;车辆先进设计方法与性能优化、汽车CAE技术、车辆系统动力学与控制、现代车辆传动与控制技术、汽车电子控制技术、汽车主动与被动安全等。毕业生适合在整车与零部件企业从事车辆相关技术研发、生产制造、应用研究与管理等方面工作,也可在大专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。
专业点分布
中国北方车辆研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 中国农业大学 北京林业大学 北京科技大学 中国石油大学(北京) 中国矿业大学(北京) 陆军军事交通学院 天津工业大学 天津科技大学 天津职业技术师范大学 天津大学 石家庄铁道大学 燕山大学 太原理工大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 北华大学 长春大学 哈尔滨理工大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北石油大学 东北农业大学 同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 扬州大学 陆军工程大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 南京工业大学 常州大学 南京农业大学 江苏大学 南京林业大学 淮海工学院 浙江大学 浙江工业大学 合肥工业大学 安徽工程大学 安徽农业大学 福州大学 江西理工大学 华东交通大学 山东理工大学 青岛理工大学 山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 齐鲁工业大学 郑州大学 河南科技大学 华中科技大学 武汉科技大学 长江大学 武汉理工大学 湖北汽车工业学院 湖南工业大学 长沙理工大学 广东工业大学 华南农业大学 华南理工大学 桂林电子科技大学 广西大学 广西科技大学 重庆理工大学 重庆大学 西南石油大学 四川大学 西南交通大学 昆明理工大学 西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 陕西理工大学 兰州理工大学 兰州交通大学
专业院校排名
0802 机械工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 93 所,本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 |
A+ |
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
3 |
10248 |
上海交通大学 |
A+ |
4 |
10487 |
华中科技大学 |
A+ |
5 |
10007 |
北京理工大学 |
A |
6 |
10056 |
天津大学 |
A |
7 |
10141 |
大连理工大学 |
A |
8 |
10335 |
浙江大学 |
A |
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
10 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
11 |
10183 |
吉林大学 |
A- |
12 |
10216 |
燕山大学 |
A- |
13 |
10247 |
同济大学 |
A- |
14 |
10287 |
南京航空航天大学 |
A- |
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
18 |
10611 |
重庆大学 |
A- |
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
20 |
10004 |
北京交通大学 |
B+ |
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
23 |
10112 |
太原理工大学 |
B+ |
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称:车辆工程 专业代码:085234 门类/类别:工学 学科/类别:工程
专业介绍
北京信息科技大学为例
车辆工程领域
车辆工程领域现有专兼职硕士生导师16人,其中教授(研究员)7人、副教授(高级工程师)9人、长城学者1人;先后承担和完成国家自然科学基金、省部科研计划等纵向科研课题、企业横向科技项目20余项,科研经费到款额一千多万元,获得了一系列科研成果,在新能源汽车技术、整车集成设计理论、汽车零部件CAD/CAM/CAE一体化技术等方面的研究具有特色;车辆工程实验室、新能源汽车北京实验室拥有价值一千余万元的汽车整车性能测试、汽车电子控制系统测试、汽车结构强度及振动测试、混合动力汽车实验台、电池及动力系统测试等实验仪器和设备;拥有教育部“北京电动车辆协同创新中心”(2011协同创新中心)、“北京汽车与装备轻量化技术研发基地”等校内科技创新平台及北汽福田、北汽研究总院等多个校外培养基地。
本领域设有三个研究方向:
车辆系统动力学与控制技术:研究车辆及关键系统的控制技术及其应用,主要包括:车辆系统动力学特性建模与分析、系统控制方法与策略、车辆信息技术、整车传动及底盘关键部件的优化匹配与控制技术、车辆安全行驶控制、电气综合控制和总线技术、NVH控制技术等方面的研究与设计应用。
新能源汽车开发与系统集成:主要研究新能源汽车开发与系统集成等关键技术,主要包括:整车电机驱动与控制技术、动力电池能量管理技术、复合能源存储及管理技术、混合动力汽车技术、汽车节能与排放控制技术、车载网络及智能控制技术等。
现代汽车设计方法与制造技术:研究面向汽车及关键零部件现代设计方法,面向汽车工业的先进制造技术,主要包括:汽车结构轻量化设计理论与方法、汽车产品数字化设计方法、汽车整车及零部件的CAD/CAE/CAM一体化技术、汽车动力传动系统优化设计等。
专业点分布
陆军装甲兵学院 北京信息科技大学 河北工业大学 燕山大学 中北大学 太原科技大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林大学 哈尔滨理工大学 上海理工大学 合肥工业大学 山东理工大学 青岛理工大学 武汉科技大学 湖北汽车工业学院 重庆理工大学 重庆交通大学 西安科技大学
专业院校排名
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果(2017年)0802 机械工程排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 93 所,本次参评89 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 189 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
北京交通大学车辆工程专业全国排名
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A+ |
2 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A+ |
3 |
10248 |
上海交通大学 推荐阅读:(车辆工程专业分析) |
A+ |
4 |
10487 |
华中科技大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A+ |
5 |
10007 |
北京理工大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A |
6 |
10056 |
天津大学 推荐阅读:(车辆工程专业目录) |
A |
7 |
10141 |
大连理工大学 推荐阅读:(车辆工程报录比) |
A |
8 |
10335 |
浙江大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A |
9 |
10698 |
西安交通大学 |
A |
10 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
A- |
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
12 |
10216 |
燕山大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
A- |
13 |
10247 |
同济大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
14 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(车辆工程考试大纲) |
A- |
15 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
16 |
10533 |
中南大学 |
A- |
17 |
10561 |
华南理工大学 |
A- |
18 |
10611 |
重庆大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
A- |
19 |
90002 |
国防科技大学 |
A- |
20 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(车辆工程参考书目) |
B+ |
21 |
10005 |
北京工业大学 |
B+ |
22 |
10008 |
北京科技大学 |
B+ |
23 |
10112 |
太原理工大学 推荐阅读:(车辆工程录取分数线) |
B+ |
24 |
10145 |
东北大学 |
B+ |
25 |
10280 |
上海大学 |
B+ |
26 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
27 |
10288 |
南京理工大学 |
B+ |
28 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
29 |
10299 |
江苏大学 |
B+ |
30 |
10337 |
浙江工业大学 |
B+ |
31 |
10359 |
合肥工业大学 |
B+ |
32 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
33 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
34 |
10613 |
西南交通大学 |
B+ |
35 |
10699 |
西北工业大学 |
B+ |
36 |
10701 |
西安电子科技大学 |
B+ |
37 |
11845 |
广东工业大学 |
B+ |
38 |
10019 |
中国农业大学 |
B |
39 |
10080 |
河北工业大学 |
B |
40 |
10109 |
太原科技大学 |
B |
41 |
10150 |
大连交通大学 |
B |
42 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B |
43 |
10186 |
长春理工大学 |
B |
44 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
45 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
B |
46 |
10251 |
华东理工大学 |
B |
47 |
10252 |
上海理工大学 |
B |
48 |
10255 |
东华大学 |
B |
49 |
10338 |
浙江理工大学 |
B |
50 |
10386 |
福州大学 |
B |
51 |
10486 |
武汉大学 |
B |
52 |
10488 |
武汉科技大学 |
B |
53 |
10610 |
四川大学 |
B |
54 |
10614 |
电子科技大学 |
B |
55 |
10615 |
西南石油大学 |
B |
56 |
10700 |
西安理工大学 |
B |
57 |
11414 |
中国石油大学 |
B |
58 |
90006 |
解放军理工大学 |
B |
59 |
10010 |
北京化工大学 |
B- |
60 |
10110 |
中北大学 |
B- |
61 |
10142 |
沈阳工业大学 |
B- |
62 |
10190 |
长春工业大学 |
B- |
63 |
10384 |
厦门大学 |
B- |
64 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
65 |
10403 |
南昌大学 |
B- |
66 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
67 |
10433 |
山东理工大学 |
B- |
68 |
10464 |
河南科技大学 |
B- |
69 |
10534 |
湖南科技大学 |
B- |
70 |
10595 |
桂林电子科技大学 |
B- |
71 |
10657 |
贵州大学 |
B- |
72 |
10674 |
昆明理工大学 |
B- |
73 |
10710 |
长安大学 |
B- |
74 |
10731 |
兰州理工大学 |
B- |
75 |
10732 |
兰州交通大学 |
B- |
76 |
10013 |
北京邮电大学 |
C+ |
77 |
10022 |
北京林业大学 |
C+ |
78 |
10058 |
天津工业大学 |
C+ |
79 |
10144 |
沈阳理工大学 |
C+ |
80 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
81 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
82 |
10295 |
江南大学 |
C+ |
83 |
10298 |
南京林业大学 |
C+ |
84 |
10336 |
杭州电子科技大学 |
C+ |
85 |
10426 |
青岛科技大学 |
C+ |
86 |
10429 |
青岛理工大学 |
C+ |
87 |
10460 |
河南理工大学 |
C+ |
88 |
10702 |
西安工业大学 |
C+ |
89 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
C+ |
90 |
10704 |
西安科技大学 |
C+ |
91 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
92 |
10856 |
上海工程技术大学 |
C+ |
93 |
11660 |
重庆理工大学 |
C+ |
94 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
95 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
96 |
10057 |
天津科技大学 |
C |
97 |
10079 |
华北电力大学 |
C |
98 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C |
99 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
C |
100 |
10146 |
辽宁科技大学 |
C |
101 |
10220 |
东北石油大学 |
C |
102 |
10285 |
苏州大学 |
C |
103 |
10294 |
河海大学 |
C |
104 |
10304 |
南通大学 |
C |
105 |
10360 |
安徽工业大学 |
C |
106 |
10361 |
安徽理工大学 |
C |
107 |
10459 |
郑州大学 |
C |
108 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
109 |
10491 |
中国地质大学 |
C |
110 |
10495 |
武汉纺织大学 |
C |
111 |
10500 |
湖北工业大学 |
C |
112 |
10530 |
湘潭大学 |
C |
113 |
10536 |
长沙理工大学 |
C |
114 |
10593 |
广西大学 |
C |
115 |
11232 |
北京信息科技大学 |
C |
116 |
10151 |
大连海事大学 |
C- |
117 |
10254 |
上海海事大学 |
C- |
118 |
10259 |
上海应用技术大学 |
C- |
119 |
10289 |
江苏科技大学 |
C- |
120 |
10291 |
南京工业大学 |
C- |
121 |
10292 |
常州大学 |
C- |
122 |
10427 |
济南大学 |
C- |
123 |
10430 |
山东建筑大学 |
C- |
124 |
10431 |
齐鲁工业大学 |
C- |
125 |
10590 |
深圳大学 |
C- |
126 |
10618 |
重庆交通大学 |
C- |
127 |
10623 |
西华大学 |
C- |
128 |
10708 |
陕西科技大学 |
C- |
129 |
11065 |
青岛大学 |
C- |
130 |
11078 |
广州大学 |
C- |
131 |
10066 |
天津职业技术师范大学 |
C- |
132 |
10081 |
华北理工大学 |
C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年车辆工程专业学校排名
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
1 |
吉林大学 |
A+ |
5 |
清华大学 |
A |
9 |
重庆大学 |
A |
2 |
西南交通大学 |
A+ |
6 |
同济大学 |
A |
10 |
华南理工大学 |
A |
3 |
北京理工大学 |
A |
7 |
湖南大学 |
A |
11 |
北京科技大学 |
A |
4 |
上海交通大学 |
A |
8 |
中南大学 |
A |
|
|
|
B+等(16个):江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
|
B等(17个):西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院
|
C等(11个):名单略 |
2015-2016年车辆工程专业学校排名
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
1 |
清华大学 |
5★ |
137 |
2 |
湖南大学 |
5★ |
137 |
3 |
吉林大学 |
5★ |
137 |
4 |
哈尔滨工业大学 |
5★ |
137 |
5 |
上海交通大学 |
5★ |
137 |
6 |
华中科技大学 |
5★ |
137 |
7 |
西安交通大学 |
5★ |
137 |
8 |
西南交通大学 |
4★ |
137 |
9 |
北京理工大学 |
4★ |
137 |
10 |
重庆大学 |
4★ |
137 |
11 |
燕山大学 |
4★ |
137 |
12 |
同济大学 |
4★ |
137 |
13 |
中南大学 |
4★ |
137 |
14 |
北京航空航天大学 |
4★ |
137 |
15 |
浙江大学 |
4★ |
137 |
16 |
武汉理工大学 |
4★ |
137 |
17 |
江苏大学 |
4★ |
137 |
18 |
长安大学 |
4★ |
137 |
19 |
天津大学 |
4★ |
137 |
20 |
华南理工大学 |
4★ |
137 |
车辆工程研究生考试科目:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④801理论力学、833自动控制理论选一
车辆工程考研参考书:
01理论力学:
《理论力学》(Ⅰ、Ⅱ),哈尔滨工业大学理论力学教研室编.高等教育出版社,2009年第七版
833自动控制理论;
《自动控制原理》,刘国海、杨年法.机械工业出版社,2014年
车辆工程专业研究生就业:
就业方向
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面的工作
可从事岗位
司机
行政司机
驾驶员
商务司机
服务顾问
二手车评估师
司机 驾驶员
销售工程师
货车司机
总经理司机
专职司机
小车司机