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张雄飞 副教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
2007年6月，毕业于华中科技大学交通科学与工程学院交通工程专业，获工学学士学位；
2012年7月，毕业于清华大学土木工程系土木工程专业，获工学博士学位；
2009年11—2010年11月，美国威斯康辛大学麦迪逊分校土木与环境工程学院，博士生联合培养。
工作履历：
2012年7月—至今，深圳大学机电与控制工程学院（城市轨道交通学院），讲师。
二、研究领域及成果
主要研究方向为交通运输系统规划、交通流建模与仿真、交通网络建模优化、交通管理与控制、智能信号控制算法等。
主持项目：
l 广东省自然科学基金项目“考虑紧急疏散要求的交通网络设计方法研究”（编号：2015A030310341，10.00万元），2015-2018，项目负责人，在研；
l 深圳市城市轨道交通重点实验室开放基金项目“基于突发事件的城市交通网络应急可靠性评价研究”（2.50万元），2015-2016，项目负责人，结题；
l 深圳大学科研启动“突发事件条件下城市紧急疏散交通管理策略研究”（6.00万元），2012-2016，项目负责人，结题。
代表期刊论文：
l Xiongfei ZHANG, Yifan XIANG and Qin LUO, Research on the Setting Method and Applicability of Comprehensive Waiting Area at Signalized Intersections in Shenzhen, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7, 2017-July 9, 2017, Shanghai, China, 2017.
l Qin LUO, Ying GUO, Xuan LI and Xiongfei ZHANG*, Modelling and Algorithm of Transfer Stations’Train Timetable Coordination in Urban Rail Network, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7，2017-July 9，2017, Shanghai, China, 2017.
l Zhang, Xiongfei, He, Rachel, Shi, Qixin, Ban Jeff, and Ran Bin. Critical Traffic Control Locations for Emergency Evacuation, ASCE Journal of Transportation Engineering, 2013, 139(10): 1030-1038.
l 张雄飞，李瑞敏，郭旭明，史其信.带转向延误的拥挤交通网络配流模型及算法，清华大学学报（自然科学版），2012, 52(6):848-853.
l 张雄飞，李瑞敏，李宏发，史其信.基于Monte Carlo的行程时间可靠性研究，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2012, 36(4): 667-670.
l 张雄飞，史其信，HE Rachel, BAN Jeff.紧急疏散条件下交通控制设施选址研究，交通运输系统工程与信息，2011, 11 (3): 138-143.
l 张雄飞，李瑞敏，李宏发，史其信.部分控制交通网络的流量分配问题及模型，公路工程，2011, 36 (6): 11-14.
l Ruimin Li, Xiongfei Zhang. Bus Rapid Transit signal priority strategy based on schedule, the 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2012.
l Xiongfei Zhang, Ruimin Li, Min Liu, Qixin Shi, Evaluating travel time reliability based on fuzzy logic, 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation, 14-16 Oct., 2011, 952-955, Jinan, 2011.
E-mail：zhangxiongfei@sztu.edu.cn
宫磊 物流管理专业负责人，副教授
个人简介
一、教育及工作经历：
1.教育经历：
2004年7月毕业于同济大学交通运输工程专业，获工学学士学位。
2007年3月毕业于同济大学交通运输规划与管理专业，获工学硕士学位。
2016年3月毕业于日本名古屋大学土木工程专业（交通工学方向），获工学博士学位。
2.工作履历：
2007年4月—2011年9月，中国城市规划设计研究院城市交通研究所，担任交通工程师（中级职称）。
2016年3月—2018年3月，日本名古屋大学，担任（博士后）研究员。
2018年7月至今，深圳技术大学，城市交通与物流学院，副教授
二、研究领域及成果
1.研究方向：
专业研究方向为智慧物流、智能交通系统、交通调查手段创新、交通出行模式与建模、交通大数据分析、交通规划与交通预测、铁路车站站前广场交通设施布局与交通组织、慢行交通等。
教改研究方向为应用型人才培养，人才国际化等。
2.主持项目（科研课题）
[1].教育部人文社会科学研究一般项目，多源数据融合情形下公共交通换乘行为时空特征的运力协调策略与方法研究，在研。
[2].深圳技术大学新引进高端人才财政补助科研启动项目，智能网联时代基于多源数据融合的交通行为仿真系统开发及应用（20200218），在研。
[3].广东省哲学社会科学规划项目，基于交通模式特征的湾区都市群交通需求引导管理研究（GD20CGL30），在研。
[4].深圳技术大学校企合作项目，基于大数据和小样本调查结合的乘客出行链分析研究，结题。
3.主持项目（教学改革）
[1].广东省教育科学规划领导小组办公室2021年度教育科学规划课题（高等教育专项），新文科建设背景下物流管理专业人才培养体系构建（2021GXJK335），在研。
[2].深圳技术大学教学改革项目，“国内国际双循环”背景下应用型物流管理专业人才培养体系研究（20211014），在研。
[3].校企合作人才培养项目：深圳市怡亚通-深圳技术大学物流与供应链实训基地，在研。
[4].广东省教育科学“十三五”规划2020年粤港澳大湾区国际教育示范区建设研究一般项目，粤港澳大湾区面向职本衔接及学生异质性导向的应用型人才教育课程体系建设研究（2020WQYB067），在研。
[5].国际化交通运输工程人才培养体系研究（2018105101013），结题。
4.主持项目（工程建设）：
[1].东莞市会展中心地块和新城中心枢纽站站点地区规划研究，2011.2- 2011.9，交通专项负责人
[2].承德市老城核心区近期交通改善，2010.11-2011.9，项目负责人
[3].阜新市中心商贸区城市设计及交通改善，2009.11-2011.9，交通专项负责人
[4].中关村电子城西区五环路外地区及北扩地区慢行交通系统规划，2009.4- 2011.2，项目负责人
[5].中关村电子城西区五环路外地区及北扩地区交通问题研究，2008.10- 2009.4，项目负责人
5.参与项目：
[1].日本文部科学省基础研究，26220906，基于移动个体观测的交通网络动态风险管理系统（移動体観測に基づく交通ネットワークの動的リスクマネジメント），2014.5-2019.3，已结题，参加
[2].日本文部科学省挑戦的萌芽研究，25630215，利用智能手机轨迹数据及GIS数据获取交通出行数据方法（スマートフォン行動データとコンテクストデータを活用した活動・交通ログ自動生成手法），2013.4-2015.3，已结题，参加
[3].国家科技部“863”专题课题，2007AA11Z123，大型高铁综合交通枢纽功能设计关键技术方法研究，2007. 4－2010.4，已结题，参加
6.代表期刊论文（交通专业）：
[1].Lei GONG, Toshiyuki YAMAMOTO, Temporal and Spatial Pattern of Shared Bike Trips --- An Empirical Study of New York City, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2019, Vol 13, p. 1333-1347.
[2].Gong, L., Yamamoto, T., & Morikawa, T. (2018). Identification of Activity Stop Locations in GPS Trajectories by DBSCAN-TE Method Combined with Support Vector Machines. Transportation Research Procedia.
[3].Gong, L., Kanamori, R., & Yamamoto, T. (2017). Data Selection in Machine Learning for Identifying Trip Purposes AND Travel Modes from Longitudinal GPS Data Collection Lasting for Seasons. Travel Behaviour & Society. (DOI: 10.1016/j.tbs.2017.03.004)
[4].Gong, L., Yamamoto, T., & Morikawa, T. (2016). Comparison of Activity Type Identification from Mobile Phone GPS Data Using Various Machine Learning Methods. Asian Transport Studies. Vol.4, No. 1, 114-128 (DOI:10.11175/eastsats.4.114 )
[5].Gong, L., Sato, H.,Yamamoto T., & Morikawa, T. (2015). Identification of Activity Stop Locations in GPS Trajectories by Density-based Clustering Method Combined with Support Vector Machines. Journal of Modern Transportation, 23(3), 202-213. (DOI:10.1007/s40534-015-0079-x )
[6].Gong, L., Yamamoto T., & Morikawa, T. (2015). Inferring Trip Purpose from Mobile Phone GPS Data with Support Vector Machines. Journal of Highway and Transportation Research and Development, Vol. 32 S1, 90-97.
[7].Gong, L., Morikawa, T., Yamamoto, T., & Sato, H. (2014). Deriving Personal Trip Data from GPS Data: A Literature Review on the Existing Methodologies. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 138, 557-565.(DOI: 10.1016/j.sbspro.2014.07.239)
7.代表会议论文（交通专业）
[1].Cai, Y., Luo, Q., Li, W., &Gong, L.*(2020, September). Optimize Train Operation Plan of Urban Rail Transit Including Temporal Variation of Passenger Ridership During the Day. In 2020 IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering (ICITE) (pp. 508-512). IEEE.
[2].Chen, W., Luo, Q., Li, W., &Gong, L.*(2020, September). Optimization of Capacity Utilization of High-Speed Railway Network. In 2020 IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering (ICITE) (pp. 224-228). IEEE.
8.代表期刊论文（教改）：
[1].Gong, L.& Luo, Q.（2021）.Empirical Research of Relationship between Internship Effect and Job-hunting in Full-time Professional Graduate School in China,『東アジア教育研究』第11号
[2].Wang, J, Shi Y, &Gong, L.(2020). Factors Affecting Entrance Motivation of full-time Professional Graduate School Students-Based questionnaire survey in China,『東アジア教育研究』第10号
[3].宫磊，罗钦.日本应用型人才培养体系研究[J].G53职业技术教育,2020(09):80-86.（为同名文章被中国人民大学书报资料中心复印报刊资料全文转载）
[4].宫磊，罗钦.日本应用型人才培养体系研究[J].职教发展研究,2020(01):100-107.
三、获得荣誉：
[1].2021年互联网+教师教学能力竞赛--《供应链管理》课程赛二等奖。
[2].2020中美青年创客大赛总决赛，三等奖，排名第四
[3].2020“链战风云”全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛优秀指导教师，排名第一
[4].Outstanding Paper Award（十佳论文奖，第一兼通讯作者）, 14th ITS Asia Pacific Forum,南京(2015)
[5].华夏建设科学技术奖一等奖（第五参加人），北京(2015)
[6].日本文部省奖学金，日本(2012-2016)
[7].中部日本华人华侨第一届羽毛球单打二等奖，日本名古屋（2014）
[8].重庆菜园坝火车站地区规划设计招标一等奖（参加人），重庆（2010）
[9].天津西站地区规划招标一等奖（参加人），天津（2008）
[10].北京亦庄轨道枢纽地区规划招标一等奖（参加人），北京（2007）
[11].洛阳南站地区概念规划及城市设计竞赛二等奖（参加人），洛阳（2007）
四、主讲课程：
本科课程：交通运输工程导论（中英）、交通设计、交通港站及枢纽。
硕士课程：专业英语。
联系方式：
E-mail : gonglei@sztu.edu.cn
 
张婷 副教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
09/2010 至 11/2014香港大学博士学位物流与供应链管理方向
09/2008 至 07/2009香港大学硕士学位物流与供应链管理方向
09/2004 至 07/2008华中科技大学 学士学位
工作经历：
01/2019 至今 深圳技术大学城市交通与物流学院副教授
01/2015 至12/2018 广东工业大学机电工程学院 讲师、副系主任、硕导
09/2017 至08/2018 美国西北大学Northwestern University 博士后
08/2009 至 06/2010 香港大学工业及制造系统工程系助理研究员
二、研究领域及成果：
主要研究方向:
复杂系统建模与优化、物流与供应链管理、VR/MR关键技术研究与应用
承担的省部级及其以上科研项目
1. 国家自然科学基金（青年项目），71701052 (172K0268)，高时变养护需求驱动的护理班次与人力资源优化配置，2018-01到2020-12，主持
2. 广东省自然科学基金，2017C030110189，面向动态集群式供应链的“生产-物流”多级联动决策优化研究，2017-03-01 到2020-02-28，主持
3. 广州市科学（技术）研究专项一般项目，201607010154，集团制造企业中基于物联网的“生产-物流”系统ALC多尺度联动决策方法，2016-04-01到2019-03-31，主持
4. 广东省自然科学基金（重点），2016A030311041，面向工业4.0的大型物联制造系统联动式智能决策方法研究，2016-06-01到2019-06-01，参与（排名第二）
专利
张婷等（排名第一）. 一种多人预约调度路径规划方法: 国家发明专利，申请号 201711339138.4[P].
发表文章
1.Ting Zhang, Ting Qu*, George Q. Huang, Xin Chen. 2016. Sizing, pricing and common replenishment in a headquarter-managed centralized distribution center. Industrial Management & Data Systems. Vol. 116, 6, 45-59.
2.杨欣潼, 张婷*, 白丽平, 石园, 陈文戈.社区居家养老服务的预约调度与路径规划问题研究: 基于改善蚁群算法[J].系统工程理论与实践, 2018, 2(1): 21-30.
3. Yun Huang, Kai Wang, Ting Zhang, Chuan Pang. 2015. Green supply chain coordination with greenhouse gases emissions management: a game-theoretic approach. Journal of cleaner production. Accepted DOI: 10.1016/j.jclepro.2015.05.137
4.Ting Zhang*, George Q. Huang, Hao Luo, Runyang, Zhong. 2014. Storage Pricing and allocation in a Headquarter-managed centralized distribution center. Procedia CIRP. Vol 25, 33-38.
5.Ting Zhang, George Q. Huang*, Zhi Li and Ting Qu. 2013. Headquarter-centered Common Sourcing Management through Order Consolidation and Coordination. Computers & Operations Research, Vol. 40, 8, 2011–2025.
6.George Q. Huang, Ting Zhang*, Su Xiu Xu, Ting Qu. 2013. Headquarter-centered Common Order Management: A Simulation Approach. Production, Planning & Control. Vol.25, Iss.13-14, 1156-1168.
7.F.T.S.Chan* and Ting Zhang. 2011. The impact of Collaborative Transportation Management on supply chain performance: A simulation approach. Expert Systems with Applications, 38, 2319-2329.
8.Su Xiu Xu, Qiang Lu*, George Q. Huang, Ting Zhang. 2013. Scope economies, market information, and make-or-buy decision under asymmetric information. International Journal of Production Economics. 145, 339-348.
9.Ray Y. Zhong, George Q. Huang, Shulin Lan, Q.Y.Dai, Ting Zhang, Chen Xu. 2015. A two-level advanced production planning and scheduling model for RFID-enabled ubiquitous manufacturing. Advanced Engineering Informatics. Accepted DOI:10.1016/j.aei.2015.01.002.
10.Ray Y. Zhong, George Q. Huang, Shulin Lan, Q.Y. Dai, Xu Chen, Ting Zhang. 2015. A big data approach for logistics trajectory discovery from RFID-enabled production data. International Journal of Production Economics. Volume 165, July 2015, 260–272
11.Ting Zhang, Xintong Yang, Qingxin Chen, Liping Bai, Wenge Chen. 2018. Modified ACO for Home Health Care Scheduling and Routing Problem in Chinese Communities”, The 2018 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control , China
12.Ting Zhang, Zong-zhong Wang, Xin Chen, Ting Qu. 2016. Headquarter-Centered Customer Order Management In Group Companies Under Smart Cloud Manufacturing. Proc International Conference on Innovative Design and Manufacturing ICIDM2016, Auckland, New Zealand
13.Ting Zhang, Zong-zhong Wang, Xin Chen, Ting Qu. 2015. Inventory hedging and revenue sharing under inventory-level-dependent demand. Proc. The 22nd International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management. Guangzhou, China.
14.Ting Zhang, George Q. Huang, Hao Luo and Runyang Zhong. 2014. Storage pricing and allocation in a Headquarter-managed centralized distribution center. Proc. The 8th International Conference on Digital Enterprise Technology. Stuttgart, Germany.
15.Ting Zhang, George Q. Huang, Yuan Shi and Shulin Lan. 2014. Inventory space hedging and coordination between centralized distribution center and subsidiaries. Proc. The 10th annual IEEE International Conference on Automation Science and Engineering (IEEE CASE 2014). Taipei, Taiwan.
16.Ting Zhang and George Q. Huang. 2013. Trade-off between transshipment costs and benefits in Headquarter-centered Common Warehousing Management. Proc. The 43rd International Conference on Computers & Industrial Engineering (CIE 43). Hong Kong.
17.Ting Zhang, George Q. Huang and Ting Qu. 2011. Headquarter-centered common sourcing management: Order coordination and consolidation. Proc. IEEE International Technology Management Conference (ITMC). San Jose, USA.
18..F.T.S.Chan and Ting M. Zhang. 2010. The Impact of Collaborative Transportation Management on Supply Chain Performance. Proc. The 8th International Conference on Supply Chain Management and Information Systems. Hong Kong
19.George Q. Huang and Ting M. Zhang. 2010. Customer Order Scheduling in Parallel Batching Processors with Splitting-Merging Procedure. Proc. The 8th International Conference on Supply Chain Management and Information Systems. Hong Kong
三、获得荣誉：
广东工业大学，青年百人
广东工业大学，2017年度科技创新奖
广东工业大学，2016年度优秀教学奖
广东工业大学，2015年度管理优胜奖
“三维超声医学诊断仪” 项目获全国＂挑战杯＂第六届大学生创业计划大赛 湖北省一等奖，华中科技大学一等奖.
E-mail:zhangting@sztu.edu.cn
李伟 助理教授
个人简介
一、研究领域：
主要研究方向为交通运输规划与管理,轨道交通网络运营辅助决策，运输系统仿真等。
二、教育背景：
2011/09-2016/12，同济大学，交通运输规划与管理，博士
2015/11-2016/02，University of Alabama，Department of civil, construction & environmental engineering，visiting scholar
2007/09-2011/06，同济大学，交通运输，学士
三、工作履历：
2020/03-至今，深圳技术大学，城市交通与物流学院，助理教授
2017/11-2020/02，深圳大学，机电与控制工程学院，博士后
2017/01-2017/10，深圳市城市交通规划设计研究中心，工程师
四、研究成果：
（1）科研项目
[1] 广东省自然科学基金，行程时间数据驱动的城市轨道交通网络乘客时空路径反推建模与仿真，在研,参与
[2] 教育部人文社科基金，基于换乘衔接的城市轨道交通网络运营计划协调策略与方法研究，在研,参与
[3] 深圳市国土规划发展研究中心合作项目，国家铁路深圳枢纽互联互通运营组织研究，结题，参与
[4] 深圳地铁科研项目，深圳地铁1号线延误条件下的列车运行调整方案仿真与优化，结题，参与
[5] 深圳地铁科研项目，轨道交通网络动态可达诱导算法与发布系统研发，结题，参与
[6] 深圳地铁科研项目，基于线路OCC层面的城市轨道交通调度应急辅助决策系统的研究与开发，结题，参与
（2）代表论文
[1] Li, W., Luo, Q. Cai, Q. A Smart Path Recommendation Method for Metro Systems with Passenger Preferences[J]. IEEE Access. 2020, 8, pp. 20646-20657. SCI.
[2] Li, W., Luo Q. A data-driven estimation method for potential passenger demand of last trains in metro based on external traffic data[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(12), pp: 1-11.SCI.
[3] Li, W., Luo Q, Cai Q. Coordination of Last Train Transfers Using Potential Passenger Demand From Public Transport Modes[J]. IEEE Access, 2019, 7: 126037-126050.SCI.
[4] Li, W., Luo, Q. Cai, Q, et al. Using Smart Card Data Trimmed by Train Schedule to Analyze Metro Passenger Route Choice with Synchronous Clustering[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018. SCI.
[5] Luo Q, Hou Y,Li, W., et al. Stop Plan of Express and Local Train for Regional Rail Transit Line[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018. SCI.
[6] Li, W., Xu R. H., Luo Q., et al. Coordination of last train transfers using automated fare collection (AFC) system data[J]. Journal of Advanced Transportation, 2017, 8(50): 2209-2225. SCI.
[7] Hong L,Li W, Zhu W. Assigning Passenger Flows on a Metro Network Based on Automatic Fare Collection Data and Timetable[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2017. SCI.
[8] 李伟,周菁楠,周峰,徐瑞华.基于结构可靠性算法的停车换乘行程时间可靠性计算[J].东南大学学报, 2016,46(1):226-230.EI.
[9] 徐瑞华,李伟,朱炜.考虑时空约束的地铁乘客出行路径集生成算法[J].同济大学学报(自然科学版), 2015, 43(7): 1025-1030.EI.
[10] 李伟,徐瑞华,朱炜.运行延误下地铁换乘站多线协同客流处置方法[J]. 同济大学学报(自然科学版),2015,43(2): 239-244. EI.
[11] 李伟, 罗钦.基于逐步优化的轨道交通网络行车计划衔接［J］.深圳大学学报理工版，2018，35(6)：629-635.
[12] 李伟, 杨永泰, 罗钦. 基于多层灰色关联的地铁列车运行图综合评价[J]. 深圳大学学报理工版, 2019, 36(6):682-688.
[13] Li, W., Luo, Q., Zhou, J. N. Research on the Metro Train Collaborative Disposal Method for Mass Passenger Flow at Stations[C].99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2020
[14] Li, W., Luo, Q. Evaluating the Dynamic Accessibility of Metro Systems under Oversaturated Conditions[C].99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2020
[15] Li, W.,Zhou, J. N, Luo, Q. et al. Quantitative Modeling and Comprehensive Evaluation of Urban Rail Transit Network Dynamic Accessibility[C].2018 3rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering, ICITE 2018, p 95-99, October 15, 2018, EI.
[16] Li, W., Jones, S., & Xu, R., H. Coordination of Last Trains for Metro Networks with AFC System Data: A Case Study of Shanghai Metro Network[C].95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2016
[17] Li, W., & Zhou,J., N. Travel Time Reliability of Park-and-Ride Based on Hasofer Lind-Rackwitz Fiessler Algorithm[C].95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2016
[18] Li, W., & Zhou, F. A Passenger Valid Path Set Generation Algorithm for Schedule-Based Rail Transit Based on Time-Space Prims[C].94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2015.
[19] 罗钦,马羽, 李伟,城市轨道交通运营组织与管理[M],西南交通大学出版社,2017.9.
E-mail:liwei@sztu.edu.cn
徐刚 教授
个人简介
一、 教育及工作经历
教育经历：
1978.9-1982.3 北京航空航天大学，自动化学院（原北京航空学院三系），飞行控制专业，学士学位
1991.9-1995.3南京航空航天大学，动力工程系，航空发动机控制专业，博士学位
工作履历：
1982.7-1998.5 中国航空集团公司-沈阳航空发动机研究所 助理工程师、工程师、高级工程师、研究员
1987.9-1988.12 Louisiana State University, USA, Visiting Scholar
1996.9-1997.12 Sussex University, UK, Post-Doctoral Scholar
1998.5-2017.9深圳大学机电与控制工程学院教授、院长、党委书记
2017.10-至今 深圳技术大学教授、副主任
二、 研究领域及成果
主要研究方向:
纯电动汽车整车基础研究
全线控四轮独立驱动轮毂电动汽车研究
自动驾驶及驾驶员辅助驾驶相关研究
半物理实时仿真系统（HIL）研究
电机及控制器特性测试与分析
主持项目：
1. 国家自然科学基金面上项目“智能机器人自适应视觉伺服控制系统及仿真”（编号：60175026，4万），2002.1-2002.12，结题
2. 国家自然科学基金面上项目“基于隐马尔科夫的全线控轮毂电动汽车操纵稳定性关键问题研究”（编号：51577120，65万），2016.1-2019.12，在研
3. 国家某计划（保密）“高温陶瓷微型智能传感器无线传输技术研究”（编号：JC00409005/JC0901509016，155万），2011.3-2014.12，结题
4. 总装备部“XXX火箭炮激光对位系统”（960万），2003-2008，结题
5. 总装备部“火炮数字化瞄准具及射击安全限制报警装置”（编号：[2005]装计字第666号，15万），2005，结题
6. 国家863子项目“机器人智能控制算法研究”（3万），2000.1-2000.12，结题
7. 广东省科技计划项目“基于RFID技术的预付费电能销售管理系统“ （编号：2005B10201009，10万），2005.1-2007.12，结题
8. 广东省教育部产学研“醇类重整制氢与汽车尾气余热综合利用集成系统开发“ （编号：2009B090300433，30万），2009.1-2011.12，结题
9. 深圳市知识创新计划基础研究项目“大功率热管LED照明节能技术及产业化“（编号：SY200806300289A，20万），2008.7-2010.7，结题
10. 深圳市知识创新计划基础研究项目“面向大功率LED照明系统的微热管制作工艺及其产业化“（编号：JSA200903190981A，80万），2009.8-2011.7，结题
11. 深圳市知识创新计划基础研究项目“应用于高速旋压成形的内部油冷式高速感应电机基础研究“（编号：JC201105130408A，30万），2012.6-2013.12，结题
12. 深圳市知识创新计划基础研究项目“深圳市城市轨道交通重点实验室“（编号：ZDSY20120612093930014，300万），2013.3-2015.4，结题
代表期刊论文：
[1] Qiu L, Li S, Xu B, Xu G*. H∞ control of networked control systems based on Markov jump unified model[J]. International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2015, 25(15): 2770-2786. （通讯作者）(IF =3.856)
[2] Qiu L, Yao F, Xu G*, et al. Output feedback guaranteed cost control for networked control systems with random packet dropouts and time delays in forward and feedback communication links[J]. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, 2016, 13(1): 284-295.（通讯作者）(IF = 3.667)
[3] Qiu L, Zhang B, Xu G*, et al. Mixed H 2/H∞ control of markovian jump time-delay systems with uncertain transition probabilities[J]. Information Sciences, 2016, 373: 539-556.（通讯作者）(IF =4.832)
[4] Fang L, Qin S, Xu G*, et al. Simultaneous optimization for hybrid electric vehicle parameters based on multi-objective genetic algorithms[J]. Energies, 2011, 4(3): 532-544.（通讯作者）(IF =2.676)
[5] Zeng D, Xu J, Xu G*. Data fusion for traffic incident detection using DS evidence theory with probabilistic SVMs[J]. Journal of computers, 2008, 3(10): 36-43.（通讯作者）
[6] Shen J, Xu G*, Xu Y, et al. National instrument-based experimental validation of a nonlinear real-time induction motor model in an EV simulation system[C]// IEEE International Conference on Industrial Technology. IEEE, 2017.（通讯作者）
代表专利：
炮弹装填光学对位引导方法及装置，国家发明专利，2002年7月29日
焦点驻留式光轴方向调整装置，国家发明专利，2004年4月14日
多管火箭炮炮弹装填推尾压膛装置，国家发明专利，2005年8月24日
一种电机控制半物理仿真方法及系统，国家发明专利，2017年5月31日
三、 获得荣誉
XXX火箭炮激光对位系统，总装备部科技成果鉴定，2002年9月12日
XXX火箭炮激光对位系统，军队科技进步三等奖（第二），2003年7月1日
XXX火箭炮激光对位系统，2008年深圳大学科研成果转化奖（第二）（三等奖）
E-mail:xugang@sztu.edu.cn
冯平 教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
2002.9-2005.4 香港科技大学机械工程系，获博士学位（机械工程）
1997.9-2000.6 同济大学 工程力学系，获硕士学位（固体力学）
1993.9-1997.7 同济大学 工程力学系，获学士学位（工程力学）
工作履历：
2005.6-现在 深圳大学，机电与控制工程学院/轨道交通学院，副教授
（现担任深圳大学城市轨道交通实验教学中心主任）
2001.8-2002.8 香港理工大学，机械工程系，访问学者（公派）
2000.6-2001.8 浙江工业大学，机电学院，教师，助教
二、研究领域及成果
主要研究方向为固体力学、智能材料与结构、机械制造及其自动化、轨道交通检测与安全技术。
主持项目：
l 国家自然科学基金面上项目“基于变形带图象演化的形状记忆合金本构关系的实验研究”（编号：10702044，22万元），2008-2011，结题
l 深圳市知识创新计划基础研究项目“基于分水岭变换的PCB缺陷机器视觉检测算法研究”（编号：JCYJ20140418091413575，30万元），2004-2017，结题中
代表期刊论文：
l P.Feng and Q.P.Sun. Experimental investigation on macroscopic domain formation and evolution in polycrystalline NiTi microtubing under mechanical force. Journal of the Mechanics and Physics of Solids, 54: 1568-1603, 2006. (长达36页，本专业顶级期刊，SCI影响因子：3.406)
l P.Feng and Q.P.Sun. In-situ profilometry for non-uniform strain field measurement of NiTi shape memory alloy microtubing under complex stress states. Smart Mater. Struct., 16: S179-186, 2007. (SCI影响因子：2.024)
代表专利：
l 发明专利：冯平、李章菁、马振坤、程涛、周润华，一种无人机及其落水上浮装置，中国，授权号ZL 2015.1.0907501.2
l 发明专利：冯平、程涛、徐刚、孙高磊、王燕燕，基于机器视觉的食品品种检测方法及系统，中国，授权号ZL 2014.1.0038701.4
l 发明专利：冯平、程涛、彭小波、徐刚、梁婧，一种检测印刷电路板缺陷的方法，中国，授权号ZL 2012 1 0155263.0
三、获得荣誉：
l 第十八届中国国际高新技术成果交易会（2016）优秀产品奖“地铁维检智能多旋翼飞行器”
l 第十九届中国国际高新技术成果交易会（2017）优秀产品奖“智能维检空中机器人”
l 2015-2016学年度本科教学单项奖（学年优秀本科教研成果奖）
l 2017年“深创杯”全国大学生创新创业大赛三等奖“地铁维检智能机器人”
l 2017年全国大学生“深圳地铁杯”城市轨道交通科技大赛特等奖
E-mail：fengping@sztu.edu.cn
尹晓红 副院长（外事专员）、副教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
2006年9月— 2011年6月，合肥工业大学，机械与汽车工程学院，机械电子工程专业，获工学博士学 位（硕博连读）
2009年9月— 2010年9月，美国俄亥俄州立大学，机械工程专业，联合培养博士研究生（访问学者）
2002年9月— 2006年6月，合肥工业大学，机械与汽车工程学院，交通工程专业，获工学学士学位
工作履历：
2021年06月— 至今，深圳技术大学，副院长（外事专员），副教授
2019年11月— 2021年05月，深圳技术大学，交通运输工程系党支部书记，副教授
2018年06月 —2019年10月，深圳技术大学，副教授
2014年12月 — 2018年05月，浙江师范大学，副教授
2011年08月 — 2014年11月，浙江师范大学，讲师
二、研究领域及成果
主要研究方向为智慧交通、新能源智慧道路、交通信息检测处理、智能聚合物材料与结构、无人车/AGV轨迹跟踪和能量优化控制等。
科研项目：
广东省普通高校特色创新项目“基于路面压电发电的智能交通检测技术研究”（项目批准号2019KTSCX205），2020.01~2021.12，在研，主持；
广东省高校轨道交通智慧运维工程技术开发中心开放基金重点项目“基于压电复合材料的自供电交通传感器基础理论与关键技术研究”，2020.07~2022.06，在研，主持；
国家自然科学基金青年项目“基于能量优化的轮式移动机器人轨迹跟踪控制技术研究”（项目批准号51305406），2014.01~2016.12，结题，主持；
国家自然科学基金物理专项“基于生物神经动力学的轮式移动机器人轨迹跟踪控制研究”（项目批准号11247273），2013.01~2013.12，结题，主持；
浙江省自然科学基金青年项目“非完整轮式移动机器人轨迹跟踪分段控制研究”(项目批准号LQ12E05005)，2012.01~2013.12，结题，主持；
产学研横向项目“高导电性聚合物复合材料膜的研发及性能研究”（项目批准号KJH2016126），2016.11-2017.10，结题，主持；
实验技术开发项目“力学试样变温拉伸实验装置研制”（项目批准号SJ201719），2017.01~2017.12，结题，主持；
国家自然科学基金面上项目“基于多场耦合轴向激励的旋转式压电发电机研究”（项目批准号51277166），2013.01~2016.12，结题，主要参加人；
国家自然科学基金青年项目“微聚合物构件的高导热机理及其注塑成型关键技术研究”（项目批准号51405451），2015.01~2017.12，结题，主要参加人；
国家自然科学基金青年项目“自感知/自激励压电泵的研究”（项目批准号51205366），2013.01~2015.12 ，结题，主要参加人；
浙江省自然科学基金一般项目“面向可穿戴器件的PVDF压电薄膜挤出成型/原位拉伸机理研究”（项目批准号LY17E050002 ），2017.01~2020.12，结题，主要参加人；
浙江省自然科学基金一般项目“基于随机因素和脉冲扰动的时滞车辆跟随系统的稳定性与控制”（项目批准号LY14E080006），2014.01~2016.12 ，结题，主要参加人；
教改项目：
教育部产学合作协同育人项目：应用技术型本科院校交通运输专业“双师型”师资队伍建设，项目批准号201901003017， 2020.01~2020.12，主持
深圳技术大学校级教学改革研究项目：基于CDIO理念的应用型高校交通运输专业实践教学模式探索， 2020.01~2021.12，主持
深圳技术大学度校企合作人才培养项目：共建校外实习实训基地-深智联/深圳技术大学智能网联交通实训基地，合作企业：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心，2021.01~2023.12，主持
广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目“交通运输”特色专业，第一参加人
广东省课程思政建设改革示范项目“交通运输专业”课程思政示范教学团队，第一参加人
 
代表期刊论文：
B. Wang,X.-H. Yin#（共同一作）, D. Peng, et al. Highly thermally conductive PVDF-based ternary dielectric composites via engineering hybrid filler networks. Composites Part B, 2020, 191(15), Article ID 107978. （SCI,JCR一区/TOP）
X.-H. Yin, J.-W. Jian, C. Yang, et al. Piezoelectric performance of PVDF composites for transportation engineering: a multi-scale simulation study. Proceedings of the ASME 2020 International Mechanical Engineering Congress and Exposition Proceedings , Virtual, Online, November 16-19, 2020. （EI，ASME国际顶尖会议）
X.-H. Yin, C. Yang, Y. Tang. Multi-scale simulation revealing low thermal conductivity origins of meltcompounded HDPE/MWCNTs nanocomposites. International Journal of Thermal Sciences, 2019,139:350-361. （SCI,JCR一区）
X.-H. Yin, C. Yang, X.-P. Li, et al. 3D thickness distributions of plano lenses as a means of cavity pressure characterization in microinjection molding. Optics Express, 2018, in press. （SCI,JCR一区）
X.-H. Yin, C. Yang, X.-P. Li. Simultaneous control of birefringence and warpage for thermoplastic optical lenses fabricated using microinjection molding. Polymer-Plastics Technology and Engineering, 2015, 54(17):1772-1779. （SCI,JCR三区）
X.-H. Yin, C. Yang, D. Xiong. Bio-inspired neurodynamics based cascade tracking control for automated guided vehicles. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2014, 74: 519-530.（SCI,JCR二区）
X.-H. Yin, H. Zhao. On a new sectionalized motion control strategy for automated guided vehicles: modeling and simulation validation. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2013, 69(1-4): 637-646.（SCI,JCR二区）
X.-H. Yin, C. Yang, W. Zhou, et al. Energy-efficient tracking control for wheeled mobile robots based on bio-inspired neurodynamics. Journal of Computational Information Systems, 2014, 10(6): 2533-2541.（EI）
X.-H. Yin,C. Yang, S.-J. E, et al. Morphology origin of gradually weakened thermal-conductivity enhancement for HDPE/MWCNTs nanocomposites. Proceedings of the American Society of Mechanical Engineers, 2016, 8. (2016.11.11-17, Phoenix) （EI，ASME国际顶尖会议）
X.-H. Yin, C. Yang. Nonlinear model predictive tracking control for nonholonomic AGV based on bio-inspired neurodynamics. Proceedings of the American Society of Mechanical Engineers, 2013, 4A. (2013.11.15-21, San Diego) （EI，ASME国际顶尖会议）
X.-H.Yin, C. Yang, J.-W. Kan, et al. Unified control of tracking and stabilization for WMR based on bio-inspired neurodynamics. Optics and Precision Engineering, 2014,22(3): 670-678.（EI）
C. Yang,X.-H.Yin, Xi-Ping Li et al. Simulation study on flow dependent thermal conductivity of PC/MWCNTs nanocomposites considering interface topography.Applied Thermal Engineering, 2016,100 :1207-1218.（SCI,JCR一区）
代表专利：
尹晓红，简进文，杨灿，王燕燕，肖高瑶，范佳林.发明专利：一种应用于路面的微变形压电能量收集装置及收集方法，中国，专利号ZL 202010904056.5，授权公告号：CN112072957 B
尹晓红, 何诗桐, 蒋马利, 黄薇薇,方慧仪,余霆凯.实用新型：一种自发电的隧道内汽车变道检测装置，中国，专利号：ZL 201721511219.3, 授权公告号：CN 207852086 U
尹晓红, 梁栋, 杨灿, 唐英. 实用新型：一种基于PVDF压电薄膜传感器的电动自行车防盗装置，中国，专利号：ZL 2016 2 1433670.3，授权公告号：CN 206243311 U
尹晓红, 梁栋, 杨灿, 李熹平, 唐英. 实用新型：一种等厚透明高聚物制品的密度连续分布测定装置，中国，专利号：ZL 201621223247.0，授权公告号：CN 206540789 U
尹晓红, 唐英, 梁栋,杨灿.实用新型：一种多功能公交扶手，中国，专利号：ZL 2018 20274039.6, 授权公告号：CN 207842750 U
尹晓红, 梁栋, 杨灿, 唐英. 实用新型：一种基于压电材料的公交站台安全提醒装置，中国，专利号：ZL 2016 2 1240285.7，授权公告号：CN 206162872 U
尹晓红, 梁栋, 杨灿, 周武, 阚君武. 实用新型：基于结构模块化的节能型自动引导车，中国，专利号：ZL 2016 2 0052412.4，授权公告号：CN 205485619 U
尹晓红, 杨灿, 吴金洪. 实用新型：一种自主轮式移动机器人控制系统，中国，专利号：ZL 2013 2 0425696.3，授权公告号：CN 203480308 U
尹晓红, 曹曌, 余自强, 周瑞, 颜怀东, 张苗苗. 实用新型：自动化物流固体货物地下管道运输系统，中国，专利号：ZL 2013 2 0162245.5，授权公告号：CN 203127759 U
唐英, 尹晓红（指导老师），梁栋, 杨灿.实用新型：一种压电型便携式油门刹车防误踩提醒装置，中国，专利号：201820867041 .4，授权公告号：CN 208248075 U
获得荣誉：
2021年：获广东省“南粤优秀教师”称号
2021年：获深圳技术大学教师晶体奖
2020年：获广东省高校教师党支部书记能力大赛优秀奖
2018年：认定为“深圳市高层次专业人才（后备级人才）”
2018年：深圳技术大学教师讲课竞赛二等奖
2017年：入选浙江省金华市“百名博士入企计划”考核优秀人选
2017年：浙江师范大学“第十一届青年教师教学竞赛”教学优胜奖
2016年：浙江师范大学工学院“优秀考研导师”/“考研先进班主任”荣誉称号
2015年：入选浙江省金华市“321人才”梯队
2014年：浙江师范大学“优秀班主任”荣誉称号
主讲课程：
工程制图及CAD、传感器与检测技术、测试技术、交通信息检测处理、论文写作指导、四创项目实践等。
E-mail：yinxiaohong@sztu.edu.cn
刘晓舟 助理教授
个人简介
一研究领域与方向：
主要研究方向为轨道结构、减振降噪、结构健康监测、车辆-轨道耦合动力学等。
二教育及工作经历：
教育经历：
博士：2013年11月-2017年1月 香港理工大学土木工程专业；
硕士：2010年9月-2013年5月 同济大学道路与铁道工程专业；
本科：2010年6月毕业于同济大学交通工程专业。
工作履历：
2020年4月至今 深圳技术大学，助理教授
2018年1月-2019年12月 香港理工大学国家轨道工程技术研究中心，副研究员、博士后研究员
2017年1月-2018年1月 香港理工大学国家轨道工程技术研究中心，研究助理；
2013年5月-2013年11月 香港理工大学深圳研究院，项目助理；
三研究成果：
主要研究方向为轨道结构、减振降噪、结构健康监测、车辆-轨道耦合动力学等。
科研项目：
纵向课题：
国家重点研发计划项目课题“城市地面关键公共基础设施运行全面智能感知技术”之子课题“重点设施运行状态与结构安全在线监测技术”，2020.01~2023.12，67万元，在研，主持；
国家重点研发计划项目（港澳台科技创新合作重点专项）“服务于高速铁路设备运营维修决策的状态监测及智能化分析技术”，2018.06~2019.12，124万港元，结题，主要参与；
香港创新科技署技术研发项目“用于CRH3二系悬挂系统磁流变阻尼器的足尺滚振试验”，2011.10-2014.10，86.51万港元，结题，参与；
横向课题：
“地铁隧道运行监测及故障检测关键技术”（经费来源：深圳大学），2020.6-2020.12，15.2万元，在研，主持；
“CRTSIII型轨道板荷载传递研究”（经费来源：中国铁道科学研究院），2017.9~2018.3，20万元，结题，主要参与；
“尖沙咀海滨香港文化中心雕塑“翱翔的法国人”结构状态评估”（经费来源：香港康乐及文化事务署），2017.1-2017.5，30万港元，结题，参与；
“巴西里约地铁1A列车转向架振动测试”（经费来源：中车长春轨道客车股份有限公司），2016.3-2017.9，81.92万元，结题，主要参与；
“CRH5、CRH3及标准动车组转向架动力试验”（经费来源：中车长春轨道客车股份有限公司），2015.11-2016.11，90万元，结题，主要参与；
“香港科学馆DC-3飞机展示台悬索健康状态监测”（经费来源：香港康乐及文化事务署），2013.11-2015.11，68万港元，结题，主要参与；
“压电能量法轨道损伤监测技术开发项目”（经费来源：西南交通大学铁路发展有限公司），2013.12-2015.6，40万元，结题，主要参与；
“上海轨道交通8号线杨思站浮置板与先锋扣件对轨道结构振动影响”（经费来源：上海申通地铁集团），2012.5-2012.9，15万元，结题，主要参与；
“列车速度对上海轨道交通10号线龙柏一村轨道与环境振动影响”（经费来源：上海申通地铁集团），2011.10-2012.6，23万元，结题，参与；
“南京地铁1号线既有线钢弹簧浮置板地段振动噪声测试分析”（经费来源：隔而固(青岛)振动控制有限公司），2011.4-2011.10，34.8万元，结题，参与；
“钢弹簧浮置板轨道结构安全性及减振效果测试”（经费来源：隔而固(青岛)振动控制有限公司），2010.10-2011.7，26.8万元，结题，参与；
代表性论著：
期刊论文：
[1] Sheng, X., Zhang, Y., &Liu, X. (通讯作者) (2020). “Influence of Vertical Fastener Stiffness on Rail Sound Power Characteristics: Numerical Study and Field Measurement”. Applied Sciences, 10(5), 1682; DOI: 10.3390/app10051682 (SCI,影响因子: 2.217).
[2] Li Z.W.,Liu, X.Z. and He, Y.L. (通讯作者) (2019). “Identification of temperature-induced deformation for HSR slab track using track geometry measurement data”, Sensors 2019, 19(24), 5446; DOI: 10.3390/s19245446 (SCI,影响因子: 3.031).
[3]Liu, X.Z., Xu, C. and Ni, Y.Q. (2019). “Wayside detection of wheel minor defects in high-speed trains by a Bayesian blind source separation method”, Sensors 2019, Vol.19(18), 3981; DOI:10.3390/s19183981 (SCI,影响因子: 3.031).
[4]Liu, X.Z., and Ni, Y.Q. (2018). “Wheel tread defect detection for high-speed trains using FBG-based online monitoring techniques”, Smart Structures and Systems, Vol.21(5), 687-694. DOI: 10.12989/sss.2018.21.5.687 (SCI,影响因子: 3.622).
[5] Wang, J.,Liu, X.Z., Ni, Y.Q. (2018), “A Bayesian probabilistic framework for acoustic emission based rail condition assessment”, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering,Vol.33(1), 21-34. DOI: 10.1111/mice.12316 (SCI, 影响因子: 6.208).
著书章节：
[1]Liu, X.Z. (2019). “Railway Wheel Out-Of-Roundness and Its Effects on Vehicle–Track Dynamics: A Review”,in the book:Y.L. Zhou, M.A. Wahab, N.M. Maia: Data Mining in Structural Dynamic Analysis. Springer Press. DOI: 10.1007/978-981-15-0501-0_3.
[2] Zhou L.,Liu, X.Z.,and Ni, Y.Q. (2018), “Contemporary Sensing Technologies for Smart High-Speed Railway System”, one chapter of book:High-Speed Rail. IntechOpen. DOI: 10.5772/intechopen.81159.
会议论文：
[1]Liu, X.Z. and Ni Y.Q., (2019),“Online high-order polygonal wear detection for high-speed trains”, in Proceedings of the 15th International Conference on Railway Engineering,3 -4 July 2019, Edinburgh, UK.
[2]Liu, X.Z., Ni Y.Q. and Zhou, L. (2018),“Condition-basedmaintenance ofhigh-speedtrainwheels throughtracksidemonitoring”, 2nd International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 17 - 19 October 2018, Qingdao, China.
[3]Liu, X.Z., and Ni Y.Q. (2018),“Online wheel tread defect detection for high-speed trains using Bayesian approach”, the 7th World Conference on Structural Control and Monitoring,22 -25 July 2018, Qingdao, China.
[4]Liu, X.Z., and Ni, Y.Q. (2017), “Wheel tread defect detection for high-speed trains using wheel impact load detector”, The 2017 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics, 28 August - 1 September 2017, Ilsan (Seoul), Korea.
[6]Liu, X.Z., Ni, Y.Q., Tan, F.X. and Yu, Y. (2016). “Wheel Polygonization Monitoring Using FBG-based Sensing Technology”, presented at the 1st International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 12 - 14 October 2016, Qingdao, China.
[7]Liu, X.Z., Ni, Y.Q., Wu, W.L., Pei, Y.F., Hou, Y.H. & Qin, D.Y. (2015), “AET-based pattern recognition technique for rail defect detection”, Proceedings of the 10th International Workshop on Structural Health Monitoring, 1-3 September 2015, Stanford, USA.
[11]Liu, X., Lian, S., & Yang, W. (2011). Influence analysis of irregularities on vehicle dynamic response on curved track of speed-up railway. In Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE), 23-25 July 2011, Chengdu, China.
[12]Liu Xiaozhou, Lian Songliang, Chen Xin. Fieldtest forvibrationreductioneffect offloatingslab andVanguardfastener. 2012 International Symposium on Innovation & Sustainability of Modern Railway (ISTP), September 20-21, 2012, Nanchang, China.
专利：
[1]倪一清,刘晓舟,袁懋诞,王俊芳 (2017). 一种高速动车组车轮多边形化的识别方法及装置.中国发明专利(申请号：201710256490.5)
[2]倪一清,孙强,黎绍佳,袁懋诞,汪潇,刘晓舟, 王俊芳 (2019).一种新型具有内置高阻尼的高速铁路列车转向架一系垂向止挡件.中国发明专利 (专利号:CN 109249954 A,公布日期：2019年1月22日).
特邀报告：
Liu, X.Z., Ni Y.Q. and Zhou, L. (2018),“Condition-Based Maintenance of High-Speed Train Wheels through Trackside Monitoring”, 2nd International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 17 - 19 October 2018, Qingdao, China.
Liu, X.Z. (2018),“Online wayside wheel defect detection for in-service trains” (运营列车车轮缺陷在线道旁检测), 2019 Asia Pacific Rail Conference,19 -20 March 2019,Hong Kong.
刘晓舟 (2019),“高速铁路轨道板变形动态检测与高速动车组车轮非圆化道旁检测”,第一届全国车桥耦合振动及其应用学术研讨会,2019年12月25日,中国·哈尔滨.
E-mail：liuxiaozhou@sztu.edu.cn
程涛 副院长、教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
2001年3月毕业于华中理工大学（现华中科技大学）机械科学与工程学院机械制造及自动化专业，获工学博士学位；
2001年3月—2003年3月，香港科技大学工业工程与管理工程系副研究员，从事博士后研究工作；
2002年2月—2004年11月，华中科技大学控制科学与工程博士后流动站博士后。
研究工作；
工作履历：
2004.11，经华中科技大学专业技术职务评审委员会评审通过具备副教授资格。
20014.12—今，深圳大学机电与控制工程学院教师，硕士生导师
2006.10—2011.3，深圳大学机电与控制工程学院院长助理；
2006.10—2011.12，深圳大学机电与控制工程学院机械电子工程系党支部书记；
2007.12—2012.12，深圳市模具先进制造技术重点实验室副主任；
2007.1— 2011.12，深圳市机械工程学会理事、副秘书长；
2008—今，深圳市南山区科技专家；
2009.5—2013.4广东省教育部科技部企业科技特派员；
2009.10，创办深圳大学机电与控制工程学院交通运输系，专业负责人；
2011.03—今，深圳大学机电与控制工程学院（轨道交通学院）交通运输系系主任；
2009.10，创办深圳大学轨道交通学院，负责日常运行管理；
2009.10—今，深圳大学城市轨道交通学院理事会理事、秘书长。
2010.6，被深圳市人力资源和社会保障局认定为深圳市高层次专业人才后备级人才；
2011.12—2017.12，担任深圳大学城市轨道交通学院副院长、主持日常工作；
2012.1—今，深圳市政府采购评审专家；
2013.1—深圳市城市轨道交通重点实验室常务副主任。
2018年至今深圳技术大学城市轨道交通学院副院长、教授。
二、研究领域及成果
主要研究方向为机械工程信号检测与处理、智能控制与智能制造、多Agent系统理论与网络化制造、虚拟企业等。
主持项目：
l 国家自然科学基金面上项目“应用于高温条件下的新型压电复合材料超声换能器研究”（编号：11274336，80.00万元），2013-2016，合作负责人（中科院深圳先进技术研究院为第1项目承担单位，深圳大学为第2承担单位），结题；
l 广东省中国科学院全面战略合作项目重点引导项目“高速高精密智能PCB数控机床研发及产业化”（项目编号：2011B090300095，30万元），2011-2012，项目负责人（排名第1），结题；
l 广东省科技计划项目“基于物联网的制造执行系统智能泛在感知关键技术研发”（项目编号：2014A010103034，30万元），2015-2018，项目负责人（排名第1），在研；
l 深圳市科技计划项目基础研究项目“基于蚁群Stigmergy协作机制和ANN的多智能制造主体协同方法研究”（50万元），2018-2020，项目负责人（排名第1），在研；
l 深圳市科技计划项目基础研究项目“基于多层次建模和柔性仿真的可适应制造车间设计与优化”（项目编号：JC200903130237A，10万元），2009-2012，项目负责人（排名第1），结题；
l 深圳市技术研究开发计划科技型中小企业创新项目“基于AOI的PCB智能检测系统研发及产业化”（编号：JD201006100274A，30万元），2010-2012，项目负责人（合作），结题；
l 2013年深圳市科技研发资金国家和省配套计划资助项目“高速高精密智能PCB数控机床研发及产业化”，2013-2014，项目负责人（排名第1），结题
l 香港科技大学博士后配套基金项目“基于CORBA的系统集成Agent”，2002-2003，项目负责人（排名第2），已完成；
l 深圳市强华科技发展有限公司项目“PCB智能AOI系统”（65万元），2009.12-2014.12，项目负责人（排名第1），结题；
l 东莞市智维数控科技有限公司项目“产品防伪查询服务系统开发与产业化”（15万元），2012-2013，项目负责人（排名第1），已完成；
l 深圳市诚品鲜投资控股股份有限公司（深圳市诚品鲜智能科技股份有限公司）“深圳大学诚品鲜冷链技术研发中心”（30万元/年），2016-2020，项目负责人（排名第1），在研；
l 深圳市圆梦精密技术研究院“深圳市圆梦精密技术研究院和深圳大学产学研合作”（20万元），2016-2020，项目负责人（排名第1），在研；
l 深圳市诚品鲜智能科技股份有限公“智能精准敏捷冷链关键技术及系统研发”（40万元），2016-2017，项目负责人（排名第1），在研；
l 广东省拓斯达科技股份有限公司“广东拓斯达科技股份有限公司和深圳大学产学研合作”（40万元/年），2017-2021，项目负责人（排名第1），在研；
l 深圳市地铁集团有限公司-深圳大学城市轨道交通学院“铁魂科研项目”“新型地面交通系统之个人快速微轨交通（PRT）系统关键技术研究”（18-22万元/年），2015-2019，项目负责人（排名第1），在研。
l 广东省高等教育教学改革项目“基于‘3+1+X’的新型城市轨道交通人才培养模式研究与实践”，排名第1，2013-2015，结题
l 2014年广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目广东省高等学校“专业综合改革试点”重点项目“交通运输”，排名第1，2014-2016，结题
l 广东教育教学成果奖（高等教育）培育项目“基于多元合作办学和产学研用一体化人才培养的城市轨道交通协同育人创新机制探究与实践”，排名第1，2015-2017，在研
l 广东省联合培养研究生示范基地“深圳大学-深圳市城市交通规划研究中心交通运输工程专业型硕士联合培养示范基地”，排名第1，2016-2018，在研
l 广东省联合培养研究生示范基地“深圳大学-深圳市地铁集团有限公司交通运输工程专业型硕士联合培养示范基地”，排名第1，2017-2019，在研
l 深圳大学专业学位研究生校外实践基地建设“深圳大学-深圳地铁集团交通运输工程专业型硕士创新实践教育基地”，排名第1，2017-2019，在研
l 深圳市地铁集团有限公司-深圳大学城市轨道交通学院“铁魂奖教项目”（教材编撰、交通运输工程专业硕士点建设、交通运输专业综合改革、特色学院规划与筹建等）（9.5-15.5万元/年），排名第1，2015-2019，在研
l 2014年度、2015年度、2106年度、2017年度深圳大学聚徒教学项目“智能交通工程实践工作室聚徒教学”、“智能技术及其应用（智能交通）”，排名第1，2014-2017，按年度结题和在研
l 2014年度、2015年度、2106年度、2017年度深圳大学“创新研究课程—专题研讨短课”“新型智能交通技术及其应用研发与试验”、“智能技术与新型智能交通系统/新型智能交通技术及其应用研发与试验”，排名第1，2014-2017，按年度结题和在研
l 2011年度中央财政支持地方高校发展专项资金项目“城市轨道（地铁）交通实验平台”（300万元人民币），项目负责人（排名第2），已完成
l 广东省机械基础实验教学示范中心建设子项目“开放实验室无人化管理监控管理信息系统”（12.00万元人民币），2008-2009，项目负责人（排名第1），结题
l 深圳大学本科教学实验室发展与提升项目“基于FMS的综合实验教学系统”（234.99万元人民币），2006-2011，项目负责人（排名第1），已完成
l 深圳大学教研课题“深圳大学机械基础实验示范中心网站及管理信息系统”（0.6万元），2006-2007，项目负责人（排名第1），结题
l 深圳大学2006-2007年度实验室与资产设备管理研究基金项目“基于VRML的实验仪器设备网上展示系统”（0.5万元人民币），2006-2007，项目负责人（排名第1），结题
l 深圳大学2007-2008年度实验室与资产设备管理研究基金项目“基于ASP模式的数控手工编程示教学习系统的开发”（0.5万元人民币），2007-2008，项目负责人（排名第1），结题
l 深圳大学自制实验仪器设备基金项目“基于网络的数字式三维切削力检测装置”（1.99万元），2008-2009，项目负责人（排名第1），结题
l 深圳大学自制实验仪器设备基金项目“模块化直角坐标机器人平台”（1.99万元），2010-2011，项目负责人（排名第1），结题
l 2011年度深圳大学综合性、设计性与探索研究性实验项目“基于逆向工程和SLA的产品设计造型及加工实验”（0.8万元），2010-2011，项目负责人（排名第1），结题
l 2011年度深圳大学教学改革研究之教学成果培育项目“城市轨道交通人才培养模式与实践”（0.8万元人民币），项目负责人（排名第1），结题
l 2012年度深圳大学教学研究(“专题研究型”课程)项目“智能交通工程专题之基于小型多旋翼飞行器的道路交通巡检系统设计”（0.8万元人民币），项目负责人（排名第1），结题
l 深圳市固高科技有限公司项目“深圳大学-固高公司先进运动控制技术与机电装备联合实验室”项目（29万元，其中19万为相关仪器设备），2010-2012，项目负责人（排名第1）
代表期刊论文：
l 程涛，吴波，管在林，杨叔子．虚拟制造组织中服务定位机制研究．工业工程，2005，8(3)：6-11，22
l CHENG Tao，ZHANG ZHI-yong. Using Agent-based Method to Construct Virtual Manufacturing Organization. Proceeding s of 2005 International Conference on Management Science & Technology，July 20-21，2005，Incheon，R.Korea，PP:1028-1033 (ISTP收录：000231936101038)
l 程涛，吴波，管在林.一种基于虚拟Agent市场的虚拟制造组织体系结构．组合机床与自动化，2006，3：94－98
l 程涛，冯平，管在林，吴波．基于XML和CORBA的制造资源信息模型及其发布方法研究．机械制造，2006，44(12)：67-70
l Tao Cheng，Zhiyong Zhang，Ping Feng and Jianming Du. A CORBA-based Integrated Platform for Service Publishing，Searching and Sharing in Virtual Enterprise. 2007 IEEE International Conference On Networking，Sensing and Control. April 15-17，2007，London，United Kingdom，pp: 530-535（EI收录：074010840172；ISTP收录：000252065800094）
l 程涛、冯平、彭小波、杜建铭．基于Wiki和Blog的企业知识共享机制探讨．中国制造业信息化，2010，39(3)：22-26，31
l CHENG Tao，PENG Xiaobo，FENG Ping，DU Jianming. Research on Design of A Wiki & Blog-based Knowledge-sharing Mechanism for Virtual Enterprise. 2011 Third International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. Shanghai，China，6-7 January 2011，pp:1133-1137（EI收录：20111313853540）
l Tao Cheng, Ping Feng, XiaoBo Peng. A “L” PCB image detection method based on feature. ICEMMA 2012. 1022-6680
l Guohuang Hun, Tao Cheng, Ping Feng, and Xiaobo Peng.Research on a New Correction Method for Uneven Illumination Image Based on a LED Light Illumination Model. 2009, 697-703
l 程涛，林琳，韦宇颖，陈济棠．基于3DS MAX和VRML的实验设备网上三维虚拟展示．实验技术与管理，2008，25(12)：93-98
l 程涛，张力，李帝凌，陈济棠．基于ASP模式的数控手工编程示教学习系统．中国制造业信息化，2009，38(1)：51-56，59
l 程涛.新型课程教学模式的管理与分析.中国教育学刊，2015年4月：13-14
l Yifei Ding, Tao Cheng, Ping Feng, and Gang Xu. A Distributed Operation Architecture of MOOCs for Open Experiments. Applied Mechanics & Materials , 2014 , 631-632 :1089-1095（EI收录）
代表专利：
l 程涛，冯平，徐刚，彭小波，刘勇.发明专利：一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置及其补偿方法，中国，授权号：ZL 2013 10032953.1
l 程涛，冯平，徐刚，彭小波，王书乐.发明专利：一种高速高精多轴PCB数控钻床及其控制方法，中国，授权号：ZL 201310005116.x
l 程涛，彭小波，冯平，徐刚，胡国煌.发明专利：一种线阵CCD图像扫描方法1，中国，授权号：ZL 201210155259.4
l 程涛，冯平，彭小波，徐刚，孙高磊.发明专利：一种线阵CCD相机多点自动调焦系统与方法，中国，授权号：ZL 201210155261.1
l 程涛，徐刚，冯平，彭小波，王燕燕，彭涛，李商旭，唐志坚.发明专利：一种利用机器视觉和基于二维图形的产品防伪系统及方法，中国，授权号：ZL 2013 1 0124535.5（该发明专利于2016年11月由深圳大学转让给深圳市诚品鲜智能科技股份有限公司）
l 程涛，孙高磊，冯平，徐刚，王燕燕，彭小波，罗钦，丁一菲.发明专利：线阵CCD相机成像平面与工作台平行度的测量方法和系统，中国，授权号：ZL 2015 1 0623312.2
l 程涛,卢思岑,冯平,龚启源.实用新型：一种自动敲击装置及空中机器人，中国，授权号：ZL 201621197499.0
l 程涛，冯平，徐刚，彭小波，刘勇.实用新型专利：一种高速电主轴的在线动平衡补偿装置，中国，授权号：ZL 2013 2 0047333.0
l 程涛，冯平，徐刚，彭小波，王书乐.实用新型专利：一种高速高精多轴PCB数控钻床，中国，授权号：ZL 2013 2 0006663.5
l 程涛,冯平,彭小波，彭涛，林少立，聂鹏.实用新型专利：一种智能远程工业控制系统，中国，授权号：ZL 2013 2 0203964.7
l 程涛，徐刚，冯平，彭小波，王燕燕，彭涛，李商旭，唐志坚.实用新型专利：一种利用机器视觉和基于二维图形的产品防伪系统，中国，授权号：ZL 2013 2 0180522.5
l 程涛，翁松伟，陈海雄，李嘉俊，赖斯聪，朱诚.实用新型专利：一种基于小型无人机的道路交通巡检系统,中国，授权号：ZL 2014 2 0679161.3
l 程涛，陈健伟，马凯乐，张金明，洪思逖，林传煜，吴少滨.实用新型专利：一种基于智能勘测球的火灾灾情勘察系统，中国，授权号：ZL 201520894775.8
l 王燕燕、程涛、冯平、彭小波、王珩阳、查显军.实用新型专利：一种铁轨联接件缺陷检测装置，中国，授权号：ZL 2015 2 1055282.1
三、获得荣誉：
l 深圳大学2014年度腾讯优秀教学管理团队奖“机电与控制工程学院教学管理团队”（排名第2）
l 深圳大学2012年度教学成果奖二等奖“创新型城市轨道交通人才培养模式与平台”（排名第1）
l 深圳大学2014-2015学年本科教学单项奖学年优秀本科教研成果奖（排名第1）
l 深圳大学2016年度教学成果奖一等奖“产学研用，多元合作，构建和实践‘创新+’驱动的城市轨道交通协同育人体系”（排名第1）
E-mail：chengtao@sztu.edu.cn
李和言 汽车服务工程专业负责人，教授
个人简介
一、教育及工作经历：
教育经历：
1999年07月毕业于北京理工大学车辆工程学院车辆工程专业，获工学学士学位；
2004年03月毕业于北京理工大学车辆与交通工程学院车辆工程专业，获工学博士学位。
研究经历：
2009年11月-2010年12月，美国密歇根大学机械工程系，访问学者；
2014年06月- 2015年01月，美国丹佛大学机械与材料工程系，访问学者。
工作履历：
2004年04月—2011年06月，北京理工大学机械与车辆学院，讲师；
2011年07月—2018年05月，北京理工大学机械与车辆学院，副教授；
2012年01月 —2018年05月，北京理工大学机械与车辆学院，特种车辆研究所副所长；
2018年06月—至今 ，深圳技术大学 城市交通与物流学院，教授；
2020年08月—至今 ，中国机械工程学会设备与维修工程分会第十届常务委员。
二、研究领域及成果
中国机械工程学会设备与维修工程分会第十届常务委员，广东省高尖端人才优粤卡A类持有人，深圳市智能网联汽车道路测试评审专家。主要研究方向为车辆传动系统集成设计与变速控制技术、离合器与制动器摩擦分析与控制、智能汽车可靠性等。已公开发表学术论文140余篇，获批发明专利6项，曾荣获国家科技进步二等奖1次、国防科技进步一等奖3次。荣获北京市教育教学成果二等奖1次、深圳技术大学2019年度本科优秀教师奖。
主持科研项目：
l 广东省普通高校重点项目（自然）“摩擦界面从自组织向失稳与灾变状态转变的参数化模型与阈值”（编号：2019KZDXM033，直接经费30万元），2020-2022，第一负责人，在研；
l 深圳市高等院校稳定性支撑计划重点项目“智能汽车性能评估系统研制”，2021-2023，主要负责人，已立项；
l 国家自然科学基金项目面上项目“湿式片式离合器摩擦界面热不稳定状态分析模型与验证”（编号：51575042，直接经费63万元），2016-2019，第一负责人，已结题；
l 工业与信息化部国防科工局基础产品创新项目“湿式多片式离合器功率损失功率研究”（编号：VTDP3203，700万元）700万元，2013-2017，第一负责人，已结题；
l 原总装备部装备预先研究项目“新型大功率双离合器变速技术研究”（编号40402070102，100万元）. 100万元，2011-2015，第一负责人，已结题；
l 国家自然科学基金项目青年基金项目 “多流传动系统负载优化匹配的综合裕度函数和参数化模型研究”（51005021，21万元），2011-2013，第一负责人，已结题；
l 原总装备部“液力机械综合传动装置研制”（XX400，800万），2006-2010，副总设计师（北京理工大学为第1项目承担单位），已结题；
l 泰安特种车技术有限公司“新能源10X10轮式电动车辆大减速比轮边驱动系统项目”，2016-2018，第二负责人（北京理工大学为第1项目承担单位）；
l 上汽联合汽车电子有限公司“电子离合器摩擦状态评估在车辆自动操纵控制上的应用研究”（编号17TOT0953CN，43万元），2017-2018，第一负责人。
代表性学术论文：
l Baoshan Peng, Heyan Li (李和言通讯作者Corresponding author) and Jikai Liu. A Novel Comprehensive Model of Wet Clutch During the Engagement Process. IC4M2020 & ICDES 2020, IOP Conf. Series:Materials Science and Engineering, 825 (2020) 012011,DOI:10.1088/1757-899X/825/1/012011
l Kingsford Koranteng , Joseph-Shaahu Shaahu , Ma Chengnan , Heyan Li (李和言)and Yun-Bo Yi. The performance of Cu-based friction material in dry clutch engagement.Proc IMechE Part J: J Engineering Tribology. IMechE 2020, DOI: 10.1177/1350650120944281
l Yu, Liang, Ma, Biao, Chen, Man, Li Heyan(李和言), Liu, Jikai. Investigation on the thermodynamic characteristics of the deformed separate plate in a multi-disc clutch.Engineering Failure Analysis,Volume:110, DOI: 10.1016/j.engfailanal.2020.104385
l Wu Jianpeng, Ma Biao,Li Heyan(李和言), Ma Chengnan. Friction and wear properties of three different steels against paper-based friction material. Industrial Iubrication and Tribology ,Volume: 71 Issue: 10 Pages: 1206-1212 DOI: 10.1108/ILT-01-2019-0023
l Wu Jianpeng, Ma Biao, Li Heyan(李和言), Liu, Jikai. Creeping control strategy for Direct Shift Gearbox based on the investigation of temperature variation of the wet multi-plate clutch.Proceedings of the institution of mechanical engineers :PartD-journal of automobile engineering Volume: 233 Issue: 14 Pages:3857-3870 DOI: 10.1177/0954407019836313
l Yu Liang, Ma Biao, Chen Man, Li Heyan(李和言), Ma Chengnan, Liu Jikai. Comparison of the friction and wear characteristics between copper and paper based friction materials.Materials,Volume: 12 Issue: 18 Article Number: 2988 DOI: 10.3390/ma12182988
l 刘雨薇，叶福浩，李和言(通讯作者)，吴健鹏，潘盈卓.考虑接触热导的往复滑动条件下的数值传热分析. 表面技术，2019, 48 (12):160-165
l 吴健鹏，马彪，李和言，刘继凯.考虑接触面局部散热的湿式离合器摩擦片滑摩温升特性.北京理工大学学报,2019,39(9):925-932
l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen (corresponding author), Heyan Li (李和言通讯作者Corresponding author), Jikai Liu, Liangjie Zheng. Numerical and experimental studies on the characteristics of friction torque based on wet paper-based clutches. Tribology International, 2019, 131:541–553.
l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen(corresponding author), Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author), Heng Zhang , Jikai Liu. Thermodynamic differences of different friction pairs in a multi-disc clutch caused by spline friction:Numerical simulation and experimental verification.Tribology Transactions, 2019 , 1(1)：1-32.
l Jianpeng Wu , Biao Ma , Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author) and Jikai Liu, Liang Yu. Creeping control strategy for Direct Shift Gearbox based on the investigation of temperature variation of the wet multi-plate clutch.Proc IMechE Part D:J Automobile Engineering, 2019 , 1(1)：1-14.
l Liang Yu, Biao Ma, II yong Kim and Heyan Li (李和言通讯作者Corresponding author). Influences of the uneven contact pressure and the initial temperature on the hot judder behavior in a multi-disc clutch.Proc IMechE Part D:J Automobile Engineering, 2019 , 1(1)：1-15.
l 吴健鹏, 马 彪, 李和言(通讯作者), 王立勇, 马成男等.加速寿命过程的湿式摩擦副滑摩温升特性.哈尔滨工业大学学报, 2019,51(7):103-111.
l 刘雨薇,李和言(通讯作者),叶福浩,吴健鹏.滑动粗糙表面接触导热的影响因素研究.矿业科学学报, 2019,4(3):246-253.
l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen(Corresponding author), Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author), Jikai Liu, Mingyang Li. Investigation on the failure mechanism and safety mechanical-thermal boundary of a multi-disc clutch.Engineering Failure Analysis, 2019, 103:319-334.
l Liang Yu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author), Jikai Liu, and Mingyang Li. Numerical and Experimental Studies of a Wet Multidisc Clutch on Temperature and Stress Fields Excited by the Concentrated Load.TribologyTransactions, 2019,62(1):8-21.
l 李明阳, 马彪, 李和言(通讯作者),赵二辉, 杜秋, 李慧珠.湿式铜基摩擦副局部接触对摩擦因数的影响.北京理工大学学报, 2019,39(1):53-57.
l 马彪, 李明阳, 李和言(通讯作者), 杜秋, 李慧珠, 于亮等.变形摩擦元件对系统热弹性不稳定性的影响.北京理工大学学报, 2019,39(3):241-247
l Jianpeng Wu , Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author) ,Biao Ma , and Mingyang Li, Liang Yu The effect of circlip induced contact pressure on the temperature distribution in multi-disc clutches[J]. International Journal of Vehicle Design, 2018, 77(3): 132-152.
l 李和言，王宇森，熊涔博，陈飞，李明阳，杨硕.离合器配对摩擦副径向温度梯度对接触比压的影响,机械工程学报,2018,54(1):136-143.
l 李和言，马成男,吴健鹏,师路骐,刘继凯,李明阳.铜基粉末冶金干式摩擦副磨合过程摩擦性能研究. 摩擦学学报,2018,38(2):153-160.
l 李明阳，马彪，李和言（通信作者），杜秋，于亮，陈飞.径向热应力对离合器摩擦对偶钢片变形的影响.吉林大学学报（工学版）,2018,48(1):83-88.
l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author).Numerical and experimental studies on tribological behaviors of Cu-based friction pairs from hydrodynamic to boundary lubrication.Tribology Transactions, 2018,Vol 61(2):195-206.
l Likun Yang, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author), Mehdi Ahmadian, Biao Ma. Analysis of the influence of engine torque excitation on clutch judder. Journal of Vibration and Control. 2017,23(4),645-655.
l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author).Wear and Lubrication Behaviors of Cu-Based Friction Pairs with Asperity Contacts-Numerical and Experimental Studies.Tribology Letters,2017.04, 65(2).
l Jikai Liu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author),Man Chen and Guoqiang Li.Control strategy optimization for a dual-clutch transmission downshift with a single slipping clutch during the torque phase.Part D: Journal of Automobile Engineering.2017, 232(5): 651-666.
l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author).The tribological characteristics of Cu-based friction pairs in wet multi-disc clutch under non-uniform contact.Journal of Tribology.2017.05. 140(1).
l Mingyang Li, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author), Huizhu Li, and Liang Yu.Analysis of the thermal buckling of annular disks in clutches under the condition of radial temperature gradient. Journal of Thermal Stresses.2017.06. 40(10).
l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author).Study on the high temperature friction and wear behaviors of Cu-based friction pairs in wet clutches by pin-on-disc tests.Advances in Materials Science and Engineering.Volume 2017, Article ID 6373190.
l Jikai Liu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author),Guoqiang Li and Man Chen.Upshift control strategy for off-highway vehicles equipped with multi-clutch transmission.Advances in Mechanical Engineering.2017
l 李明阳，马彪，李和言（通信作者），陈飞，王宇森，于亮.多片离合器摩擦元件对偶片屈曲变形的分析与验证，汽车工程,2017.07, 39(7).
l 赵二辉，马彪，李和言（通信作者），马成男.孔隙度对湿式离合器局部润滑及摩擦特性影响研究,摩擦学学报,2017.05, 37(3).
l 赵二辉，马彪，李和言（通信作者），杜秋，李慧珠，马成男.转速对湿式离合器局部润滑及摩擦特性影响，兵工学报，2017.04，38(4).
l 熊涔博，马彪，李和言（通信作者），于亮.多片离合器恒定及稳态热流分配系数计算方法,华中科技大学学报（自然科学版）,2017.03, 45(3).
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l Likun Yang, Biao Ma, Mehdi Ahmadian, Heyan Li(李和言通讯作者Corresponding author),Brian Vick. Pressure distribution of a multidisc clutch suffering frictionally induced thermal load. Tribology Transactions.2016,Vol 59(6):983-992.
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l 赵家昕，马彪，李和言（通信作者），陈漫，朱礼安.多片式离合器局部高温区成因与系统稳定性研究，北京理工大学学报，2014.09, 34(9).
l 马彪,赵家昕,李和言（通信作者）,宁克炎,何春平.离合器结构参数对其热弹性不稳定性的影响.吉林大学学报（工学版）.2014.07, 44(4).
l 赵家昕，马彪，李和言（通信作者），朱礼安，张金乐.车辆离合器局部高温区成因及影响因素理论研究.北京理工大学学报.2013.12, 33(12).
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l Li Heyan(李和言通讯作者Corresponding author), Jing Qi, Ma Biao. Modeling and parametric sturdy on drag torque of wet clutch，FISITA 2012 World automotive congress 2012/11.
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l 张海岭，李和言（通信作者），高志丰，马彪，王勇.履带车辆静液驱动系统的直驶裕度设计,吉林大学学报（工学版）, 2012, 42(6), 1266-1372
l 张海岭，李和言（通信作者），宋卫群，马彪，高志丰.静液传动高速履带车辆转向参数匹配与控制.吉林大学学报（工学版）.2012.09. 42(5).
l 李和言，陈宝瑞，马彪，张海岭.高速覆带车辆静液传动模糊自适应PID同步控制.农业机械学报.2010.03, 41(3).
l 李和言，马彪，柳俊忻，张金乐.履带车辆双流传动液压转向功率流设计.北京理工大学学报.2009.11, 29(10).
l 李和言，王立勇，马彪，郑长松，陈漫.基于光谱分析的综合传动空载磨合磨损规律研究.光谱学与光谱分析.2009.04, 29(4).
l Heyan Li, Baorui Chen, Biao Ma, Man Chen.Study on braking capacity of hydrostatic transmission vehicle.2009IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Proceeding 2009.2009.08.
l 李和言，路华鹏，马彪.排量控制阻尼孔对轴向柱塞动态响应特性的影响分析.机床与液压.2005.8, (8).
l 李和言，马彪，周凯.静液驱动系统的液压闭锁能力研究.北京理工大学学报.2004.05. 24(5).
l 李和言，马彪，马洪文，剧引芳.弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振特性影响研究.机械强度.2003.12,25(6).
李和言，马彪，陈漫.弹性联轴器对柴油机输出转矩不稳定性衰减研究.机械设计.2002.09:29-33
代表性发明专利：
l 李和言，马彪，于亮，李明阳，刘继凯，吴健鹏. 一种多片式离合器的承压机构以及承压方法，中国，授权号：ZL201810036375.1.
l 李和言，马彪，李明阳，于亮，刘继凯，杨立昆，吴健鹏. 一种多片式离合器，中国，授权号：ZL201810036373.2.
l 李和言，王宇森，杨立昆，陈飞，李明阳，张恒，宋一鸣. 多段式双离合机械变速器，中国，授权号：ZL201610065443.8
l 李和言，王宇森，熊涔博，赵二辉，朱礼安，何春平. 两段式大功率高速多片湿式离合器，中国，授权号：ZL201510313439.4
l 李和言，何松. 一种变受力面活塞，中国，授权号：ZL201410293666.0
l 李和言，马彪. 高速车辆用双湿式定轴行星复合式机械变速机构，中国，授权号：ZL201110144024.0
l 马彪，李和言. 高速车辆用双湿式直接换挡机械变速机构，中国，授权号：ZL201110145493.4
l 马彪，李和言，高速履带式车辆用集成综合式静液驱动无极传动机构，中国，授权号：ZL201110145318.5
三、获得荣誉：
l 2012年，国家科技进步二等奖（排名第八），项目名称：装甲车辆液力机械综合传动技术与应用
l 2016年，国防科技进步一等奖（排名第十），项目名称：车辆大功率高速传动装置关键技术
l 2012年，国防科技进步一等奖（排名第八），项目名称：装甲车辆液压及液压复合无级转向理论与技术
l 2008年，国防科技进步一等奖（排名第五），项目名称：轻型履带式装甲车辆综合传动装置及关健技术
l 2012，北京市教育教学成果二等奖（排名第五），项目名称：校企协同教学模式的研究与改革实践
l 2017年，科学中国人（2016）年度人物—机械与运载领域
l 2018年，TMC2018国际汽车变速器及驱动技术研讨会专家智库奖章
l 2019年，广东省高尖端人才优粤卡A类持有人
l 2019年，深圳技术大学2019年度本科优秀教师奖
l 2020年，中国机械工程学会设备与维修工程分会第十届常务委员
E-mail：liheyan@sztu.edu.cn

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