西南交通大学动力牵引研究中心导师:张卫华的内容如下,更多考研资讯请关注我们考研派网站的更新!敬请收藏本站。或下载我们的考研派APP和考研派微信公众号(里面有非常多的免费考研资源可以领取哦)[西南交通大学公共管理学院导师:王思琦] [西南交通大学公共管理学院导师:王顺洪] [西南交通大学公共管理学院导师:王谦] [西南交通大学公共管理学院导师:王伯鲁] [西南交通大学公共管理学院导师:钱志鸿] [西南交通大学公共管理学院导师:刘斌]
为你答疑,送资源
95%的同学还阅读了: [2022西南交通大学研究生招生目录] [西南交通大学研究生分数线[2013-2021]] [西南交通大学王牌专业排名] [西南交通大学考研难吗] [西南交通大学研究生院] [西南交通大学考研群] [西南交通大学研究生学费] 西南交通大学保研夏令营 西南交通大学考研调剂2022最新信息 [西南交通大学研究生辅导] [考研国家线[2006-2021]] [2022年考研时间:报名日期和考试时间]
西南交通大学动力牵引研究中心导师:张卫华正文
姓名:张卫华 性别:男 出生年月:1961.4
籍贯:江苏、宜兴
职务:主任 职称:教授
通讯地址:四川成都西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031
学位:博士 博导:是
电话:86-28-87601068(办)
86-28-87603768(家) 传真
电子邮箱:86-28-87600868 tpl@home.swjtu.edu.cn
目前从事过的主要研究工作及研究方向
(1)铁路机车车辆设计、动力学研究和试验研究。
(2)机械产品的设计、动力学和强度分析。
(3)受电弓-接触网系统动力学研究和设计。
简历
(1)1979-1983 西南交通大学机械系读书,获得工学学士学位
(2)1983-1986 西南交通大学一般力学教研室任教,助教
(3)1986-1989 西南交通大学力学系读书,获得一般力学专业硕士学位
(4)1989-至今 西南交通大学牵引动力国家重点实验室学习和工作,获得博士学位,任副教授、教授。
主持和参加的主要项目
(1)国家自然科学基金重点项目"高速列车轮轨系统动力学的研究"(59338150)
(2)国家科委 "九五"攻关项目"高速轮轨粘着和脱轨机理的研究"(96-A07-01-02)
(3)国家自然科学基金重点项目"轮轨接触表面波浪形磨损和滚动接触疲劳的研究"(5993510)
(4)国家计委 "十五"攻关项目:"空心轴传动高速动力车转向架的技术设计及动力车客车台架试验" (2001J001)
(5)国家自然科学基金项目:"铁路机车车辆动态模拟试验研究"(59205040)
(6)国家自然科学基金项目:"高速铁路受电弓/接触网系统的混合仿真及非线性控制研究"(59875072)
(7)教育部跨世纪优秀人才培养基金"铁路机车车辆设计和试验研究"
(8)国家优秀博士论文专项资金"提速和高速列车动态曲线通过理论和试验研究"(200048)
(9)博士点基金项目"高速受电弓--接触网系统动力学性能的研究"(2000061307)
(10)铁道部科技开发项目"摆式列车倾摆系统的研制"(99J45-B)、"六轴滚动振动试验台试验方法的研究"(2002J031)、"机车车辆综合性能设计--虚拟样机"等
获奖情况
(1)1999年成果"机车车辆整车滚动振动试验台"获国家科技进步一等奖,(排名2)
(2)1993年获国家计委、科委、教委、财政部等部委联合颁发的"国家重点实验室建设先进工作者--金牛奖"。
(3)1996年获四川省"有突出贡献优秀专家称号"西南交通大学优秀博士论文奖,2000年
(4)1999年获"茅以升铁道科技奖"
(5)1999年获教育部"跨世纪优秀人才培养计划基金"
(6)1999年获"铁道部青年科技拔尖人才称号"
(7)2000年获全国百篇优秀博士论文
(8)2000年获铁道部"有突出贡献的中青年专家称号"
(9)2001年获四川省"青年科技奖"
(10)2002年获得中国科技发展基金会和铁道部"詹天佑铁道科技奖--成就奖"
(11)2003年获四川省"学术带头人"
论著发表情况
代表作 重要研究成果(专利) 发表和合作发表论文60多篇。
(1)Wheel/Rail Adhesion and Analysis by Using Full Scale Roller Rig。《Wear》vol253/1-2,2002, 82-88
(2)Hybrid Simulation of dynamics for the Pantograph-Catenary system. Vehicle SystemDynamics,38/6,2002,393-414
(3)A Study of Pantograph/Catenary System Dynamicswith Influence of Presag and Irregularity of Contact Wire. 17th IAVSD(国际车辆动力学会议). 2001,哥本哈根
(4)转8A转向架改进方案动力学性能研究. 铁道学报,Vol.23No.5, 2001,16-21
(5)接触线弛度及表面不平顺对接触受流的影响分析. 铁道学报,Vol.22,2000,50-54
(6)高速轮轨粘着特性试验研究.铁道学报,Vol.22,2000,20-25
(7)具有水介质条件下的轮轨粘着特性试验研究. 铁道学报,Vol.21, No.3, 1999, 28-32
(8)1:5比例车辆模型滚动试验台试验研究. 机械工程学报,Vol.34, No.4, 1988, 28-34
(9)滚动振动试验台状态误差对机车车辆稳定性试验结果的影响. 机械工程学报,Vol.33, No.3, 1988, 49-53
(10)单轮对脱轨试验及其理论分析. 铁道学报,Vol.20, No.1, 1998, 39-44
(11)车辆运动稳定性试验台试验及与线路试验间误差分析. 铁道学报, Vol.19, No.1,1997,32-37
(12)车辆非线性系统运动稳定性研究. 铁道学报, Vol.18, No.1,1996,29-34
(13)受电弓动力学研究. 铁道学报, Vol.15, No.1,1993,23-30
(14)接触网动态研究. 铁道学报, Vol.13 No.4,1991,26-33
*如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。
添加西南交通大学学姐微信,或微信搜索公众号“考研派之家”,关注【考研派之家】微信公众号,在考研派之家微信号输入【西南交通大学考研分数线、西南交通大学报录比、西南交通大学考研群、西南交通大学学姐微信、西南交通大学考研真题、西南交通大学专业目录、西南交通大学排名、西南交通大学保研、西南交通大学公众号、西南交通大学研究生招生)】即可在手机上查看相对应西南交通大学考研信息或资源。
本文来源:http://m.okaoyan.com/xinanjiaotong/daoshi_483882.html