西南交通大学动力牵引研究中心导师：赵永翔

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西南交通大学动力牵引研究中心导师：赵永翔正文

　　姓名：赵永翔　性别：男　出生年月：1963.02
　　籍贯：四川、金堂
　　职称：教授　通讯地址：四川成都西南交通大学机械学院，610031
　　学位：博士　博导：是
　　电话：86-28-87600815（O）
　　86-28-87602465（H） 传真
　　电子邮箱：86-28-87600690 yxzhao@home.swjtu.edu.cn
　　目前从事过的主要研究工作及研究方向
　　[1] 结构强度学
　　[2] 可靠性、安全性、维修性
　　[3] 寿命周期工程
　　
　　简历
　　[1] 2000.04-今 西南交通大学机械学院副教授、教授
　　[2] 1998.10-2000.04 西南交通大学"机械工程"博士后流动站博士后、副教授
　　[3] 1995.09-1998.10 西南交通大学固体力学专业博士研究生
　　[4] 1993.05-1995.09 同济大学机械学院助教、讲师
　　[5] 1990.09-1993.04 西南交通大学工程机械专业硕士研究生
　　[6] 1981.07-1990.08 西南交通大学图书馆管理员、助理馆员
　　
　　主持和参加的主要项目
　　[1] 全国优秀博士论文作者专项资金
　　[2] 国家自然科学基金"基于应变的疲劳可靠性设计分析方法"（50075073）
　　[3] 教育部优秀青年教师教学科研奖励计划项目
　　[4] 四川省（杰出）青年科技基金(2000-14-458)
　　[5] 铁道部科技研究开发计划项目(2001J016)
　　[6] 中国博士后科学基金
　　
　　获奖情况
　　[1] 2001年度四川省科技进步奖二等奖（排名第二）
　　[2] 1997年度四川省科技进步奖三等奖（排名第二）
　　[3] 2002年度全国百篇优秀博士论文作者
　　[4] 2002年度四川省有突出贡献的优秀专家
　　[5] 2002年度西南交通大学"黄袁"教职工创新奖
　　[6] 2001年度第五届詹天佑铁道科学技术奖
　　[7] 2000年度四川省杰出青年学科带头人培养对象
　　[8] 2000年(首届)中国博士后学术大会（机械工程分会）优秀论文二等奖（机械工程分会一等奖空缺）
　　
　　论著发表情况
　　代表作 重要研究成果（专利） 创新成果
　　[1] 提出了可靠性"广义等劣化模型"。为分析产品的维修性和实施寿命周期工程，提供了一种较好的工具。
　　[2] 试验发现了工程材料的"随机循环本构"现象，并揭示了本质原因，提出了较为系统的表征方法，并进一步提出了考虑这一现象、较为系统的应变疲劳可靠性分析方法体系。揭示了并克服了现有疲劳可靠性理论方法的缺陷，推动了结构强度学理论与方法的进步。
　　[3] 提出了疲劳"有效短裂纹准则"，为疲劳短裂纹行为研究提供了一条较为合理的新思路，揭示疲劳行为存在随机性的本质原因，解决了国际上长期没有查明这一原因的疑难问题。
　　
　　专利：2002年申请实用新型专利1项，名称：车辆橡胶缓冲器, 申请号: 02276616.2
　　论文及代表作，至2002年，发表论文60余篇，其中，被EI收录24篇、SCI/SCIE收录14篇、SCI引用40余篇次。
　　[1] Zhao YX, Wang JN, Gao Q. Random cyclic stress-strain responses of a stainless steel pipe-weld metal I astatistical investigation. Nucl. Eng. Des., 2000,199(3): 303-314 (EI、SCI收录).
　　[2] Zhao YX, Gao Q, Wang JN. Random cyclic stress-strain responses of a stainless steel pipe-weld metal II a modeling. Nucl. Eng. Des.,, 2000, 199(3): 315-326 (EI、SCI收录).
　　[3] Zhao YX, Wang JN, Gao Q. Statistical model for the random cyclicstrain-life relations of 1Cr18Ni9Ti pipe-weld metal under temperature of 240 C. Nucl. Eng. Des., 2001, 205(3): 241-249 (EI、SCI收录).
　　[4] Zhao YX. A methodology for strain-based fatigue reliability analysis. Reliab. Eng. Sys. Saf., 2000, 70(2): 205-213 (EI、SCI收录).
　　[5] Zhao YX, Gao Q，Wang JN. An approach for determining an appropriate assumed distributionof fatigue life under limited data. Reliab. Eng. Sys. Saf., 2000, 67(1): 1-7 (EI、SCI收录).
　　[6] Zhao YX, Gao Q, Wang JN. Interaction and evolution of short fatigue cracks.Fatigue Fract. Eng. Mater. Struct., 1999, 22(6): 459-468 (EI、SCIE收录).
　　[7] Zhao YX, Gao Q, Wang JN. Microstructural effects on the short crack behaviourof a stainless steel-weld metal during low-cycle fatigue. Fatigue Fract. Eng. Mater. Struct.,1999, 22(6):469-480 468 (EI、SCIE收录).
　　[8] Zhao YX, Gao Q, Wang JN. A general isodegrading model for predicting mechanical system reliability andperformance degradation. Microelectronic. Reliab., 1998, 38(3): 427-434 (EI、SCI收录).

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