西南科技大学土木工程与建筑学院土木工程保研

 

 
土木工程
 
（学科代码：0814）
 
一、培养目标
掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，树立科学发展观，热爱祖国，遵纪守法、学风严谨，实事求是，品德优良，身心健康，具有高度的社会责任心、良好的敬业精神和合作精神。
掌握本学科扎实的基础理论和系统的专门知识，了解学科的技术现状和发展趋势；熟练掌握专业软件工具；熟练掌握一门外语；具有解决工程问题的系统分析和综合能力，以及较强的学习能力、创新能力和国际视野，具备严谨求实的科学态度、勇于探索的精神和独立从事科学研究工作的能力，硕士学位获得者能胜任土木工程相关的设计、施工、管理、科研及教学等工程技术工作。
二、研究方向
1.结构工程
研究结构体系的选型、力学分析、设计理论和建造技术，通过运用数学力学知识和现代科学技术、创造性地使用建筑材料和结构形式，使得工程结构安全可靠、经济合理地满足各种功能要求。
2.岩土工程
研究岩石和土工程特性，评价场地自然灾害可能性，设计、施工和监测建（构）筑物地基基础、边坡、挡土结构、堤坝、隧道等土工构筑物。
3.防灾减灾工程及防护工程
综合应用土木工程及其他学科的理论和方法，建立和发展用以提高工程结构抵御人为和自然灾害能力的科学理论、设计方法和工程技术，内容包括地震工程、抗风工程、抗爆工程和防护工程等。
4.土木工程建造与管理
研究如何高效、安全、可持续地进行土木工程全寿命期建设和管理。综合运用土木工程与管理科学、经济学、社会科学、信息科学等学科知识、理论和方法，对道路桥梁等基础设施、工业民用建筑和房地产开发等各类土木工程从可行性研究、开发策划、规划设计、开工建设到竣工使用的全过程进行经济分析、决策计划、监督控制、组织协调。
5.供热、供燃气、通风及空调工程
研究在减少对常规能源消耗、降低环境污染的基础上，提供满足人类生产、生活所需的各种适宜的人工环境以及提高生活质量所涉及的设计、施工和设备研制的理论、方法和工艺。内容包括工业与民用建筑及人工气候室中的热湿环境、清洁度及空气质量的控制，以及为实现控制所采用的采暖通风和空调设备系统、冷热源及能量转换设备系统、燃气蒸汽与冷热水输送系统等。
三、学制和学习年限
全日制学术型硕士研究生的学制为3年，最长学习年限（含休学）不超过5年，经批准休学创新创业的时间不计入学习年限，最长不得超过3年。对于学业特别优秀的硕士生，经本人申请，全面考核批准后，可适当缩短学习年限，在校期间(取得国家注册学籍后)不得少于2年。
四、学分要求和课程设置（见附表）
每16学时计1学分；完成学业至少修满28学分，其中学位课不低于18学分，必修环节3学分。
硕士生导师负责指导硕士生制定个人培养计划和选课。学位课可以代替非学位课，但非学位课不能代替学位课；允许在导师指导下跨学科选择1～2门课程作为本学科的选修课；对于跨学科专业或同等学力录取的硕士生，要求自行补修相应专业本科核心课程至少3门，但不计学分。
硕士生进入论文阶段，需要学习与研究课题有关的专业知识，可由导师指定内容自学某些课程或申请导师自设课程。
五、必修环节
硕士生必修环节包含四大部分，要求硕士生分别完成以下内容：
1.入学教育：内容包括学校、学院发展历史介绍，学院师资力量、办学条件、学科建设、科学研究、研究生培养等方面的情况介绍，研究生培养要求、日常管理规定等介绍，还包括学术道德规范和学风建设教育、心理健康教育、职业道德和职业规划教育等。硕士生须全程参加入学教育活动，活动结束后撰写学习体会，递交相应的专业教研室，经审查合格后获得0.5学分。
2.社会实践：内容包括社会调查、教学实践、志愿服务、挂职锻炼、岗位实习、工程实践、科技发明和勤工助学等活动，社会实践单位对研究生实践表现进行鉴定。考核合格后，将材料报所在学院检查备案，获得0.5学分。
3.学术活动：为了提高硕士生学术交流能力，拓宽硕士生的知识面，硕士生在校期间必须参加10次以上校内外学术活动，并作1次学术报告(开题报告除外)。每次参加报告后完成一篇心得体会，与参加学术活动证明材料一起交导师考核认定。认定合格后，将材料汇总报所在学院检查备案，获得1学分。
4.文献综述与开题报告：要求硕士生在学位论文开题之前，阅读本学科前沿国内外文献60篇以上，其中外文文献15篇以上，写出不少于8000字的文献综述报告，并附上不少于1000字的英文详细摘要；综述报告应条理清晰，文字通顺简练，资料运用恰当、合理，提出值得研究和解决的学术或技术问题，并在此基础上完成相应的开题报告。文献综述与开题报告通过后，将材料报所在学院检查备案，获得1学分。
六、学位论文
（一）硕士学位论文的基本要求
学位论文的选题应有一定的理论意义或实用价值，论文成果具有一定的先进性和实用性。论文应表明作者已广泛阅读国内外相关文献，清楚地了解所研究课题的研究现状。学位论文应综合运用基础理论、专业知识、试验和数值模拟等技术手段，对科学研究课题和较为复杂的工程问题进行分析，方法科学，结果可信，且应有一定的技术难度或理论深度。论文应概念清楚、立论正确、论述严谨、计算正确、数据可靠，层次分明、文笔简洁、流畅、用词准确、表述规范。
（二）硕士学位论文的工作
硕士生在导师指导下在学科研究方向范围内确定选题和开展学位论文工作。对涉密硕士生论文应严格按照《西南科技大学研究生涉密学位论文和内部学位论文工作管理办法》的规定完成论文工作。
1.开题报告
（1）开题报告时间：硕士生应在导师指导下，查阅文献资料，了解学科现状和动向，在学科研究方向范围内确定课题方向，制订论文工作计划，学院从第三学期开始接受学位论文开题报告申请。
（2）开题报告方式：开题报告应以报告会的形式，在教（科）研室或以上范围公开举行；开题报告会须由本学科及相近学科3位副教授或相当专业技术职称以上的专家组成考评组，并作出考评意见。
（3）开题报告内容：依据《开题报告表》的要求，做开题报告。在开题报告会后，及时完成《开题报告表》，交学院检查备案。
（4）开题报告未通过者，3个月内申请重新开题。两次开题报告不过者，列入下次硕士生开题范围或建议退学。
（5）因正当原因改变选题，须按上述要求重做开题报告。
（6）论文开题通过1年后方能申请学位论文答辩。
2.论文工作
硕士生在导师指导下按计划进行学位论文工作。围绕论文开展科研工作的时间不少于1年。论文工作期间应每周一次向导师汇报研究进展。硕士生到校外单位做学位论文，要经导师、学院批准，并保证每月至少一次向导师汇报工作进展，按时完成论文工作。
3.中期检查
在硕士学位论文工作的中期(开始论文工作半年以后)，学院组织检查小组(3～5名副教授职称以上教师组成)对硕士生的综合能力、论文工作进展情况以及工作态度和精力投入等进行全面检查。硕士生以报告形式向专家小组作汇报。汇报后，检查小组对论文工作的整体进展、已取得主要成果、存在的主要问题和创新性等进行现场评议，并给出评定意见。通过中期检查者，准予继续进行论文工作。未通过者，限期整改，3个月后才能申请重新中期检查，或另行选题，重新开题。
4.学位论文撰写
硕士生在导师指导下，按照《西南科技大学研究生学位论文撰写格式规范》的要求，独立完成学位论文，导师应对硕士生学位论文严格审查，把好质量关。
5.预答辩
硕士生在学位论文定稿之后，于第六学期的前两周之内应进行预答辩。预答辩须由本学科及相近学科3位副教授或相当专业技术职称以上的专家组成考评组，通过集体会诊的方式对硕士生的学位论文进行内容和形式上的审查，发现问题，查找缺陷，提出改进意见，并决定可否提交正式答辩，从而保证论文写作和论文答辩的质量。通过预答辩者，完善论文后准予进入学位论文相似性检测环节。未通过者，限期整改，3个月后才能申请重新预答辩。两次预答辩不过者，取消当次学位申请资格。
6.学位论文相似性检测
非涉密学位论文送审前须接受学位论文相似性检测；涉密论文由导师把关，防止剽窃、抄袭等学术不端行为。
（1）总体文字重合百分比≤20%、章节最高文字重合百分比≤30%的可安排论文送审。
（2）20%<总体文字重合百分比≤50%、30%<章节最高文字重合百分比≤70%的，在导师指导下修改论文，并按时间要求进行复检，复检如达到送审要求可安排论文送审；复检后如果仍未达到送审要求，取消当次学位申请资格，要求继续修改，6个月以后根据学院安排重新进行预答辩。
（3）总体文字重合百分比>50%或章节最高文字重合百分比>70%的，取消当次学位申请资格。
7. 学位论文评阅
学位论文评阅人由2名本学科或相近学科具有副教授或相当专业技术职务以上的专家担任（校外专家不少于1名）。学位论文评阅采取通讯评议方式进行，论文最迟在答辩前2个月送达论文评阅人。
论文评阅意见全部为同意答辩者，可以进入后续环节；如有1位评阅人持否定意见，则再增聘1位评阅人进行评阅，最终评阅结果如有2位评阅人持否定意见，取消当次学位申请资格，继续完善论文。
评阅意见是同意修改后答辩的，应与导师讨论评阅人提出的修改意见，确定修改内容，完成论文修改，并填写《对学位论文评阅意见的回复及修改说明》，经导师确认后，进行学位论文相似性检测。检测通过后可申请答辩，如未通过检测，取消当次学位申请资格。
8. 学位论文答辩
答辩委员会由不少于5名本学科或相近学科具有副教授或相当专业技术职务以上的专家组成（校外专家不少于1名），学位申请人的导师不参加答辩委员会。答辩委员会主席应由教授(或相当专业技术职务的专家)担任。答辩要发扬学术民主，以公开方式进行，答辩前应进行公告。
答辩委员会意见是修改后通过的，应在规定时间内将答辩委员会所提意见与导师讨论，按要求进行修改，经导师确认后，进行学位论文相似性检测。检测通过后提交答辩委员会审核，如检测未通过，取消当次学位申请资格。答辩委员会审核通过，论文答辩工作结束；审核未通过，取消当次学位申请资格。
论文答辩不合格者，经答辩委员会同意，可在答辩委员会规定的时间内完成论文修改后进行论文相似性检测，检测通过后再次答辩；检测未通过或再次答辩不过者，应报学校批准终止其硕士学业。
七、毕业要求与学位授予
1.毕业要求
硕士生在规定的年限内，修完培养方案规定的全部课程，成绩合格，学位论文答辩通过，准予毕业，并发给硕士研究生毕业证书。
2.学位授予
申请学位者须获得毕业资格，在校期间无留校察看及以上处分，学位课平均成绩达到75分（含75分）以上，满足学位标准规定的外语及科研成果要求，经本人申请，所在学院学位评定分委员会审核，学校学位评定委员会表决通过后可获得硕士学位，并颁发硕士学位证书。因未满足学位标准规定的外语或科研成果要求而未获得硕士学位申请资格者，若在其毕业后两年内达到要求，可再申请硕士学位。
八、编写成员
姚勇、王汝恒、王月明、贾彬、雷劲松、樊晓一、朱宝龙、陶俊林、陈国平、王宁、唐中华、陈小伟、李明、梅军、钱炜祺、胥海伦、张兆强
 

 

西南科技大学土木工程与建筑学院的联系方式

地址：四川省绵阳市涪城区青龙大道中段59号  邮编：621010

电话：0816-2419236 2419229   邮箱: microdust@swust.edu.cn

 

 

专业名称：土木工程     专业代码：081400     门类/类别：工学     学科/类别：土木工程

北方工业大学为例

 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。

我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。

学科特色

服务国家重大工程建设

学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。

近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。

优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。

“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。

获得省部级科技进步奖20余项

授权专利30余项

重视学生能力培养、服务社会经济发展

学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。

学科优势

研究方向广、科研综合实力强

本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。

师资队伍学术水平高、科研条件优良

学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。

E60EM综合电磁法仪

拟动力实验系统

激光隧道断面仪

动力应变数据采集系统

动力应变/ICP数据转换系统

研究领域

岩土与地下工程

岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。

21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。

孙世国教授

我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。

目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。

该团队的主要研究方向：

1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；

2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；

3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；

4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；

5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；

6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ；

7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；

8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。

新型建筑结构设计、建筑节能与环境

为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。

王晓纯教授

“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。

主要研究方向：

1）钢结构与组合结构抗火性能；

2）钢结构防火性能化设计；

3）地源热泵设备开发；

4）石化钢结构抗震性能分析；

5）钢结构超薄型涂料抗火性能；

6）砌体加固技术；

7）纤维复合材料修复管道技术；

8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。

工程防灾减灾

工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。

屈铁军教授

“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。

主要研究方向：

1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；

2）建筑结构的检测、加固与改造；

3）钢管混凝土结构；

4）建筑结构的隔震、减震与控制；

5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；

6）纤维增强水泥模板复合结构；

7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；

8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术

9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

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土木工程研究生考试科目：

以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④804结构力学（含动力学基础）

复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）

 

土木工程考研参考书：

 以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：

土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目

825 建筑工程经济：

《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社

826 给水排水水力学：

《水力学》，西南交大编，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著，同济大学出版社，1999

801 材料力学：

《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社

918 结构力学：

《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社

803 工程地质：

《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社

488 水力学：

《水力学》李炜，武汉大学出版社

 

土木工程专业研究生就业：

  土木工程行业前景

尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。

1.城市建设

维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

2.公路建设与维护

近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。

尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。

3. 铁路建设与维护

目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。

总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。

持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。

4.机场建设与维护

在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。