南华大学土木工程学院土木工程保研
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南华大学土木工程学院土木工程考研真题笔记资料
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专业介绍:一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目,归类入本类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向:建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
2019-06-03 (点击: 2646) |
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南华大学给水排水工程专业是教育部第一类特色专业和湖南省重点专业,该专业所属的土木工程一级学科是湖南省重点学科,具备一级硕士授予权和专业硕士授予权;建有“污染控制与资源化技术”湖南省高校重点实验室和“城建环境与节能”湖南省实践教学示范中心。
专业师资力量雄厚,已形成水处理理论与技术、给排水系统优化与智能管理、消防理论与技术、固体废物(含放射性固体废物)处置与资源化、环境规划与管理、多项介质污染物迁移规律与控制、市政道路规划理论与方法等七个特色鲜明的研究方向。
培养目标:
本专业培养适应我国社会经济发展需要,德智体美全面发展,具有良好的社会责任感和职业道德,质量意识、环境意识和安全意识强,具备扎实的人文科学、自然科学和工程技术基础知识,掌握城镇给排水、建筑给排水与消防、工业给排水、水污染控制与水资源保护等方面的基础理论和专业知识的高级工程技术人才。经过实验、实习、课程设计等实践训练,能在水及城市固体废物处理处置与再利用等可持续的社会循环中,在市政与建筑、工业生产与应用中进行给排水工程的规划、设计、施工、监理、管理与咨询,以及教育和研发等方面工作。培养富有创新创业精神、勤勉务实、甘于奉献的高素质应用型高级专业人才。
业务范围:
人才培养模式:能力为本、分类培养、特色拓展。
能力为本:教学内容包括城镇给排水系统规划、设计、施工、运营和水环境保护及恢复、城市固体废物处理处置等。结合专业认证及国家注册专业工程师的基本要求,强化专业知识结构与创新能力的培养,突出专业的核心竞争能力培养,重点培养三个方面的能力:城镇与工矿企业的给排水工程规划、工艺设计、施工、管理和结构设计的能力;城镇输配水管网、污水管网系统优化设计与节水与节能设计能力;研究开发水资源利用、水体污染防治、水质安全保障的新理论、新技术、新方法的能力。
分类培养:以培养给水排水专业应用型人才为主,结合学科优势,培养创新型人才,着力培养学生集成创新能力和消化吸收再创新能力。
特色拓展:结合学校办学特色,在培养体系中拓展核工业知识和技能;结合科研和工程实际,培养解决专业工程实际问题的能力。
专业特色:
南华大学给排水科学与工程专业是国家教育部特色专业,湖南省重点专业,通过国家住建部组织的专业评估认证。市政工程学科是湖南省重点学科,市政工程团队为湖南省优秀教学团队。现有专任教师21名,教授8人,副教授11人,博士14人,来自清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、华南理工等高校,有享受国务院特殊津贴专家、省级教学名师、百人计划、121人才人选专家5人,国家注册工程师10人,聘有黄晓家等著名兼职专家5名,建有污染控制与资源化技术湖南省重点实验室、建筑环境控制技术湖南省工程实验室等科研教学平台4个,是国家规范(设计手册)编写单位,编写国家级特色教材7部。
我校给排水学科很好专业基础和环保底蕴,为培养创新型应用型高级专门人才创造了良好的条件。我校本专业全国专业排名在前15左右,毕业生在给排水行业表现突出,在国内给排水行业具有很好声誉。
就业前景:
毕业生主要就业去向涉及给水、排水、建筑给排水相关的规划建设部门、环保部门、核电系统和经济管理部门,一般在设计院、科研院所、工矿企业从事给水排水工程规划、设计、施工、管理、科研和教学等工作。根据麦可思研究院《中国大学生就业报告》调查,给排水专业毕业生的就业率在全国本科教育各专业中一直名列前茅,我校给排水专业毕业生一次性就业率在98%以上,深受用人单位的欢迎与高度肯定。
主干课程:
水分析化学、工程力学、水力学、水处理微生物学、水资源利用与保护、水质工程学、水泵与水泵站、给水排水管道系统、建筑给水排水工程、水工艺设备基础、水工程施工、水工艺仪表与控制。
学制与学位:
学制四年,授予工学学士学位。
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专业介绍:
建筑工程系主要负责土木工程专业建筑工程方向的教学与管理。
培养目标:
培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在工业与民用建筑、桥梁、隧道等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。
主要课程:
理论力学、材料力学、结构力学、测量学、土木工程材料、土力学、工程地质、基础工程、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、道路工程、房屋建筑学、土木工程施工、核建筑概论。
主要实践环节:
认识实习、测量实习、教学实习、生产实习、毕业实习、建材实验、土力学试验、结构实验、课程设计、毕业设计或毕业论文等,一般安排40周左右。
知识和能力结构:
1、具有较扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的主要内容和应用前景;
2、掌握工程力学、房屋建筑学、土力学的基本理论,掌握工程规划与选型、工程材料、结构分析与设计、地基处理方面的基本知识,掌握有关建筑机械、电工、工程测量与试验、施工技术与组织等方面的基本技术;
3、具有工程制图、计算机应用、试验仪器使用的基本能力,具有综合应用各种手段(包括外语工具)查询资料、获取信息的初步能力;
4、了解土木工程相关法律法规;
5、具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
就业去向:
学习建筑工程方向的同学今后从事的工作主要有:
1、勘察工作:勘察测量房屋所在地段的地质和地形;提供地质水文资料、地形图;提出对房屋结构基础设计的建议;提出对不良地基的处理意见。
2、结构设计工作:确定房屋结构承受的荷载,并合理选用结构材料;正确选用结构体系和结构形式;解决好结构承载力、变形、稳定、抗倾覆等技术问题;解决好结构的连接构造和施工方法问题。
3、施工工作:施工组织设计和施工现场布置;确定施工技术方案和选用施工设备;建筑材料的购置、检验和使用;熟练技工和劳动力的组织;确保工程质量和工期进度。
4、项目管理人员的主要工作:项目经理的工作;监理工程师的工作。
专业特色:
在课程体系设置、培养模式、教学管理与教学研究、师资队伍建设、“产学研”结合等方面进行了不断的探索,并形成了一定的特色。
特色之一:面向国防建设,突出“核”特色。在本科教学计划中,开设了全国高校同类专业均未开设的课程“核工业工程建设”和“核工程建设概论”等,在建筑材料课程中增设“防幅射混凝土”等内容,为我国防建设、核电建设培养了一批高级专门技术人才。
特色之二:倡导学生在校学习参强调应用能力培养。本专业要求学生主要学习土木工程学科的基本知识,基本理论,受到土木工程课程设计、试验仪器操作、现场实习、地基勘察处理等方面的基本训练,具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。为了提高学生应用能力,我们与施工单位、设计单位和监理单位间建立了经常性联系,将实践性教学环节(实验、课程设计、实习和毕业设计)与工程实际相结合,如课程设计和毕业设计直接采用实际的工程项目,或与设计单位的设计工作、施工项目的管理和监理单位的监理工作。
特色之三:有针对性培养科研能力和创新能力。针对有科研潜力的学生,积极吸纳他们参加教师的科研课题,指导他们开展课外科技创新活动,允许少数学生写毕业论文,使他们在本科学习期间能得到科研能力的基本锻炼。
学科研究方向:
在长期的科学研究中,本教研室形成了高性能混凝土材料、新型建材、钢筋混凝土结构基本理论及房屋加固与改造、结构振动理论等富有特色的科研方向。
南华大学建筑工程系的特色与优势:
建筑工程教研室主要负责土木工程专业建筑工程方向的教学,是南华大学首批甲等教研室。南华大学土木工程专业建筑工程方向是在原衡阳工学院工业与民用建筑专业基础上逐渐发展而形成,1984年开始招收本科生,2000年南华大学成立后,建筑工程成为土木工程专业的一个专业方向(我校土木工程专业另有岩土工程、道路与桥梁工程、城市地下工程3个专业方向)。30年来,建筑工程方向共招收本科生30届2890余人,招收专科生11届480余人,已为社会输送了26届本科毕业生2380余人,输送专科毕业生11届480余人。 2003年获“结构工程”专业硕士学位授予权,2010获得结构工程一级硕士授予权。30余年的发展过程中,从原建筑工程教研室分离出了岩土工程教研室和建筑学教研室。目前的建筑工程教研室是一支团结协作、学术思想活跃、教师结构合理的学术梯队。现有在编教师14人,其中教授3人,副教授5人,讲师5人,助教1人;博士1人,硕士11人,2人为在读博士,有硕士生导师5人。2001年以来,本教研室承担了1项863子课题,3项国家自然科学基金课题,8项省级课题,6项市厅级课题,在国内外学术会议及学术期刊上发表学术论文100余篇,出版学术专著3部,获衡阳市首大学生创新大赛一等奖1项;承担了校级教研课题4项,发表教研论文9篇,获省级教学成果三等奖1项,获校级教学成果三等奖1项。
南华大学是湖南省、乃至全国较早开展“建筑环境与能源应用工程”本科生培养和“供热供燃气通风及空调工程”研究生培养的高校,1985年开始招收本科生,2002年被评为湖南省重点专业,2002年获“供热供燃气通风及空调工程”硕士学位授予权,2009年被评为湖南省特色专业,2009年获土木与建筑工程领域工程硕士授予权,2010年获 “土木工程”一级硕士学位点授权,同时获得研究生推免资格,2011年土木工程(一级学科)被评为湖南省重点学科,2017年通过住建部建筑环境与能源应用工程专业评估。
该专业现有教师20人,其中教授(研究员)7人,副教授(高工)5人;博士(含在读)11人,国家注册设备工程师、安全工程师4人。
本专业每年本科生招生80人、硕士研究生10余人。截止2017年,本专业共有本科毕业生2000余人,硕士毕业生近100人,部分毕业生创办了暖通空调制冷设计、施工及销售方面的企业,部分毕业生已成为中核集团、知名设计与施工单位的技术骨干或行业技术权威,每年都有学生到国内知名大学学习深造,取得了良好的社会声誉。毕业生就业率一直在95%以上。
本专业共有省级精品课程1门,校级精品课程3门,“暖通空调”课程被评为湖南省精品课程。建环实验室面积1200平米,拥有PIV等先进的测试仪器设备价值800余万元。
近年来共承担了包括国家自然科学基金在内的各级科研课题50余项,发表科研论文200余篇,国家、省教育科学规划课题在内的各级教研教改课题20余项,主编出版教材10余部,获省部级教学、科研成果奖10余项。
建筑电气与智能化专业根源于传统建筑行业与现代信息技术的接触、接纳与融合;智能化建筑是现代高科技成果的综合反映,是一个国家、地区科学技术和经济水平的综合体现之一。南华大学建筑电气与智能化专业就是在上述背景下于2011年根据区域经济发展和国家新型工业化战略实施需要而申办的本科专业。2012年由湖南省教育厅批准面向全国招收全日制本科学生。
建筑电气与智能化专业所属的土木工程一级学科是湖南省重点学科,具备一级硕士授予权和专业硕士授予权。自2012年创办以来,学院采用多种措施加强专业建设,办学实力明显增强。建筑电气与智能化专业教师数量共计21人,基本能满足教学需要。其中,教授4人,副教授(高工)9 人,讲师 7人,助教1人。教师队伍的职称、学历、年龄结构合理,具有良好的发展后劲。
近四年来,建筑电气与智能化专业共承担了各类科研和教研课题37项,总经费达409万元。其中国家自然科学基金面上项目与青年项目4项,省自科基金2项,科技厅计划项目3项。发表科研和教改论文共127篇,人均6.05篇,其中论文被EI、SCI收录共43篇,获得专利3项。
培养目标:
本专业培养掌握建筑电气与智能化领域的基本理论与基本知识,具有工程实践应用能力和创新意识的应用型高级专业技术人才。本专业以建筑物为对象,以建筑供配电与照明技术、智能建筑、智能小区的规划、设计、施工、管理为特色;注重研究开发、工程设计及工程应用能力培养,突出建筑电气与智能建筑技术在建筑领域中的应用。
毕业生可在建筑设计、工业设计、建筑施工、消防、监理、建筑科研等单位从事建筑电气(含供配电、照明、消防、有线电视)设计、安全防范系统设计、楼宇自动化系统设计、电气工程预决算、建筑工程招投标、电气施工与管理、智能设备的维护与调试、智能楼宇管理等方面的工作,也可从事智能建筑相关的科学研究工作。
主干课程:
电路原理、数字电子技术、模拟电子技术、楼宇自动化技术、自动控制原理、建筑供配电与照明技术、建筑电气控制及PLC应用、智能建筑、计算机通讯网络通信、建筑设备控制技术、暖通空调、建筑给排水与消防、电气工程概预算等。
南华大学土木工程学院硕士研究生联系方式
地址:南华大学土木工程学院办公楼 邮编:421001
一、专业介绍
本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握必需的人文科学、自然科学和工程技术的基础知识,掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论、专业知识、基本技能及专业发展动态,具备从事道路、桥梁、隧道、地下结构、机场、港口码头等各类工程的勘察、设计、施工、研发、教育、管理等工作,具有扎实的基础理论、宽广的专业知识,较强的实践能力和创新能力,具有一定的国际视野,能面向未来发展的高素质应用型高级专业人才。
南华大学道路桥梁与渡河工程专业前身成立于1995年,1998年根据我国经济的发展和需要,改名为交通土建专业。2000年更名为土木工程专业道路与桥梁工程方向,2014年经教育部批准成为道路桥梁与渡河工程专业。专业建有中心实验室、BIM研究中心等教学设施;在中核建、中铁、中建、中交、各类设计院等企业建立了实习基地。现每年毕业学生五个班约140人左右,就业率一直保持为100%。毕业生分布在相关工程建设领域的设计、施工、监理、管理、教育、投资和开发等部门,受到用人单位好评。
二、专业教师
教 授:杨建明 柯国军 伍衡山
副教授:李明 肖潇 魏仲初 宋会莲 刘华良
高级实验师:张志恒 杨晓峰 崔立军 秦至谦
讲 师:何建 杜振球 伍琼芳 李子龙 尹吉淑 易灵芝 晏冲为
专业简介:
岩土工程是土木工程的一个专业方向,是运用土木工程结构设计理论、工程地质学、岩土力学等解决各类工程建设中涉及岩石和土的利用、整治和改造的一门技术科学,主要研究建筑、道路交通、矿山、水利、市政等部门的工程建设中的地基工程、基础工程、边坡工程、基坑工程、城市地下空间与地下工程、地质灾害防治等与岩土体有关的工程技术问题,是理论性、技术性和实践性均很强的应用学科。
培养目标:
培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在房屋建筑、道路交通、地下建筑、隧道、路桥、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资开发等部门从事技术管理工作的高级工程技术人才。
主要课程:
理论力学、材料力学、结构力学、测量学、土木工程材料、土力学、工程地质、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、砌体结构、房屋建筑学、基础工程、边坡工程、基坑工程、地基处理、岩土工程测试技术、土木工程施工等。
知识和能力结构:
1、具有较扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的主要内容和应用前景;
2、掌握工程力学、房屋建筑学、土力学的基本理论,掌握工程规划与选型、工程材料、结构分析与设计、地基处理方面的基本知识,掌握有关建筑机械、电工、工程测量与试验、施工技术与组织等方面的基本技术;
3、具有工程制图、计算机应用、试验仪器使用的基本能力,具有综合应用各种手段(包括外语工具)查询资料、获取信息的初步能力;
4、了解土木工程主要法规;
5、具有进行工程结构设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。
土木工程 [081400] 学术学位
专业信息
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所属院校:南华大学
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招生年份:2020年
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招生类别:全日制研究生
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所属学院:土木工程学院
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所属门类代码、名称:[08]工学
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所属一级学科代码、名称:[14]土木工程
专业招生详情
研究方向: |
01岩土工程 02结构工程 03市政工程 04供热、供燃气、通风及空调工程 05防灾减灾工程及防护工程 06桥梁与隧道工程 |
招生人数: |
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考试科目: |
方向01.02.05.06 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④891结构力学 方向03 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④893水力学或899水分析化学 方向04 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④892流体力学 |
备 注: |
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土木工程 [081400] 学术学位
专业信息
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所属院校:南华大学
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招生年份:2021年
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招生类别:全日制研究生
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所属学院:土木工程学院
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所属门类代码、名称:[08]工学
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所属一级学科代码、名称:[14]土木工程
专业招生详情
研究方向: |
(1)全日制 01岩土工程 (1)全日制 02结构工程 (1)全日制 03市政工程 (1)全日制 04供热、供燃气、通风及空调工程 (1)全日制 05防灾减灾工程及防护工程 (1)全日制 06桥梁与隧道工程 |
招生人数: |
34 |
考试科目: |
01:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④891结构力学: 02:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④891结构力学 03:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④893水力学或899水分析化学: 04:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④892流体力学 05:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④891结构力学: 06:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④891结构力学 |
备 注: |
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基本信息
专业名称:土木工程 专业代码:081400 门类/类别:工学 学科/类别:土木工程
专业介绍
北方工业大学为例
土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域,随着科学与技术的发展,其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向;然而,新的基础理论和高新技术不断地融入,使本学科的新技术和新方法不断得到发展,广泛应用到工程实际中,并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术,因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年,2004年开始招收研究生,目前已毕业硕士研究生200多名,联合培养博士研究生十余名,本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权,涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%,毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程,矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年,研究成果先后获国家科技进步二等奖2项,省部级科技进步奖20多项,其中一等奖10项;获得国家授权专利30余项,出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果,并获得了良好的经济效益和社会效益,受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃,一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法;另一方面又通过工程实践活动,使学生更好地掌握知识运用能力;从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养,由此,研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下,先后获得国家科技进步二等奖2项,下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作,通过“产、学、研、用”的基地建设,为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际,以注重能力培养为目标,强化理论与实践相结合的能力训练,注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合,全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练;提升研究生就业的竞争力,更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名,其中博士学位教师占70%,国家一级注册结构工程师7名,国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名,讲座教授4名,校外兼职硕士生导师5名,整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理,并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
动力应变/ICP数据转换系统
研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展,各项基础工程和人居环境质量要求的提高,高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度,提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择,由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划(2001-2020),对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜,公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里,从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展,到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上,因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授6人,讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点,在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍,其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项,获国家授权专利和软件著作权20多项,出版专编著及教材20余部,在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇,取得了多项技术创新成果,为企业解决了许多关键技术难题,取得了近10亿的经济效益,培养了一大批优秀的技术人才,有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向:
1)高陡边坡稳定性研究,主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等;
2)井下突水预测与控制技术,主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施;
3)尾矿库灾变机制及其预测预警技术,主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究;
4)地下工程设计、加固技术及施工风险评估;地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术;
5)岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术:三维实体预测及其安全判别技术;
6)岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ;
7)岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等;
8)各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害,结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性,以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用,保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展,新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且,经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出,能源短缺已不容忽视,因此建筑节能问题已成为人们关注的热点,并受到世界各国的普遍关注。目前,全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担,因此,强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人,科研团队包括教授3人,副教授6人,讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究;在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时,该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累,并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇,获得国家发明专利、软件著作权4项,省部级科技进步奖2项,并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向:
1)钢结构与组合结构抗火性能;
2)钢结构防火性能化设计;
3)地源热泵设备开发;
4)石化钢结构抗震性能分析;
5)钢结构超薄型涂料抗火性能;
6)砌体加固技术;
7)纤维复合材料修复管道技术;
8)新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施,该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授5人,讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面,逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇,出版专著3部,授权专利6项,研究成果获省部级科技进步奖2项;同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用,取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向:
1)城市生命线工程的抗震与防灾减灾;
2)建筑结构的检测、加固与改造;
3)钢管混凝土结构;
4)建筑结构的隔震、减震与控制;
5)钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构;
6)纤维增强水泥模板复合结构;
7)钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术;
8)混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9)桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。
专业点分布
中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学
专业院校排名
0814 土木工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 56 所,本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10247 |
同济大学 |
A+ |
2 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
3 |
10003 |
清华大学 |
A |
4 |
10005 |
北京工业大学 |
A |
5 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A |
6 |
10335 |
浙江大学 |
A |
7 |
10056 |
天津大学 |
A- |
8 |
10141 |
大连理工大学 |
A- |
9 |
10294 |
河海大学 |
A- |
10 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
11 |
10533 |
中南大学 |
A- |
12 |
10613 |
西南交通大学 |
A- |
13 |
90006 |
解放军理工大学 |
A- |
14 |
10004 |
北京交通大学 |
B+ |
15 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
B+ |
16 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B+ |
17 |
10248 |
上海交通大学 |
B+ |
18 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
19 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
20 |
10486 |
武汉大学 |
B+ |
21 |
10487 |
华中科技大学 |
B+ |
22 |
10536 |
长沙理工大学 |
B+ |
23 |
10561 |
华南理工大学 |
B+ |
24 |
10611 |
重庆大学 |
B+ |
25 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
B+ |
26 |
11078 |
广州大学 |
B+ |
27 |
10008 |
北京科技大学 |
B |
28 |
10016 |
北京建筑大学 |
B |
29 |
10291 |
南京工业大学 |
B |
30 |
10359 |
合肥工业大学 |
B |
31 |
10386 |
福州大学 |
B |
32 |
10429 |
青岛理工大学 |
B |
33 |
10459 |
郑州大学 |
B |
34 |
10491 |
中国地质大学 |
B |
35 |
10497 |
武汉理工大学 |
B |
36 |
10610 |
四川大学 |
B |
37 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
38 |
10710 |
长安大学 |
B |
39 |
10731 |
兰州理工大学 |
B |
40 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
41 |
10112 |
太原理工大学 |
B- |
42 |
10145 |
东北大学 |
B- |
43 |
10280 |
上海大学 |
B- |
44 |
10332 |
苏州科技大学 |
B- |
45 |
10361 |
安徽理工大学 |
B- |
46 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
47 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
48 |
10430 |
山东建筑大学 |
B- |
49 |
10593 |
广西大学 |
B- |
50 |
10616 |
成都理工大学 |
B- |
51 |
10700 |
西安理工大学 |
B- |
52 |
10704 |
西安科技大学 |
B- |
53 |
11075 |
三峡大学 |
B- |
54 |
10006 |
北京航空航天大学 |
C+ |
55 |
10080 |
河北工业大学 |
C+ |
56 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
57 |
10255 |
东华大学 |
C+ |
58 |
10337 |
浙江工业大学 |
C+ |
59 |
10404 |
华东交通大学 |
C+ |
60 |
10500 |
湖北工业大学 |
C+ |
61 |
10534 |
湖南科技大学 |
C+ |
62 |
10590 |
深圳大学 |
C+ |
63 |
10674 |
昆明理工大学 |
C+ |
64 |
10698 |
西安交通大学 |
C+ |
65 |
10792 |
天津城建大学 |
C+ |
66 |
10878 |
安徽建筑大学 |
C+ |
67 |
11845 |
广东工业大学 |
C+ |
68 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
69 |
10078 |
华北水利水电大学 |
C |
70 |
10183 |
吉林大学 |
C |
71 |
10191 |
吉林建筑大学 |
C |
72 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
C |
73 |
10252 |
上海理工大学 |
C |
74 |
10287 |
南京航空航天大学 |
C |
75 |
10298 |
南京林业大学 |
C |
76 |
10384 |
厦门大学 |
C |
77 |
10538 |
中南林业科技大学 |
C |
78 |
10560 |
汕头大学 |
C |
79 |
10596 |
桂林理工大学 |
C |
80 |
10657 |
贵州大学 |
C |
81 |
11646 |
宁波大学 |
C |
82 |
10019 |
中国农业大学 |
C- |
83 |
10128 |
内蒙古工业大学 |
C- |
84 |
10188 |
东北电力大学 |
C- |
85 |
10216 |
燕山大学 |
C- |
86 |
10288 |
南京理工大学 |
C- |
87 |
10423 |
中国海洋大学 |
C- |
88 |
10427 |
济南大学 |
C- |
89 |
10460 |
河南理工大学 |
C- |
90 |
10488 |
武汉科技大学 |
C- |
91 |
10555 |
南华大学 |
C- |
92 |
10699 |
西北工业大学 |
C- |
93 |
11066 |
烟台大学 |
C- |
94 |
11117 |
扬州大学 |
C- |
土木工程研究生考试科目:
以清华大学土木工程专业(土木工程系)考研科目为例,不同院校略有不同,仅供参考:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学(含动力学基础)
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一):1混凝土结构(含预应力混凝土)、钢结构(含钢结构稳定);2弹性力学(含有限元)
土木工程考研参考书:
以武汉大学为例,不同院校略有不同,仅供参考:
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济:
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯,武汉大学出版社
826 给水排水水力学:
《水力学》,西南交大编,高等教育出版社
827 道路工程材料:
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著,同济大学出版社,1999
801 材料力学:
《材料力学》邓训,武汉大学出版社或《材料力学》孙训方,高等教育出版社
918 结构力学:
《结构力学教程1,2》龙驭球,高等教育出版社
803 工程地质:
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学:
《水力学》李炜,武汉大学出版社
土木工程专业研究生就业:
土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。因此,土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来,我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里,排在世界第一。
尽管公路建设发展良好,我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的,西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面,既有里程庞大的公路规模,随着路桥年龄的增长,相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前,我国的铁路总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来,我国高速铁路发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式,因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言,国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。因此,无论是普通铁路与高速铁路,其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。