武汉轻工大学土木工程与建筑学院土木工程考研真题笔记资料
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学校:武汉工业学院
专业:工学->土木工程
年级:2019
招生人数:4
招生状态:正在招生中
补充内容
武汉轻工大学土建学院陆海军教授团队现招收岩土工程、市政工程、工程管理、环境工程、材料学、化学等相关专业调剂研究生,欢迎调剂。
奖助学金:学校政策规定全日制研究生每月国家补助600元,调剂的研究生提供奖学金6000元,读研期间,可参加学院、学校的助研和助学岗位,而且陆教授团队经费充足,给予出差报销及每月工作补助等。所有研究生最低每人每年可获奖、助学金1.2-1.4万元。
团队相关情况:团队研究方向为环境岩土工程,主要针对地质灾害生态环境治理、固体废弃物处理与资源化、新材料理化特性与力学强度特性等方面研究,团队研究生2013~2016连续四年获得2万元研究生国家奖学金(此项奖励2012年才开始评选,且学院每年获得国奖研究生数量仅1~2人),近几年毕业研究生已进入东南大学、武汉大学、华中科技大学等985高校深造攻读博士。团队现经费充足,毕业后可推荐至相关985高校或中国科学院继续深造。相关网址:http://baike.baidu.com/item/陆海军/19422633#viewPageContent
武汉轻工大学土建学院陆海军教授
联系邮箱:js_lhj@126.com
年份 |
地区 |
学校 |
学院 |
专业代码 |
专业名称 |
报名人数 |
录取人数 |
报录比 |
推免人数 |
2012 |
湖北 |
武汉轻工大学 |
土木工程与建筑学院 |
81401 |
岩土工程 |
16 |
12 |
75.00% |
/ |
2012 |
湖北 |
武汉轻工大学 |
土木工程与建筑学院 |
87100 |
管理科学与工程 |
7 |
3 |
42.86% |
/ |
土木工程 [081400] 学术学位
专业信息
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所属院校:武汉轻工大学
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招生年份:2021年
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招生类别:全日制研究生
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所属学院:土木工程与建筑学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[14]土木工程
专业招生详情
研究方向: |
(00)不区分研究方向 |
招生人数: |
18 |
考试科目: |
①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(813)土木工程施工 |
备 注: |
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一、专业培养目标
本专业培养具备给水排水科学与工程有关的基础理论与知识及水科学与工程的科研能力,能在水的开采、加工、输送、应用以及废水的收集、处理、再生回用或排放这一可持续发展的社会循环中,从事水工程与科学及水环境保护规划、设计、技术咨询、建设与管理、教学及研究、产品开发等方面工作的高素质应用型工程技术人才。
二、专业毕业要求
毕业生应获得以下几方面的知识、能力和素质:
1.具有良好的人文社会科学理论和素养,熟悉哲学、历史、经济学、法学、管理学等基本知识,了解心理学、文学、艺术等方面的基础知识。
2.具有较扎实的自然科学基础知识,系统地掌握本专业所必需的高等数学、大学物理、基础化学、计算机基础等自然科学知识,了解信息科学、环境科学的基本知识。
3.具有扎实的专业基础知识,掌握物理化学、水分析化学、水处理生物学、水力学、工程力学、水文学与水文地质学的基本原理和技术方法,掌握水质分析、水处理实验与测试的基本技能,掌握工程制图、工程测量的基本知识与技能,掌握电工电子学和自动控制的有关基本知识,掌握工程技术分析及管理方面的基本原理和方法。
4.具备扎实的专业知识和技能,掌握水资源利用与保护、水质工程学、给水排水管道系统、水泵与水泵站、建筑给水排水工程等方面的基本理论、设计计算和工程设计方法,掌握给水排水工程项目的勘测、规划、设计、施工和技术经济分析方面的基本知识,掌握给水排水工艺过程的常用设备、水工艺仪表及控制理论与过程,了解给排水科学与工程专业的有关法规、规范与规程,了解本专业学科的发展动态。
5.掌握一门外国语与中外文资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法,具有初步的科学研究能力。
三、就业方向
给排水科学与工程专业毕业生可以到市政和建筑工程企业、环保公司、环保设备企业等从事施工管理、技术研发等方面的工作;在市政工程设计研究院、建筑和其他专业设计院、城市规划设计研究院、水务局、环境保护和市政等公用事业部门从事水资源的规划设计、水资源的开发与利用等相关工作;在高校、科研院所等单位从事污水的处理处置、水生态环境保护等相关工作。
一、专业培养目标
本项目培养学生具备土木工程技术及与工程管理相关的管理、经济和法律等基本知识,获得工程师基本训练,掌握良好的外语运用能力,未来能在建设单位、设计单位、建筑施工单位、工程建设监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作,具有国际视野、良好的人文科学素养和创新精神的应用型高级工程技术人才。
二、专业毕业要求
工程管理专业人才培养,采取4年标准学制,弹性学制3-6年。其中工程制图与CAD、房屋建筑学、工程力学、土木工程材料、建设法规、测量学、统计学、城市规划、财务管理、工程项目管理、工程结构、项目投资与融资、工程施工技术、建筑工程概预算等为主要核心必修课。修满200学分,授予学位类别为工学学士。
三、培养措施
本项目采用2+2中外合作模式。引进了外方核心专业课程21门,其中15门由外方专业教师来校教授,采用全英文教学。
学生可自行选择是否出国。出国学生达到中美双方毕业要求,可获得美国南犹他大学及我校毕业证。在制定培养方案过程中,充分考虑了出国及不出国学生的不同需要。①对出国学生,做好了双方课程的衔接和学分互认工作。保证他们在出国前修完美方前2年对应的课程,为后2年国外学习打好基础。②对不出国学生,保证他们即使在国内也有足够的课时学习外方课程。每年5月、10月,均有外教来校给大一、大二及大三的学生授课。
工管系师资力量雄厚,包括正教授4名,副教授4名,具有博士学位:7名,具有海外学习经历:6名。
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就业方向
本项目培养具有国际视野的复合型人才,恰好适应国家“走出去”、“一带一路”的方针政策。学生具有广阔的就业前景和美好的发展前途。部分学生一毕业就要去国外参与国际工程,中美联合培养效果显著。第一届学生已经于2018年6月全部顺利毕业。其中,(1)赴美国南犹他大学的学生已经拿到了美国大学与武汉轻工大学两个学校的毕业证,并且基本都考上了名校研究生,包括香港大学、美国南犹他大学、美国华盛顿州立大学、美国波士顿大学、英国曼彻斯特大学等多所名校的研究生。(2)国内毕业生就业率高达98%以上,部分同学考上研究生。10余人除了获得我校工程管理毕业证之外,同时获得了我校英语专业第二学位。
武汉轻工大学土木工程与建筑学院始建于1999年,原名为土木工程系,2009年1月,经校党委批准更名为土木工程与建筑学院。在校党委、行政的正确领导和有关部门大力支持下,土建学院励精图治,开拓进取,紧密围绕建设“省内一流、国内知名、特色鲜明的高水平教学研究型学院”的总体目标,以学科建设为龙头,以师资队伍建设为重点,以完善办学条件为保障,以科研促教学,在教学、科研、学科建设、师资队伍建设、实验室建设、学生工作等方面取得了显著的成绩。
学院具有相对完善的土建类专业体系,现设有土木工程(建筑工程方向)、土木工程(道桥工程方向)、工程管理、建筑学、给水排水工程等5个本科专业和岩土工程、管理科学与工程2个硕士学位授权点;其中岩土工程学科为“十一五”湖北省重点学科、湖北省“楚天学者计划”特聘教授设岗学科;土木工程一级学科为“十二五”湖北省重点(培育)学科。
学院现有在读本科生、研究生1700余人,下设5个系(土木工程系、道桥工程系、工程管理系、建筑学系和市政工程系)、2个实验中心(土木工程实验教学中心、土木工程实习实训中心)、7个研究所(多孔介质力学研究所、城市环境研究所、结构与新材料研究所、交通工程研究所、岩土工程研究所、建筑研究所、工程管理研究所),学院建有湖北省装配式建筑工程技术研究中心、新型工业化建筑部品湖北省工程研究中心2个省级科研平台,1个省级研究生工作站和1个建设人才培训中心。
学院已初步形成一支高素质的教学和科研队伍,现有教职工62人,其中专任教师45人;专任教师中,教授11人、副教授28人;教师中具有博士学位的29人、具有硕士学位的23人;拥有博士生导师6人、硕士生导师37人。
学院具有良好的教学、科研实验条件,土木工程实验中心下设结构工程、建筑材料、力学、测量、土工、建筑物理、CAD与数值仿真、渗流力学等8个实验室。现有仪器设备总值1500万元,实验室面积3400平方米。建成的结构实验室在省内处于一流水平,新型复合建筑材料与结构工程实验室、渗流力学实验室为财政部共建资金资助的特色优势学科实验室。日益改善的实验条件保障了我院教学、科研工作的顺利开展。
学院始终以教学工作作为学院的中心工作,以培养综合素质优良的土建类卓越人才为首要任务,高度注重大学生专业能力、创新实践能力及国际视野的培养。在专业能力培养方面,紧紧围绕社会对土木工程专业人才的实际需要制定培养方案、设置课程体系;同时,高度重视学生实践能力的培养,先后建立了10余个专业实习基地。在创新实践能力培养方面,通过“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、中南地区结构模型大赛、湖北省土建类大学生论坛、校大学生科研立项及土建学院SHI大学生创新活动基地等多层次的创新实践平台,引导学生进行创新实践活动,近三年来,我院学生先后获得国家级、省市级奖励共20余项;通过全院师生的共同努力,我院毕业生质量得到社会的广泛认可,毕业生一次就业率一直保持在95%以上,有100多名毕业生考取中国科学院、武汉大学、华中科技大学等著名院、所的研究生。
学院始终坚持以科研促教学,在搞好教学工作的同时,我院教师积极从事科学研究和科技开发工作,已逐渐形成了岩土渗流理论及应用、地质灾害预测与防治、混凝土结构理论及应用、固体废弃物处置与资源化、路面结构设计与维护等稳定的学科方向和研究团队,近五年来,共承担国家自然科学基金项目10项,省部级课题80余项,企业委托横向课题100余项,科研经费合计2725万元,公开发表论文710余篇,其中SCI、EI、ISTP收录论文234余篇。获湖北省科技进步奖6项,湖北省教学成果奖1项,其它省部级奖励8项。
学院十分重视国内外学术交流,共有12人在中国力学学会、中国土木工程学会、中国岩石力学与工程学会、湖北省建设教育协会等学术机构担任重要职务,现为湖北省岩石力学与工程学会渗流与渗控专业委员会、湖北省力学学会岩土力学专业委员会、武汉市公路学会交通工程专业委员会的挂靠单位。与美国、英国、日本、澳大利亚等国家的9所大学和研究团体建立了经常性的学术往来和合作关系,与全国二十多家知名企业建立了产、学、研全方位的合作关系。此外,学院还成功举办了“第十届全国渗流力学学术会议暨2009渗流力学及应用国际论坛”、“岩土力学与工程东湖论坛”等大型的、在国内外具有一定影响的重要学术会议。
土建学院正处于快速发展时期,热诚欢迎国内外专家学者来我院进行学术交流和指导工作,同时欢迎国内外优秀人才加盟我院。相信土木工程与建筑学院的明天会更加美好!
招生咨询电话:027-65651698
根据武汉轻工大学研究生招生工作会议精神并结合我院实际情况,为确保2016年硕士生复试录取工作的公正、公平和公开,加强复试的科学性、规范化和有效性,提高复试质量,经学院复试录及取工作领导小组研究决定,制定本实施细则如下:
一、录取原则
坚持“按需招生、德智体全面衡量、择优录取和宁缺毋滥”的原则,优化学科专业和生源结构,严格规范管理,完善拔尖创新人才的选拔机制,保证质量、宁缺勿滥;本着自愿的原则,实行双向选择,鼓励相近专业间的跨专业培养,以促进学科交叉;严格管理,切实加强复试的科学性、规范化和有效性,着重提高复试质量;以考生为本,体现公平、公正、公开、科学的精神,增强服务意识,促进和谐社会建设。
二、组织机构
学院主管领导负责对学院复试工作统筹管理,指导复试小组的考核工作。复试小组由土木工程与建筑学院学术委员会成员和导师代表组成。
三、复试流程
1、资格审查
考生携带本人以下材料以及学校认为必要的其它材料,于3月22日(周二)上午8:30-11:30到武汉轻工大学常青校区土木工程与建筑学院报到,接受资格审查,地点在科教楼十二楼土建学院会议室。
①复试通知单(资格审查时现场领取);
②准考证;
③二代身份证件原件及复印件;
④应届本科生:带完整注册后的学生证,大学期间完整成绩单(须加盖学校教务部门公章),以及教学学籍在线验证报告(“学信网”获取)。
往届毕业生:带毕业证书原件及《教育部学历证书电子注册备案表》(“学信网”下载)。
⑤3张一寸免冠照片及相关费用(其中复试费100元;体检费35元)。
凡未进行资格审查或资格审查未通过的一律不予复试、录取。通过资格审查的,现场抽签决定面试顺序。
2、缴费
考生通过资格审查后,持复试通知单到财务处(行政楼201)缴费。
3、体检
考生持复试通知单、身份证、缴费收据等于报到当日上午11点前到常青花园校区校医院进行体检。如当日上午来不及体检,可在第二日或第三日上午进行体检。未参加体检者一律不予录取。
4、专业课笔试
定于3月22日下午14:30—16:30进行,各专业考试地点均在科教楼305教室。岩土工程专业复试《材料力学》,管理科学与工程专业复试《管理学原理》,机械工程(土木工程结构方向)复试《材料力学》,农村与区域发展(新型城镇规划与建设方向)复试《城市规划原理》或者《城市道路与交通》。
5、外语听力、口语测试及专业综合面试
1)外语听力、口语测试与专业综合面试于3月23日上午8:30进行,面试地点在科教楼12楼土建学院会议室.
2)每人限时15分钟,其中外语听力、口语测试5分钟,专业综合面试10分钟;
3)外语听力、口语由复试小组安排专人测试并按百分制计分;专业综合面试由复试小组成员按百分制打分后取平均值。
四、成绩评定
复试成绩采取综合各方面考核结果按百分制评分,其中外语听力、口语测试占20%,专业课考试和综合面试成绩各占40%;总成绩按初试成绩占60%,复试成绩占40%计算,最终成绩采用以下公式计算:
最终成绩=(初试成绩÷5)×60%+外语复试成绩×8%+复试笔试成绩×16%+复试面试成绩×16%
其中:初试成绩满分为500分,外语听力和口语测试、复试笔试及综合面试成绩满分均为100分。
五、录取
按照总成绩排序,确认待录取,不确认的视为弃权。确认待录取后,考生体检合格,报研究生处等待正式录取。
联系人:刘老师联系电话:027-83950207
六、申诉与复议
考生对复试成绩有异议的,可于复试成绩公布后3日内向土木工程与建筑学院复试录取工作领导小组提出书面复议申请,领导小组接到申请后1个工作日内予以书面答复。若考生对复试结果仍有异议的,可向学校研究生招生工作领导小组提出申诉。
七、监督举报电话、邮箱及负责人
土建学院监督举报电话:027-83950207
监督举报邮箱:whpu_tm@163.com
负责人:董莪,丁普堂
八、复试名单及拟录取名单公示
本栏目根据复试工作进度动态更新,请持续关注!
复试名单公示链接:http://tm.whpu.edu.cn/news_view1.asp?id=466
拟录取名单公示链接:(将于复试工作完成后公示)
九、来校路线
汉口火车站乘地铁二号线往金银潭方向,到常青花园站下车。或在汉口火车站前乘坐724路、534路公交车到花园新村站下车。
一、考试性质
《土木工程施工》考试要力求反映建筑与土木工程硕士学位的特点,科学、公平、准确、
规范地测评考生的基本素质和综合能力,以利用选拔具有发展潜力的优秀人才入学,为国家
的经济建设培养具有良好专业基础、职业道德、具有较强分析与解决实际问题能力的高层次、
应用型、复合型的专业人才。
二、考试要求
考察考生对于土木工程施工学科相关的基本概念、基础知识、主要工法、工艺原理和技
术、相关施工规程规范的掌握情况和运用能力。
三、考试内容
1、土方工程
了解土方工程的内容及施工要求、土的工程分类及性质、土方边坡、土方量计算的基本
方法、场地平整土方量计算、土方调配、土壁稳定、施工排水、流砂的防治、填土压实、 土
方工程综合机械化施工和爆破施工等要点。
2 、地基处理与桩基工程
了解地基加固的原理和方法、 桩基施工和地下连续墙方法和工艺、沉井、围堰和墩式
基础施工方法和特点。
3 、砌体结构工程
了解砖砌体、 石砌体、中小型砌块和拱桥砌体施工的 一般规定、施工工艺和要求。
4、 混凝土结构工程
了解混凝土结构工程概述、 钢筋的种类及性能、钢筋焊接、钢筋机械连接、钢筋的配
料及加工工艺;熟悉 定型模板与工具式支模、现浇结构中常用的模板、 模板安装质量要
求、模板设计、模板的拆除和注意要点;掌握混凝土的原材料、混凝土的和易性及强度、混
凝土施工配料、混凝土搅拌制度、混凝土运输、混凝土成型、混擬土养护 、 混擬土质量检
査 、混擬土冬期施工
5、预应力混凝土工程
了解先张法和后张法施工工艺和特点、掌握无粘结预应力混凝土施工、无粘结预应力筋
的制作、无粘结预应力筋的铺设 、无粘结筋的张拉要点。
6、结构安装工程
了解起重机械和索具设备、掌握单纯工业厂房构件吊装工艺和结构吊装方案;掌握装配式框
架结构吊装吊装方案和大跨度结构吊装工艺和分类。
7、升滑法施工
了解升板法和升模工艺、升滑法施工工艺;掌握升模法和液压滑膜施工工艺。8、防水工程
了解卷材防水屋面 、涂膜防水屋面 、细石混凝土刚性防水屋面的施工要点和地下防水
工程的防水层种类和堵漏技术。
9、装饰工程
了解装饰抹灰工程、抹灰工程分类、—般抹灰、机械喷涂抹灰、装饰抹灰定义和特点;
了解 饰面板工程和裱糊施工要点;掌握涂料工程和刷浆工程材料及要求、施工工艺和特点。
10、桥梁结构工程
了解混凝土墩台的施工、石砌墩台施工、悬臂施工法、逐孔施工法(移动模架法)、顶
推法施工、转体法施工工艺和特点。
11、施工组织概论
了解建筑施工的特点、 施工组织的基本原则、流水作业法和网络计划技术组织施工、
基础工作准备、施工组织设计等
12、流水施工原理
了解流水施工概念、 流水施工指示图表和流水施工的参数、明确流水施工分类和组织
方法。
13、网络计划技术
了解双代号网络图、单代号网络图 、网络计划的时间参数计算、双代号网络计划的时
间参数计算、单代号网络计划的时间参数计算 、时标网络计划的编制、时标网络计划时间
参数的判读 、相邻工作的各种搭接关系、搭接网络计划中各种时距逻辑关系的时间分析计
算、搭接网络计划时间参数计算顺序和步骤、搭接网络计划的计算示例、工期优化、资源优
化、费用优化、网络计划的执行记录 、网络计划的检査分析 、网络计划的调整方法
14、施工组织总设计
了解施工组织总设计编制程序、施工组织总设计编制依据、施工部署、建立组织机构,
明确任务分工、重点工程的施工方案 、主要工种工程施工方法 、施工准备工作规划、施工
总进度计划编制的原则、施工总进度计划编制方法、加工厂(站)组织 、建筑工地运输业
务组织、建筑工地仓库业务组织 、行政管理、生活福利房屋的组织、建筑工地临时供水、
建筑工地临时供电 、施工总平面图的内容、设计施工总平面图的资料、设计施工总平面图
的原则、施工总平面图设计的步骤和方法、施工总平面图的管理、 施工周期、劳动生产率 、
工程质量、降低成本、安全指标、机械指标、预制化施工水平 、临时工程等定义和要点。
15、单位工程施工组织设计
了解单位工程施工组织设计编制程序和依据 、单位工程施工组织设计的内容、工程概
况及施工条件、 施工程序、 施工顺序、施工方案的技术经济分析、编制施工进度计划的依
据、 施工进度计划的形式 、施工进度计划的编制步骤、 资源需要量计划、单位工程施工
平面图、施工平面图设计的依据和内容、单位工程施工平面图设计的基本原则、单位工程施
工平面图的设计步骤
、工程概况、施工部署、主要项目施工方法和技术措施 、工具、机
械、设备计划、劳动力安排计划、质量、安全和节约措施、经济分析、进度计划、施工总平面布置等要点。
四、考试分值
本科目满分 150 分。
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专业培养目标
本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,获得工程师的基本训练,具备从事土木工程项目规划、设计、研究、施工、管理的基本能力,能从事房屋建筑、道路、桥梁、隧道等各类土木工程项目的设计、施工和管理等工作的高素质应用型人才。
二、专业毕业要求
1 总体要求
结合《工程教育认证通用标准》(2015)以及本校实际情况,将毕业生应达到的通用要求归纳为十个方面:
(1)工程知识;(2)问题分析;(3)设计/开发解决方案;(4)研究;(5)使用现代工具;(6)社会责任;(7)职业规范;(8)团队意识;(9)项目管理;(10)终身学习。
2 毕业要求对培养目标的支撑
本专业的培养目标是培养具有良好的思想素质、人文素养和职业规范,扎实的土木工程专业基础知识,较强的工程实践能力、创新意识和持续学习能力,能够在房屋建筑、道路桥梁、地下空间工程及相关领域从事设计、施工、管理、开发等相关工作的高素质应用型人才。
根据培养目标,本专业毕业生经过3-5年左右的发展,预期能在建筑企业及相关专业领域达到工程师或相当工程师的水平,同时具备以下知识、能力和素质:
(1)专业知识:掌握从事土木工程工作所需的相关自然科学基础知识、基本力学、工程结构以及土木结构设计建造及管理方面专业基本理论知识;了解本专业和行业的前沿发展现状和趋势。
(2)工程能力:了解与本专业相关的设计、生产、研究与开发的标准、规范,熟悉环境保护和可持续发展等方面的法津、法规;具有创新意识和进行新产品、新工艺、新技术和新设备研究、开发和设计的能力;具有较强研究与问题分析能力;能够选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具分析并解决复杂土木工程问题。
(3)人文素质:德智体全面发展,具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感和良好的工程职业道德;具有一定的组织管理能力、较强的表达能力、人际交往能力;具有终身学习、适应发展的能力;具有国际视野,能够在跨文化背景下进行交流与合作。
三、就业方向
在房屋建筑、道路、桥梁、地下空间工程等领域的设计、施工、管理、咨询、监理、研究、教育、投资、开发部门从事技术或管理工作。
专业介绍:一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目,归类入本类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向:建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
基本信息
专业名称:土木工程 专业代码:081400 门类/类别:工学 学科/类别:土木工程
专业介绍
北方工业大学为例
土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域,随着科学与技术的发展,其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向;然而,新的基础理论和高新技术不断地融入,使本学科的新技术和新方法不断得到发展,广泛应用到工程实际中,并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术,因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年,2004年开始招收研究生,目前已毕业硕士研究生200多名,联合培养博士研究生十余名,本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权,涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%,毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程,矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年,研究成果先后获国家科技进步二等奖2项,省部级科技进步奖20多项,其中一等奖10项;获得国家授权专利30余项,出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果,并获得了良好的经济效益和社会效益,受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃,一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法;另一方面又通过工程实践活动,使学生更好地掌握知识运用能力;从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养,由此,研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下,先后获得国家科技进步二等奖2项,下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作,通过“产、学、研、用”的基地建设,为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际,以注重能力培养为目标,强化理论与实践相结合的能力训练,注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合,全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练;提升研究生就业的竞争力,更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名,其中博士学位教师占70%,国家一级注册结构工程师7名,国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名,讲座教授4名,校外兼职硕士生导师5名,整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理,并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
动力应变/ICP数据转换系统
研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展,各项基础工程和人居环境质量要求的提高,高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度,提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择,由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划(2001-2020),对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜,公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里,从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展,到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上,因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授6人,讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点,在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍,其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项,获国家授权专利和软件著作权20多项,出版专编著及教材20余部,在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇,取得了多项技术创新成果,为企业解决了许多关键技术难题,取得了近10亿的经济效益,培养了一大批优秀的技术人才,有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向:
1)高陡边坡稳定性研究,主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等;
2)井下突水预测与控制技术,主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施;
3)尾矿库灾变机制及其预测预警技术,主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究;
4)地下工程设计、加固技术及施工风险评估;地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术;
5)岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术:三维实体预测及其安全判别技术;
6)岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ;
7)岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等;
8)各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害,结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性,以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用,保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展,新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且,经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出,能源短缺已不容忽视,因此建筑节能问题已成为人们关注的热点,并受到世界各国的普遍关注。目前,全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担,因此,强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人,科研团队包括教授3人,副教授6人,讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究;在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时,该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累,并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇,获得国家发明专利、软件著作权4项,省部级科技进步奖2项,并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向:
1)钢结构与组合结构抗火性能;
2)钢结构防火性能化设计;
3)地源热泵设备开发;
4)石化钢结构抗震性能分析;
5)钢结构超薄型涂料抗火性能;
6)砌体加固技术;
7)纤维复合材料修复管道技术;
8)新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施,该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人,科研团队包括教授2人,副教授5人,讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面,逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇,出版专著3部,授权专利6项,研究成果获省部级科技进步奖2项;同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用,取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向:
1)城市生命线工程的抗震与防灾减灾;
2)建筑结构的检测、加固与改造;
3)钢管混凝土结构;
4)建筑结构的隔震、减震与控制;
5)钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构;
6)纤维增强水泥模板复合结构;
7)钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术;
8)混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9)桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。
专业点分布
中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学
专业院校排名
0814 土木工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 56 所,本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10247 |
同济大学 |
A+ |
2 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
3 |
10003 |
清华大学 |
A |
4 |
10005 |
北京工业大学 |
A |
5 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
A |
6 |
10335 |
浙江大学 |
A |
7 |
10056 |
天津大学 |
A- |
8 |
10141 |
大连理工大学 |
A- |
9 |
10294 |
河海大学 |
A- |
10 |
10532 |
湖南大学 |
A- |
11 |
10533 |
中南大学 |
A- |
12 |
10613 |
西南交通大学 |
A- |
13 |
90006 |
解放军理工大学 |
A- |
14 |
10004 |
北京交通大学 |
B+ |
15 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
B+ |
16 |
10153 |
沈阳建筑大学 |
B+ |
17 |
10248 |
上海交通大学 |
B+ |
18 |
10290 |
中国矿业大学 |
B+ |
19 |
10422 |
山东大学 |
B+ |
20 |
10486 |
武汉大学 |
B+ |
21 |
10487 |
华中科技大学 |
B+ |
22 |
10536 |
长沙理工大学 |
B+ |
23 |
10561 |
华南理工大学 |
B+ |
24 |
10611 |
重庆大学 |
B+ |
25 |
10703 |
西安建筑科技大学 |
B+ |
26 |
11078 |
广州大学 |
B+ |
27 |
10008 |
北京科技大学 |
B |
28 |
10016 |
北京建筑大学 |
B |
29 |
10291 |
南京工业大学 |
B |
30 |
10359 |
合肥工业大学 |
B |
31 |
10386 |
福州大学 |
B |
32 |
10429 |
青岛理工大学 |
B |
33 |
10459 |
郑州大学 |
B |
34 |
10491 |
中国地质大学 |
B |
35 |
10497 |
武汉理工大学 |
B |
36 |
10610 |
四川大学 |
B |
37 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
38 |
10710 |
长安大学 |
B |
39 |
10731 |
兰州理工大学 |
B |
40 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
41 |
10112 |
太原理工大学 |
B- |
42 |
10145 |
东北大学 |
B- |
43 |
10280 |
上海大学 |
B- |
44 |
10332 |
苏州科技大学 |
B- |
45 |
10361 |
安徽理工大学 |
B- |
46 |
10385 |
华侨大学 |
B- |
47 |
10424 |
山东科技大学 |
B- |
48 |
10430 |
山东建筑大学 |
B- |
49 |
10593 |
广西大学 |
B- |
50 |
10616 |
成都理工大学 |
B- |
51 |
10700 |
西安理工大学 |
B- |
52 |
10704 |
西安科技大学 |
B- |
53 |
11075 |
三峡大学 |
B- |
54 |
10006 |
北京航空航天大学 |
C+ |
55 |
10080 |
河北工业大学 |
C+ |
56 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C+ |
57 |
10255 |
东华大学 |
C+ |
58 |
10337 |
浙江工业大学 |
C+ |
59 |
10404 |
华东交通大学 |
C+ |
60 |
10500 |
湖北工业大学 |
C+ |
61 |
10534 |
湖南科技大学 |
C+ |
62 |
10590 |
深圳大学 |
C+ |
63 |
10674 |
昆明理工大学 |
C+ |
64 |
10698 |
西安交通大学 |
C+ |
65 |
10792 |
天津城建大学 |
C+ |
66 |
10878 |
安徽建筑大学 |
C+ |
67 |
11845 |
广东工业大学 |
C+ |
68 |
10009 |
北方工业大学 |
C |
69 |
10078 |
华北水利水电大学 |
C |
70 |
10183 |
吉林大学 |
C |
71 |
10191 |
吉林建筑大学 |
C |
72 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
C |
73 |
10252 |
上海理工大学 |
C |
74 |
10287 |
南京航空航天大学 |
C |
75 |
10298 |
南京林业大学 |
C |
76 |
10384 |
厦门大学 |
C |
77 |
10538 |
中南林业科技大学 |
C |
78 |
10560 |
汕头大学 |
C |
79 |
10596 |
桂林理工大学 |
C |
80 |
10657 |
贵州大学 |
C |
81 |
11646 |
宁波大学 |
C |
82 |
10019 |
中国农业大学 |
C- |
83 |
10128 |
内蒙古工业大学 |
C- |
84 |
10188 |
东北电力大学 |
C- |
85 |
10216 |
燕山大学 |
C- |
86 |
10288 |
南京理工大学 |
C- |
87 |
10423 |
中国海洋大学 |
C- |
88 |
10427 |
济南大学 |
C- |
89 |
10460 |
河南理工大学 |
C- |
90 |
10488 |
武汉科技大学 |
C- |
91 |
10555 |
南华大学 |
C- |
92 |
10699 |
西北工业大学 |
C- |
93 |
11066 |
烟台大学 |
C- |
94 |
11117 |
扬州大学 |
C- |
土木工程研究生考试科目:
以清华大学土木工程专业(土木工程系)考研科目为例,不同院校略有不同,仅供参考:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学(含动力学基础)
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一):1混凝土结构(含预应力混凝土)、钢结构(含钢结构稳定);2弹性力学(含有限元)
土木工程考研参考书:
以武汉大学为例,不同院校略有不同,仅供参考:
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济:
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯,武汉大学出版社
826 给水排水水力学:
《水力学》,西南交大编,高等教育出版社
827 道路工程材料:
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著,同济大学出版社,1999
801 材料力学:
《材料力学》邓训,武汉大学出版社或《材料力学》孙训方,高等教育出版社
918 结构力学:
《结构力学教程1,2》龙驭球,高等教育出版社
803 工程地质:
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学:
《水力学》李炜,武汉大学出版社
土木工程专业研究生就业:
土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展,但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善,城市化进程仍在推进之中。因此,土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示,2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位,远低于美国的82%、德国74%,法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来,我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里,排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里,排在世界第一。
尽管公路建设发展良好,我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的,西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面,既有里程庞大的公路规模,随着路桥年龄的增长,相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前,我国的铁路总里程约10万公里,仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来,我国高速铁路发展迅猛,目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程的总和。我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式,因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言,国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀。因此,无论是普通铁路与高速铁路,其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中,我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个,远低于美国的15,079个,巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情,但目前的国内的机场数量太过稀少,不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。