山东建筑大学土木工程学院土木工程保研夏令营

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山东建筑大学土木工程学院土木工程考研真题笔记资料

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山东建筑大学土木工程学院导师钟岱辉

导师姓名	钟岱辉
性别	男
出生年月	1963.9
职称	教授
毕业院校、专业	山东工业大学（现山东大学）、固体力学
学历、学位	研究生、硕士
所在学院（部门）　　及职务	土木工程学院
社会兼职
学科专业	岩土工程、结构工程
研究方向	工程结构与地基共同工作与地基土加固技术　　建筑物加固改造与软弱地基加固处理及深基坑支护
个人简历　　学术成果简介	1984年工业与民用建筑专业毕业获学士学位，1992年固体力学专业毕业获硕士学位，山东建筑大学中青年学术骨干及学科带头人。主要研究领域：（1）现代工程力学分析理论与方法；（2）土木工程结构力学行为分析与计算机仿真；（3）岩、土加固与改良的理论、方法与技术；（4）坡体、坑体稳定分析及支护技术；（5）工程结构与周围介质共同工作。　　发表论文40余篇，获新时期全国优秀学术成果一等奖一项。主持或参加完成科学研究项目5项，获山东省科技进步三等奖一项，山东软科学优秀成果二等奖一项，山东高等学校优秀科研成果（自然科学）二等奖两项，山东省建设系统科技进步二等奖一项，山东建筑工程学院实验教学与实验技术成果二等奖一项。参加编写书籍4部。

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山东建筑大学土木工程学院导师柳锋

导师姓名	柳锋
性别	男
出生年月	1963年8月
职称	教授
毕业院校、专业	天津大学结构工程
学历、学位	研究生工学硕士
所在学院（部门）　　及职务	土木工程学院
社会兼职	中国钢结构协会理事、山东省勘察设计协会钢结构分会副理事长
学科专业	结构工程
研究方向	新型钢结构体系的理论分析与应用
个人简历　　学术成果简介	1992年毕业于天津大学土木系，获工学硕士学位，硕士研究生导师，现任山东建筑大学钢结构工程技术中心主任。　　曾荣获1996年山东省“富民兴鲁”劳动奖章，1997年山东省优秀教师，2000年第六届山东省青年科技奖，第二届、第四届山东建筑大学专业技术拔尖人才。　　主要从事钢结构基本理论及工程应用方面的研究，承担并完成科研课题多项，其中三项获山东省科技进步二等奖，两项获山东省科技进步三等奖，一项获济南市科技进步二等奖，发表论文40余篇，出版教材、编著四部。注重理论研究与工程实践的密切结合，已主持完成了各类钢结构工程设计、施工图审查、事故鉴定与加固处理等近千项。如其研究课题“拉索预应力网架结构的设计与应用研究”的示范工程：“济南战役纪念馆”跨度48m的全景画厅是山东省目前第一个预应力空间网架结构的工程实践；其研究课题“单层轻钢厂房建筑体系研究”的示范工程：“齐鲁考格尔工业园36000m2联合厂房”荣获第二届“中国建筑钢结构金奖”。现正主持建设部科技攻关计划等课题研究三项：“轻型钢结构体系理论研究与开发应用”、“交错桁架结构体系理论分析与应用研究”、“预应力组合网架结构的理论分析与应用研究”。

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山东建筑大学土木工程学院建筑与土木工程介绍

一、招生领域及专业：
1、工程领域名称：建筑与土木工程
2、专业方向名称：结构工程、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道公路、防灾减灾及防护工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、城市规划与设计、建筑技术科学、工程力学、建筑设计及其理论等专业。
二、报名条件
l、在职工程技术或管理人员或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。
2、获得学士学位后具有3年以上工程实践经验；或获得学士学位后工作经历虽未达到3年，但具有4年以上工程实践经验；或具有国民教育系列大学本科毕业学历具有4年以上工程实践经验。
3、报名资格要求工作年限截至期为本年度的报名日。
三、培养方式与学位授予
采取进校不离岗的培养方式，学制3年．毕业颁发国务院学位办统一印制的硕士学位证书。
四、考试与辅导
考试采取两阶段考试办法。第一阶段，考生参加全国统一组织的工程硕士研究生入学资格考试。主要有语言表达、数学基础、逻辑推理和外语运用四部分构成。第二阶段考生参加本校组织的专业课资格考试。

山东建筑大学土木工程学院导师蒋洪胜

导师姓名	蒋洪胜
性别	男
出生年月	1966年1月
职称	教授
毕业院校、专业	同济大学岩土工程
学历、学位	研究生博士
所在学院（部门）　　及职务	土木工程学院副院长
社会兼职	山东岩石与力学学会常务理事
学科专业	岩土工程、桥梁与隧道工程
研究方向	工程岩土体稳定性与支护工程、桩基工程、地下结构设计理论与应用
个人简历　　学术成果简介	主讲“土木工程施工”、“建筑施工新技术”、“地下工程”、等本科课程及“深基础工程”、“地下结构”、“地下工程的理论与实践”、“土木工程专业英语”等研究生课程。作为主要研究人员完成了“土木工程”试点专业省级教学研究项目，2005年“地方院校土木工程专业建设与改革实践”教研成果荣获山东省省级教学成果一等奖。参加“土木工程及相关专业教学实践环节模式改革与创新体系构建”（省级）教学研究项目。　　主要研究方向为工程岩土体稳定性与支护工程、深基础工程、地下结构设计理论与应用。2003年取得国家注册土木工程（岩土）师任职资格。　　在科研工作中，长期从事岩土工程及地下结构设计理论的研究及工程实践。在建筑桩基工程、地铁隧道工程、基坑工程等领域取得了较高的理论及技术应用成果。作为第一作者在《岩土工程学报》、《岩石力学与工程学报》等核心期刊发表学术论文22篇，其中两篇被EI收录。曾参加上海地铁二号线多个地铁车站基坑、区间隧道的现场测试及反演分析等科研工作。先后完成《基坑工程中的时空效应理论》等科研课题4项，目前承担纵横相科研课题研究3项。

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山东建筑大学土木工程学院导师张鑫

导师姓名	张鑫
性别	男
出生年月	1964．3
职称	教授　　(校聘防灾减灾及防护工程学科重点岗教授)
毕业院校、专业	同济大学结构工程
学历、学位	研究生博士
所在学院（部门）　　及职务	土木工程
社会兼职	全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会委员，中国土木工程学会纤维增强塑料（FRP）及工程应用委员会委员，中国建筑学会基坑工程专业委员会委员
学科专业	结构工程
研究方向	建筑物鉴定加固与改造　　混凝土结构基本理论
个人简历　　学术成果简介	1、张鑫等，“建筑物整体平移关键技术的应用研究”，2004.12年获教育部科技进步奖二等奖。　　2、张鑫等， “临沂市国家安全局八层办公大楼整体平移及关键技术”，2003.11年获山东省科技进步二等奖。　　3、张鑫等， “旧建筑物挖潜改造的研究”，1997年获山东省科技进步三等奖。　　4、盛光复，张鑫等 “锚喷网支护深基坑边坡技术的研究与应用”，1997年获山东省科技进步二等奖　　1、“混凝土结构耐久性及耐久性设计”，项目负责人，2002、12至今，山东省科技攻关计划(021120111)，山东建工学院科技计划。　　2、“无机胶加固混凝土结构受力性能研究”，项目负责人，2007、12至今，与香港科技大学合作，山东建筑大学博士基金。　　3、“橡胶支座隔振技术在建筑物平移工程中的应用和试验研究”（06-K6-15），建设部科技计划。课题负责人。　　4、张鑫，贾留东，夏风敏，既有建筑平移改造关键技术研究（2006BAJ03A03），十一五国家科技支撑计划重大项目，2006.12-2010.12. 　　5、“重大建筑物平移关键技术研究”，企业委托。　　6、“大掺量粉煤灰混凝土技术的研究”，济南市科技计划，项目负责人

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山东建筑大学土木工程学院导师傅传国

导师姓名	傅传国
性别	男
出生年月	1963.7
职称	教授　　（校聘结构工程学科首席岗教授）
毕业院校、专业	东南大学结构工程
学历、学位	博士研究生博士
所在学院（部门）　　及职务	科技处处长
社会兼职	山东土木建筑学会常务理事，中国建筑学会抗震防灾分会抗震加固改造技术专业委员会委员，中国建筑学会抗震防灾分会结构抗火专业委员会委员，山东土木建筑学会教育工作委员会主任委员、山东土木建筑学会混凝土工程专业委员会副主任委员，山东土木建筑学会建筑结构专业委员会副主任委员，山东省高层超限建筑抗震设防审查专家组成员，山东省建筑用钢专家委员会委员。
学科专业	结构工程
研究方向	工程结构基本理论及减灾技术
个人简历　　学术成果简介	东南大学结构工程专业博士, 教授，东南大学兼职博士生导师，新世纪百千万人才工程国家级人选，享受国务院政府特殊津贴，山东省有突出贡献的中青年专家，山东省第十届青联委员，山东建筑大学首批教学名师，现任山东建筑大学科技处处长。　　长期从事工程结构基本理论及减灾技术领域的研究工作，在新型混凝土转换结构、大跨预应力混凝土技术、钢与混凝土组合结构及混凝土结构抗震性能研究等方面取得了可喜的研究成果。先后在《土木工程学报》、《建筑结构学报》等核心期刊上发表学术论文60余篇；出版《预应力钢骨混凝土空腹桁架转换结构体系研究与应用》和《预应力型钢混凝土结构试验研究及工程应用》2部科研专著；主编和参编教材5部。多年来，承担了国家级、省部厅局级等多项纵向科研课题，有5项科研成果荣获省级和厅级科技进步奖，其中有2项荣获山东省省级科技进步二等奖，2项分别荣获山东省和江苏省科技进步三等奖，另有1项荣获山东省城乡建设系统科技进步一等奖。其中由傅传国教授主持的 “预应力钢骨混凝土大跨度叠层空腹桁架转换结构体系”和“预应力型钢混凝土新型组合结构技术与应用研究”科技攻关项目，以其系统的理论与试验研究成果创造性地提出了一种叠层空腹桁架转换结构新体系，该成果已先后成功推广应用于山东世界贸易中心、十一运会综合训练馆等多项山东省重点工程中，取得了显著的社会经济效益，为我国新型结构体系的技术进步做出了突出贡献。目前，傅传国教授主持承担着国家自然科学基金“火灾作用下钢筋混凝土框架节点的力学行为”、山东省自然科学基金项目“钢筋混凝土框架节点火灾后的受力与抗震性能”等多项国家级和省部级纵向科研课题和 “土木工程及相关专业教学实践环节模式改革与创新体系构建”、“土木工程一级学科硕士研究生培养模式改革与创新体系构建”等多项省级教学研究项目。

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山东建筑大学土木工程学院研究生加试参考书目

桥梁工程	《桥梁工程》姚玲森主编，人民交通出版社; 《桥梁工程》上、下，范立础主编，人民交通出版社
钢结构	《钢结构原理》，陈绍蕃等编著，中国建筑工业出版社，2003年；结合最新规范《钢结构设计规范》
混凝土结构	《混凝土结构》，东南大学、天津大学、同济大学合编,中国建筑工业出版社,2005年
交通工程学	《交通工程总论》（第三版），徐吉谦主编，人民交通出版社，2008
交通规划	《交通规划》（第一版），王炜主编，人民交通出版社，2007
路基路面工程	《路基路面工程》（第三版），邓学钧主编.，人民交通出版社, 2010；交通行业现行技术规范《公路路基设计及施工技术规范》、《公路沥青路面设计及施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面设计及施工技术规范》等
道路勘测设计	《道路勘测设计》（第一版），张志清主编，科学出版社，2005
地理信息系统	《地理信息系统概论》，黄杏元等编著，高等教育出版社，2001；《地理信息系统导论》，龚健雅编著，科学出版社，2001
土力学与地基基础	《土力学》，东南大学等四院校编著，中国建筑工业出版社，2005年；《基础工程》，浙江大学等四院校合编，中国建筑工业出版社，2003年
地基处理	周京华主编《地基处理》，西南交通大学出版社，2001年1月；龚晓南主编，《地基处理手册》，中国建筑工业出版社，2008年6月

山东建筑大学土木工程学院研究生招生联系方式

联系人：吕老师
联系电话：0531-86361617

2011山东建筑大学研究生土木工程考研报录比

年份	地区	学校	学院	专业代码	专业名称	报名人数	录取人数	报录比	推免人数
2011	山东	山东建筑大学	土木工程学院	081401	岩土工程	16	4	25.00%	/
2011	山东	山东建筑大学	土木工程学院	081402	结构工程	95	26	27.37%	/
2011	山东	山东建筑大学	市政与环境工程学院	081403	市政工程	53	16	30.19%	/
2011	山东	山东建筑大学	热能工程学院	081404	供热、供燃气、通风及空调工程	38	12	31.58%	/
2011	山东	山东建筑大学	土木工程学院	081405	防灾减灾工程及防护工程	11	5	45.45%	/
2011	山东	山东建筑大学	土木工程学院	081406	桥梁与隧道工程	12	2	16.67%	/

山东建筑大学土木工程学院导师王林

导师姓名	王林
性别	男
出生年月	1965.06.05
职称	研究员
毕业院校、专业	同济大学
学历、学位	硕士
所在学院（部门）　　　　及职务	山东省交通科学研究所副总工，道路室主任
社会兼职	中国公路学会青年专家委员会委员
学科专业	道路工程
研究方向	沥青路面材料与结构
个人简历　　　　学术成果简介	主持完成的《沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究》课题，整体研究水平达到了国际先进水平，其中多级嵌挤密级配沥青混合料的应用研究达到国际领先水平。该项目获得2001年山东省科技进步二等奖、2002年度国家科技进步二等奖。1998-2002年度作为技术负责人主持完成的《SUPERPAVE混合料应用技术的研究》课题，国内率先将美国公路战略研究计划即SHRP计划的研究成果SUPERPAVE技术应用到高速公路实体工程中去。并建立起一整套的级配控制、生产配合比设计、施工工艺和质量控制及质量保证的技术指标。该项目获得2003年度山东省科技进步一等奖。作为主要技术人员参加完成的《大碎石沥青混合料在老路补强中的应用》获2005年度山东省科技进步一等奖。　　　　目前正在主持多项省级重点科研项目和国际合作项目。　　　　参加以下国家行业技术标准制定和相关的研究：　　　　《公路沥青路面施工技术规范》2004 　　　　《公路沥青路面设计规范》2004 　　　　《公路抗滑技术标准的研究》　　　　《高速公路沥青混合料级配与渗水指标的研究》　　　　主要受到的其它奖励：　　　　2000年获得山东省优秀青年岗位能手称号，记三等功　　　　2001获得全国交通系统优秀科技工作者称号　　　　2002年度全省市市通高速公路先进个人记二等功；　　　　2003获得“全国交通科技英才”称号　　　　2004荣获第二届“山东省青年科技创新杰出奖”称号　　　　2004 享受国务院特殊政府津贴专家　　　　2005山东省有突出贡献的中青年专家

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土木工程考研院校

基本信息

专业名称：土木工程专业代码：081400 门类/类别：工学学科/类别：土木工程

专业介绍

北方工业大学为例

土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。

我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。

学科特色

服务国家重大工程建设

学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。

近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。

优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。

“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。

获得省部级科技进步奖20余项

授权专利30余项

重视学生能力培养、服务社会经济发展

学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。

学科优势

研究方向广、科研综合实力强

本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。

师资队伍学术水平高、科研条件优良

学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。

E60EM综合电磁法仪

拟动力实验系统

激光隧道断面仪

动力应变数据采集系统

动力应变/ICP数据转换系统

研究领域

岩土与地下工程

岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。

21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。

孙世国教授

我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。

目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。

该团队的主要研究方向：

1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；

2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；

3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；

4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；

5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；

6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等；

7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；

8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。

新型建筑结构设计、建筑节能与环境

为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。

王晓纯教授

“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。

主要研究方向：

1）钢结构与组合结构抗火性能；

2）钢结构防火性能化设计；

3）地源热泵设备开发；

4）石化钢结构抗震性能分析；

5）钢结构超薄型涂料抗火性能；

6）砌体加固技术；

7）纤维复合材料修复管道技术；

8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。

工程防灾减灾

工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。

屈铁军教授

“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。

主要研究方向：

1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；

2）建筑结构的检测、加固与改造；

3）钢管混凝土结构；

4）建筑结构的隔震、减震与控制；

5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；

6）纤维增强水泥模板复合结构；

7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；

8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术

9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司清华大学北京工业大学北京航空航天大学北方工业大学河北工业大学华北理工大学河北科技大学燕山大学中央司法警官学院内蒙古工业大学大连大学沈阳大学大连海事大学辽宁石油化工大学沈阳建筑大学吉林建筑大学东北电力大学哈尔滨工业大学东北石油大学江苏科技大学南京工业大学江苏大学浙江工业大学安徽理工大学华侨大学福建工程学院南昌航空大学烟台大学济南大学青岛理工大学山东农业大学华北水利水电大学河南理工大学武汉科技大学武汉工程大学三峡大学中国地质大学(武汉) 湖南科技大学湖南大学中南林业科技大学广东工业大学深圳大学佛山科学技术学院广西科技大学陆军勤务学院西南科技大学空军工程大学新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 56 所，本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10247	同济大学	A+
2	10286	东南大学	A+
3	10003	清华大学	A
4	10005	北京工业大学	A
5	10213	哈尔滨工业大学	A
6	10335	浙江大学	A
7	10056	天津大学	A-
8	10141	大连理工大学	A-
9	10294	河海大学	A-
10	10532	湖南大学	A-
11	10533	中南大学	A-
12	10613	西南交通大学	A-
13	90006	解放军理工大学	A-
14	10004	北京交通大学	B+
15	10107	石家庄铁道大学	B+
16	10153	沈阳建筑大学	B+
17	10248	上海交通大学	B+
18	10290	中国矿业大学	B+
19	10422	山东大学	B+
20	10486	武汉大学	B+
21	10487	华中科技大学	B+
22	10536	长沙理工大学	B+
23	10561	华南理工大学	B+
24	10611	重庆大学	B+
25	10703	西安建筑科技大学	B+
26	11078	广州大学	B+
27	10008	北京科技大学	B
28	10016	北京建筑大学	B
29	10291	南京工业大学	B
30	10359	合肥工业大学	B
31	10386	福州大学	B
32	10429	青岛理工大学	B
33	10459	郑州大学	B
34	10491	中国地质大学	B
35	10497	武汉理工大学	B
36	10610	四川大学	B
37	10618	重庆交通大学	B
38	10710	长安大学	B
39	10731	兰州理工大学	B
40	10732	兰州交通大学	B
41	10112	太原理工大学	B-
42	10145	东北大学	B-
43	10280	上海大学	B-
44	10332	苏州科技大学	B-
45	10361	安徽理工大学	B-
46	10385	华侨大学	B-
47	10424	山东科技大学	B-
48	10430	山东建筑大学	B-
49	10593	广西大学	B-
50	10616	成都理工大学	B-
51	10700	西安理工大学	B-
52	10704	西安科技大学	B-
53	11075	三峡大学	B-
54	10006	北京航空航天大学	C+
55	10080	河北工业大学	C+
56	10147	辽宁工程技术大学	C+
57	10255	东华大学	C+
58	10337	浙江工业大学	C+
59	10404	华东交通大学	C+
60	10500	湖北工业大学	C+
61	10534	湖南科技大学	C+
62	10590	深圳大学	C+
63	10674	昆明理工大学	C+
64	10698	西安交通大学	C+
65	10792	天津城建大学	C+
66	10878	安徽建筑大学	C+
67	11845	广东工业大学	C+
68	10009	北方工业大学	C
69	10078	华北水利水电大学	C
70	10183	吉林大学	C
71	10191	吉林建筑大学	C
72	10217	哈尔滨工程大学	C
73	10252	上海理工大学	C
74	10287	南京航空航天大学	C
75	10298	南京林业大学	C
76	10384	厦门大学	C
77	10538	中南林业科技大学	C
78	10560	汕头大学	C
79	10596	桂林理工大学	C
80	10657	贵州大学	C
81	11646	宁波大学	C
82	10019	中国农业大学	C-
83	10128	内蒙古工业大学	C-
84	10188	东北电力大学	C-
85	10216	燕山大学	C-
86	10288	南京理工大学	C-
87	10423	中国海洋大学	C-
88	10427	济南大学	C-
89	10460	河南理工大学	C-
90	10488	武汉科技大学	C-
91	10555	南华大学	C-
92	10699	西北工业大学	C-
93	11066	烟台大学	C-
94	11117	扬州大学	C-

土木工程考研考什么

土木工程研究生考试科目：

以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④804结构力学（含动力学基础）

复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）

土木工程考研参考书：

以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：

土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目

825 建筑工程经济：

《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社

826 给水排水水力学：

《水力学》，西南交大编，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒张南鹭编著，同济大学出版社，1999

801 材料力学：

《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社

918 结构力学：

《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社

803 工程地质：

《水利水电工程地质》杨连生武汉大学出版社

488 水力学：

《水力学》李炜，武汉大学出版社

土木工程专业研究生就业：

土木工程行业前景

尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。

1.城市建设

维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

2.公路建设与维护

近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。

尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。

3. 铁路建设与维护

目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。

总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。

持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。

4.机场建设与维护

在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。