土木工程学科硕士研究生培养方案

 
学科代码：081400 英文名称：Civil Engineering
 
一、培养目标
 
培养研究生掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和科学精神， 能够更好地为建设社会主义和谐社会服务。
通过学习，培养具备本领域内基础理论知识，掌握所从事的研究方向上的先进专门知识和土木工程设计、建造、管理的专业理论；具有一定的数学、力学等基础理论；较系统的掌握学科专业知识，具有一定的计算机能力和实验能力，能胜任科学研究、高等教育和工程技术工作的高级专门人才。
二、研究方向
 
1. 结构工程：智能结构健康监测与评估、工程结构设计理论及应用、机场与道路现代设计理论与方法、建筑经济与管理。
2. 航空航天设施工程：机场道面结构设计理论、航空航天地面设施无损检测理论、航空航天地面设施防灾抗灾理论、航空航天电子设备安全性能测试理论。
主要研究内容简介如下： 1.结构工程

2.航空航天设施工程
 

研究方向	主要内容简介
1.机场道面结构设计理论	1. 场道道面动态响应和破坏机理 2. 动载-道面-基础一体化的动态设计理论与方法
2.航空航天地面设施无损检测理论	1. 机场场道损伤的无损检测 2. 地面基础设施维修、管理与评估的无损检测理论
3.航空航天地面设施防灾抗灾理论	1．考虑灾害因素（战争、恐怖袭击、重大事故、 极端气候、地震等）时的地面设施设计理论2．灾害环境下地面设施的快速修复理论
4.航空航天电子设备安全性能测试理	1．新一代航空航天电子设备安全性能研究，如
论	微纳米电子封装结构及材料在不同荷载（高电
	流强度，高温，震动，冲击等）作用下的安全
	性能检测，损伤分析与寿命预测等。

三、培养方式
 
硕士研究生的培养采取导师负责和指导小组培养相结合的方式。指导小组的组成可根据硕士生的研究方向及课题内容由导师提名、学院领导批准，小组成员一般由 3~5 名副教授以上专业技术职务的教师（含导师）组成，但硕士生导师在硕士生培养中起主导作用。同时，指导小组应协助导师对硕士生的课程学习、科学研究和学位论文进行指导。学院及有关领导要指导和检查硕士生的培养工作。
四、学习年限
 
全日制学术型硕士研究生学习年限一般为 2.5 年。五、课程设置
硕士生的课程学习应至少取得 27 学分，其中包括： 1．公共课（学位必修课，6 学分）

				学期	方式
M13G11001	中国特色社会主义理论与实践研究	36	2.0	春秋季	考试
M13G11002	自然辩证法概论	18	1.0	秋季	考试
M16G12004	高级英语听说与高级英语写作	108	3.0	春秋季	考试

2. 基础理论课（学位必修课，在下列课程中至少选 5 学分）
 

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M11G11001	矩阵论	60	3.0	秋季	考试
M11G11002	数值分析	60	3.0	秋季	考试
M11G11003	偏微分方程数值解法	60	3.0	春季	考试
M11G11004	数理统计	60	3.0	秋季	考试
M11G11005	随机过程	40	2.0	春季	考试
M11G11008	数学物理方程	40	2.0	春季	考试
M11G11009	泛函分析	60	3.0	春季	考试

3. 公共实验课（学位选修课，在下列课程中选 1 学分）
 

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06G21001	结构强度测试技术	20	1.0	春季	考查

4. 专业基础课（学位必修课，在下列课程中至少选 6 学分）
 

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06M11002	弹性力学	60	3.0	秋季	考试
M06M11002	非线性有限元	40	2.0	春季	考试
M06M11072	钢结构稳定理论	40	2.0	秋季	考试
M06M11074	混凝土结构非线性分析	40	2.0	春季	考试
M06M11075	结构动力学理论及应用	40	2.0	秋季	考试
M06M11082	建筑结构抗震分析	40	2.0	春季	考试
M06M11126	计算土力学	20	1.0	秋季	考试
M06M11005	噪声分析与控制	40	2.0	春季	考试
M06M11010	信号处理与试验模态分析	40	2.0	春季	考试

M06M11019	结构健康检测	40	2.0	春季	考试
M06M11020	人工智能算法与应用	40	2.0	春季	考试
M06M11028	断裂力学	40	2.0	春季	考试
M06M11071	道面设计原理与方法	40	2.0	春季	考试
M06M11073	超高层巨型结构构造理论	40	2.0	秋季	考试
M06M11078	钢结构高等分析理论与实用计算	40	2.0	春季	考试
M06M11079	连续介质损伤力学	40	2.0	春季	考试
M06M11080	材料变形与破坏的多尺度分析	40	2.0	春季	考试

5. 专业课（学位选修课，中至少选 8 学分，在下列课程中至少选 4 学分， 其余可在全校硕士生课程中任选）

M06M11091	高等混凝土结构	40	2.0	春季	考试
M06M11092	结构系统可靠性设计基础	40	2.0	春季	考查
M06M11096	结构抗风分析原理及应用	40	2.0	春季	考试
M06M11116	视觉感知技术及其工程应用	40	2.0	春季	考查
M06M12024	特种陶瓷及先进建筑材料（全英文）	40	2.0	秋季	考查

6. 综合素养课（学位选修课，至少选修学术素养概论 1 学分，其余课程不计入最低总学分）
对于非理工科硕士研究生，可免修公共实验课，以专业课替代。对缺少本科层次专业基础的硕士研究生，一般应在导师指导下确定若干门本学科的本科主干课程作为补修课程，但不计入总学分。
六、培养环节
 
1. 课程学习
课程学习是硕士研究生重要的培养环节，需达到相关学分要求。
（1） 高级英语听说与高级英语写作在达到相关要求后可申请免修；
（2） 学术素养概论课程内容包括：科学道德与学术规范、知识产权、人文艺术、心理学、职业规划、学术文献查阅、学术论文撰写等内容；
（3） 硕士生应在导师指导下按培养方案制定课程计划，允许分阶段选课， 但最迟须在入学后 1 年内完成选课。修课时间可根据需要选择，或安排在论文工

作前，或课程学习与论文工作同时进行，但学位必修课一般应在第一学年内完成， 所有课程应在两年内完成。在申请学位论文答辩前必须修完所规定的学分。
2. 综合实践
综合实践环节着重培养硕士研究生综合素质，采用教学实践、科技创新、社会服务、文化建设、挂职锻炼、志愿者活动等多种方式进行，可在短学期或假期进行。综合实践结束后应填写《西北工业大学硕士研究生综合实践总结表》，由指导教师写出评语并附综合实践实施单位意见，一同归入本人业务档案。
3. 论文开题
论文开题工作是硕士生进行学位论文工作的起点，最迟一般应在第三学期末之前进行。硕士研究生应在导师指导下，阅读有关文献尤其是外文文献，形成“文献综述”；开题报告应就选题的科学意义、选题背景、研究内容、预期目标、研究方法和课题条件等做出论证。
学院、学位分会与导师须协商成立硕士学位论文开题评审小组，评审小组至少三名副高及以上专业技术职称的人员组成，设组长 1 人，硕士生应向评审小组汇报论文开题报告，评审小组进行严格评审并给出评审意见。
评审通过者，准予继续进行论文研究工作，不合格者予以黄牌警告并限期整改，重新进行论文开题汇报，评审仍不合格者终止培养或走其他分流途径。
4. 中期考核
硕士研究生在论文开题后 6 个月左右时间，应提交论文中期进展报告，报告应包括：论文工作是否按开题报告预定的内容及论文计划进度进行；已完成的研究内容，参加的科研学术情况；目前存在的或预期可能出现的问题，拟采用的解决方案等；下一步的工作计划和研究内容。
根据论文中期的研究进展和学科发展，允许学生对论文开题时的论文选题
（题目、内容、研究计划等）做出必要的调整。申请学位论文答辩时，学位论文的主要内容应与中期考核后确定的学位论文的内容基本一致。
学院、学位分会与导师协商组成考核小组，考核小组由至少三名副高及以上专业技术职称的人员组成，设组长 1 人，考核小组负责对硕士生提交的论文中期进展报告进行严格审查。审查合格者，准予继续进行论文研究工作，不合格者予

建筑与土木工程领域全日制专业学位硕士研究生培养方案

学科代码 085213 英文名称 Architectural and Civil Engineering

 
一、培养目标
 
1. 拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的学术道德和敬业精神，身心健康，综合素质高。
2. 掌握建筑与土木工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识，掌握解决工程应用领域中问题的先进技术方法、技术手段和管理方法，具有较好的国际交流能力。
3. 具有严谨的科研作风，具备良好的学术表达和学术交流能力。
 
二、研究方向
 

研 究 方 向		主 要 内 容 简 介
		1.	结构优化设计及可靠性理论
		2.	新型结构体系研究
1.	工程结构设计理论及应用	3.	地下结构与土体力学性能分析
		4.	结构健康监控及可靠性评估
		5.	结构抗震、抗风、防火等理论和方法
		1.	当代建筑技术
2.	建筑设计及理论	2. 3.	绿色生态建筑设计与理论 公共建筑设计及理论
		4.	建筑创作方法及其理论
		1.	区域规划
3.	城乡规划及其理论	2.	城乡规划及设计
		3.	城市设计理论及方法
		1.	路面结构设计理论与方法
4.	桥梁、道路与隧道工程设计	2. 3.	场道无损检测及使用性能评价 噪声控制
		4.	桥梁与隧道工程设计
		1.	工程项目管理
5.	建筑经济与管理	2.	建筑施工控制技术
		3.	房地产开发与管理
6.	防灾减灾技术与防护工程	1. 2.	灾害的预测、预报方法与控制技术灾害的防护技术及工程设计

三、培养方式
 
实行校内导师与企业导师双导师制，校内导师为第一导师，企业导师为第二导师。校内导师在硕士生培养中起主导作用，负责课程学习阶段。工程实践阶段由双方导师共同指导。
四、学习年限
 
全日制专业学位硕士研究生学习年限为 2.5 年。一般在入学后一年内完成课程学习，工程实践原则上不少于一年，用于科学研究和撰写学位论文的时间不少于一年。
五、课程设置
 
全日制专业学位硕士研究生的课程计划，应在硕士生入学后 20 天内制定完毕。
1. 公共课（学位必修课，6 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M13G11001	中国特色社会主义理论与实践研究	36	2.0	春秋季	考试
M13G11002	自然辩证法概论	18	1.0	秋季	考试
M16G12004	高级英语听说与高级英语写作	108	3.0	春秋季	考试

2. 基础理论课（学位必修课，在下列课程中至少选 5 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06G11001	常微分方程	40	2.0	秋季	考试
M06G11002	公共建筑设计方法与理论	40	2.0	秋季	考试
M06G11005	建筑空间专题研究	40	2.0	秋季	考查
M06G11003	现代建筑理论	40	2	秋季	考试
M06G11008	现代城市规划理论	40	2	秋季	考试
M06M11056	适应老龄社会的人居环境导论	20	1.0	春季	考查
M11G11001	矩阵论	60	3.0	秋季	考试
M11G11002	数值分析	60	3.0	秋季	考试
M11G11004	数理统计	60	3.0	秋季	考试
M11G11005	随机过程	40	2.0	春季	考试

3. 公共实验课（学位选修课，在下列课程中选修 1 学分）
 

课程编号

课

程

名

称

学时

学分

开课 学期

考核 方式

M06G21001

结构强度测试技术

20

1.0

春季

考试

4. 专业基础课（学位必修课，在下列课程中至少选 6 学分）
 

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06M11002	非线性有限元	40	2.0	春季	考试
M06M11057	环境行为学	40	2.0	春季	考查
M06M11058	乡土建筑研究与创作	40	2.0	秋季	考查
M06M11059	建筑环境科学概论	40	2.0	秋季	考查
M06M11062	当代艺术概论	40	2.0	春季	考查
M06M11070	建筑技术经济	20	1.0	秋季	考试
M06M11072	钢结构稳定理论	40	2.0	秋季	考试
M06M11074	混凝土结构非线性分析	40	2.0	春季	考试
M06M11075	结构动力学理论及应用	40	2.0	秋季	考试
M06M11081	结构系统检测理论与应用	40	2.0	秋季	考试
M06M11082	建筑结构抗震分析	40	2.0	春季	考查
M06M11094	企业社会实践报告或课题社会调查报告	40	2.0	春季	考查
M06M11095	工程选题报告或社会调查选题报告	40	2.0	春季	考查
M06M11126	计算土力学	20	1.0	秋季	考查

5. 专业课（学位选修课，在下列课程中至少选 4 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06G11009	弹性力学	60	3.0	秋季	考试
M06M11007	连续介质力学	40	2.0	秋季	考试
M06M11010	信号处理与试验模态分析	40	2.0	春季	考试
M06M11017	工程力学数值模拟技术	40	2.0	春季	考试
M06M11020	人工智能算法与应用	40	2.0	春季	考试
M06M11020	人工智能算法与应用	40	2.0	春季	考试
M06M11036	工程计算流体力学	40	2.0	春季	考试
M06M11044	结构稳定性	40	2.0	春季	考试
M06M11060	中国传统文化与传统建筑	40	2	春季	考查
M06M11061	绿色建筑评价	20	1.0	春季	考查
M06M11063	绿色生态建筑设计（I）	40	2.0	春季	考查
M06M11064	绿色生态建筑设计（II）	60	3.0	秋季	考查

M06M11066	社区规划与发展	40	2.0	秋季	考查
M06M11067	日本现代建筑	20	1.0	秋季	考查
M06M11073	超高层巨型结构构造理论	40	2.0	秋季	考试
M06M11076	基础设计与地基处理	40	2.0	春季	考试
M06M11087	结构损伤评估与诊断	40	2.0	春季	考试
M06M11089	高层建筑结构设计理论及应用	40	2.0	春季	考查
M06M11092	结构系统可靠性设计基础	40	2.0	春季	考查
M06M11096	结构抗风分析原理及应用	40	2.0	春季	考试

6. 专业技术课（学位选修课，在下列课程中至少选 4 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
M06E11001	公共建筑创作及研究（Ⅰ）	40	2	秋季	考查
M06E11002	公共建筑创作及研究（Ⅱ）	60	3	春季	考查
M06M11003	线性与非线性振动理论	40	2.0	秋季	考试
M06M11055	城市设计	40	2.0	春季	考查
M06M11068	人居环境研究	40	2.0	秋季	考查
M06M11071	道面设计原理与方法	40	2.0	春季	考试
M06M11085	新型结构设计计算原理	40	2.0	春季	考查
M06M11086	结构振动控制技术	40	2.0	春季	考试
M06M11097	建筑结构减震理论与技术应用	40	2.0	春季	考试
M06M11098	混凝土结构设计与规范应用	40	2.0	春季	考试

7. 综合素养课（学位选修课，至少选修学术素养概论 1 学分，其余课程不计入最低总学分）

M16L17002

俄 语（二外）

60

2.0

秋季

考试

对于非理工科硕士研究生，可免修公共实验课，以专业课替代。对缺少本科层次专业基础的全日制专业学位硕士研究生，一般应在导师指导下确定若干门本学科的本科主干课程作为补修课程。
六、培养环节
 
1. 课程学习
课程学习是全日制专业硕士研究生重要的培养环节，需达到相关学分要求。
（1） 高级英语听说与高级英语写作可在达到相关要求后可申请免修；
（2） 学术素养概论课程内容包括：科学道德与学术规范、知识产权、人文艺术、心理学、职业规划、学术文献查阅、学术论文撰写等内容；
（3） 硕士生应在导师指导下按培养方案制定课程计划，允许分阶段选课，但所有课程应在一年内完成。在申请学位论文答辩前必须修完所规定的学分。
2. 专业实践
专业实践是全日制专业学位硕士研究生培养过程的重要环节，在读期间必须保证不少于半年的专业实践，应届本科毕业生考取全日制专业学位硕士研究生的专业实践时间原则上不少于 1 年，并完成《西北工业大学全日制专业学位硕士研究生专业实践报告》。
3. 综合实践
综合实践环节着重培养专业学位硕士研究生综合素质，采用科技创新、社会服务、文化建设、挂职锻炼、志愿者活动等多种方式进行，可在短学期或假期进行。综合实践结束后应填写《西北工业大学硕士研究生综合实践总结表》，由指导教师写出评语并附综合实践实施单位意见，一同归入本人业务档案。
全日制专业学位硕士研究生的综合实践可与专业实践结合进行。
4. 论文开题
论文开题工作是专业学位硕士生进行论文工作的起点，一般应在第三学期末之前进行。专业学位硕士研究生的论文选题应结合工程实际与应用，一般要有明确的应用背景和应用特征。研究生应在双方导师的指导下，阅读有关文献尤其是外文文献，形成“文献综述”；开题报告应就选题的科学意义、选题背景、研究内容、预期目标、研究方法和课题条件等做出论证。
学院、学位分会与导师须协商成立硕士学位论文开题评审小组，评审小组由至少三名副高及以上专业技术职称的人员组成，设组长 1 人，硕士生应向评审小组汇

专业名称：土木工程     专业代码：081400     门类/类别：工学     学科/类别：土木工程

北方工业大学为例

 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。

我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。

学科特色

服务国家重大工程建设

学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。

近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。

优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。

“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。

获得省部级科技进步奖20余项

授权专利30余项

重视学生能力培养、服务社会经济发展

学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。

学科优势

研究方向广、科研综合实力强

本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。

师资队伍学术水平高、科研条件优良

学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。

E60EM综合电磁法仪

拟动力实验系统

激光隧道断面仪

动力应变数据采集系统

动力应变/ICP数据转换系统

研究领域

岩土与地下工程

岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。

21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。

孙世国教授

我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。

目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。

该团队的主要研究方向：

1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；

2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；

3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；

4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；

5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；

6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ；

7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；

8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。

新型建筑结构设计、建筑节能与环境

为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。

王晓纯教授

“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。

主要研究方向：

1）钢结构与组合结构抗火性能；

2）钢结构防火性能化设计；

3）地源热泵设备开发；

4）石化钢结构抗震性能分析；

5）钢结构超薄型涂料抗火性能；

6）砌体加固技术；

7）纤维复合材料修复管道技术；

8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。

工程防灾减灾

工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。

屈铁军教授

“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。

主要研究方向：

1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；

2）建筑结构的检测、加固与改造；

3）钢管混凝土结构；

4）建筑结构的隔震、减震与控制；

5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；

6）纤维增强水泥模板复合结构；

7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；

8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术

9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学

土木工程研究生考试科目：

以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④804结构力学（含动力学基础）

复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）

 

土木工程考研参考书：

 以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：

土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目

825 建筑工程经济：

《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社

826 给水排水水力学：

《水力学》，西南交大编，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著，同济大学出版社，1999

801 材料力学：

《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社

918 结构力学：

《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社

803 工程地质：

《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社

488 水力学：

《水力学》李炜，武汉大学出版社

 

土木工程专业研究生就业：

  土木工程行业前景

尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。

1.城市建设

维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

2.公路建设与维护

近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。

尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。

3. 铁路建设与维护

目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。

总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。

持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。

4.机场建设与维护

在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。