北京交通大学电气工程学院电气工程保研细则

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了解

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北京交通大学电气工程学院电气工程考研真题笔记资料

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北京交通大学电气工程学院2015年硕士生拟录取名

　　北京交通大学电气工程学院2015年硕士生拟录取名单
　　据北京交通大学电气工程学院2015年硕士研究生拟录取名单3月28日公示，2015年电气工程学院硕士研究生入学拟录取名单公示如下。请各位拟录取考生关注学院网站通知，注意师生互选时间，考研网将第一时间更新相关资讯。
　　电气工程学院2015年硕士生拟录取名单

考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩	备注	考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩		备注
100045111041254	王X	344	240	584		100045137097390	马XX	346	233	579
100045111041258	王X	344	228	572		100045137117465	岳XX	369	249	618
100045111041260	刘XX	370	246	616		100045137147550	闫XX	353	232	585
100045111041261	吴XX	381	215	596		100045141067842	和X	343	236	579
100045111041262	孙XX	373	230	603		100045141208094	苏XX	369	236	605
100045111041263	王XX	401	231	632		100045141318397	王XX	336	252	588
100045111041265	柏XX	329	215	544		100045141318401	崔XX	331	228	559
100045111041266	袁XX	365	251	616		100045142268553	王X	370	224	594
100045111041267	李XX	345	253	598		100045144038724	张XX	365	277	642
100045111041268	王X	328	236	564		100045161179133	李XX	383	266	649
100045111041269	郭X	353	212	565		100045111040731	张X	353	271	624
100045111041271	张X	370	276	646		100045111040737	韩XX	343	239	582
100045111041272	刘XX	335	220	555		100045111040740	王XX	350	244	594
100045113022645	汪X	388	235	623		100045111040741	王X	345	246	591
100045113022656	冯X	386	250	636		100045111040748	吴X	371	266	637
100045113032783	殷XX	340	270	610		100045111040749	顾XX	350	223	573
100045113042902	朱X	357	241	598		100045111040751	胡X	340	227	567
100045113063181	靳XX	337	225	562		100045111040757	凌X	364	249	613
100045113063193	周X	403	252	655		100045111040758	张X	365	224	589
100045113073286	谢X	367	258	625		100045111040761	梁XX	345	249	594
100045113073296	孟XX	338	239	577		100045111040766	钟XX	361	264	625
100045113143907	张XX	355	234	589		100045111040771	宋XX	352	230	582
100045113143909	杨XX	352	264	616		100045111040772	从X	343	242	585
100045113143913	尚XX	378	222	600		100045111040776	昌XX	351	226	577
100045113143920	王XX	376	241	617		100045111040781	张XX	360	231	591
100045113154081	甄XX	366	237	603		100045111040790	牟XX	338	244	582
100045113154083	王XX	374	247	621		100045111040792	李XX	367	236	603
100045114014293	韩X	366	305	671		100045111040793	李X	350	215	565
100045114014295	李XX	378	247	625		100045111040794	魏X	379	226	605
100045114024342	刘XX	337	226	563		100045111040808	李X	349	249	598
100045114104546	李XX	339	243	582		100045111040812	王XX	353	227	580
100045114114585	左X	327	237	564		100045111040814	杨X	369	246	615
100045122075393	霍X	393	270	663		100045111040815	齐XX	339	244	583
100045132165780	林X	353	249	602		100045111040825	张X	362	232	594
100045133085899	胡X	404	266	670		100045112062502	袁XX	371	252	623
100045134126066	彭X	416	236	652		100045113032797	李XX	346	220	566
100045134256100	程X	384	279	663		100045113042901	王XX	360	213	573
100045136016307	方XX	385	212	597		100045113063172	陈XX	357	241	598
100045137026889	李XX	377	248	625		100045113073285	刘XX	349	250	599
100045137067202	郭XX	383	232	615		100045113174161	邢XX	336	230	566
100045137067204	陈X	347	236	583		100045113103666	李X	375	259	634
考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩	备注	考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩	备注
100045113103668	李XX	418	273	691		100045107320283	李XX	0	229	229	保研
100045113143914	宋XX	337	239	576		100045105640313	黄X	0	245	245	保研
100045113154076	袁XX	360	228	588		100045105300242	曾XX	0	210	210	保研
100045113154078	白XX	385	267	652		100045104970294	杨X	0	243	243	保研
100045113174162	窦XX	351	221	572		100045104240282	马XX	0	232	232	保研
100045114024344	刘X	346	254	600		100045104240235	吴XX	0	255	255	保研
100045114024345	赵XX	384	229	613		100045104240233	李XX	0	232	232	保研
100045114024347	赵XX	344	226	570		100045103570276	陈XX	0	210	210	保研
100045114114586	申XX	386	241	627		100045103370261	罗X	0	210	210	保研
100045121035024	朱XX	342	256	598		100045102520210	陈XX	0	220	220	保研
100045121415234	王X	345	223	568		100045102250190	袁X	0	235	235	保研
100045123185564	安XX	375	234	609		100045102160298	刘XX	0	218	218	保研
100045123195580	方X	354	278	632		100045102160297	张X	0	218	218	保研
100045134015943	龚X	347	247	594		100045102160230	武XX	0	246	246	保研
100045136016303	彭X	351	224	575		100045102160229	赵X	0	266	266	保研
100045136016305	罗X	385	264	649		100045102160224	郭XX	0	229	229	保研
100045137016612	吴XX	354	250	604		100045102160211	武XX	0	220	220	保研
100045137016616	张XX	346	280	626		100045101500277	孙XX	0	229	229	保研
100045137026880	陈XX	351	212	563		100045101400274	林XX	0	210	210	保研
100045137026883	李XX	350	244	594		100045101280275	刘X	0	210	210	保研
100045137026886	谈XX	349	221	570		100045101120683	郑XX	0	210	210	保研
100045137026887	刘X	336	236	572		100045101120296	张X	0	221	221	保研
100045137026888	乔X	344	234	578		100045101120232	任X	0	234	234	保研
100045137026893	张XX	350	238	588		100045101120180	朱XX	0	214	214	保研
100045137026901	丁XX	355	216	571		100045100860311	李X	0	210	210	保研
100045137087291	范XX	346	214	560		100045100800290	康X	0	210	210	保研
100045137117462	马XX	351	237	588		100045100800272	佘X	0	210	210	保研
100045137117469	刘XX	342	239	581		100045100800243	白XX	0	210	210	保研
100045141037715	刘XX	340	216	556		100045100760295	赵XX	0	239	239	保研
100045141067843	孟XX	350	221	571		100045100760216	张X	0	210	210	保研
100045141218145	孙XX	390	276	666		100045100750231	付X	0	241	241	保研
100045141318399	贾X	352	216	568		100045100220285	李XX	0	233	233	保研
100045142058439	熊XX	374	230	604		100045100220192	王XX	0	231	231	保研
100045142298573	陈XX	336	238	574		100045100110281	韩XX	0	236	236	保研
100045150038873	张XX	377	237	614		100045100090263	刘XX	0	227	227	保研
100045311041376	马XX	316	249	565	单考	100045100040301	周X	0	256	256	保研
100045000000714	朱X	0	242	242	保研	100045100040300	张XX	0	255	255	保研
100045100040219	许XX	0	240	240	保研	100045100040293	陈XX	0	312	312	保研
100045100040218	郭XX	0	235	235	保研	100045100040292	王X	0	280	280	保研
100045100040209	陶XX	0	256	256	保研	100045100040289	梁XX	0	259	259	保研
100045100040208	罗X	0	253	253	保研	100045100040288	王XX	0	257	257	保研
考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩	备注	考生编号	姓名	初试成绩	复试成绩	总成绩	备注
100045114150258	亢X	0	227	227	保研	100045114130246	方X	0	229	229	保研
100045114130299	茹X	0	253	253	保研	100045100040256	周X	0	256	256	保研
100045100040273	张X	0	261	261	保研	100045100040255	杨X	0	246	246	保研
100045100040271	李XX	0	252	252	保研	100045100040254	张XX	0	227	227	保研
100045100040270	白XX	0	248	248	保研	100045100040251	晋XX	0	265	265	保研
100045100040269	何X	0	247	247	保研	100045100040241	张XX	0	220	220	保研
100045100040268	杨XX	0	244	244	保研	100045100040240	刘XX	0	267	267	保研
100045100040267	陈XX	0	233	233	保研	100045100040239	钱XX	0	264	264	保研
100045100040266	常XX	0	239	239	保研	100045100040238	左X	0	254	254	保研
100045100040264	何XX	0	230	230	保研	100045100040237	朱XX	0	243	243	保研
100045100040262	何XX	0	223	223	保研	100045100040215	汪XX	0	232	232	保研
100045100040257	姜XX	0	222	222	保研	100045100040214	冯X	0	221	221	保研
100045100040250	裴XXX	0	251	251	保研	100045100040213	刘X	0	216	216	保研
100045100040249	林XX	0	250	250	保研	100045100040207	刘XX	0	215	215	保研
100045100040248	刘X	0	242	242	保研	100045100040205	李X	0	210	210	保研
100045100040247	魏XX	0	233	233	保研	100045100040227	王X	0	259	259	保研
100045100040245	张X	0	218	218	保研	100045100040226	张X	0	258	258	保研
100045100040244	赵X	0	229	229	保研	100045100040222	田XX	0	252	252	保研
100045100040236	王XX	0	253	253	保研	100045100040221	石X	0	248	248	保研
100045100040234	鲁XX	0	210	210	保研	100045100040220	岳X	0	242	242	保研
100045100040228	熊X	0	261	261	保研

北京交通大学电气工程080800考研科目及参考书目

电气工程 [080800] 学术学位

专业信息

所属院校：北京交通大学

招生年份：2020年

招生类别：全日制研究生

所属学院：电气工程学院

所属门类代码、名称：[08]工学

所属一级学科代码、名称：[08]电气工程

专业招生详情

研究方向：	01电机与电器 02电力系统及其自动化 03电力电子与电力传动 04高电压与绝缘技术 05电工理论与新技术

招生人数：	139
考试科目：	101思想政治理论 201英语一 301数学一 970电路

备　　注：	复试科目：07106电气工程综合不招收同等学力推免数：101

北京交通大学电气工程学院简介

北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系，电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所，国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）和电气综合实验中心等2个教学实验基地。2015年依托学院建设了“新能源国际学院”示范学院，加大人才培养的国际化。

　　学院现有教职工162人，其中专任教师110人；博士生导师50人，硕士生导师110人；教授 36人，副教授55人，讲师19人，外专QR1人；专任教师中具有博士学位的占83%。在校生 2218余人，其中研究生 868余人（博士生184人，硕士生684人），本科生1350人（其中双培生89人）。

　　秉承多层次高质量办学理念。建院以来，把多层次办学的理念拓宽到整个电气工程领域，全面开展电气工程一级学科领域的本科、硕士和博士等学位教育，并从事电气工程领域博士后培养根据教育部学科专业调整的要求，2000年电气工程学院本科专业合并为“电气工程及其自动化”专业，2001年增设“电气信息工程”专业。2003年始，这两个专业按电气信息类招生，培养宽口径本科专业人才。2005年学校设立了轨道交通电气化特色专业（方向），2009年被评为国家级特色专业。

　　全面提高人才培养质量。学院可以培养从本科生到研究生，从学士学位到博士学位，从科学技术学位到工程专业学位等各级专门人才。学院从招生制度、学生生源、培养方案、课程设置、实习实践、深造就业等方面积极探索人才培养的招生、培养、就业一体化，本-硕-博一体化和产学研一体化。坚持科教融合，注重将最新的科研成果融入理论及实践教学。上。电气工程“试点班”实行全员本科生导师制，推进“卓越工程师计划”实施。建有10余个校内外本科实践教学基地。稳步推进“3+1+2”产学联合人才培养，33名同学入选该试点项目，分布在10余家企业联合培养。创新研究生培养模式，推进研究生联合培养，与世界500强企业阿尔斯通、国家电网多家下属公司等建有21个研究生培养基地。重视人才的国际化联合培养，每年选派优秀本科生和研究生出国，与澳大利亚悉尼大学、新南威尔士大学、英国曼彻斯特大学、卡迪夫大学、伯明翰大学、瑞典皇家工学院、美国圣地亚哥州立大学、华盛顿州立大学等大学签订了“2+2”或“3+1+1”等联合培养协议，并与美国奥克兰大学、澳大利亚新南威尔士大学、新西兰惠灵顿维多利亚大学等签订了学生游学计划，学生在学期间可申请1学期或1年的国外留学机会，双方学分互认。

　　着力加强学科及其平台建设。电力系统及其自动化和电力电子与电力传动被评为省部级重点学科。依托学院成立了“国家能源主动配电网技术研发中心”、“电力牵引教育部工程研究中心”、“北京市轨道交通电气工程技术研究中心”、“中国北车研究院北京交大电传动技术分院”等。2013年，牵头承担“111计划”引智基地项目-----主动配电网大数据分析与处理创新引智基地。

　　大力提升科学研究水平和服务社会能力。近5年来，新增科研项目710多项，科研总经费44891万元。其中，科技部国家重点研发计划、国家自然科学基金、科技部科技支撑、铁路总公司（原铁道部）等省部级以上纵向项目135余项；新增SCI检索论文239篇、EI检索论文661篇，获得专利授权130项，其中发明专利授权116项。

　　广泛开展国际学术交流与合作。与美国、英国、加拿大、澳大利亚、日本、希腊、丹麦、比利时、捷克等国家的多所大学和企业建立了合作关系。建有北京交通大学—阿尔斯通电力系统研究中心、北京交通大学罗克韦尔自动化实验室、北京交通大学—密西根大学动力电池应用研发中心。聘请了一批国外著名学者作为学院的兼职教授或名誉教授为我院学生授课讲学。

　　学生多次在国家级及省部级学科或专业竞赛中获奖，取得优异成绩。近3年学生参加全国大学生工业自动化挑战赛、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、全国移动互联网创新大赛等全国性学科竞赛共获得国家级一等奖11项、二等奖21项、三等奖38项。学院毕业生就业率连续多年位列全校前茅，就业质量逐年提高。

地址：北京市海淀区上园村3号电气工程楼邮政编

2018年北京交通大学电气工程学院大学生暑期夏令

　　一、报名要求

　　1．有志于在相关专业领域提升科学研究和工程实践能力的“双一流”建设高校排名前50%，其他高校排名前10%的2015级在校大学生。

　　2．本科专业应为电气工程学院所覆盖的本科专业或相关专业。

　　3．学习成绩的专业排名位于前40%（大学前5个学期），其他方面应符合所在学校推荐免试研究生的基本条件。

　　4.英语CET6成绩425分以上；

　　5.身体健康状况符合规定的体检标准。

　　二、日程安排

　　暑期夏令营共3天。2018年7月9日报到，2018年7月9日—7月11日学习研讨，12日返程。

　　三、课程设置

　　根据学科分类，设置专场学术讲座，主讲人为我校相关学科领域的责任教授；同时参观相关实验室。

　　四、组织管理

　　每10名同学组建一个研讨小组，集体选出小组组长和副组长各一名。以小组为单位组织活动。

　　五、激励措施

　　为鼓励各高校优秀大学生的积极参与，暑期夏令营激励措施如下：

　　1．学校提供住宿，统一用餐（按45元/人/天的标准）,免交食宿费和学杂费。

　　2．参加暑期夏令营的学生，考核成绩合格，颁发暑期夏令营结课证书，考核成绩优秀的学生享受学校创新能力认定的政策。

　　3．对于享受学校创新能力认定政策的学生,获得所在学校推荐免试研究生资格者，经政审、体检合格后，拟录取为我院2019级硕士研究生，录取后奖助学金给予优先等级考虑；可在入学报到时凭相应票据报销暑期夏令营期间的往返旅费（不含软卧和飞机票）。

　　六、其他说明

　　7月2日前报名,报名方式：登陆研究生院主页“北京交通大学研究院招生专题—信息系统（硕士创新能力认定）”报名网址：,按要求填报相关信息、提交附件材料（特别注意：成绩单和成绩排名证明是有公章的扫描件）,报考方式“暑期夏令营选拔”。

　　7月4日，发暑期学校复试通知，通知方式：在报名系统中查询；

　　7月9日，到北京交通大学报到，报到地点见复试通知

　　携带材料：盖教务处公章的成绩单及成绩排名证明原件、身份证原件、学生证原件、6级证书原件、其它相关证书等；并提交成绩单及成绩排名证明原件和以上其他材料的复印件。

　　联系方式：

　　电气工程学院：01051688369（于老师），01051684035（王老师）,学院官网；

　　北京交通大学电气工程学院

　　2018年5月10日

北京交通大学电气工程学院考研专业目录

2016年北京交通大学电气工程学院考研专业目录及考试科目

　　拟招生总数：181人，拟招推免生人数:120人(招生总数及推免生数以最后确认录取人数为准)
　　联系电话：010-51688369 联系人：黄老师

专业、研究方向	拟招生总数 (拟招推免生数)	初试科目	复试科目	同等学力加试科目	备注
080800 电气工程 01 电机与电器 02 电力系统及其自动化 03 电力电子与电力传动 04 高电压与绝缘技术 05 电工理论与新技术	122（100）	① 101 思想政治理论 ② 201 英语一或 202 俄语或 203 日语 ③ 301 数学一 ④ 970 电路	07106 电气工程综合	07201 电子技术 07203 信号与系统 07204 电测与计量四选二
085207 电气工程（专业学位） 01 电机与电器 02 电力系统及其自动化 03 电力电子与电力传动 04 高电压与绝缘技术 05 电工理论与新技术	59（20）	①101 思想政治理论 ② 204 英语二或 202 俄语或 203 日语 ③ 302 数学二 ④ 970 电路	07106 电气工程综合	07201 电子技术 07202 电磁场 07203 信号与系统 07204 电测与计量四选二

北京交通大学电气工程学院电力工程系介绍

北京交通大学电气工程学院电力工程系

　　电力工程系主要承担电力系统相关的教学和科研任务。现有教授5人，副教授6人，讲师5人。在电气工程学科招收博士研究生和硕士研究生。

　　电力工程系近5年主持国家自然科学基金重点项目2项，面上项目1项，国家973项目1项，国家863项目2项，国家科技支撑重点项目2项，铁道部重点项目4项。获得国家发明专利10项。获省部级科技进步奖20余项。

主要科研方向和成果：

I. 国际合作

1. 北京交通大学--ALSTOM 研究中心；和北京交通大学-- ALSTOM研究生培养基地

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图1. 研究中心庆典

合作领域：智能电网中的保护与控制

轨道交通供电系统保护与控制

合作方式：项目资助

学生赴ALSTOM 英国联合培养及科研实践

2. 和GE全球研发中心在智能电网领域的合作

图2. 电气学院吴俊勇、夏明超，外事处邓新华陪同宁滨校长会见GE全球研发中心智能电网总监Kennan一行

II. 主要科研方向和研究成果

智能电网相关研究

（1）变电站多设备的集成保护与控制研究

智能电网下的网络结构日益复杂，运行方式更加多变，传统保护与控制设备的独立特性和信息沟通缺乏不能满足系统对保护的要求，造成连锁跳闸的可能性进一步升高。因次，利用冗余信息加强对电网的实时监测、评估和控制能力，提高正常状态下的可观测性，提升保护的正确动作率十分必要。

此项目为国家自然科学基金项目。基于数字化变电站和计算机及通信技术，研究变电站多设备集成保护，通过信息冗余和信息共享、不同设备间保护功能的协调与配合，优化相关控制策略，提升变电站设备保护的综合性能和集成性能。

基于实际变电站网络结构和保护配置，在实时数字仿真系统（RTDS）中搭建准确的仿真模型。构建由互感器、合并单元、GOOSE报文交换机、保护装置和智能单元等组成的集成保护硬件平台。互感器采集相关模拟信号，依据IEC61850-9-2通信规约，将数据通过光纤以太网发送给合并单元与交换机实现共享，并传输给保护装置，测试保护算法的准确性与灵敏性。集成保护为变电站多重设备的冗余信息提供了通信、共享的平台，利用大量的采样数据，新型算法得以研究验证，通过不同设备间保护的配合和协调，优化相关控制策略，提升变电站设备保护的综合性能和集成性能。

（2）特高压直流输电(±800kV)保护系统电磁暂态(PSCAD/EMTDC)模型

本项目针对我国特高压电网建设，以PSCAD/EMTDC为基础，搭建±800kV特高压直流输电保护研究使用的PSCAD/EMTDC等效仿真模型，对现有的直流保护系统进行等效仿真及特性研究。在PSCAD/EMTDC中搭建±800kV特高压直流输电一次系统等效模型，利用PSCAD/EMTDC平台实现一次系统的信号采集和控制信号传递；建立PSCAD/EMTDC与工程用直流系统保护功能的接口，采用外部函数库的方式复用工程用直流系统保护功能代码从而实现保护功能的等效仿真；建立PSCAD/EMTDC离线仿真系统与工程用直流保护系统之间的时间等效机制，实现对实时系统的等效仿真；进行典型故障实验，对±800kV特高压直流输电保护功能进行实时等效仿真，研究保护特性及动作情况，检验和确定工程中的保护配置和校核定值参数，提出改进和优化方案，为实际的工程调试和运行提供技术支持。

（3）电能质量在线监测与管理系统

电能质量在线监测与管理系统主要由电力监控中心、以太网及各变电站的监测单元三部分构成，形成一个分层分布式系统。监测单元获取各变电站监测点的基波电量参数和各项电能质量指标，通过以太网将数据汇总至电力监控中心。电力监控中心统计分析处理多个监测点的数据，生成报表及曲线，以快速掌握系统电能质量状态，为改善电能质量提供依据。

北京节能与电力技术基金会电能质量项目

电能质量在线监测装置及现场运行数据

（4）多分支复杂配电网在线故障定位研究

该项目是与通用电气GE（中国）研发中心合作开展的智能电网国际交流系列项目之一。该项目针对复杂配电网多分支、三相不平衡、架空线路和地下电缆混存、负荷波动性大等特点，提出了一种递推式分段潮流计算方法，它只需配电网馈线首段故障前和故障期间的信息，就可以在线快速准确地搜索到故障地点。该方法具有精度高和鲁棒性强等特点，特别适用于多分支复杂配电网的在线故障定位，为智能配电网的自愈控制坚定了坚实的理论基础。

（5）链式STATCOM的拓扑结构及其控制策略研究

链式STATCOM以其独特的模块化结构、快速无功响应、分相平衡控制能力和谐波消除能力等特点，在风电成接入电网、电气化铁路谐波治理、交直流混联系统的无功和电压控制等领域获得广泛应用，是进入21世纪以来FACTS领域最为活跃的热点之一。该项目从STATCOM的主电路结构、调制策略、系统级控制策略、软锁相环技术和启动方式等多个方面，开展了深入研究，在PSCAD环境下搭建了详细的STATCOM模型，提出了直接电流解耦控制和非线性控制策略、SHE特定谐波消除调制策略、改进的软锁相环技术、三级直流电容电压平衡控制策略、和自励及附加充电电路启动方式等，并通过仿真进行了验证。与企业合作，开发了12MVar STATCOM工业级产品。

2. 电动汽车与电网互动技术研究（V2G）

智能电网强调安全可靠、经济高效、清洁环保、友好互动。电动汽车可以成为电网中的分布式移动储能单元。电动汽车与电网互动(V2G)技术指电动汽车与电网之间实现双向通信，并受其控制，实现电动汽车与电网之间的能量转换。研究大规模电动汽车与电网互动对电网的影响。

V2G系统构成与控制示意图

3. 电力设备状态监测相关研究

（1）断路器在线监测系统

断路器在线监测系统实现对10kV交流断路器及750V直流断路器录波数据的采集、存储、处理及显示和统计。系统由通信处理程序、数据处理程序、用户界面程序组成。可监测断路器开关过程的机械振动信号、分合闸线圈电流、分合闸时主回路电流、控制电源电压、储能电机电源电压、储能电机电源电流及断路器辅助接点状态，从而判别出断路器剩余电寿命、分合闸线圈电流持续时间、分合闸线圈电流、分合闸时间、断路器机械部分运动、储能电机动作情况等断路器关键状态。

（2）基于音频信息的电力变压器状态检修系统

本项目监测电力变压器运行时的声音，采用音频特征量来辨别电力变压器的运行状况，通过研究音频特征量同电力变压器不同状态之间的对应关系，寻找出不同电力变压器状态对应的共性和个性的音频特征量，并且利用这些特征量对电力变压器的整体状态进行定性或定量的评估，形成状态检修的决策或建议。其辨别结果既可作为单独的电力变压器运行状态指标，也可作为电力变压器状态检修多种方法中的一部分与其他方法的结果综合实现状态检修。

3.牵引供电系统相关研究

(1) 新型直流轨道交通供电系统保护及故障定位

直流轨道交通故障定位示意图

（2）高速电气化铁路对河南电网稳定特性的影响研究

该项目以河南电网和郑西高速客运专线的相互影响为研究对象，采用牵引变电所现场实测、建模和仿真、暂态稳定计算和继电保护校验等方法，从静态和暂态两个方面对高速电气化铁路对河南电网稳定特性的影响进行了全面系统的研究。根据实测数据，计算了电气化铁路所带来的谐波和负序在电网中分布，校验了继电保护整定值，大大降低了继电保护误动作的可靠性，提高了电力系统的稳定运行水平。专家鉴定认为，“该项目整体上处于国际先进水平，其中在牵引变电站咱太稳定建模方面处于国际领先水平”。该项目发表EI论文4篇，申请专利1项，软件著作权1项，出版学术专著1部，企业标准1项，取得了丰硕的研究成果。2011年被评为国家电网公司科技进步二等奖。

（3）高速铁路牵引供电系统RAMS评估理论及其应用

该项目为国家自然科学基金项目。该项目以高速铁路27.5kV牵引供电系统和10kV电力供电系统的可靠性、可用性、可维修性和安全性评估为研究对象，从外部电力系统对高铁供电的可靠性评估、牵引变电站接入电力系统的电压等级、牵引变电站的可靠性评估、接触网的可靠性评估、接触网周期预防性维修策略的多目标优化、考虑大风覆冰和雷击等极端恶劣天气下牵引供电系统的安全性评估等多个方面开展研究，建立了高速铁路供电系统RAMS评估的理论体系，并将研究成果应用到我国第一条客运专线京津城际的实际。该项目共发表学术论文18篇，其中EI检索8篇，在科学出版社出版学术专著1部，并获得国家科学技术学术著作出版基金的资助。

(4) 高速铁路接触网故障行波测距装置

本项目结合电气化铁道接触网故障的特点，采用以A型测距法为主，B型测距法和C型测距法为辅的测距方法。在算法上，选取三阶B-样条小波作为基本小波，利用小波变换及奇异性检测理论，定位出奇异点，提出了接触网行波故障测距的具体步骤。装置硬件核心部分主要采用DSP控制板和ARM控制板，利用高速采样、GPS同步时钟等实现行波精确定位。本项目成果应用于高速铁路(特别是客运专线)接触网故障测距，大大提高了故障测距的精度，缩短了测距时间，对接触网故障的排除至关重要，该成果就有较大的社会效益和推广价值。

（5）接触网安全状态实时检测技术研究

接触网安全状态实时监测系统采用坠砣高度、接触线张力、棘轮位置滑轮偏转角等监测量监测接触线断线为核心的隐患；通过铂电阻传感测温技术对接触网温度进行检测；同时挖掘特征信息提取、分类和辨识的方法，最终实现接触网安全状态在线监测智能评估和预警系统。系统采用高精度的传感器实现特征的实时采集，通过各自的数据采集与处理模块，对数据进行统计分析，形成数据文件，同时通过GPRS模块，上传给上位机。通过监控中心对多台终端的管理，对采集到的数据进行分析与处理，确定某一锚段范围内的接触线安全状态。

获奖情况：

电气学科大类模块化、系列化、系统化实践教学体系的研究与实践（主持）；2004年，北京市教育教学成果二等奖；

电气学科大类人才培养模式的研究与实践（主持）2004年北京交通大学教学成果一等奖；

模块化、系列化、系统化实践教学体系的研究与实践（主持）2004年北京交通大学教学成果一等奖；

融合思想及学术教育，多方位提升研究生综合竞争力（主持）2008年北京交通大学教学成果一等奖；

《电气工程概论》国家级精品教材

《电气工程导论》国家级精品课程

“JD-1型绝缘综合测试仪”,获2002年铁道部科技进步三等奖

"10kV电力线路故障自动处理成套装置",获2004年贵州省科技进步二等奖

"牵引变电所在线监测与管理自动化系统",获2008年铁道部科技进步三等奖

"铁路变配电所异常过电压综合治理装置",获2011年铁道部科技进步三等奖

"电力机车过关节式分相过电压机理与防护措施",获2011年铁道部科技进步三等奖

北京交通大学保研:2020年北京交通大学电气工程学院研究生招生暑期夏令营

一、选拔条件

　　1、本校应届本科毕业生，学业成绩排名前40%（参加大学生创新创业训练计划项目按国家级或北京市级项目结题者或参加科研导师计划完整结题者，排名可适当放宽）；

　　2、同类高校的应届本科毕业生，学业成绩排名前40%；

　　3、具有相关优势特色学科的高校应届本科毕业生，学业成绩排名前10%；

　　4、参加国际、国内各类重大学科竞赛获全国二等奖以上奖励者（含二等奖），或已批准的第一专利发明人，或以第一作者在本专业国家级核心学术期刊上发表学术论文者。奖项、论文或专利内容必须与接收专业相同或相近。

　　5、身体健康状况符合规定的体检标准。

　　二、日程安排

　　1、选拔活动时间：7月中下旬（具体时间另行通知）；

　　2、活动方式与内容：线上招生宣讲、专业介绍、面试考核

　　三、优惠政策

　　学院根据考核结果确定优秀生源名单并报研究生院，由研究生院进行创新能力认定。获得创新能力认定者如取得所在学校推荐免试研究生资格者，经政审、体检合格，予以录取。

　　四、报名流程说明

　　1、报名安排

　　网上报名：6月22日-7月7日期间登陆研究生院主页“北京交通大学研究院招生专题—信息系统（硕士创新能力认定）”完成申报。报名网址：http://gs.njtu.edu.cn/cms/,各位考生按要求填报相关信息、提交附件材料（特别注意：成绩单和成绩排名证明是有公章的扫描件），本校学生报考方式“校内选拔”，外校考生报考方式“暑期夏令营选拔”。

　　发布复试通知：预计7月14日前发复试通知，通知方式：在报名系统中查询；不接受电话查询。未入选者，不另行通知。

　　2、系统材料上传：

　　（1）有效期内的居民身份证（双面）；

　　（2）学信网学籍在线验证报告；

　　（3）教务部门盖章的本科前三学年成绩单（如前三学年成绩单无法提供可先提供前五学期成绩单），上传至系统时应清楚；

　　（4）教务部门盖章的前三学年学习成绩排名证明（如前三学年成绩排名未出可先提供前五学期成绩排名证明）；

　　（5）能力证明材料（外语证书、获奖证书、论文、专利证书等）扫描件；

　　（6）参加科研导师计划项目完整结题类别的报名学生需提供科研导师签字的证明材料（本校学生）。

　　申请人将上述申请材料上传至创新能力认定网报系统。每个附件大小不超过1M，请按系统要求顺序进行上传。申请人必须保证全部申请材料的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确，我校将取消申请人营员资格，责任由申请人自负。

　　3、拟招生专业见下表(专业及研究生方向设置以2021年招生专业目录为准)：

专业代码	专业名称	研究方向码	研究方向名称	层次
080800	电气工程	01	电机与电器	硕士、博士
		02	电力系统及其自动化
		03	电力电子与电力传动
		04	高电压与绝缘技术
		05	电工理论与新技术
085800	能源动力	01	电气工程	硕士

　　五、考核方式

　　我院组织相关学科专家对学生创新能力、研究能力以及培养潜质等方面进行考核，考核将以网络远程方式进行，网络面试考核平台拟采用腾讯会议。

　　六、其他说明

　　北京交通大学电气工程学院保留对夏令营和校内选拔活动的解释权。

　　联系方式：010-51688369yubing@bjtu.edu.cn

　　学院官网：ee@bjtu.edu.cn

　　受疫情影响，电话咨询不便，请尽量邮件咨询。

　　电气工程学院

北京交通大学电气工程学院电气传动控制系介绍

北京交通大学电气工程学院电气传动控制系

　　电气传动与控制工程系（简称电控系）主要承担电力电子与电力传动、检测技术与自动化装置等专业的教学和科研任务。现有教授3人、博士生导师3人；副教授7人。在电气工程和控制科学与工程两个一级学科招收博士生和硕士生。

　　电气传动与控制工程系的前身是成立于1986年的电气工程系，2004年更名为电气传动与控制系。经过多年积累和发展，我系在电力电子与电力传动、检测技术与自动化装置、电工理论与新技术、载运工具运用工程等二级学科开展相关的教学和研究工作。在轨道交通牵引传动装备、列车通信网络、传感器网络与网络控制、节能环保装置、计算机测控系统等方面积累了一批科研成果，培养了一批国家急需的高科技人才。

　　电控系近5年，主持国家自然科学基金重点项目1项，面上项目2项；国家863项目4项，国家科技支撑计划项目6项，铁道部重点项目3项，教育部重点项目1项，获得国家发明专利16项。承担的国家级课题、获得的发明专利等指标位居国内电气工程领域同等系所的前列。

　　PART I 教学和学生培养工作

　　1、教学工作

　　电控系承担本科生主干课程5门（自动控制理论、电路、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术）；同时承担本科生电力牵引控制技术、现代控制理论、信号与系统、计算机网络、现场总线、传感器技术、电测技术、嵌入式系统、电力电子应用技术、计算机仿真、电气控制与PLC、电力拖动自动控制系统、交流电机变频调速等课程教学和教研工作。电控系有北京市示范实习基地一个。每年可组织学院一半人数的毕业生实习。

　　电控系承担研究生课程包括电力电子电路与系统、数据通信与控制网络、现代控制理论等主要学位课。

　　电控系教师在承担繁重的教学之余，积极开展教学研究工作，取得了一些标志性教学成果奖，包括：

　　叶晶晶老师获得第八届北京市青年教师教学基本功比赛三等奖。

　　王立德教授指导学生获得第一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖

　　王昕老师北京交通大学第六届青年教师教学基本功比赛一等奖。

　　王立德、邱瑞昌、胡小刚、汤钰鹏、黄彧、张和生、叶晶晶、王昕、徐春梅、李杏春获得学校优秀主讲教师称号。

　　PART II 主要科研成果

　　1、轨道交通牵引传动及能馈式供电装备

　　电控系轨道交通牵引传动装备研究室在地铁牵引传动、低地板车牵引传动、城轨能馈式牵引供电、直线电机牵引传动、高速铁路安全等方面，联合长春客车股份有限公司、西安铁路信号有限责任公司、北京千驷驭电气有限公司、北京城建设计总院、北京地铁、广州地下铁道总公司等国内外知名研究所和企业，开展产学研用合作。掌握了轨道交通电力牵引系统建模、四象限变流器控制、牵引电机变流控制、高频辅助电源、最优黏着控制、故障检测和诊断、网络监控、损伤评估及寿命预测、安全性预测与控制、动态修程修制等核心关键技术，取得了一系列创新性成果。

　　1）低地板轻轨车的牵引及辅助变流系统

　　该装备源自"十一五"国家科技支撑计划重点项目：100%低地板轻轨车研制。该设备已经应用于我国首列100%低地板轻轨车的牵引及辅助变流系统，在长春轻轨完成5000公里的正线运行试验，进入载客试运营阶段。

　　2）地铁A型车牵引及辅助变流器

　　地铁牵引变流器基于国家"十一五" 项目："城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制"，(2007BAA12B07），具有完全自主知识产权，应用于地铁牵引传动系统，实现牵引电机驱动及控制，具有模块化、轻量化、低噪声等特点，可完全替代国外进口系统。该设备已通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站型式试验，并在广州地铁1号线完成装车试验，进入试用阶段。

　　3）能馈式牵引供电装置

　　能馈式牵引供电装置基于国家"十一五" 项目："城市轨道交通能馈式牵引供电系统及传动系统研制"，(2007BAA12B07），集能量回馈、牵引供电、提高供电品质、功率因数及谐波补偿等功能于一体，设备综合性价比高。

　　该装置2010年4月通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站型式试验，并于2011年3月在广州地铁四号线新造车辆段进行挂网试验，运行安全可靠,节能效果明显；并将在北京和天津地铁线路试运行。

　　4）直线电机牵引变流器

　　直线电机牵引变流器基于国家"十一五"最新科技成果（项目："新型直线电机运输系统关键技术及装备研制"，编号：2008BAG11B00），其用于为直线电机提供所需交流电源，采用带边端效应补偿的矢量控制方法，实现高性能直线电机牵引控制。

　　该设备已在内蒙古自治区呼和浩特市的新型直线电机运输系统试验线上装车试验，累计运行3年，各项功能完全达到设计指标。

　　2、列车控制通信网络

　　电控系牵引控制与网络研究室在列车通信网络（TCN、ARCNET等）、轨道交通故障检测与诊断系统、自动化测试等方面，与南车集团青岛四方股份、浦镇车辆有限公司、株洲所，北车集团长春客车股份有限公司、大连机车有限公司，昆明铁路局，太原铁路局等单位开展深入合作，相继开发研制了一批拥有自主知识产权的产品和技术平台，形成了自己的专业特色，并在列车通信网络实时性及可靠性，轨道车辆综合监控，高速列车状态监测及故障诊断领域进行了深入的理论研究，发表了一系列学术论文。

　　1）自主研发列车通信网络相关核心设备。

　　依托铁道部科技开发计划和校企联合，自主研发了一系列拥有自主知识产权基于SOPC技术的TCN设备，并应用在昆明铁路局SS3B电力机车、北京地铁十五号线等轨道交通领域。

　　2）基于网络的车载故障诊断系统

　　通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断，在设备发生故障时可及时发现并确定故障部位，记录故障过程，通过司机室显示屏等向司乘人员报警并提示排除故障方法或采取应急措施的建议等是该系统的主要目标。该系统已在太原铁路局湖东机务段、昆明铁路局昆明机务段等安装运用，运行良好，取得了显著的经济和社会效益。该系统曾在2010年上海第九届中国国际现代化铁路技术装备展和2011年第十四届中国北京国际科技产业博览会上展出，受到广泛关注。

　　3、传感器网络、电传动系统网络控制

　　电控系交通信息与网络控制（TINC：Traffic Information and Networked Control）研究室主要从事传感器网络、电传动系统网络控制、状态监测、现场总线等方面的研究和开发工作。研究室与南车集团株洲电力机车有限公司、沈阳铁路局、西安铁路局、北京市交管局等单位合作，研究开发了道路交通信息采集的传感器网络、电传动系统的网络控制和状态监测系统、分布式污水流量监测系统等。

　　1）道路交通信息采集传感器网络

　　依托国家863项目和国家自然科学基金项目，开发了道路交通信息采集无线传感器节点、可组网节点、多功能网关节点，并在实际道路上通过了试验。

　　2）电传动系统网络控制和状态监测

　　利用Ethernet，实现电传动系统远程网络控制，并实现电传动系统状态监测的网络传输。

　　4、节能减排

　　电控系积极在节能技术，特别是异步电机运行节能、混合动力汽车集成控制节能、新能源汽车节能电机、异步电机运行节能等方面开展了长期的研究。在减排方面，开发出了分布式污水流量监测系统、远程分布式监测系统。

　　1）混合动力客车整车集成与控制技术

　　与清华大学汽车工程系合作，依托于北京市科委项目和校企联合，针对城市客车用单轴并联混合动力系统，形成了系统设计、匹配、集成、开发与测试的系列技术。动力系统包括发动机、离合器、变速箱、动力锂电池、电机和整车控制模块，其中动力锂电池及其管理系统、整车控制模块均为自主开发的国产设备。目前样车已经运行超过一万公里，与同型号传统客车相比，驾驶舒适性与平顺性相当的情况下平均节油率超过25%。

　　2）污水流量监测系统

　　依托铁道部重点项目：铁路污染物排放监测重点技术研究，开发了污水流量的分布式广域监测系统。该系统通过实验室测试并在沈阳铁路局部署。

　　PART III 近几年获得的国家发明专利、承担的国家级课题

　　1、电控系教师作为第一发明人获得的国家发明专利

　　通过估算内燃机车疲劳寿命而确定机车大修周期的方法 ZL 2008 1 0117045.1

　　一种基于PWM整流器的牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103529.0

　　一种混合式牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.7

　　一种模块化的能量回馈式牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.8

　　大功率模块化直流供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0115163.9

　　100% 低地板车独立轮牵引传动系统及控制方法 ZL 200 8 1 0104587.5

　　一种基于PWM整流器的牵引供电装置ZL 2008 2 0079799.8

　　一种模块化的能量回馈式牵引供电装置 ZL 2008 2 0079919.4

　　一种混合式牵引供电装置 ZL 2008 2 0079983.2

　　感应电机的网络控制方法及其装置 ZL 2008 1 0239828.7

　　基于传感器网络的交通状态获取方法及其装置. ZL 2009 1 0078177.2

　　一种获取城市道路交通状态的传感器网络 ZL 2009 1 0077682.5

　　面向轨道交通安全评估的分布式检测装置 ZL 2008 1 0056198.X

　　感应电机运行状态的分布式监控系统 ZL 2008 1 0056197.5.

　　道路交通信息采集的多传感器接入装置及其数据融合方法 ZL 2008 1 0057549.9

　　道路交通信息采集传感器网络节点装置及其数据传输方法 ZL 2008 1 0057393.4

　　2、电控系教师主持的国家级课题

　　1）国家自然科学基金

　　国家自然科学基金重点项目--高速铁路基础研究联合基金高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制（U1134204）

　　国家自然科学基金面上项目：车路通信环境下协同感知网络建模分析与数据获取方法（61174179）

　　国家自然科学基金面上项目：交通信息采集的无线传感器网络建模与信息协同处理方法研究（60874079）

　　2）国家863项目

　　动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制（编号：2011AA110503）

　　交通状态获取的新型传感器、传感器网络优化与融合（2006AA11Z231）

　　3）国家支撑计划项目

　　城轨列车动力系统的控制与安全保障系统研制（编号：2011BAG01B05）

　　高速列车牵引传动与制动系统仿真（编号：2009BAG12A05）

　　新型直线电机运输系统关键技术及装备研制（编号：2008BAG11B03）

　　城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制（编号：2007BAA12B07）

　　低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制（编号：2006BAG02B06）

　　低地板车牵引系统地面联调试验装置及试验（编号：2006BAG02B06）

北京交通大学研究生专业介绍：电气工程

　　电气工程（硕士）08080

　　学院拥有电气工程一级学科授予权，可以在其所属的5个二级学科范围内招收硕士研究生，2007级硕士研究生将按照电气工程一级学科招生和培养。

　　一、培养目标

　　本学科的培养目标为：

　　1．基础理论扎实。在电气工程领域具有坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，全面深入了解本学科有关研究领域的现状、发展方向及国际学术前沿；能熟练运用计算机及先进的研究手段。

　　2．科研能力较强。具有严谨求实、勇于创新的科学态度和工作作风，独立从事本学科的科学研究和解决工程技术问题的能力。

　　3．交流能力强。具有较强的写作能力和国际学术交流的能力。

　　二、研究方向介绍

　　1.牵引供电系统的理论与技术

　　本方向主要研究牵引供电系统的稳态与暂态分析、数字仿真与运行优化；研究牵引供电系统的负序、无功、谐波的监测评估及治理技术与电磁兼容理论；研究牵引网电压补偿理论与技术；研究接触网的设计、运行维护的相关理论与技术；研究牵引供电系统的接地、防雷、绝缘配合与运行可靠性的理论与技术。

　　2.电力牵引与传动控制：

　　本方向主要对各种交通车辆用的电力传动系统及其他的交流传动系统开展研究，以提高交流传动系统的效率和性能，是对变流器、电机、控制理论等综合运用的研究。

　　3.牵引供电系统过电压保护与绝缘配合

　　本方向主要研究牵引供电系统中过电压的产生及其防护的相关理论与技术，大型动态电网的绝缘配合理论等。

　　4.牵引电机及其控制

　　本方向主要研究铁路高速动车、机车、地铁、电动汽车、磁悬浮列车、船舶的电力推进系统的设计、制造技术与理论。

　　5.电机电器动态分析及电磁场分析

　　本方向主要研究电机电器稳态和瞬态参数计算，以及起动、运行、短路状态下的物理场特性、转矩特性、频率特性及数学模型，并根据机电能量转换机理，研究新型电机结构的形式及参数。

　　6.电机电器参数测试及识别

　　本方向主要研究电机电器正弦波形与非正弦波形电量的参数测试，以及电机参数的在线识别。

　　7.智能化电器

　　本方向主要研究输变电系统中开关电器在线监测、智能化和信息化。

　　8.电力系统分析、仿真与控制

　　本方向主要研究电力系统稳态与暂态分析、建模理论和方执法、计算机数字仿真；研究继电保护及自动装置等二次系统设备的建模、仿真分析、测试；研究电力系统稳定及其控制的理论和方法。

　　9.电力系统监控、保护与信息技术：本方向主要研究电力系统及工业企业电气设备的监测、诊断、计量和控制的理论和应用；研究电力系统继电保护的理论、开发与应用；研究信息技术在电力系统运行、监控、保护及管理中的应用。

　　10.高压电力设备在线监测与诊断

　　本方向主要研究的对象是电气化铁道和电力系统设备的状态检测、故障诊断、传感器、信号处理的相关理论及技术。

　　11..电力系统电磁暂态过程

　　本方向主要研究电力系统防雷保护、电网铁磁谐振、输电线路冲击电晕、电力系统过电压数值计算；变电所防雷可靠性分析、电网铁磁谐振的计算机模拟、线路冲击电晕特性；高层建筑的防雷设计和建筑物内电子信息系统的暂态电涌防护设计。

　　12.电力市场理论、技术与运营

　　本方向主要研究电力市场的运营模式，电价理论，负荷预测和电价预测理论，电力市场输电服务与辅助服务的分析与定价，发电厂商的竞价策略，电力市场技术支持系统及其关键技术；研究现代电力企业的风险管理决策支持系统；研究信息技术在电力市场中的应用等。

　　13.电力安全技术与管理

　　本方向主要研究电能生产、输送、变配和应用等各个环节的安全理论与技术，电气安全管理理论及应用；状态检修的理论与应用；研究电力安全文化与安全经济、人因安全管理、安全性评价等理论及相关专家系统、智能系统；研究电力系统安全新技术。

　　14．电力电子变换技术

　　主要研究各种电力电子电路拓扑结构，实现对电能进行有效的变换与控制，以提高电能的品质和利用率，为各种不同需求提供电源。

　　15．电力电子系统的电磁兼容技术

　　本方向主要研究电力电子变流装置中电磁干扰产生的原因和传播途径，电磁兼容的测量方法和相关标准以及抗电磁干扰技术。

　　16．电能变换电路的系统集成

　　本方向主要研究电能变换电路的系统集成，包括变换电路的集成化和大系统中各种电能变换装置的合理配置与系统集成。

　　17．电力电子系统的网络化与智能化

　　本方向主要研究多个电力电子变流装置之间及与上层控制之间的信息传递、网络控制、信息共享、故障诊断及专家系统。

　　18．电力电子在环保和新能源领域中的应用

　　本方向主要研究如何将电力电子技术应用于风力发电、太阳能发电、烟气脱硫（FGD）等方向，以实现可再生能源的有效利用和环境保护的目的。

　　19．气体放电理论及其在新技术中的应用

　　本方向主要研究气体放电应用于环境保护。主要包括：流光放电烟气脱硫新技术理论和工艺过（流）程；废气和垃圾处理中的气体放电现象；环保设备的特种电源；等离子体技术及应用研究。

　　20．电磁场理论及应用

　　本方向主要研究电磁场基本理论及其在工程技术领域的应用，电磁兼容，电磁场计算及数值分析。

　　21．新能源及新型发电技术

　　本方向主要研究各种电能源新技术，包括可再生能源利用，风力、潮汐、太阳能等非燃料发电技术，以及利用这些能源发电所遇到的电能输送、并网、维护、管理等相关技术。

　　22．超导电工技术及应用

　　本方向主要研究超导材料的电性能、超导电工理论及应用，包括应用于电力、磁悬浮及滤波器等系统。…

2019年北京交通大学电气工程学院推免硕士研究生

　　一、申请条件

　　1、拥护中国共产党的领导，愿为祖国建设服务，品德良好，遵纪守法；

　　2、获得推荐学校推荐免试资格的优秀应届本科毕业生；

　　3、学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业能力；

　　4、身心健康，符合规定的体检要求。

　　二、复试方案

　　1、申请

　　满足申请条件的申请人即日起至9月21日12:00前登录北京交通大学研究生院招生专题网的“推免预报名系统”（网址：）进行网上预报名，按系统要求填写报名信息并上传附件，每个申请人只能填报一个志愿。

　　2、复试方案

　　报到：2018年9月25日上午9:00—12:00，电气工程楼708会议室。请携带推免申请资料，详见本复试方案第二条第3款，报到时提交。

　　复试笔试：2018年9月25日,听力：14:10-14:40，专业课笔试：15:00-17:00

　　复试面试：2018年9月26日上午9:00-12:00。

　　复试笔试、面试地点另行通知

　　3、学生需要提交的申请材料

　　申请材料如下：

　　1有效期内的学生证（每学期均注册）和有效居民身份证的原件及复印件，教育部学籍在线验证报告；

　　2本科成绩单原件1份，要求加盖学生所在学校教务处公章；

　　3《北京交通大学2019年研究生入学复试登记表》（附件1）、《北京交通大学2019年招收推荐免试攻读硕士（博士）研究生申请表》（附件2）（学院在推免预报名系统中发放复试通知后，申请人在推免预报名系统下载）；

　　4如果有学术科研成果（公开发表的论文、出版的专著等）、国家英语四（六）级成绩单、获奖证书者，请提供原件和复印件；

　　5我校校医院或二级甲等以上（含二级甲等）医院出具的体检表（近一个月内的）,体检表上的体检内容不得少于体检样表（附件6）所列项目，并且注意须随体检表附各种检查的化验单；

　　6申请直接攻读博士研究生者（直博生）还须提供《直博生个人陈述表》（附件3）、两位申请攻读学位学科领域内的教授（或相当专业技术职称）专家的《直博生专家推荐书》（附件4）；

　　7申请硕士研究生且有意继续攻读我校博士研究生者（硕博一体化人才培养），可在复试时向学院提出申请。

　　8《电气工程学院2019年研究生报选学科方向表》（附件5）

　　申请人参加复试时需要携带所有申请材料。申请人必须保证全部申请材料的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确，我校将取消申请人推免录取资格，并通报申请人所在学校，责任由申请人自负。

　　4、录取

　　复试结束后，学院确定拟录取名单。拟录取的推免生须在9月28日上午10:00前登录教育部“推免服务系统”（网址），完成注册、填写个人基本信息、上传照片、网上支付、填写志愿等步骤，网报专业须与拟录取专业一致。

　　未在规定时间内完成确认的推免生，原则上学院将不再保留其拟录取资格，学院可相应依次递补拟录取。

　　推免生一旦接受待录取通知，则不可再接受其它志愿的待录取通知。

　　拟录取的推免生不得再报名参加当年硕士研究生考试招生，否则取消其推免录取资格。

　　五、注意事项

　　1、我校“推免预报名系统”仅为我校接收推免生的辅助系统，用于前期复试信息采集。待教育部“推免服务系统”（网址：）开通后（9月28日开通），获得推免资格的申请人必须通过“推免服务系统”提交我校志愿，接收并确认我校的复试及待录取通知后，才能正式获得推荐免试拟录取资格，完成最终录取。教育部“推免服务系统”的具体开放时间请关注中国研究生招生信息网（网址：）。

　　2、已参加我校2018年暑期夏令营和校内选拔，并且考核结果为“优秀”或“合格”的申请人，在取得推免资格后请登录我校“推免预报名系统”进行推免资格确认。（登录的用户名和密码与“创新能力认定系统”相同）

　　3、预报名阶段，“推免预报名系统”开放时间从即日起至9月21日12:00止，请有意者务必尽早报名，以便尽早与学院建立有效联系。

　　4、错过预报名的考生如仍有意愿报考我校，可在教育部的“推免服务系统”开放后，在该系统中报名。相关学院将根据实际情况，确定是否再次组织复试，届时请留意学院网站通知。

　　5、申请人复试前通过我校“推免缴费系统”交纳复试费(100元/人)，缴费网址：

　　六、奖励政策

　　1、新生奖学金

　　被我校录取的直博生和“硕博一体化”硕士推免生，一年级均可获得国家奖学金20000元/生年。被我校录取的其他硕士推免生（包括学术学位和专业学位），一年级均可获得一等奖学金12000元/生年。

　　2、高年级奖学金

　　二年级及以上硕士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金20000元/生年，一等奖学金12000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。二年级及以上博士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金30000元/生年，一等奖学金16000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。

　　3、“2011计划”圆梦高铁专项奖学金

　　被我校录取的直博生和“硕博一体化”硕士推免生，如其导师为“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”人员，可享受“2011计划”圆梦高铁专项奖学金10000元。

　　4、知行奖学金

　　知行奖学金设知行奖和提名奖，知行奖20000元/人次，提名奖10000元/人次。优秀博士、硕士研究生均可申请。

　　5、助学金

　　我校全日制非定向硕士研究生（包含学术学位和专业学位），资助范围内每人每年享受国家助学金6000元。全日制非定向博士研究生，资助范围内每人每年享受国家助学金18000-21000元。

　　6、社会捐助奖助学金

　　我校设立各种社会捐助奖助学金共30余项，研究生攻读学位期间均可申请，奖励金额每人2000-30000元。

　　7、助管、助教、助研

　　我校设立研究生助管和助教岗位，聘用的博士、硕士研究生按岗位及工作时间发放津贴。另外，博士研究生由导师资助助研费，工学不低于800元/生月，理学、经管不低于500元/生月，人文不低于300元/生月。

　　七、其他

　　1、未通过教育部“推免服务系统”（网址）确认的推免录取结果，一律无效。

　　2、推免生接收工作结束后，推免生拟录取名单将在研究生院招生专题网（网址）公示，公示时间不少于10个工作日。

　　3、联系方式

　　办公时间为周一至周五上午8:30--12:00，下午2:00--5:00。

　　网址：ee.bjtu.edu.cn

　　联系电话：010-51688369 于老师

　　七、表格下载网址

　　

　　附件一：《北京交通大学2019年研究生入学复试登记表》

　　附件二：《北京交通大学2019年招收推荐免试攻读硕士（博士）研究生申请表》

　　附件三：《北京交通大学2019年研究生入学复试个人陈述表》

　　附件四：《直博生专家推荐信》

　　附件五：《2019年研究生报选学科方向表》

　　附件六：体检样表

　　北京交通大学电气工程学院

　　2019年9月14日

　　推免复试相关材料下载：

电气工程考研院校

基本信息

专业名称：电气工程专业代码：080800 门类/类别：工学学科/类别：电气工程

专业介绍

陆军装甲兵学院为例

一、培养目标

培养政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明，掌握电气工程专业坚实的基础理论和系统的专门知识，具有从事科学研究和解决本专业领域技术难题的能力，能够适应军队现代化建设和信息化条件下联合作战需要、满足基层部队任职岗位需求的高层次应用型人才。

二、专业简介

装甲兵工程学院电气工程学科，1990年获二级学科电力电子与电力传动硕士学位授予权，2003年获电气工程领域工程硕士学位授予权，2010年获得电气工程一级学科硕士学位授予权，是我院控制科学与工程方向博士后流动站的主要依托学科之一，也是我陆军最早从事电传动技术、全电炮控技术、电子综合化技术研究和高层次人才培养的学科。先后招收和培养博士研究生20余人、硕士研究生100余人。

三、研究方向简介

该学科现有现代坦克火炮／炮塔控制技术、军用车辆电传动技术、军用车辆供电技术、车辆电气系统网络化控制与电磁兼容技术、电气设备和系统故障诊断技术等5个稳定的研究方向。

四、导师队伍

该学科拥有包括全国优秀教师臧克茂院士等著名学者，全军优秀骨干教师、求是奖获得者马晓军教授，国家973评估专家、总装保障专业组专家张豫南教授在内的一批国内、军内知名专家，学科队伍中具有高级专业技术职务的教员11人，其中博士14人、硕士11人。

五、教学科研条件

该学科在全电炮控、车辆电传动技术等研究领域处于国内领先水平，在电子综合化技术、军用电源技术、电气系统故障诊断技术等研究领域处于军内领先水平。多年来，该学科着眼于领域前沿研究，对陆战平台全电化相关问题进行了追踪和探索，取得了我国第一台全电炮控系统、第一台电传动原理样车、第一台全方为电传动移动平台等优秀科研成果，着眼于国防与军队建设实践，参与部队重大演习活动5次，为部队装甲装备中修检测流程中解决了“修前检测”和“修竣综合性能测试”等重大现实问题6项，对其他兵种装备虚拟维修等相关问题进行了探索性研究与实践。

六、教学科研学术成果

先后获得军队级教学成果一等奖3项，二等奖1项，国家科技进步二等奖2项，军队科技进步一等奖5项、二等奖20余项、三等奖20余项；获国家发明专利和国防专利18项，发表学术论文600余篇，其中SCI、EI收录100余篇，出版学术专著和教材15部。

专业点分布

陆军装甲兵学院清华大学北京交通大学北方工业大学冶金自动化研究设计院天津理工大学河北工业大学河北科技大学沈阳工业大学大连交通大学北华大学东北电力大学哈尔滨工业大学上海海事大学上海理工大学东南大学江苏科技大学温州大学安徽工业大学安徽理工大学华东交通大学山东理工大学华北水利水电大学河南理工大学华中光电技术研究所海军工程大学三峡大学湖南大学中南大学湘潭大学广东工业大学重庆邮电大学重庆大学空军工程大学西安电子科技大学新疆大学

专业院校排名

0808 电气工程

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 40 所，本次参评39 所;部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估;参评高校共计 84 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10003	清华大学	A+
2	10698	西安交通大学	A+
3	10079	华北电力大学推荐阅读：（电气工程参考书目）（电气工程录取分数线）	A
4	10487	华中科技大学	A
5	10213	哈尔滨工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	A-
6	10335	浙江大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	A-
7	10611	重庆大学推荐阅读：（电气工程录取分数线）	A-
8	90038	海军工程大学	A-
9	10056	天津大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
10	10142	沈阳工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
11	10248	上海交通大学推荐阅读：（电气工程专业分析）	B+
12	10286	东南大学推荐阅读：（电气工程专业分析）	B+
13	10287	南京航空航天大学推荐阅读：（电气工程录取分数线）	B+
14	10422	山东大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
15	10532	湖南大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
16	10613	西南交通大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
17	10004	北京交通大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
18	10080	河北工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
19	10188	东北电力大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
20	10214	哈尔滨理工大学	B
21	10290	中国矿业大学	B
22	10359	合肥工业大学	B
23	10486	武汉大学	B
24	10561	华南理工大学	B
25	10699	西北工业大学	B
26	10112	太原理工大学	B-
27	10141	大连理工大学	B-
28	10256	上海电力大学	B-
29	10294	河海大学	B-
30	10386	福州大学	B-
31	10536	长沙理工大学	B-
32	10610	四川大学	B-
33	11075	三峡大学	B-
34	10006	北京航空航天大学	C+
35	10145	东北大学	C+
36	10216	燕山大学	C+
37	10247	同济大学	C+
38	10254	上海海事大学	C+
39	10280	上海大学	C+
40	10299	江苏大学	C+
41	10593	广西大学	C+
42	10700	西安理工大学	C+
43	10755	新疆大学	C+
44	10147	辽宁工程技术大学	C
45	10288	南京理工大学	C
46	10433	山东理工大学	C
47	10459	郑州大学	C
48	10462	郑州轻工业学院	C
49	10533	中南大学	C
50	10614	电子科技大学	C
51	10019	中国农业大学	C-
52	10060	天津理工大学	C-
53	10217	哈尔滨工程大学	C-
54	10219	黑龙江科技大学	C-
55	10252	上海理工大学	C-
56	10424	山东科技大学	C-
57	10460	河南理工大学	C-
58	11535	湖南工业大学	C-

电气工程考研院校

基本信息

专业名称：电气工程专业代码：085207 门类/类别：工学学科/类别：工程

专业介绍

上海理工大学

本学科拥有专业硕士学位授予权，包括电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术等多方面研究内容。本学科拥有一支结构合理、高素质的专业教师队伍，教授4人，副教授13人；其中，具有博士学位的教师20人，具有海外学习经历的教师11人。联合培养单位导师40人，与上海电器科学研究院共建研究生联合培养实践基地，可为学生提供良好的工程实践环节。本学科学术梯队完整，学术氛围浓厚，科研条件良好，目前承担国家和省部级科研项目多项，并与国内外专家、学者建立了广泛的学术联系和合作关系。本学科在专业教育上注重系统的专业素质、学术能力和科学精神的有机统一，以培养具有较高电气工程专业基础理论和工程技术能力，能够独立承担相关理论研究和工程技术应用的高级人才为目标。

专业点分布

陆军装甲兵学院北方工业大学天津理工大学河北工业大学石家庄铁道大学燕山大学太原科技大学山西大学内蒙古工业大学大连海事大学沈阳工业大学辽宁石油化工大学辽宁工业大学吉林建筑大学东北电力大学哈尔滨理工大学东北石油大学东北农业大学上海电机学院上海海事大学上海理工大学上海电力学院南京工程学院南京邮电大学合肥工业大学安徽理工大学华侨大学福建工程学院华东交通大学山东理工大学曲阜师范大学华北水利水电大学河南理工大学三峡大学湖南工业大学湘潭大学广东工业大学广西大学陆军勤务学院空军工程大学西安科技大学陕西理工大学新疆大学

专业院校排名

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10003	清华大学	A+
2	10698	西安交通大学	A+
3	10079	华北电力大学推荐阅读：（电气工程参考书目）（电气工程录取分数线）	A
4	10487	华中科技大学	A
5	10213	哈尔滨工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）（2020电气工程复试方案）	A-
6	10335	浙江大学推荐阅读：（电气工程专业分析）	A-
7	10611	重庆大学推荐阅读：（电气工程录取分数线）	A-
8	90038	海军工程大学	A-
9	10056	天津大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
10	10142	沈阳工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
11	10248	上海交通大学	B+
12	10286	东南大学	B+
13	10287	南京航空航天大学推荐阅读：（电气工程录取分数线）	B+
14	10422	山东大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
15	10532	湖南大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
16	10613	西南交通大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B+
17	10004	北京交通大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
18	10080	河北工业大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
19	10188	东北电力大学推荐阅读：（电气工程参考书目）	B
20	10214	哈尔滨理工大学	B
21	10290	中国矿业大学	B
22	10359	合肥工业大学	B
23	10486	武汉大学	B
24	10561	华南理工大学	B
25	10699	西北工业大学	B
26	10112	太原理工大学	B-
27	10141	大连理工大学	B-
28	10256	上海电力大学	B-
29	10294	河海大学	B-
30	10386	福州大学	B-
31	10536	长沙理工大学	B-
32	10610	四川大学	B-
33	11075	三峡大学	B-
34	10006	北京航空航天大学	C+
35	10145	东北大学	C+
36	10216	燕山大学	C+
37	10247	同济大学	C+
38	10254	上海海事大学	C+
39	10280	上海大学	C+
40	10299	江苏大学	C+
41	10593	广西大学	C+
42	10700	西安理工大学	C+
43	10755	新疆大学	C+
44	10147	辽宁工程技术大学	C
45	10288	南京理工大学	C
46	10433	山东理工大学	C
47	10459	郑州大学	C
48	10462	郑州轻工业学院	C
49	10533	中南大学	C
50	10614	电子科技大学	C
51	10019	中国农业大学	C-
52	10060	天津理工大学	C-
53	10217	哈尔滨工程大学	C-
54	10219	黑龙江科技大学	C-
55	10252	上海理工大学	C-
56	10424	山东科技大学	C-
57	10460	河南理工大学	C-
58	11535	湖南工业大学	C-

电气工程考研考什么

电气工程研究生考试科目：

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④819电力系统基础

电气工程考研参考书：

819电力系统基础：

1.变压器与同步发电机

2.电力系统分析

电气工程专业研究生就业：

电气工程专业培养宽口径、复合型的高级工程技术人才，因此该专业毕业生在就业时呈现“点多、面宽、适应性强”的特点。一般来说，电气工程专业研究生能够在电气工程相关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域担任重要工作，也能到各级发电厂、供电局、电网调度所、各类大、中型企业从事电力设计、建设、调试、生产、运行、管理、市场运营、科技开发和技术培训等工作，或从事电气设备的维护、检修、安装和调试等方面的工作。此外，该专业的毕业生还可从事其他行业中的电气技术工作。

需要注意的是，很多单位在招聘电气专业的毕业生时，会考虑毕业生所学的具体专业方向。一般来说，电力电子方向的毕业生适合去私营或国营高新技术企业(如海信、富士康、爱默生、ABB、微软)、军工企业、航天企业或各省市电力公司、电力设计院等，而电机、高压、电力系统及电工理论等强电专业或者相关电力专业的毕业生适合去研究所、电厂或者电网公司。