专业、研究方向 |
拟招生总数
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初试科目
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复试科目
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同等学力加
试科目
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备注
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085207 电气工程
(专业学位)
06 电机与电器
07 电力系统及其自动化
08 电力电子与电力传动
09 高电压与绝缘技术
10 电工理论与新技术
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70
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①101 思想政治理论
② 204 英语二
或 202 俄语
或 203 日语
③ 302 数学二
④ 970 电路
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07106 电气工程综合
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不招收同等
学力
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085239 项目管理
(专业学位)
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35
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① 101 思想政治理论
② 204 英语二
或 202 俄语
或 203 日语
③ 303 数学三
④ 867管理学
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07303电气工程导论
07304电力市场与电价
二选一
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不招收同等
学力
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电气工程 [080800] 学术学位
专业信息
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所属院校:北京交通大学
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招生年份:2021年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:电气工程学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[08]电气工程
专业招生详情
研究方向: |
01 电机与电器 02 电力系统及其自动化 03 电力电子与电力传动 04 高电压与绝缘技术 05 电工理论与新技术 |
招生人数: |
139 |
考试科目: |
① 101 思想政治理论 ② 201 英语一 ③ 301 数学一 ④ 970 电路 |
备 注: |
复试科目: 07106 电气工程综合 全日制拟招生人数 (推免生): 139(101) |
2016年北京交通大学电气工程学院考研专业目录及考试科目
拟招生总数:181人,拟招推免生人数:120人(招生总数及推免生数以最后确认录取人数为准)
联系电话:010-51688369 联系人:黄老师
专业、研究方向 |
拟招生总数
(拟招推免生数) |
初试科目 |
复试科目 |
同等学力加试科目 |
备注 |
080800 电气工程
01 电机与电器
02 电力系统及其自动化
03 电力电子与电力传动
04 高电压与绝缘技术
05 电工理论与新技术 |
122(100) |
① 101 思想政治理论
② 201 英语一
或 202 俄语
或 203 日语
③ 301 数学一
④ 970 电路 |
07106 电气工程综合
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07201 电子技术
07203 信号与系 统
07204 电测与计量
四选二 |
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085207 电气工程(专业学位)
01 电机与电器
02 电力系统及其自动化
03 电力电子与电力传动
04 高电压与绝缘技术
05 电工理论与新技术 |
59(20) |
①101 思想政治理论
② 204 英语二
或 202 俄语
或 203 日语
③ 302 数学二
④ 970 电路 |
07106 电气工程综合 |
07201 电子技术
07202 电磁场
07203 信号与系统
07204 电测与计量
四选二 |
北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系,电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所,国家工科基础课程电工电子教学基地(电工部分)和电气综合实验中心等2个教学实验基地。2015年依托学院建设了“新能源国际学院”示范学院,加大人才培养的国际化。
学院现有教职工162人,其中专任教师110人;博士生导师50人,硕士生导师110人;教授 36人,副教授55人,讲师19人,外专QR1人;专任教师中具有博士学位的占83%。在校生 2218余人,其中研究生 868余人(博士生184人,硕士生684人),本科生1350人(其中双培生89人)。
秉承多层次高质量办学理念。建院以来,把多层次办学的理念拓宽到整个电气工程领域,全面开展电气工程一级学科领域的本科、硕士和博士等学位教育,并从事电气工程领域博士后培养根据教育部学科专业调整的要求,2000年电气工程学院本科专业合并为“电气工程及其自动化”专业,2001年增设“电气信息工程”专业。2003年始,这两个专业按电气信息类招生,培养宽口径本科专业人才。2005年学校设立了轨道交通电气化特色专业(方向),2009年被评为国家级特色专业。
全面提高人才培养质量。学院可以培养从本科生到研究生,从学士学位到博士学位,从科学技术学位到工程专业学位等各级专门人才。学院从招生制度、学生生源、培养方案、课程设置、实习实践、深造就业等方面积极探索人才培养的招生、培养、就业一体化,本-硕-博一体化和产学研一体化。坚持科教融合,注重将最新的科研成果融入理论及实践教学。上。电气工程“试点班”实行全员本科生导师制,推进“卓越工程师计划”实施。建有10余个校内外本科实践教学基地。稳步推进“3+1+2”产学联合人才培养,33名同学入选该试点项目,分布在10余家企业联合培养。创新研究生培养模式,推进研究生联合培养,与世界500强企业阿尔斯通、国家电网多家下属公司等建有21个研究生培养基地。重视人才的国际化联合培养,每年选派优秀本科生和研究生出国,与澳大利亚悉尼大学、新南威尔士大学、英国曼彻斯特大学、卡迪夫大学、伯明翰大学、瑞典皇家工学院、美国圣地亚哥州立大学、华盛顿州立大学等大学签订了“2+2”或“3+1+1”等联合培养协议,并与美国奥克兰大学、澳大利亚新南威尔士大学、新西兰惠灵顿维多利亚大学等签订了学生游学计划,学生在学期间可申请1学期或1年的国外留学机会,双方学分互认。
着力加强学科及其平台建设。电力系统及其自动化和电力电子与电力传动被评为省部级重点学科。依托学院成立了“国家能源主动配电网技术研发中心”、“电力牵引教育部工程研究中心”、“北京市轨道交通电气工程技术研究中心”、“中国北车研究院北京交大电传动技术分院”等。2013年,牵头承担“111计划”引智基地项目-----主动配电网大数据分析与处理创新引智基地。
大力提升科学研究水平和服务社会能力。近5年来,新增科研项目710多项,科研总经费44891万元。其中,科技部国家重点研发计划、国家自然科学基金、科技部科技支撑、铁路总公司(原铁道部)等省部级以上纵向项目135余项;新增SCI检索论文239篇、EI检索论文661篇,获得专利授权130项,其中发明专利授权116项。
广泛开展国际学术交流与合作。与美国、英国、加拿大、澳大利亚、日本、希腊、丹麦、比利时、捷克等国家的多所大学和企业建立了合作关系。建有北京交通大学—阿尔斯通电力系统研究中心、北京交通大学罗克韦尔自动化实验室、北京交通大学—密西根大学动力电池应用研发中心。聘请了一批国外著名学者作为学院的兼职教授或名誉教授为我院学生授课讲学。
学生多次在国家级及省部级学科或专业竞赛中获奖,取得优异成绩。近3年学生参加全国大学生工业自动化挑战赛、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、全国移动互联网创新大赛等全国性学科竞赛共获得国家级一等奖11项、二等奖21项、三等奖38项。学院毕业生就业率连续多年位列全校前茅,就业质量逐年提高。
地址:北京市海淀区上园村3号电气工程楼 邮政编
07106 电气工程综合
包含电机学、电力电子学、高电压工程、电力系统分析、自动控制原理
《电机学》
1. 直流电机
(1) 直流电机的结构
(2) 直流电机的工作原理、电枢绕组的构成、励磁方式、磁场分布、电枢反应的基本概念
(3) 电枢感应电势和电磁转矩的计算
(4) 直流电机的电压、功率和转矩平衡方程,电磁功率的概念
(5) 他励(并励)和串励直流电动机的工作特性
(6) 直流发电机的运行特性
(7) 直流电机的可逆原理及换向的基本概念
2. 变压器
(1) 变压器的结构和分类
(2) 变压器的工作原理、空载和负载运行时的电磁关系、绕组折算的基本概念
(3) 变压器的基本方程、等效电路、相量图和参数测定
(4) 变压器稳态运行时的外特性和效率特性
(5) 变压器并联运行基本概念,三相变压器的电路和磁路系统、联结组别的判定和验证方法
3. 交流电机的共同理论
(1) 交流绕组的构成
(2) 交流绕组感应电势的概念和计算
(3) 单相交流绕组的脉振磁势、短距系数和分布系数的概念和计算
(4) 三相交流绕组的基波旋转磁势和高次谐波磁势的概念和计算
4. 感应电机
(1) 三相感应电动机的工作原理和结构
(2) 感应电机的三种运行状态与转差率
(3) 三相感应电动机运行的电磁过程、电压、功率和转矩方程
(4) 三相感应电动机绕组折算和频率折算、等效电路、相量图、参数测定
(5) 三相感应电动机工作特性与转矩转差率特性(机械特性)
5. 同步电机
(1) 同步电机的结构、工作原理和分类
(2) 同步发电机的电压和功率方程、矢量图、功角关系
(3) 同步发电机的功角特性、静态稳定性、有功和无功功率的调节
(4) 同步电动机的起动方法
《电力电子学》
1. 电力电子器件
(1) 电力电子器件的基本特点,电力电子器件的主要损耗以及开关器件的开关过程损耗
(Switching loss)和通态损耗(On-state loss)的基本计算方法;
(2) 二极管的分类及特点,反向恢复、软恢复等概念,普通二极管和快速二极管的区别;
(3) 晶闸管(SCR)、电力场效应晶体管(电力 MOSFET)和绝缘栅双极晶体管(IGBT)等常用电力电子器件的工作原理、特点、主要参数的含义;
(4) 电路中 dv/dt、di/dt 参数对晶闸管器件的影响,晶闸管额定电流的计算方法;
(5) 电力电子器件的驱动技术、缓冲吸收技术和串、并联技术。
2. DC/DC 变换电路
(1) Buck、Boost、Buck-boost 和 Cuk 四种电路的工作原理(Operation principle )和特点;
(2) Buck、Boost、Buck-boost 三种电路的输入输出电流电压关系(连续工况),以及开关器件、二极管、电感和滤波电容的选择计算;
(3) Forward、Fly-back、Push-pull、Full bridge 和 Half bridge 电路的工作原理和特点、电路开关器件选择、隔离变压器的磁通复位;
(4) 理解软开关的基本概念;
(5) 滤波电感和电容的参数计算和高频变压器的设计。
3. DC/AC 变换电路(无源逆变电路)
(1) 无源逆变电路的分类,电压型逆变电路的电路结构、工作原理和特点;
(2) SPWM 的相关概念、术语和基本原理;
(3) DC-AC Converter 输出方波和输出 SPWM 波时,各自的优缺点;
(4) AC/DC 变换电路(包括二极管整流电路、相控整流电路、有源逆变电路和 PWM 整流器)工作原理和波形分析方法;
(5) 电容滤波的二极管整流电路的基本原理,交流侧电流波形及电流波形改善方法,减小合闸冲击(Inrush)电流的方法。
(6) 交流侧电抗对整流电路的影响;
(7) 电压型 PWM 整流电路的电路、工作原理和特点(AC 侧电流,DC 侧电压),AC 侧电感的作用;AC 侧基波电压电流相量图和相量方程;
(8) 电压型 PWM 整流器在无功补偿和谐波抑制等方面的应用;
(9) 功率因数校正电路的作用和工作原理;
(10) 单相、三相晶闸管有源逆变电路的工作原理,实现有源逆变的条件,理解逆变失败的含义及造成逆变失败的原因,逆变失败带来的后果和预防逆变失败的措施。
4. AC/AC 变换电路(包括交流电力控制电路和交—交变频电路)
(1) 交流—交流电力控制电路的分类及特点;
(2) 单相电路 On-off 控制,phase-angle 控制电路,输出电压、电流有效值和功率因数的计算,两种控制方式特点的比较;
(3) 交-交变频电路的结构、工作原理,理解其特点。
《高电压工程》
1. 气体的绝缘强度
(1) 持续电压作用下均匀电场气体放电理论
(2) 不均匀电场中的气体放电特性
(3) 冲击电压下的气体放电特性
(4) 大气条件对气隙击穿电压的影响
(5) 提高气隙击穿电压的具体措施
(6) 沿面放电和干闪、湿闪与污闪放电
2. 固体和液体介质的击穿
(1) 电介质的极化、电导和损耗
(2) 液体和固体介质的击穿击穿机制
(3) 提高液体和固体介质击穿电压的措施
(4) 局部放电的概念和改善措施
(5) 多层绝缘的电场分布
3. 电气设备的绝缘预防性试验
(1) 电气设备绝缘电阻和吸收比或极化指数测量与泄漏电流测量
(2) 介质损耗角正切值 tgδ测量
(3) 局部放电测量
(4) 绝缘油试验等非破坏性试验的原理和方法
(5) 破坏性试验的主要试验设备
(6) 交流和直流高电压的测量方法
4. 线路和绕组中的波过程
(1) 单根无损导线中行波动方程及其解
(2) 行波的折射与反射
(3) 行波通过串联电感和并联电容时的分析方法
(4) 行波在多导线系统中的传输
(5) 变压器绕组波过程的基本概念
5. 雷电、防雷设备及防雷措施
(1) 雷电放电过程和雷电参数
(2) 避雷针(线)和避雷器的工作原理及其保护特性
(3) 防雷接地
(4) 发变电所及进线保护段的防雷措施
(5) 变压器与旋转电机防雷措施
6. 内部过电压
(1) 工频电压升高
(2) 谐振过电压
(3) 切 、 合空载线路过电压
(4) 切空载变压器过电压
(5) 间歇电弧接地过电压产生的机理和限制措施
(6) 电力系统的绝缘配合
(1) 绝缘配合的基本概念
(2) 绝缘配合的基本原则
(3) 绝缘配合的基本方法
《电力系统分析》
1. 电力系统的基本概念
(1) 电力系统的组成、常见的电压等级、运行特点及基本要求
(2) 电力系统额定电压的确定
(3) 电力系统的接线方式及特点
(4) 对有功功率和无功功率的理解
2. 电力系统各元件的参数和等值电路
(1) 同步发电机稳态、暂态等值电路及参数的特点及异同
(2) 变压器等值参数的物理意义及实验测定;容量不同的三绕组变压器参数
(3) 线路等值参数的物理意义;导线换位;分裂导线;长线路的集中等值发电机及负荷的等值电路和参数计算
(4) 单相及三相电力系统中标么值基准值的选择及不同基准值下标么值的换算
(5) 多电压等级电力系统中标么值计算时基准电压的选择方法
(6) 电力系统中采用标么值计算的优点
(7) 同步发电机的原始方程及参数特点
(8) 派克变换的基本原理
3. 电力网的潮流计算
(1) 电压降落(损耗、偏移)和功率损耗的基本概念
(2) 高压输电网中有功功率和无功功率的传输机理
(3) 潮流计算中功率分点的概念
(4) 节点导纳矩阵的特点、形成和修改;矩阵元素的物理意义
(5) 电力系统潮流计算中节点的分类
(6) 复杂电力系统潮流计算的牛拉法和 PQ 分解法
4. 电力系统的无功功率和电压调整
(1) 无功平衡与电压水平的关系
(2) 电力系统中各类无功源的特点
(3) 电力系统中无功平衡的原则
(4) 电压中枢点及中枢点调压方式
(5) 各种类型的电压调整措施、特点及其适用范围
(6) 变压器分接头的选择
5. 电力系统的有功功率和频率调整
(1) 电力系统潮流计算中节点的分类
(2) 有功功率平衡与频率的关系
(3) 一次调频和二次调频的过程及特点
(4) 负荷的频率调节效应系数
(5) 面向系统调频时,各类电厂的特点
(6) 主调频电厂选择的原则
6. 短路计算的基本知识
(1) 无穷大电源经阻抗三相短路的暂态物理过程,短路电流的周期分量和非周期分量
(2) 冲击电流、短路电流的最大有效值、短路功率
(3) 转移电抗
7. 电力系统元件的序阻抗和等值电路
(1) 对称分量法的理解
(2) 发电机的正序、负序和零序阻抗
(3) 线路的正序、负序和零序阻抗
(4) 电力系统各序网络的制定方法
8. 电力系统简单不对称故障的分析和计算
(1) 各类不对称故障的边界条件
(2) 中性点不接地系统单相接地故障时系统中电压和电流的变化
(3) 各类不对称故障的复合序网
(4) 正序等效定则
(5) 各类不对称故障时各序电压的空间分布规律
9. 电力系统运行稳定性的基本概念
(1) 电力系统稳定性的分类及涵义。
(2) 发电机的电磁功率特性。
(3) 发电机转子运动方程
(4) 惯性时间常数的物理意义
(5) 功角稳定、静态稳定、暂态稳定、电压稳定、频率稳定的基本概念
10. 电力系统的静态稳定性
(1) 理解利用小扰动法分析简单电力系统静态稳定
(2) 电力系统静态稳定性分析的物理过程
(3) 单机无穷大系统静态稳定性判据
(4) 静态稳定储备系数的定义及简单计算
(5) 提高静态稳定性的措施
11. 电力系统的暂态稳定性
(1) 理解简单电力系统暂态稳定的定性分析
(2) 掌握简单电力系统的等面积法则
(3) 极限切除角的定义及其计算
(4) 提高电力系统暂态稳定性的措施。
《自动控制原理》
1. 基本概念
(1) 自动控制的概念;
(2) 反馈控制系统的基本工作原理及基本构成;开环控制和闭环控制的结构特点;
(3) 自动控制系统的基本要求。
2. 控制系统的数学描述
(1) 控制系统的传递函数定义,解析法求解系统传递函数;
(2) 控制系统的方框图表示及其化简;
(3) 开环传函,闭环传函的定义。
3. 控制系统时域分析
(1) 典型一阶、二阶系统的时域响应分析;性能指标的计算[一阶系统、典型二阶系统欠阻尼动态性能指标的计算];
(2) 闭环主导极点的概念,用途,等效方法;
(3) 系统稳定性定义,稳定的条件;Routh 判据判断闭环系统稳定性;
(4) 系统稳态误差的定义;稳态误差系数、稳态误差的概念及计算方法;
(5) PID 控制的基本概念,微分、积分控制器的作用。
4. 复频域分析(根轨迹法)
(1) 掌握 1800 根轨迹的绘制规则,并绘制根轨迹;
(2) 利用根轨迹分析系统的稳态、动态性能和稳定性。
5. 频域分析
(1) 典型环节的 Bode 图,开环系统的 Bode 图;
(2) 最小相位系统开环 Bode 图,列写系统开环传递函数;
(3) Nyquist 图的绘制;Nyquist 稳定判据;
(4) 控制系统的相对稳定性:相角裕度与幅值裕度的概念;
(5) 时域、频域系统性能指标及其相互定量、定性关系。
6. 控制系统的综合
(1) 校正的基本方式;
(2) 超前校正、滞后校正的设计及计算。
7. 线性离散系统的分析与校正
(1) 离散系统数学模型的求取方法
(2) 离散系统的稳定性分析方法
(3) 离散系统的动态性能分析
北京交通大学电气工程学院电气传动控制系
电气传动与控制工程系(简称电控系)主要承担电力电子与电力传动、检测技术与自动化装置等专业的教学和科研任务。现有教授3人、博士生导师3人;副教授7人。在电气工程和控制科学与工程两个一级学科招收博士生和硕士生。
电气传动与控制工程系的前身是成立于1986年的电气工程系,2004年更名为电气传动与控制系。经过多年积累和发展,我系在电力电子与电力传动、检测技术与自动化装置、电工理论与新技术、载运工具运用工程等二级学科开展相关的教学和研究工作。在轨道交通牵引传动装备、列车通信网络、传感器网络与网络控制、节能环保装置、计算机测控系统等方面积累了一批科研成果,培养了一批国家急需的高科技人才。
电控系近5年,主持国家自然科学基金重点项目1项,面上项目2项;国家863项目4项,国家科技支撑计划项目6项,铁道部重点项目3项,教育部重点项目1项,获得国家发明专利16项。承担的国家级课题、获得的发明专利等指标位居国内电气工程领域同等系所的前列。
PART I 教学和学生培养工作
1、教学工作
电控系承担本科生主干课程5门(自动控制理论、电路、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术);同时承担本科生电力牵引控制技术、现代控制理论、信号与系统、计算机网络、现场总线、传感器技术、电测技术、嵌入式系统、电力电子应用技术、计算机仿真、电气控制与PLC、电力拖动自动控制系统、交流电机变频调速等课程教学和教研工作。电控系有北京市示范实习基地一个。每年可组织学院一半人数的毕业生实习。
电控系承担研究生课程包括电力电子电路与系统、数据通信与控制网络、现代控制理论等主要学位课。
电控系教师在承担繁重的教学之余,积极开展教学研究工作,取得了一些标志性教学成果奖,包括:
叶晶晶老师获得第八届北京市青年教师教学基本功比赛三等奖。
王立德教授指导学生获得第一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖
王昕老师北京交通大学第六届青年教师教学基本功比赛一等奖。
王立德、邱瑞昌、胡小刚、汤钰鹏、黄彧、张和生、叶晶晶、王昕、徐春梅、李杏春获得学校优秀主讲教师称号。
PART II 主要科研成果
1、轨道交通牵引传动及能馈式供电装备
电控系轨道交通牵引传动装备研究室在地铁牵引传动、低地板车牵引传动、城轨能馈式牵引供电、直线电机牵引传动、高速铁路安全等方面,联合长春客车股份有限公司、西安铁路信号有限责任公司、北京千驷驭电气有限公司、北京城建设计总院、北京地铁、广州地下铁道总公司等国内外知名研究所和企业,开展产学研用合作。掌握了轨道交通电力牵引系统建模、四象限变流器控制、牵引电机变流控制、高频辅助电源、最优黏着控制、故障检测和诊断、网络监控、损伤评估及寿命预测、安全性预测与控制、动态修程修制等核心关键技术,取得了一系列创新性成果。
1)低地板轻轨车的牵引及辅助变流系统
该装备源自"十一五"国家科技支撑计划重点项目:100%低地板轻轨车研制。该设备已经应用于我国首列100%低地板轻轨车的牵引及辅助变流系统,在长春轻轨完成5000公里的正线运行试验,进入载客试运营阶段。
2)地铁A型车牵引及辅助变流器
地铁牵引变流器基于国家"十一五" 项目:"城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制",(2007BAA12B07),具有完全自主知识产权,应用于地铁牵引传动系统,实现牵引电机驱动及控制,具有模块化、轻量化、低噪声等特点,可完全替代国外进口系统。该设备已通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站型式试验,并在广州地铁1号线完成装车试验,进入试用阶段。
3)能馈式牵引供电装置
能馈式牵引供电装置基于国家"十一五" 项目:"城市轨道交通能馈式牵引供电系统及传动系统研制",(2007BAA12B07),集能量回馈、牵引供电、提高供电品质、功率因数及谐波补偿等功能于一体,设备综合性价比高。
该装置2010年4月通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站型式试验,并于2011年3月在广州地铁四号线新造车辆段进行挂网试验,运行安全可靠,节能效果明显;并将在北京和天津地铁线路试运行。
4)直线电机牵引变流器
直线电机牵引变流器基于国家"十一五"最新科技成果(项目:"新型直线电机运输系统关键技术及装备研制",编号:2008BAG11B00),其用于为直线电机提供所需交流电源,采用带边端效应补偿的矢量控制方法,实现高性能直线电机牵引控制。
该设备已在内蒙古自治区呼和浩特市的新型直线电机运输系统试验线上装车试验,累计运行3年,各项功能完全达到设计指标。
2、列车控制通信网络
电控系牵引控制与网络研究室在列车通信网络(TCN、ARCNET等)、轨道交通故障检测与诊断系统、自动化测试等方面,与南车集团青岛四方股份、浦镇车辆有限公司、株洲所,北车集团长春客车股份有限公司、大连机车有限公司,昆明铁路局,太原铁路局等单位开展深入合作,相继开发研制了一批拥有自主知识产权的产品和技术平台,形成了自己的专业特色,并在列车通信网络实时性及可靠性,轨道车辆综合监控,高速列车状态监测及故障诊断领域进行了深入的理论研究,发表了一系列学术论文。
1)自主研发列车通信网络相关核心设备。
依托铁道部科技开发计划和校企联合,自主研发了一系列拥有自主知识产权基于SOPC技术的TCN设备,并应用在昆明铁路局SS3B电力机车、北京地铁十五号线等轨道交通领域。
2)基于网络的车载故障诊断系统
通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断,在设备发生故障时可及时发现并确定故障部位,记录故障过程,通过司机室显示屏等向司乘人员报警并提示排除故障方法或采取应急措施的建议等是该系统的主要目标。该系统已在太原铁路局湖东机务段、昆明铁路局昆明机务段等安装运用,运行良好,取得了显著的经济和社会效益。该系统曾在2010年上海第九届中国国际现代化铁路技术装备展和2011年第十四届中国北京国际科技产业博览会上展出,受到广泛关注。
3、传感器网络、电传动系统网络控制
电控系交通信息与网络控制(TINC:Traffic Information and Networked Control)研究室主要从事传感器网络、电传动系统网络控制、状态监测、现场总线等方面的研究和开发工作。研究室与南车集团株洲电力机车有限公司、沈阳铁路局、西安铁路局、北京市交管局等单位合作,研究开发了道路交通信息采集的传感器网络、电传动系统的网络控制和状态监测系统、分布式污水流量监测系统等。
1)道路交通信息采集传感器网络
依托国家863项目和国家自然科学基金项目,开发了道路交通信息采集无线传感器节点、可组网节点、多功能网关节点,并在实际道路上通过了试验。
2)电传动系统网络控制和状态监测
利用Ethernet,实现电传动系统远程网络控制,并实现电传动系统状态监测的网络传输。
4、节能减排
电控系积极在节能技术,特别是异步电机运行节能、混合动力汽车集成控制节能、新能源汽车节能电机、异步电机运行节能等方面开展了长期的研究。在减排方面,开发出了分布式污水流量监测系统、远程分布式监测系统。
1)混合动力客车整车集成与控制技术
与清华大学汽车工程系合作,依托于北京市科委项目和校企联合,针对城市客车用单轴并联混合动力系统,形成了系统设计、匹配、集成、开发与测试的系列技术。动力系统包括发动机、离合器、变速箱、动力锂电池、电机和整车控制模块,其中动力锂电池及其管理系统、整车控制模块均为自主开发的国产设备。目前样车已经运行超过一万公里,与同型号传统客车相比,驾驶舒适性与平顺性相当的情况下平均节油率超过25%。
2)污水流量监测系统
依托铁道部重点项目:铁路污染物排放监测重点技术研究,开发了污水流量的分布式广域监测系统。该系统通过实验室测试并在沈阳铁路局部署。
PART III 近几年获得的国家发明专利、承担的国家级课题
1、电控系教师作为第一发明人获得的国家发明专利
通过估算内燃机车疲劳寿命而确定机车大修周期的方法 ZL 2008 1 0117045.1
一种基于PWM整流器的牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103529.0
一种混合式牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.7
一种模块化的能量回馈式牵引供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.8
大功率模块化直流供电装置及控制方法 ZL 2008 1 0115163.9
100% 低地板车独立轮牵引传动系统及控制方法 ZL 200 8 1 0104587.5
一种基于PWM整流器的牵引供电装置ZL 2008 2 0079799.8
一种模块化的能量回馈式牵引供电装置 ZL 2008 2 0079919.4
一种混合式牵引供电装置 ZL 2008 2 0079983.2
感应电机的网络控制方法及其装置 ZL 2008 1 0239828.7
基于传感器网络的交通状态获取方法及其装置. ZL 2009 1 0078177.2
一种获取城市道路交通状态的传感器网络 ZL 2009 1 0077682.5
面向轨道交通安全评估的分布式检测装置 ZL 2008 1 0056198.X
感应电机运行状态的分布式监控系统 ZL 2008 1 0056197.5.
道路交通信息采集的多传感器接入装置及其数据融合方法 ZL 2008 1 0057549.9
道路交通信息采集传感器网络节点装置及其数据传输方法 ZL 2008 1 0057393.4
2、电控系教师主持的国家级课题
1)国家自然科学基金
国家自然科学基金重点项目--高速铁路基础研究联合基金 高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制(U1134204)
国家自然科学基金面上项目:车路通信环境下协同感知网络建模分析与数据获取方法(61174179)
国家自然科学基金面上项目:交通信息采集的无线传感器网络建模与信息协同处理方法研究(60874079)
2)国家863项目
动力系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统研制(编号:2011AA110503)
交通状态获取的新型传感器、传感器网络优化与融合(2006AA11Z231)
3)国家支撑计划项目
城轨列车动力系统的控制与安全保障系统研制(编号:2011BAG01B05)
高速列车牵引传动与制动系统仿真(编号:2009BAG12A05)
新型直线电机运输系统关键技术及装备研制(编号:2008BAG11B03)
城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制(编号:2007BAA12B07)
低地板轻轨车牵引传动控制技术开发及装备研制(编号:2006BAG02B06)
低地板车牵引系统地面联调试验装置及试验(编号:2006BAG02B06)
考研专业的选择是考研朋友关注的问题之一,选择的专业对日后考研之路和就业指导了方向,以下是考研论坛研友关注的相关问题——北京交通大学电气考研怎么样?特为研友收集整理,希望对您的考研有所帮助。
【帖子】
我现在比较困惑,到底北京交通水平怎样。有人说那个专业排名说明不了什么等等。请各位给指点下。
from danny#24
【考研论坛研友解答】
如果想考电力电子的话,推荐你报北交,其他的就算了。
from zhaonue
北交挺不错的,比较实惠。
from chinayjh
【帖子】
北交大电气最好的二级专业是什么?
from xianren91
【考研论坛研友解答】
听说电力电子还行!
from ahzhangxin
听说电力电子还行。
from 436042hukang
北交不错的,电自也不错的哦。
from zhangdongsunny
【相关问答】
问:
北京交通大学电气信息类专业好不好?
答1:
我是交大电气的学生,今年刚毕业,下半年接着在交大上研,据我了解,电气专业是交大本科就业的三大王牌专业(还有俩是通信和机电),就业率那是没的说,虽然平均起薪不高,但是既然干了电气这行,就应该清楚电气行业的薪水是随着年龄的增长积累经验而增加的,而电气专业的电力电子方向在北京除了清华和北大,数交大最强,这是考研想进京的电气相关专业同学要了解的情况。
答2:
比较好的专业。
答3:
电气信息工程专业是电气工程与信息技术相结合的新兴跨学科专业,培养掌握电气工程、信息与通信、计算机与网络技术等方面知识,具有电气工程与信息技术学科交叉优势的高级工程技术人才。在自动化、数字化、网络化、信息化电气工程领域具有很强的竞争力。本专业特色是学科交叉,强电(电气工程)与弱电(自动控制、信息技术)相结合,弱电控制强电。本专业高年级还要学习数据采集及监控技术、现代数字传输及信息网理论、电力系统自动。这个专业是北交很不错的专业。
问:
北京交通大学电气研究生主要就业单位及就业工资情况怎样?
答:
那得看什么专业了,自动化公司,abb,通用,航天部门,电力系统(这个少)还有更好的!
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一、学院概况
北京交通大学电气工程学院下设电气综合实验中心、国家工科基础课程电工电子教学基地(电工部分)、电气传动与控制工程系、电力工程系、新能源研究所、电力电子研究所、电机与电器研究所、超导技术研究所,牵引供电研究所。
学院现有115名教职工,教授21名,副教授38名,博士生导师15名,硕士生导师55名,博士硕士学历教师占总数的79%。学院可以培养从本科生到研究生、从学士学位到博士学位、从科学技术学位到工程专业学位等的各级专门人才,还可以培养创造力丰富的博士后……【】
二、师资队伍
三、招生专业
四、招生目录书目
五、复试录取
七、考研经验
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基本信息
专业名称:电气工程 专业代码:080800 门类/类别:工学 学科/类别:电气工程
专业介绍
陆军装甲兵学院为例
一、培养目标
培养政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明,掌握电气工程专业坚实的基础理论和系统的专门知识,具有从事科学研究和解决本专业领域技术难题的能力,能够适应军队现代化建设和信息化条件下联合作战需要、满足基层部队任职岗位需求的高层次应用型人才。
二、专业简介
装甲兵工程学院电气工程学科,1990年获二级学科电力电子与电力传动硕士学位授予权,2003年获电气工程领域工程硕士学位授予权,2010年获得电气工程一级学科硕士学位授予权,是我院控制科学与工程方向博士后流动站的主要依托学科之一,也是我陆军最早从事电传动技术、全电炮控技术、电子综合化技术研究和高层次人才培养的学科。先后招收和培养博士研究生20余人、硕士研究生100余人。
三、研究方向简介
该学科现有现代坦克火炮/炮塔控制技术、军用车辆电传动技术、军用车辆供电技术、车辆电气系统网络化控制与电磁兼容技术、电气设备和系统故障诊断技术等5个稳定的研究方向。
四、导师队伍
该学科拥有包括全国优秀教师臧克茂院士等著名学者,全军优秀骨干教师、求是奖获得者马晓军教授,国家973评估专家、总装保障专业组专家张豫南教授在内的一批国内、军内知名专家,学科队伍中具有高级专业技术职务的教员11人,其中博士14人、硕士11人。
五、教学科研条件
该学科在全电炮控、车辆电传动技术等研究领域处于国内领先水平,在电子综合化技术、军用电源技术、电气系统故障诊断技术等研究领域处于军内领先水平。多年来,该学科着眼于领域前沿研究,对陆战平台全电化相关问题进行了追踪和探索,取得了我国第一台全电炮控系统、第一台电传动原理样车、第一台全方为电传动移动平台等优秀科研成果,着眼于国防与军队建设实践,参与部队重大演习活动5次,为部队装甲装备中修检测流程中解决了“修前检测”和“修竣综合性能测试”等重大现实问题6项,对其他兵种装备虚拟维修等相关问题进行了探索性研究与实践。
六、教学科研学术成果
先后获得军队级教学成果一等奖3项,二等奖1项,国家科技进步二等奖2项,军队科技进步一等奖5项、二等奖20余项、三等奖20余项;获国家发明专利和国防专利18项,发表学术论文600余篇,其中SCI、EI收录100余篇,出版学术专著和教材15部。
专业点分布
陆军装甲兵学院 清华大学 北京交通大学 北方工业大学 冶金自动化研究设计院 天津理工大学 河北工业大学 河北科技大学 沈阳工业大学 大连交通大学 北华大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 上海海事大学 上海理工大学 东南大学 江苏科技大学 温州大学 安徽工业大学 安徽理工大学 华东交通大学 山东理工大学 华北水利水电大学 河南理工大学 华中光电技术研究所 海军工程大学 三峡大学 湖南大学 中南大学 湘潭大学 广东工业大学 重庆邮电大学 重庆大学 空军工程大学 西安电子科技大学 新疆大学
专业院校排名
0808 电气工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 40 所,本次参评39 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 84 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 |
A+ |
2 |
10698 |
西安交通大学 |
A+ |
3 |
10079 |
华北电力大学 推荐阅读:(电气工程参考书目)(电气工程录取分数线) |
A |
4 |
10487 |
华中科技大学 |
A |
5 |
10213 |
哈尔滨工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
A- |
6 |
10335 |
浙江大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
A- |
7 |
10611 |
重庆大学 推荐阅读:(电气工程录取分数线) |
A- |
8 |
90038 |
海军工程大学 |
A- |
9 |
10056 |
天津大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
10 |
10142 |
沈阳工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
11 |
10248 |
上海交通大学 推荐阅读:(电气工程专业分析) |
B+ |
12 |
10286 |
东南大学 推荐阅读:(电气工程专业分析) |
B+ |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(电气工程录取分数线) |
B+ |
14 |
10422 |
山东大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
15 |
10532 |
湖南大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
16 |
10613 |
西南交通大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
17 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
18 |
10080 |
河北工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
19 |
10188 |
东北电力大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
20 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
21 |
10290 |
中国矿业大学 |
B |
22 |
10359 |
合肥工业大学 |
B |
23 |
10486 |
武汉大学 |
B |
24 |
10561 |
华南理工大学 |
B |
25 |
10699 |
西北工业大学 |
B |
26 |
10112 |
太原理工大学 |
B- |
27 |
10141 |
大连理工大学 |
B- |
28 |
10256 |
上海电力大学 |
B- |
29 |
10294 |
河海大学 |
B- |
30 |
10386 |
福州大学 |
B- |
31 |
10536 |
长沙理工大学 |
B- |
32 |
10610 |
四川大学 |
B- |
33 |
11075 |
三峡大学 |
B- |
34 |
10006 |
北京航空航天大学 |
C+ |
35 |
10145 |
东北大学 |
C+ |
36 |
10216 |
燕山大学 |
C+ |
37 |
10247 |
同济大学 |
C+ |
38 |
10254 |
上海海事大学 |
C+ |
39 |
10280 |
上海大学 |
C+ |
40 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
41 |
10593 |
广西大学 |
C+ |
42 |
10700 |
西安理工大学 |
C+ |
43 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
44 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C |
45 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
46 |
10433 |
山东理工大学 |
C |
47 |
10459 |
郑州大学 |
C |
48 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
49 |
10533 |
中南大学 |
C |
50 |
10614 |
电子科技大学 |
C |
51 |
10019 |
中国农业大学 |
C- |
52 |
10060 |
天津理工大学 |
C- |
53 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
C- |
54 |
10219 |
黑龙江科技大学 |
C- |
55 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
56 |
10424 |
山东科技大学 |
C- |
57 |
10460 |
河南理工大学 |
C- |
58 |
11535 |
湖南工业大学 |
C- |
基本信息
专业名称:电气工程 专业代码:085207 门类/类别:工学 学科/类别:工程
专业介绍
上海理工大学
本学科拥有专业硕士学位授予权,包括电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术等多方面研究内容。本学科拥有一支结构合理、高素质的专业教师队伍,教授4人,副教授13人;其中,具有博士学位的教师20人,具有海外学习经历的教师11人。联合培养单位导师40人,与上海电器科学研究院共建研究生联合培养实践基地,可为学生提供良好的工程实践环节。本学科学术梯队完整,学术氛围浓厚,科研条件良好,目前承担国家和省部级科研项目多项,并与国内外专家、学者建立了广泛的学术联系和合作关系。本学科在专业教育上注重系统的专业素质、学术能力和科学精神的有机统一,以培养具有较高电气工程专业基础理论和工程技术能力,能够独立承担相关理论研究和工程技术应用的高级人才为目标。
专业点分布
陆军装甲兵学院 北方工业大学 天津理工大学 河北工业大学 石家庄铁道大学 燕山大学 太原科技大学 山西大学 内蒙古工业大学 大连海事大学 沈阳工业大学 辽宁石油化工大学 辽宁工业大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨理工大学 东北石油大学 东北农业大学 上海电机学院 上海海事大学 上海理工大学 上海电力学院 南京工程学院 南京邮电大学 合肥工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 华东交通大学 山东理工大学 曲阜师范大学 华北水利水电大学 河南理工大学 三峡大学 湖南工业大学 湘潭大学 广东工业大学 广西大学 陆军勤务学院 空军工程大学 西安科技大学 陕西理工大学 新疆大学
专业院校排名
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 40 所,本次参评39 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 84 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10003 |
清华大学 |
A+ |
2 |
10698 |
西安交通大学 |
A+ |
3 |
10079 |
华北电力大学 推荐阅读:(电气工程参考书目)(电气工程录取分数线) |
A |
4 |
10487 |
华中科技大学 |
A |
5 |
10213 |
哈尔滨工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目)(2020电气工程复试方案) |
A- |
6 |
10335 |
浙江大学 推荐阅读:(电气工程专业分析) |
A- |
7 |
10611 |
重庆大学 推荐阅读:(电气工程录取分数线) |
A- |
8 |
90038 |
海军工程大学 |
A- |
9 |
10056 |
天津大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
10 |
10142 |
沈阳工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
11 |
10248 |
上海交通大学 |
B+ |
12 |
10286 |
东南大学 |
B+ |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(电气工程录取分数线) |
B+ |
14 |
10422 |
山东大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
15 |
10532 |
湖南大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
16 |
10613 |
西南交通大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B+ |
17 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
18 |
10080 |
河北工业大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
19 |
10188 |
东北电力大学 推荐阅读:(电气工程参考书目) |
B |
20 |
10214 |
哈尔滨理工大学 |
B |
21 |
10290 |
中国矿业大学 |
B |
22 |
10359 |
合肥工业大学 |
B |
23 |
10486 |
武汉大学 |
B |
24 |
10561 |
华南理工大学 |
B |
25 |
10699 |
西北工业大学 |
B |
26 |
10112 |
太原理工大学 |
B- |
27 |
10141 |
大连理工大学 |
B- |
28 |
10256 |
上海电力大学 |
B- |
29 |
10294 |
河海大学 |
B- |
30 |
10386 |
福州大学 |
B- |
31 |
10536 |
长沙理工大学 |
B- |
32 |
10610 |
四川大学 |
B- |
33 |
11075 |
三峡大学 |
B- |
34 |
10006 |
北京航空航天大学 |
C+ |
35 |
10145 |
东北大学 |
C+ |
36 |
10216 |
燕山大学 |
C+ |
37 |
10247 |
同济大学 |
C+ |
38 |
10254 |
上海海事大学 |
C+ |
39 |
10280 |
上海大学 |
C+ |
40 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
41 |
10593 |
广西大学 |
C+ |
42 |
10700 |
西安理工大学 |
C+ |
43 |
10755 |
新疆大学 |
C+ |
44 |
10147 |
辽宁工程技术大学 |
C |
45 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
46 |
10433 |
山东理工大学 |
C |
47 |
10459 |
郑州大学 |
C |
48 |
10462 |
郑州轻工业学院 |
C |
49 |
10533 |
中南大学 |
C |
50 |
10614 |
电子科技大学 |
C |
51 |
10019 |
中国农业大学 |
C- |
52 |
10060 |
天津理工大学 |
C- |
53 |
10217 |
哈尔滨工程大学 |
C- |
54 |
10219 |
黑龙江科技大学 |
C- |
55 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
56 |
10424 |
山东科技大学 |
C- |
57 |
10460 |
河南理工大学 |
C- |
58 |
11535 |
湖南工业大学 |
C- |
电气工程研究生考试科目:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④819电力系统基础
电气工程考研参考书:
819电力系统基础:
1.变压器与同步发电机
2.电力系统分析
电气工程专业研究生就业:
电气工程专业培养宽口径、复合型的高级工程技术人才,因此该专业毕业生在就业时呈现“点多、面宽、适应性强”的特点。一般来说,电气工程专业研究生能够在电气工程相关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域担任重要工作,也能到各级发电厂、供电局、电网调度所、各类大、中型企业从事电力设计、建设、调试、生产、运行、管理、市场运营、科技开发和技术培训等工作,或从事电气设备的维护、检修、安装和调试等方面的工作。此外,该专业的毕业生还可从事其他行业中的电气技术工作。
需要注意的是,很多单位在招聘电气专业的毕业生时,会考虑毕业生所学的具体专业方向。一般来说,电力电子方向的毕业生适合去私营或国营高新技术企业(如海信、富士康、爱默生、ABB、微软)、军工企业、航天企业或各省市电力公司、电力设计院等,而电机、高压、电力系统及电工理论等强电专业或者相关电力专业的毕业生适合去研究所、电厂或者电网公司。