宁波大学机械工程与力学学院力学保研夏令营

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宁波大学机械工程与力学学院力学考研真题笔记资料

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宁波大学机械工程与力学学院简介

宁波大学机械工程与力学学院由创建于建校之初的机械工程系和力学与材料科学研究中心组建而成，主要开展机械工程与力学及其交叉领域的人才培养、科学研究和社会服务。坚持学术立院和人才强院战略，学科特色鲜明，综合实力雄厚。学院师资力量较强。学院现有教职工110人，其中专任教师79人，正高职称24人，副高职称26人，博士生导师13人，具有博士学位人员63人，“钱江学者”特聘教授3人，“浙东学者”特聘教授1人，“甬江学者”特聘教授1人，浙江省杰出青年基金获得者2人，浙江省教学名师1人，浙江省优秀教师1人，入选教育部“优秀青年教师资助计划”1人，入选教育部“优秀青年教师资助计划”1人，入选浙江省新世纪“151”人才工程19人，全国优秀力学教师3人。聘包玉刚讲座教授3位，聘荣华学者讲座教授2位。80%专任教师具有博士学位，60%以上教师具有海外研修经历。

学院有机械设计制造及其自动化、工程力学、工业工程、车辆工程、机械设计制造及其自动化（国贸班）、机械工程（留学生班）等本科专业，专业建设密切结合长三角制造业行业需要。其中，机械设计制造及其自动化是国家专业综合改革试点项目、教育部特色专业、省优势专业、省重点专业；工程力学是省重点专业；工业工程是省优势专业；车辆工程是结合长三角和国家汽车工业战略需求的快速发展专业。学院注重学生动手实践和创新能力培养，有浙江省实验教学示范中心—机电工程训练中心，有机械工程实验室、工程力学与材料实验室、工业工程实验室、车辆工程实验中心，教学实验室面积3000多平米，设备总值2000多万元。现有普通全日制在校本科生700多名、留学生100多名。学生在全国大学生数学建模竞赛、全国周培源力学竞赛、全国机械设计创新竞赛、大学生挑战杯竞赛、浙江省力学竞赛等学科竞赛中成绩优异，尤其是连续获得2011年、2013年、2014年全国大学生数学建模竞赛一等奖，多次获得全国机械创新竞赛二等奖，为学校争得了荣誉。学生动手能力强，综合素质高，基础宽厚，专业扎实，就业率在全校名列前茅，毕业生深受用人单位欢迎。　Dsc_0558.jpg

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学院坚持以学科建设为龙头，促进各项事业全面发展。学院拥有宁波大学首批博士点之一—工程力学博士点，1个博士后流动站，1个一级学科硕士点，4个二级学科硕士点，1个专业硕士学位点。在校博士研究生50多名、硕士研究生300多名。工程力学学科是全校首批浙江省重点学科，2008年获批近海冲击与安全工程浙江省重中之重学科。2012年机械工程学科获浙江省一级重点学科。学院有省部共建冲击与安全工程重点实验室，浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室，宁波市压电器件技术重点实验室，宁波市数字化制造技术重点实验室。同时根据教师研究方向设立了多个科研实验室。学院拥有两个省科技创新团队，两个宁波市创新团队。

学院科研实力雄厚。近四年共承担30多项国家自然科学基金，包括重大和重点项目各一项，承担50多项省部级科研项目。学院各级科研项目总经费达4000余万元。在国内外重要期刊及学术会议上发表学术论文500余篇，各种专利300余项。2013年，获得国家自然科学二等奖1项，实现了宁波大学和宁波市该奖项的突破。学院对外交流广泛。学院与美国Purdue大学、英国Aston大学、加拿大Manitoba大学、澳大利亚Sydney大学、俄罗斯圣彼得堡大学、挪威科技大学、台湾大学、香港科技大学、香港理工大学、中国工程物理研究院、中汽中心天津汽车研究院等多所知名学府和研究机构建立了良好的合作关系，在多个领域开展了人才联合培养与学术合作研究工作。学院多次举办重要的国际国内学术会议，年均教师出境参加国际学术会议数十人次，学术影响力日益增强。

宁波大学机械工程与力学学院车辆工程简介

车辆工程

已浏览：1904次更新日期：2017年05月09日

专业背景:

我国汽车工业发展迅速。浙江整车年产能已达到120万辆，形成多个汽车集团和整车生产基地。上海大众年产30万辆乘用车的项目已经落户宁波。宁波市“十二五”海洋经济发展规划指出要把握我国乘用车市场快速发展的有利机遇，发展符合国家环保节能要求的经济型轿车。汽车产业快速发展，对人才培养提出了迫切需求。高水平车辆工程专业人才，对促进浙江省和宁波市汽车产业的发展，推动新能源汽车技术等自主创新，具有重要作用。预计“十二五”期间，浙江省汽车及配件企业人才需求约6万名，汽车后服务人才需求约12万名。其中，宁波市汽车及配件企业人才需求约1.5万名，汽车后服务人才需求约3万名。

专业情况介绍:

该专业开设汽车车身与造型设计、汽车电子、汽车结构与冲击安全等三个各具特色的方向模块，培养具有创新实践能力的复合型人才。现已建设汽车拆装实验室、汽车发动机性能实验室、汽车电子与控制实验室、汽车CAD/CAE中心等教学科研实验室，教学实验室设备已投入约300万元，累计教学实验设备投入将达到600～1000万元规模，拥有开展汽车工程实验教学的全部教学设备，并组织指导学生开展汽车模型设计加工、赛车设计制作等创新科研活动。我院拥有的省部共建冲击安全工程实验室、压电器件技术实验室等科研实验室为进一步开展汽车碰撞安全性、汽车人体损伤力学、汽车传感器技术、汽车复合材料与轻量化设计等研究提供了很好条件。我院也聘请了多位企事业单位的高级技术人员担任兼职教授或导师，与宁波、杭州等地的多家汽车整车和零配件企业合作共建校外实习实践基地，注重培养学生的实践能力。

培养目标:

针对全球经济对工程技术人才的需要，培养具有国际化视野，德智体美全面发展，具备车辆工程基础知识和专业技能，拥有较强的创新精神和实践能力，能在企业、高校及科研院所从事公路运输车辆领域设计、制造、检测、管理、科研及教学等工作的复合型高级工程技术人才。

专业特色:

1 在汽车结构优化设计与冲击安全技术方面形成鲜明特色；

2采用“平台+模块”的课程体系，强调“宽口径，厚基础，强能力，高素质”。

3瞄准汽车技术发展的前沿，如新能源汽车、混合动力汽车等，开设有关拓展课程。

专业方向:

共设置三个专业模块方向： 1汽车造型与车身设计模块

2汽车电子模块

3汽车结构与冲击安全模块

核心课程:

工程图学基础、工程设计概论、理论力学、材料力学、机械设计、控制工程基础、汽车理论、汽车构造、汽车设计、汽车结构拆装实验、汽车电子技术等。

就业前景:

本专业第一届毕业生25人，其中8人已经被湖南大学、浙江大学、重庆大学等高校录取为硕士研究生，另外的毕业生中，95%的同学已经签约吉利汽车、敏实集团及拓普集团等车辆整车及零部件企业。

师资力量:

专任教师全部具有博士学位或高级职称。

10多位教师具有国外留学或访问学习的经历。

已聘请企业高级研发人员担任兼职教授或教师。

2021宁波大学理论力学研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试同等学力加试科目

考　试　大　纲

科目代码、名称:理论力学

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分值及考试时间

本试卷满分为100分，考试时间为150分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸（由考点提供）相应的位置上。

（三）试卷内容结构

考试内容主要包括理论力学的三个方面的内容，即静力学、运动学和动力学。

（四）试卷题型结构

试卷题型结构只有一种题型，即计算题。通过这一种题型便可全面考察学生的理论力学知识的掌握程度。

二、考查目标

考察考生对理论力学的知识掌握的程度，以及用理论力学的理论与方法分析和解决问题的能力。

三、考查范围或考试内容概要

第一部分：静力学

（1)力的合成与分解

（2)平面任意力系的合成

（3)平面任意力系平衡问题

（4)平面桁架的内力计算

（5)空间任意力系的平衡问题

（6)重心与质心的计算

（7)摩擦问题，摩擦角与自锁现象

第二部分：运动学

（1)点的运动学

（2)刚体的简单运动

（3)点的合成运动

（4)刚体的平面运动

第三部分：动力学

（1)质点的运动微分方程

（2)动量定理

（3)动量矩定理

（4)动能定理

（5)达朗贝尔原理

参考教材或主要参考书：

《理论力学I》（第8版）哈尔滨工业大学理论力学教研室编，高等教育出版社，2002.

2021宁波大学结构力学研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试同等学力加试科目

考　试　大　纲

科目代码、名称:结构力学

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分值及考试时间

本试卷满分为100，考试时间为150分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸（由考点提供）相应的位置上。

（三）试卷题型结构

1.问答题、2.计算题等（包括作图）

具体试卷中的题型为上述题型中的几种。

二、考查目标

结构力学是土木工程专业的一门主要技术和专业基础课程。本课程的任务是在学习理论力学和材料力学等课程的基础上进一步掌握平面杆系结构分析计算的基本概念，基本原理和基本方法，了解各类结构的受力性能，为学习有关专业课程以及进行结构设计和科学研究打好力学基础，培养结构分析与计算等方面的能力。

三、考查范围或考试内容概要

①几何构造分析的概念、平面几何不变体系的组成规律、平面杆件体系的计算自由度；②静定结构一般性质及受力分析；③结构位移计算（含图乘法和温度作用时的位移计算）；④力法、位移法求解超静定结构的基本概念与计算方法；⑤渐近法的概念与计算方法；⑥影响线的概念与求做影响线的方法、利用影响线求移动荷载下结构的最大内力；⑦矩阵位移法的原理与结构分析的方法；⑧结构动力分析基础（自振频率与主振型计算）。

四、参考书目

《结构力学》阳日等主编，高等教育出版社，第二版。

2021宁波大学大学环境与水力学综合研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试复试科目

考　试　大　纲

科目代码、名称:环境与水力学综合

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷分值及考试时间

本试卷满分为100分，考试时间为150分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。

（三）试卷题型结构

选择、判断、名词解释、简答题、论述或计算题。

具体试卷中的题型为上述题型中的几种。

二、考试内容、范围

（一）水力学（70%分值）

1.水动力学

恒定流的连续性方程、能量方程、动量方程的综合运用；描述流体运动的两种方法；迹线与流线；恒定流与非恒定流；均匀流与非均匀流；渐变流和急变流；总水头线、测压管水头线；动能及动量修正系数；过水断面、流管、元流、总流、流量、断面平均流速。

2.水头损失

水头损失及其分类；层流和紊流及其判别；沿程水头损失计算、均匀流基本方程的应用、层流运动的基本结论；紊流的运动特征；紊流切应力；紊动使流速分布均匀化；谢齐公式、曼宁公式、谢齐系数与沿程阻力系数的关系；水头损失系数的试验研究、局部水头损失；雷诺数。

3.有压管道流动

有压管流的特点及其分类；简单管道恒定流的水力计算；复杂管道恒定流的水力计算；有压管中的非恒定流；水击的判别、直接水击的计算。

4.恒定明渠水流

明渠水流的特点和分类；明渠均匀流的特性及其产生条件；明渠均匀流水力计算；明渠水流的流态及其判别；断面比能、临界水深和临界底坡；明渠非均匀急变流现象及水力计算；棱柱体明渠恒定非均匀渐变流的水面曲线分析；弗劳德数、水跌、水跃、水面曲线的定性分析。

5.量纲分析与相似原理

量纲和谐性；π定理的应用；牛顿相似定律、相似准则（重力相似准则、阻力相似准则）。

（二）环境学概论（30%分值）

1.水生态系统：水生态系统的概念、类型与功能；

2.水体环境：水体的概念及水体污染、水体污染源与水体自净作用；水体富营养化的概念与过程；污染物在水体中的扩散与运动特征。

3.水环境污染：水体污染的危害、水体污染的基本控制技术。

三、参考书目

1．吴持恭著，水力学（第四版），高等教育出版社，2008年出版；

2．刘培桐主编，环境学概论（第二版），高等教育出版社，1995年出版。

2021宁波大学工程热力学研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试初试科目

考　试　大　纲

科目代码、名称:931工程热力学

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分值及考试时间

本试卷满分为150分，考试时间为180分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸（由考点提供）相应的位置上。

（三）试卷内容结构

考试内容主要包括热力学能、功和热；热力学第一定律；能量的可用性、熵和热力学第二定律；理想气体的性质；水蒸气和湿空气；热力过程和热力循环的分析。

（四）试卷题型结构

1.选择题

2.简答题

3.计算题

二、考查目标

课程考试的目的在于测试考生对于工程热力学相关的基本概念、基本理论、基础知识的掌握情况以及运用热力学基本原理和定律分析计算各种热力过程和热力循环并解决实际工程热问题的基本能力。

三、考查范围或考试内容概要

第一部分基本概念

基本概念，如系统、外界、开口系统、闭口系统、绝热系统、孤立系统、平衡状态、状态参数、可逆过程、循环、功和热等。

第二部分热力学第一定律

热力学第一定律：热力学第一定律的实质—能量守恒与转换定律在热现象中的应用、总能、热力学能、焓、膨胀功、技术功、热力学第一定律的第一解析式和稳定流动能量方程式及其应用。

第三部分理想气体的性质

理想气体的性质：理想气体和实际气体的概念、理想气体状态方程、理想气体的比热容和热力学能、焓、熵的定义、计算；

理想气体混合气体的性质：理想气体混合物、理想气体的各种成分表示法、理想气体的分压力定律、分体积定律、折合气体常数和折合摩尔质量、混合气体的热力学能和焓、混合气体的熵。

第四部分理想气体基本的热力过程

理想气体的基本热力过程：定温过程、定压过程、定容过程、可逆绝热（定熵）过程和多变过程的过程方程、参数变化和过程中功及热量的计算及过程的p-v图和T-s图。

第五部分热力学第二定律

热过程的方向性、热力学第二定律的表述；卡诺循环和卡诺定理、克劳修斯积分不等式、熵流和熵产、熵方程、孤立系统的熵增原理。

第六部分水蒸气

饱和状态、饱和温度、饱和压力、饱和湿蒸汽、干度、三相点、水蒸气状态的确定、水的定压加热汽化过程及其在p-v图和T-s上的表示、水蒸气定压过程的热量、水蒸气绝热过程的功。

第七部分气体与蒸汽的流动

促使流动速度变化的力学条件和几何条件、临界压力、背压、绝热滞止、绝热温度和绝热压力、绝热节流。

第八部分压气机的热力过程

活塞式压气机理论耗功、余隙容积、余隙容积比、容积效率、余隙容积对压气机理论耗功的影响、分级压缩中间冷却、分级压缩中间冷却各级压力比选择、分级压缩中间冷却压气机耗功及热量。

第九部分气体动力循环

循环分析的一般方法、循环抽象与简化、标准空气假设、活塞式内燃机循环抽象与简化、活塞式内燃机的混合加热理想循环、定压加热理想循环和定容加热理想循环分析、活塞式内燃机的特性参数：压缩比、定容增压比、定压预胀比及它们对热效率及循环净功的影响、活塞式内燃机各种理想循环的热力学比较；燃气轮机装置的抽象与简化、燃气轮机装置的定压加热理想循环、循环增压比和增温比、燃气轮机装置理想循环分析、提高燃气轮机装置循环热效率的热力学措施。

第十部分蒸汽动力装置循环

朗肯循环、蒸汽初参数对循环热效率的影响；再热循环分析。

第十一部分制冷循环

逆向循环的经济性指标及循环进行的条件；压缩气体制冷循环、制冷量和制冷系数及循环压力比的关系、回热式压缩气体制冷循环；压缩蒸气制冷循环分析、制冷工质性质表及lgp-h图、制冷剂的性质。

第十二部分湿空气

未饱和湿空气和饱和湿空气、未饱和湿空气转变为饱和湿空气的途径、露点、绝对湿度、相对湿度、含湿量、干球温度和湿球温度及与露点的关系、湿空气的焓及h-d图；湿空气的烘干过程和空调过程。

参考教材或主要参考书：

《工程热力学》（第5版），沈维道等，高等教育出版社，2016年。

宁波大学机械工程与力学学院力学简介

0801力学

力学2010年获批成为一级学科硕士点，是在原有 “工程力学”(1998年获批)和“固体力学”（2006年获批）两个二级硕士学位点发展和壮大起来的。从1986年建校开始，在朱兆祥教授和王礼立教授的带领下重点发展了爆炸与冲击动力学。学科曾经是中国力学学会爆炸力学专业委员会主任委员单位，近年来又大力发展了电磁固体力学与声波器件力学以及近海工程结构力学的跨学科研究，是中国力学学会电子电磁器件力学工作组的创建组长单位。学科依托浙江省重中之重学科和教育部冲击与安全工程重点实验室，经过30余年研究积累，部分科研成果曾荣获2012年度国家自然科学奖二等奖、2006年度教育部自然科学一等奖、2006年度浙江省科技进步二等奖等奖项。力学学科于2013年获得浙江省重中之重学科，2016年获得浙江省一流学科（A类），2017年入选国家“双一流”建设学科名单，2018年获批力学一级学科博士点。至此，力学学科的发展进入了一个新阶段。

力学学科主要面向防护工程、电子器件、工程材料、近海工程、机械工程和生物医学工程等交叉领域开展研究工作，解决经济和社会发展中的重大理论与应用问题，系统开展应用基础理论和关键工程技术研究。学科瞄准国际学术前沿，紧密结合国民经济和社会发展的重大需求，开展科学研究和人才培养工作。经过长期不懈努力，学科在爆炸与冲击动力学和压电声波器件研究方面在国内外享有较高的学术声誉。

力学学位点现有专任教师42人，其中浙江省“钱江学者”特聘教授3人，学校“浙东学者”特聘教授1人，博士生导师11人，教授13人，具有博士学位的教师38人。

学位点覆盖力学学科的4个二级学科研究方向：（1）工程力学（方向负责人：董新龙教授）；（2）固体力学（方向负责人：杜建科教授）；（3）动力学与控制（方向负责人：王骥教授）；（4）流体力学（方向负责人：陈建康教授）。

学位点负责人：董新龙教授，博士生导师，浙江省中青年学科带头人，入选浙江省151人才工程，香港科技大学机械工程系高级访问学者。主要从事材料和结构冲击动力学和爆炸力学方面的研究，主持完成多项国家自然科学基金项目，发表论文80余篇，曾获浙江省科技进步二等奖和宁波市科学技术一等奖。他是中国力学学会爆炸力学专业委员会冲击动力学组委员，中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会理事，宁波市材料学会理事。

本学位点4个研究方向研究内容和特色：

（1）工程力学：本方向致力于材料与结构的动态响应及非线性计算结构力学研究，在材料和结构在爆炸、冲击载荷下的动态力学响应、弹塑性应力波传播特性、材料动态破坏等方面形成研究特色。

（2）固体力学：本方向致力于新型材料和结构的多场耦合力学行为研究，在磁电弹性力学、复杂介质波传播、多场耦合作用下材料力学、导电聚合物力学行为等方面形成特色。

（3）动力学与控制：本方向以振动和波传播基础理论研究为先导，振动分析方法和抑制技术研究为重点，面向电子器件、机械工程、土木工程、材料、生物医学工程等领域开展研究工作。

（4）流体力学：本方向面向航海、机械、水利、化工、航空、航天等方面的流体力学问题，并在当前普遍重视的能源、环境、材料以及高技术等领域中发挥重要作用。

2021宁波大学材料力学研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试复试科目

考　试　大　纲

科目名称:材料力学

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分及考试时间

本试卷满分为100分，考试时间为120分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。

（三）试卷题型结构

分析计算题

二、考查目标（复习要求）

要求考生掌握材料力学中的基本概念、基本理论和基本方法，并具有一定的综合应用能力。

三、考查范围或考试内容概要

1、绪论

（1）材料力学任务；

（2）可变形固体的基本假设；

（3）内力、截面法、应力

（4）杆件变形的基本形式。

2、拉伸与压缩

（1）轴向直杆的内力、应力计算及强度条件；

（2）单向应力状态的虎克定律；

（3）轴向拉伸、压缩直杆的变形计算及抗拉、压刚度；

（4）简单桁架的节点位移计算；拉伸、压缩静不定问题，装配应力及温度应力；

（5）应力应变曲线，材料的强度指标及塑性指标

3、剪切

（1）联接件剪切、挤压使用强度计算；

（2）切应力互等定理，剪切虎克定律。

4、扭转

（1）扭转外力偶矩的计算，扭矩与扭矩图；

（2）圆轴扭转时的应力和强度条件，圆轴扭转时的变形和刚度条件；

（3）简单扭转静不定问题。

5、平面图形的几何性质

（1）简单图形及组合图形的静矩、形心位置的计算；

（2）极惯性矩、惯性矩和惯性积的定义及其计算；

（3）平行移轴公式及应用。

6、弯曲内力

（1）弯曲内力计算及剪力图、弯矩图；

（2）分布载荷集度、剪力、弯矩间的微分关系。

7、弯曲强度

（1）平面弯曲梁的正应力计算及强度条件；

（2）弯曲切应力计算及强度条件；

（3）提高弯曲强度的措施。

8、弯曲变形

（1）梁的绕曲线近似微分方程；

（2）积分法求弯曲变形，刚度条件；

（3）叠加法求弯曲变形；

9、应力状态理论和强度理论

（1）应力状态概念，主应力，主平面及主单元体；

（2）二向应力状态分析的解析法，图解法——应力圆；

（3）三向应力状态的应力圆；

（4）广义虎克定律及其应用；

（5）强度理论概念，常用的四个强度理论及其应用。

10、组合变形

（1）拉伸（压缩）与弯曲的组合变形；

（2）圆轴扭转与弯曲的组合变形。

11、压杆稳定

（1）细长压杆临界载荷的计算

（2）细长压杆、中柔度杆的判定方法及计算

参考教材或主要参考书：

《材料力学》上、下册，刘鸿文主编，高教出版社

宁波大学机械工程与力学学院机械工程学硕简介

0802 机械工程

机械工程2017年获批成为一级学科硕士点，是在原有 “机械电子工程”(2003年获批)、“机械制造及其自动化”（2006年获批）两个二级学术硕士学位点和“机械工程”工程硕士学位点（2009年获批）的基础上发展成长起来的。其中“机械电子工程”二级学科是浙江省重点学科A类（2005年）、“机械制造及其自动化”二级学科连续两次获批宁波市重点学科（2007年，2012年）、“机械工程”一级学科是“浙江省十二五”重点学科（2012年）。机械工程学科依托浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室、浙江省机电工程训练示范中心、宁波市数字化制造技术重点实验室和“宁波市回转零件高精度轧制成形技术研究”重点创新团队，近五年获国家级项目26项、省部级项目36项；发表SCI/EI论文148篇、获授权发明专利71项；获浙江省科学技术一等奖1项、二等奖3项，教育部技术发明二等奖1项；获国家教学成果二等奖1 项，浙江省教学成果一等奖2项。

学科以机械工程为核心，紧密结合高速发展的机械制造业需求，研究零件楔横轧/斜轧/环轧/旋压近净成形与成性新工艺与新技术、工具/模具再制造、压电定位平台、压电微夹钳等智能器件的新构型、结构疲劳强度、概念设计方法、表界面摩擦磨损、机械对称性理论、增材制造产品的设计理论等，面向敏捷制造的生产计划与控制，汽车多功能材料与智能结构等广泛技术领域展开研究。

机械工程学位点现有专任教师45人，其中教育部教指委委员1人、浙江省高校教学名师1人、浙江省杰青基金获得者2人、浙江省新世纪151人才9人（其中第二层次2人）、宁波市甬江学者2人、Elsevier高被引学者2人（2014-2016连续3年）。学科师资力量雄厚，包括博士生导师4人、教授15人、具有博士学位的教师37人。

学位点现设有5个研究方向：（1）塑性成形工程（方向负责人：束学道教授）；（2）机械电子工程（方向负责人：崔玉国教授）；（3）机械设计及理论（方向负责人：李淑欣教授）；（4）制造系统工程（方向负责人：战洪飞教授）；（5）车辆工程（方向负责人：杜建科教授）。

学位点负责人：束学道教授，博士生导师，宁波市“甬江学者”特聘教授，浙江省杰青获得者，浙江省151人才第二层次，宁波市领军与拔尖人才第二层次。宁波大学机械工程与力学学院机械工程学科带头人，浙江省零件轧制技术研究重点实验室主任，宁波大学机械工程学位点负责人。主持国家自然科学基金、科技部国际合作交流、浙江省杰出青年基金等省部级以上科研项目16项，获国家科技进步二等奖1项，山西省科技进步一等奖1项，国家机械工业局科技进步一等奖1项，秦皇岛市科技进步一等奖1项，河北省自然科学三等奖1项，宁波市科学技术三等奖1项，授权国家发明专利24项，发表学术论文170多篇，其中EI和SCI收录80多篇。著有《异型截面环形件轧制技术及应用》《楔横轧理论与成形技术》《楔横轧多楔同步轧制理论与应用》《大型轴类件楔横轧成形理论及实践》等专著6部。他是国际边界元学术委员会委员，白俄罗斯楔横轧学会委员，中国机械工程学会高级会员，《应用科技》期刊副主编。

本学位点5个研究方向研究内容和特色：

（1）塑性成形工程：本方向研究领域涉及精密制造技术、特种轧制与加工、工程力学、工程材料、摩擦及性能测试。以回转类零件轧制成形为特色，研究零件楔横轧/斜轧/环扎/旋压近净成形与成性新工艺与新技术、工具/模具再制造等技术，实现零件的高效化、节材化、节能化近净成形。

（2）机械电子工程：本方向研究领域涉及机电系统控制、机电系统动力学、传感与测量、信号与图像处理。以精密驱动与精密测量为特色，研究压电定位平台、压电微夹钳等智能器件的新构型、驱动机理、控制方法以及表面微观形貌测量、红外光学检测等精密测量系统的构成原理与检测理论，促进精密机械与仪器的自动化和智能化水平的提升。

（3）机械设计及理论：本方向研究领域涉及机械设计方法、产品性能仿真、多学科设计与优化、机械结构强度与可靠性。以挖掘最新设计方法、提高机械结构强度及产品性能的设计和优化为特色，研究结构疲劳强度、概念设计方法、机械对称性理论、增材制造产品的设计理论，实现机械产品及装备的设计创新和技术进步。

（4）制造系统工程：本方向研究领域涉及制造系统、智能制造。以敏捷制造系统与企业大数据为特色，从整个制造过程和制造系统的视角，面向中小企业及其群体，对敏捷化制造系统的建模与分析、制造业信息化的理论与技术、分散网络化制造的运行原理、面向敏捷制造的生产计划与控制等开展研究，实现制造系统信息化、智能化。

（5）车辆工程：本方向主要研究汽车及其零部件的强度、振动和安全性，汽车电子器件和智能化技术。

2021宁波大学大学材料力学（土环学院）研究生考试大纲及参考书目

2021年宁波大学硕士研究生招生考试初试科目

考　试　大　纲

科目代码、名称:923材料力学

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分值及考试时间

本试卷满分为150，考试时间为180分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸（由考点提供）相应的位置上。

（三）试卷题型结构

1.选择、2.判断、3.填空、4.问答、5.计算题等（包括作图）

具体试卷中的题型为上述题型中的几种。

二、考查目标

材料力学是土木工程专业的一门主要技术和专业基础课程。本课程的任务是在学习理论力学和材料力学等课程的基础上进一步掌握平面杆系结构分析计算的基本概念，基本原理和基本方法，了解各类结构的受力性能，为学习有关专业课程以及进行结构设计和科学研究打好力学基础，培养结构分析与计算等方面的能力。

三、考查范围或考试内容概要

①构件基本变形、内力、应力及位移计算，包括轴向拉伸和压缩、扭转、弯曲，截面几何性质的计算；②静定、超静定结构的计算；③剪切与连接件的实用计算；④应力应变分析、应力状态、强度理论的相关内容；⑤组合变形的分析；⑥压杆稳定理论；⑦能量方法及其应用（但余能、卡氏定理、虚位移原理、单位力法不作为考试内容）；⑧动荷载、交变应力及其应用⑨材料力学实验的相关理论内容，包括材料弹性模量实验；低碳钢拉伸实验；脆性材料压缩破坏实验；弯曲正应力实验；扭转实验；组合变形实验等。

四、参考书目

《材料力学》孙训方等主编，高等教育出版社，第五版。

力学考研院校

基本信息

专业名称：力学专业代码：077200 门类/类别：理学学科/类别：力学

专业点分布

太原科技大学沈阳航空航天大学东北石油大学

专业院校排名

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 53 所，本次参评52 所;部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估;参评高校共计 80 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10001	北京大学	A+
2	10003	清华大学	A+
3	10213	哈尔滨工业大学	A
4	10698	西安交通大学	A
5	10006	北京航空航天大学	A-
6	10056	天津大学	A-
7	10141	大连理工大学	A-
8	10287	南京航空航天大学	A-
9	10007	北京理工大学	B+
10	10247	同济大学	B+
11	10248	上海交通大学	B+
12	10280	上海大学	B+
13	10335	浙江大学	B+
14	10358	中国科学技术大学	B+
15	10487	华中科技大学	B+
16	10699	西北工业大学	B+
17	10004	北京交通大学	B
18	10217	哈尔滨工程大学	B
19	10288	南京理工大学	B
20	10290	中国矿业大学	B
21	10294	河海大学	B
22	10613	西南交通大学	B
23	10730	兰州大学	B
24	90002	国防科技大学	B
25	10005	北京工业大学	B-
26	10008	北京科技大学	B-
27	10286	东南大学	B-
28	10497	武汉理工大学	B-
29	10532	湖南大学	B-
30	10558	中山大学	B-
31	10610	四川大学	B-
32	10611	重庆大学	B-
33	10112	太原理工大学	C+
34	10147	辽宁工程技术大学	C+
35	10246	复旦大学	C+
36	10486	武汉大学	C+
37	10530	湘潭大学	C+
38	10559	暨南大学	C+
39	10561	华南理工大学	C+
40	10674	昆明理工大学	C+
41	11414	中国石油大学	C+
42	10145	东北大学	C
43	10183	吉林大学	C
44	10299	江苏大学	C
45	10422	山东大学	C
46	10459	郑州大学	C
47	10533	中南大学	C
48	11646	宁波大学	C
49	10107	石家庄铁道大学	C-
50	10128	内蒙古工业大学	C-
51	10150	大连交通大学	C-
52	10216	燕山大学	C-
53	10359	合肥工业大学	C-
54	10384	厦门大学	C-
55	10403	南昌大学	C-
56	10710	长安大学	C-

力学考研院校

基本信息

专业名称：力学专业代码：080100 门类/类别：工学学科/类别：力学

专业介绍

燕山大学为例

本学科按一级学科招生，包括一般力学与力学基础、固体力学、工程力学和流体力学四个二级学科。1986年获得固体力学学科硕士学位授予权，2003年获得工程力学学科博士学位授予权，2005年获得力学一级学科硕士学位授予权，2009年获批力学学科博士后科研流动站，2013年获批河北省工程力学重点学科，2011年获批建设河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室，2006年获批河北省基础力学实验教学示范中心。

本学科主要研究方向：非线性振动理论及应用、机械结构振动及控制、电磁固体力学理论及应用、力学问题的分子动力学微观方法、材料疲劳损伤与断裂机理、材料宏细观破坏、结构振动控制与抗震加固、智能复合材料力学性能分析、固体力学能量原理及应用、工程结构数值模拟、复杂系统机械振动及寿命评估、机电耦联系统动力学、压电与铁电材料本构关系、流固耦合力学、计算流体力学及应用。　　本学科属基础理论与应用研究并重的学科，具有宽广的研究领域和良好的科研基础，在机械、交通、航空航天、建筑等领域有着广泛的应用。在注重基础理论研究的同时，将研究方向与机械工程、材料科学和结构工程等学科紧密结合，取得了丰硕的科研成果。近五年承担国家和省自然科学基金等省部级以上科研项目10余项，在国内外重要学术期刊上发表论文200余篇，其中SCI、EI收录100余篇。　　本学科现有硕士研究生导师18人，其中教授10名，副教授8名， 90%以上具有博士学位，还有特聘中国科学院院士和国内外特聘讲座教授多人。　　本学科培养的研究生应掌握坚实的数学、力学基础知识，了解本学科的最新研究成果，注重工程应用，具有从事力学理论研究和解决工程实际中力学问题的能力。　　欢迎毕业于力学专业及机械、结构、车辆、交通等相关专业的本科生报考。

专业点分布

中国航天科技集团公司第十一研究院清华大学北京工业大学中国农业大学河北工业大学燕山大学中央司法警官学院中北大学太原科技大学内蒙古工业大学沈阳航空航天大学沈阳理工大学大连交通大学哈尔滨理工大学哈尔滨工业大学东北石油大学上海理工大学河海大学江苏大学安徽理工大学山东理工大学青岛理工大学中国石油大学(华东) 河南理工大学武汉理工大学湖南大学国防科技大学湘潭大学南方科技大学中山大学重庆交通大学西安电子科技大学

专业院校排名

0801 力学

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10001	北京大学	A+
2	10003	清华大学	A+
3	10213	哈尔滨工业大学	A
4	10698	西安交通大学	A
5	10006	北京航空航天大学	A-
6	10056	天津大学	A-
7	10141	大连理工大学	A-
8	10287	南京航空航天大学	A-
9	10007	北京理工大学	B+
10	10247	同济大学	B+
11	10248	上海交通大学	B+
12	10280	上海大学	B+
13	10335	浙江大学	B+
14	10358	中国科学技术大学	B+
15	10487	华中科技大学	B+
16	10699	西北工业大学	B+
17	10004	北京交通大学	B
18	10217	哈尔滨工程大学	B
19	10288	南京理工大学	B
20	10290	中国矿业大学	B
21	10294	河海大学	B
22	10613	西南交通大学	B
23	10730	兰州大学	B
24	90002	国防科技大学	B
25	10005	北京工业大学	B-
26	10008	北京科技大学	B-
27	10286	东南大学	B-
28	10497	武汉理工大学	B-
29	10532	湖南大学	B-
30	10558	中山大学	B-
31	10610	四川大学	B-
32	10611	重庆大学	B-
33	10112	太原理工大学	C+
34	10147	辽宁工程技术大学	C+
35	10246	复旦大学	C+
36	10486	武汉大学	C+
37	10530	湘潭大学	C+
38	10559	暨南大学	C+
39	10561	华南理工大学	C+
40	10674	昆明理工大学	C+
41	11414	中国石油大学	C+
42	10145	东北大学	C
43	10183	吉林大学	C
44	10299	江苏大学	C
45	10422	山东大学	C
46	10459	郑州大学	C
47	10533	中南大学	C
48	11646	宁波大学	C
49	10107	石家庄铁道大学	C-
50	10128	内蒙古工业大学	C-
51	10150	大连交通大学	C-
52	10216	燕山大学	C-
53	10359	合肥工业大学	C-
54	10384	厦门大学	C-
55	10403	南昌大学	C-
56	10710	长安大学	C-

力学考研考什么

华南理工大学力学考研专业目录及考试科目_华南理工大学考研网

据华南理工大学研究生院消息，2015年华南理工大学080100力学考研专业目录及考试科目已发布，详情如下：

招生学院、专业、研究方向代码及名称

招生

人数

招生

导师

考试科目

备注005土木与交通学院

080100力学

01损伤、疲劳与断裂力学

① 101思想政治理论 ② 201英语一③301数学一④801材料力学

复试笔试科目：918力学概论(以材料力学为主)02微纳米与复合材料力学

同上03航空航天与动力学

同上04工程测试技术与实验力学

同上05工程结构与路桥力学

同上06工程流体力学理论与应用

同上