华南理工大学机械工程专业分析

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华南理工大学机械工程专业分析正文

学校介绍
华南理工大学是直属教育部的全国重点大学，坐落在南方名城广州，占地面积约391万平方米。校园分为三个校区，五山校区位于广州市天河区石牌高校区，校园内湖光山色、绿树繁花，民族式建筑与现代化楼群错落有致，文化底蕴深厚，是教育部命名的“文明校园”;大学城校区位于广州市番禺区广州大学城内，是一个环境优美、设施先进、管理完善、制度创新的现代化校园;广州国际校区位于广州市番禺区创新城，与广州大学城隔岸相望。三个校区交相辉映，是莘莘学子求学的理想之地。南理工大学原名华南工学院，组建于1952年全(来自:考研派之家公众号)国高等学校院系调整时期，是以中山大学工学院、华南联合大学理工学院、岭南大学理工学院工科系及专业、广东工业专科学校为基础，调入湖南大学、武昌中华大学、武汉交通学院、南昌大学、广西大学等5所院校部分工科系及专业组建而成，1988年改为现名。学校办学历史悠久，作为组建基础的中山大学工学院源于1931年成立的国立中山大学理工学院;华南联合大学理工学院由1930年成立的私立广东国民大学工学院和1940年成立的私立广州大学理工学院合并而成;岭南大学理工学院可追溯至1930年成立的岭南大学工学院;广东工业专科学校的前身是1918年成立的广东省立第一甲种工业学校，其历史可追溯至1910年清政府创办的广东工艺局。这些院校是早期中国南方培养高级工程技术人才的摇篮和民主科学思想的重要策源地。
 
专业介绍
机械类创新班（本硕、本硕博连读）为加强优秀人才的培养，满足社会对高层次人才的需求，依托机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程等学科博士学位授权点和硕士学位授权点，及机械工程及自动化（广东省名牌专业、教育部高等学校特色专业建设点）、机械电子工程（广东省名牌专业）本科专业开设机械类创新班，培养适应我国机械工程以及相关领域工作需要的，德智体全面发展的高级工程技术人才。学生能够掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，具有较宽的知识面，较强的独立工作能力；熟悉本学科发展的方向；能熟练地(来自:考研派之家公众号)运用一门以上外语；掌握现代化实验技术和计算机技术；能胜任机械工程等相关领域的创造性的科学研究、教学或技术开发、工程设计、技术管理等工作。本专业的本硕连读学习年限为6年，毕业时授予工学硕士学位；本专业的本硕博连读学习年限为8年，毕业时授予工学博士学位。
考试科目

研究方向	初试科目	复试科目或内容	初试参考书目或教材
01 机械制造及其自动化 02 机械电子工程 03 机械设计及理论 04 制造工程智能化检测及仪器 05 车辆工程	方向01 ① 101思想政治理论 ② 201英语一 ③ 301数学一 ④ 803自动控制原理或807材料力学 方向02 ① 101思想政治理论 ② 201英语一 ③ 301数学一 ④ 803自动控制原理或807材料力学 方向03 ① 101思想政治理论 ② 201英语一 ③ 301数学一 ④ 803自动控制原理或807材料力学 方向04 ① 101思想政治理论 ② 201英语一 ③ 301数学一 ④ 803自动控制原理或807材料力学 方向05 ① 101思想政治理论 ② 201英语一 ③ 301数学一 ④ 802汽车理论或807材料力学	本专业所列招生计划包含推免生 方向2 复试笔试科目:901|机械制造基础 方向3 复试笔试科目:902|测试技术 方向4 复试笔试科目:904|机械设计基础 方向5 复试笔试科目:903|微机原理及接口技术 方向05 复试笔试科目:905|汽车构造基础知识	《机械制造技术基础》曾志新、刘旺玉主编，高等教育出版社2011年6月版

 
参考书目
《机械制造技术基础》曾志新、刘旺玉主编，高等教育出版社2011年6月版
分数线

年份	分数线
2020	380
2019	380

 
学费
华南理工大学机械工程硕士研究生均需缴纳学费。学术学位硕士研究生学制3年，学费标准为0.8万元/生.学年，每学年第一学期开学报到时缴纳，按三学年缴纳
 
主要导师
罗玉涛，男，山东栖霞人，工学博士,副教授。主要从事电动汽车、汽车电子控制、汽车系统动力学等方面研究。尤其是在电动汽车研究领域，进行了纯电动汽车、混合动力电动汽车、基于CAN总线的车内局域网、复合CVT及电磁耦合CVT等的深入研究及产品开发，取得了丰硕的成果。主持了“863项目”、国家自然(来自:考研派之家公众号)科学基金、广东省、广州市科技攻关以及企业委托的多项科研项目。近年来，在“International Journal of Vehicle Design”、“汽车工程”、“机械工程学报”（中、英版）、“中国机械工程”、“电工技术学报”、“华南理工大学学报”等刊物发表专业论文50多篇。主编或参编了《现代汽车电子控制技术》、《电动汽车学》等著作。
 
李礼夫（Li Lifu），男，汉族，江西南昌市人，1955年11月生，教授，博士生导师，1991年在重庆大学获机械工程学科机械制造及其自动化硕士学位，1996年在重庆大学国家教委光电技术与系统开放实验室获仪器仪表学科精密仪器专业博士学位，现为华南理工大学机械与汽车工程学院教授、车辆电子控制系统、电动汽车驱动理论及控制技术、车辆测试技术与故障诊断研究方向硕士研究生导师。
 
张水洞，副研究员，2007年6月博士毕业于四川大学高分子材料学专业，2007年7月至华南理工大学从事教学科研工作，2008-2010在厦门宏发电声股份有限公司从事企业博士后科研工作。主要从事热塑性淀粉塑料全生物降解塑料的制备研究以及PBT、LCP工程塑料改性；作为项目负责人主持国家自然科学基金（青年基(来自:考研派之家公众号)金项目）1项，广东高校育苗基金1项，中央直属高校专项科研基金1项，教育部开放式基金1项，市级科技项目各3项，企业横向基金项目3项，已经完成了2项华南理工大学校级基金，2项企业技术开放项目，参加4项国家、部级基金基金项目。
 

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