发布时间:2021-10-28 编辑:考研派小莉 推荐访问:
合肥工业大学交通运输工程学院导师:龙建成

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合肥工业大学交通运输工程学院导师:龙建成正文


  姓 名 龙建成 导师资格 硕士生导师
  学 历 研究生 职 务
  学 位 博士 所 属 系 运输与物流工程系
  职 称 研究员 研 究 所

  联系方式
  联系电话:0551-2919160
  Email:
  通信地址:安徽省合肥市屯溪路193# 合肥工业大学,交通运输工程学院, 邮编:230009

   简 历
   2011.12 - 合肥工业大学,交通运输工程学院,黄山青年学者
   2009.12 - 2011.12 北京航空航天大学,经济管理学院,博士后
   2011.06 - 2011.08 香港大学,土木工程系,Research Assistant I
   2010.09 - 2010.12 香港理工大学,土木及结构工程学系,Research Associate
   2004.09 - 2009.12 北京交通大学,交通运输学院,交通运输规划与管理,博士
   2000.09 - 2004.07 北京交通大学,交通运输学院,交通运输,本科
  
   研究方向
  城市交通拥堵传播建模及其计算机仿真
  动态交通分配理论与方法
  城市交通网络设计问题
  铁路运输组织优化
  
   主要研究成果
  论文发表情况:
   [1] Long, J.C., Gao, Z.Y., Orenstein, P., Ren, H.L., 2011. Control strategies for dispersing incident-based traffic jams in two-way grid networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. doi: 10.1109/TITS.2011.2171035.
   [2] Long, J.C., Gao, Z.Y., Szeto, W.Y., 2011. Discretised link travel time models based on cumulative flows: Formulation and properties. Transportation Research Part B, 45(1), 232-254.
   [3] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhao, X.M., Lian, A.P., Orenstein, P., 2011. Urban traffic jam simulation based on the cell transmission model. Networks and Spatial Economics, 11(1), 43-64.
   [4] Sun, H., Gao, Z.Y., Long, J.C., 2011. An optimization model of the robust continuous transportation network design problem with demand uncertainty. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 11(2), 70-76.
   [5] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhang, H.Z., Szeto, W.Y., 2010, A turning restriction design problem in urban road networks. European Journal of Operational Research, 206(3), 569-578.
   [6] Long, J.C., Huang, H.J., Gao, Z.Y., 2010. Discretised route travel time models based on cumulative flows: Formulation and properties. Proceeding of the 15th HKSTS International Conference on Transportation and Urban Sustainability, Hong Kong, pp. 281-288.
   [7] Ren, H.L., Gao, Z.Y., Lam, W.H.K., Long, J.C., 2009. Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network. Transportation Planning and Technology, 32(3), 215-237.
   [8] Long, J.C., Gao, Z.Y., Ren, H.L., Lian, A.P., 2008. Urban traffic congestion propagation and bottleneck identification. Science in China: Series F: Information Sciences, 55(7), 948-964.
   [9] 龙建成, 高自友, 任华玲, 2009. 城市网络交通动态信号控制方法. 中国公路学报,22(4), 108-114.
   [10] 龙建成, 高自友, 赵小梅, 2009. 基于路段传输模型的道路出口渠化的研究. 吉林大学学报工学版,39(增刊2), 41-46.
   [11] 龙建成, 高自友, 马建军, 李克平, 2007. 铁路车站进路选择优化模型及求解算法的研究. 铁道学报,29(5), 7-14.
   [12] 许红, 龙昭, 马建军, 龙建成, 2008. 客运专线枢纽旅客衔接方案模型与计算方法的研究. 北京交通大学学报, 32(3), 1-5.
   [13] 连爱萍, 高自友, 龙建成, 2007. 基于路段元胞传输模型的动态用户最优配流问题. 自动化学报, 33(8), 852-859.
   [14] 许红, 马建军, 龙建成, 2007. 客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究. 铁道学报, 29(2), 1-7.
   [15] 许红, 马建军, 龙建成, 杨浩, 龙昭, 2006. 城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法. 北京交通大学学报, 30(3), 10-14.
  主持科研项目情况:
   [1] 基于流向的动态交通分配问题研究 中国博士后科学基金项目特别资助 (项目资助号:201104047) 2011.09 - 2011.12
   [2] 突发事件下城市道路交通拥堵传播规律及应急消散控制策略 国家自然科学基金青年科学基金 (项目资助号:71001001) 2011.01 - 2013.12
   [3] 城市道路非重复性交通拥堵传播和消散规律的研究 中国博士后科学基金项目 (项目资助号:20100470182) 2010.06 - 2011.12
   [4] 城市交通拥堵传播及消散方法研究 北京交通大学优秀博士生科技创新基金 (项目资助号:48040) 2008.06 - 2009.07
  参加科研项目情况:
   [1] 基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理 国家自然科学基金创新研究群体基金 (项目资助号:70821061) 2009.01 - 2011.12
   [2] 智能公交管理策略的优化理论与方法 国家自然科学基金青年科学基金 (项目资助号:70801004) 2009.01 - 2011.12
   [3] 城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究 国家自然科学基金重点项目 (项目资助号:70631001) 2007.01 - 2010.12
   [4] 路网交通拥堵的形成机理与传播特性 国家973计划项目子课题三 (项目资助号: 2006CB705500) 2006.09 - 2010.12
      
   社会兼职
  国家自然科学基金评审专家、国际期刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Central European Journal of Engineering》审稿人

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