中山大学工学院导师介绍：蔡铭

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中山大学工学院导师介绍：蔡铭正文

　　姓名：蔡铭　 　性别：男　　出生年月：1977年
　　职称：副教授　　学院：工学院　 　最后学历：工学博士
　　主要研究方向：道路交通噪声、机动车尾气污染、道路交通事故、再现结构分析与非线性振动

 

基本情况

　　蔡铭 (CAI Ming)，男，1977年生，广东潮州人。博士，交通工程专业副教授，硕究生导师。1999年9月-2004年7月，中山大学工程力学专业，获工学博士学位。1995年9月-1999年7月，中山大学理论与应用力学专业，获理学学士学位。2008年12月-至今，中山大学工学院交通工程专业，副教授。2008年1月-2009年1月，美国佛罗里达大学交通研究中心，访问学者。2004年7月-2008年12月，中山大学工学院交通工程专业，讲师。

主持科研项目

1. 国家自然基金，临街建筑物内、外的道路交通噪声动态模拟研究，2012.1-2015.12，主持。

2. 国家自然基金，峡谷型交叉口内机动车尾气污染的动态数值模拟，2009.1-2011.12，主持。

3. 佛山市环境保护局，佛山市外地机动车排气污染控制措施研究，2010.9-2013.9，主持。

4. 教育部中央高校基本科研业务费专项资金，基于随机交通流的动态交通噪声模型的构建与应用，2011.1-2013.12，主持。

5. 惠州市环境保护监测站，惠州市空气质量数值模拟系统建设咨询报告，2011.3-2011.4，主持。

6. 中山大学青年教师科研启动基金项目，重载车辆对道路的破坏及悬架参数优化，2004.11-2006.11，主持。

7. 中山大学实验室开放基金项目，广州市交通信号灯设置的调查与优化，2005.11-2006.11，主持。

8. 广东省科技计划项目，节能与环保交通粤港联合创新平台建设，2009.10-2011.12，排名第2。

9. 佛山市环境保护局，佛山市机动车排气污染研究，2009.10-2010.6，排名第2。

10. 中南大学，惠州区域空气质量自动监测及声场分布模拟，2008.9-2009.6，排名第2。

11. 佛山市环境保护局，佛山市中心城区机动车排气污染研究一期，2008.12-2009.6，排名第2。

12. 广东省环境监测中心，珠江三角洲典型城市道路车流量调查，2009.7-2009.12，排名第2。

13. 广东省科技计划项目，城市机动车尾气污染预报和预警技术的研究与应用，2007.9-2010.9，排名第2。

14. 佛山禅城区环境保护局，编制《禅城区大气环境综合整治方案》，2009.3-2010.8，排名第3。

15. 广东省科技计划项目，工程结构健康监测和损伤检测的关键技术，2007.9-2010.9，排名第3。

16. 广州市政府，城市灰霾预测方法及控制措施研究，2008.5-2008.8，排名第3。

17. 国家自然基金项目，U变换法及其在结构分析中的新应用，2008.1-2010.12，排名第4。

18. 广东省安全监督管理局，广东省安全生产综合监管和应急指挥系统结构和关键技术研究，2008.1-2010.12，排名第4。

19. 佛山禅城区环境保护局，城南片区大气环境综合整治方案，2008.7-2008.12，排名第5。

代表性论著

1. LI Feng, CAI Ming, LIU Jike, YU Zhi. Dynamic traffic noise simulation at a signalized intersection among buildings [J]. Noise Control Engineering Journal, 2011, 52(9): 202-210. (SCI: 743CR, EI: 20111513908158)

2. Tiefang Zou, Zhi Yu, Ming Cai, Jike Liu. Analysis and application of relationship between post-braking-distance and throw distance in vehicle-pedestrian accident reconstruction [J]. Forensic Science International, 2011, 207: 135-144. (SCI: 741GE)

3. ZOU Jingfang, CAI Ming, LIN Yushan. Day-night Traffic Noise Mapping of Foshan Changcheng District[C]. Proceedings of International Conference on Transportation Engineering 2011（ICTE2011），Chengdu, China, July 23-25th, 2011, 3303-3308.

4. Zhang Peng, Shao Chunfu, Cai Ming. Evaluation Indicator and Models of Time-varying Traffic Noise Based on Human Feeling [C]. The International Workshop on Ecological Economy and Environment Engineering (IWEEEE2011), Guangzhou, China, May 13-15th, 2011, 793-796.

5. Yonghong LIU, Hanbo LIAO, Zhi YU, Ming CAI. Analysis of the Operational Impact of ETC Lanes on Toll Station [C]. Proceedings of the 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP2011), Nanjing, China, August 14-17th, 2011, 2623-2634.

6. 罗威力, 蔡铭, 李锋, 刘济科.高架道路交通噪声动态模拟[J]. 环境科学与技术. 2011, 34(8):14-17.

7. 李璐, 蔡铭, 刘永红, 毕索阳, 黄艳玲. 行人过街设施节能减排效果评价研究及应用[J]. 环境科学与技术, 2011, 34(6G): 307- 311. （通讯作者）

8. 张鹏, 蔡铭, 李锋. 动态交通噪声主观评价实验及模型研究[J]. 环境科学与技术, 2011, 34(6):195-200. （通讯作者）

9. 刘永红, 余志, 黄艳玲, 蔡铭, 徐伟嘉, 李璐. 城市空气污染分布不均匀特征分析[J]. 中国环境监测, 2011, 27(3): 93-96.

10. 邹铁方, 余志, 蔡铭, 刘济科. 基于Pc-Crash的车-人事故再现[J]. 振动与冲击, 2011, 30(3): 215-219. （EI: 20111913972383）

11. 李锋, 蔡铭, 刘济科, 余志. 街道峡谷型道路交叉口交通噪声动态模拟[J]. 公路交通科技, 2011, 28(1): 138-142, 148.

12. 李锋, 蔡铭, 刘济科, 余志. 行人过街信号控制路口交通噪声动态模拟与特性分析[J]. 环境科学学报, 2011, 31(2): 424-429.

13. 幸鸿, 蔡铭, 刘永红. 陶瓷窑炉大气污染物排放预测方法的研究[J]. 环境科学与技术, 2011, 34(3):184-188. （通讯作者）

14. 李锋, 蔡铭, 刘济科. 基于微观交通仿真的交叉口交通噪声模拟方法[J]. 环境科学与技术, 2010, 33(5): 179-182.

15. 李锋, 刘济科, 蔡铭, 余志. 信号控制对交通噪声的影响分析[J]. 噪声与振动控制, 2010, 30(6):109-113.

16. 黄艳玲, 刘永红, 蔡铭, 徐伟嘉, 禤福荣. 佛山市中心城区工业污染源排放的数值模拟[J]. 环境科学研究. 2010, 23(5): 46-50. （通讯作者）

17. 毕锁阳, 刘永红, 蔡铭, 谢敏. 佛山禅城区机动车尾气排放特征及分布[J]. 安全与环境学报. 2010, 10(3): 69-72. （通讯作者）

18. 徐伟嘉, 余志, 蔡铭, 刘永红. 街道峡谷内不同车道污染物扩散的数值模拟[J]. 环境科学研究, 2010, 23(8): 1007-1012.

19. 邹铁方，余志，蔡铭，刘济科. 响应表面法在事故再现结果不确定性分析中的应用[J]. 汽车工程, 2010, 32(2): 116-118. （EI: 20101712884717）

20. 邹铁方, 余志, 蔡铭. 基于Pc-Crash软件的人-车碰撞事故仿真规律研究[J]. 中国安全科学学报. 2010, 20(2): 54-58. （通讯作者）

21. Tiefang Zou, Zhi Yu, Ming Cai, Jike Liu. Two non-probabilistic methods for uncertainty analysis in accident reconstruction[J]. Forensic Science International, 2010, 198: 134-137. (SCI: 587HY，通讯作者).

22. 邹铁方, 余志, 蔡铭, 刘济科. 正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析[J]. 中国司法鉴定. 2010, 5: 45-48, 54.（通讯作者）

23. 邹铁方，余志，蔡铭，刘济科. 人车碰撞事故再现仿真结果不确定性问题研究[J]. 公路交通科技. 2010, 27(7): 110-113.

24. Ming Cai, Yafeng Yin, Min Xie. Prediction of hourly air pollutant concentrations near urban arterials using artificial neural network approach[J]. Transportation Research Part D, 2009, 14(1): 32-41. (SCI: 399JX; EI: 20085111789050)

25. Y. Yang, M. Cai, J. K. Liu. Convergence studies on static and dynamic analysis of beams by using the U-transformation method and finite difference method[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2009, 31(4): 383-392. (SCI: 415PS; EI: 20091211965262)

26. 李峰, 蔡铭, 刘济科. 公交车站对交通噪声的影响分析[J]. 中国环境监测, 2009,25(1): 105-108.

27. 徐伟嘉, 余志, 蔡铭, 黄艳玲. 交通仿真与GIS在尾气扩散模拟中的应用研究[J]. 环境科学与技术, 2009, 32(7): 98-102.

28. Zou Tiefan, Yu Zhi, Cai Ming, Liu Jike. Parameter Sensitivity Analysis of Accident Reconstruction Model Based on Orthogonal Design[C]. Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management. 2009,9: 3283-3288.(EI:20094712462916)

29. 李锋，蔡铭，刘济科，余志. 街道峡谷型道路交叉口交通噪声模拟[C]. 2009年第22届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集，《现代振动与噪声技术》（第7卷）. 2009: 386-393.

30. OUYANG Jun, LI Jun, CAI Ming. Parameter Estimation of Logit Route Choice Model with Unified Parameter[C]. Proceeding of 2009 Second International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 2009, 2: 148-151. （EI:20095112564773）

31. Min Xie, Ming Cai, Zhi Yu, and Weijia Xu. A Method of Predicting NO2 Hourly Concentrations near City Arteries Based on BP Neural Network[C]. First International Symposium on Transportation and Development Innovative Best Practices, 142-148. 2008.4. (EI: 20085111799177) （通讯作者）

32. 谢敏, 蔡铭, 余志, 刘永红. 广州市主干道附近大气污染物浓度的特征及影响因素研究[J]. 环境科学与管理, 2008, 33(3): 63-66+149. （通讯作者）

33. 田丰, 余志, 蔡铭. 街道峡谷型交叉口内气态污染物扩散的数值模拟[J]. 环境科学研究, 2008, 21(2): 79-83.

34. 李喆, 蔡铭, 何兆成, 陈宁宁, 宁洪涛. 微观交通仿真系统参数校正流程及应用[J]. 公路交通科技: 应用技术版, 2008, 41(5): 143-147. （通讯作者）

35. 黄艳玲, 蔡铭, 余志, 徐伟嘉. 信号控制交叉口机动车排放源强计算方法[J]. 环境监测管理与技术, 2008, 20(6): 54-58. （通讯作者）

36. 蔡铭, 毛伙南, 郭金基 等. 幕墙支撑杆的纵横弯曲计算和稳定性分析[J]. 中山大学学报: 自然科学版, 2007, 46(2): 16-19. (EI: 20072210628215)

37. 邹铁方, 蔡铭, 刘济科. 汽车二维碰撞模型参数敏感度分析[J]. 中山大学学报: 自然科学版, 2007, 46(3): 17-20. (EI: 20073010707104) （通讯作者）

38. 刘永红, 余志, 田丰, 蔡铭. 惠州市城NO2污染水平的分析与模拟[J]. 中国环境监测, 2007, 23(2):107-109.

39. Weijia Xu, Zhi Yu, Min Xie, Ming Cai. A method of forecasting air pollution induced by vehicle exhaust with traffic simulation technology[C]. The First International Conference of Transportation Engineering. ASCE. 2007, 2211-2216. (EI: 20080211016361)

40. Li Zhe, Cai Ming, He Zhaocheng and Chen Ningning. Parameter Calibration and Validation of PARAMICS for Freeway[C]. The 7th EASTS Conference. （通讯作者）

41. 田丰, 余志, 蔡铭, 刘永红. 双车道街道峡谷污染物扩散的数值模拟[J]. 中国环境科学, 2007, 27(5): 604-607. (EI: 20074810952005)

42. 刘永红, 余志, 田丰, 蔡铭. 一种线源扩散模型的建立及算法[J]. 环境科学与技术, 2006, 29(10): 13-14+21.

43. CAI Ming, LIU Ji-ke, LI Jun. Incremental Harmonic Balance Method for Airfoil Flutter with Multiple Strong Nonlinearities[J]. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2006, 27(7): 953-958. (SCI: 067FV；EI: 20063810123281)

44. 蔡铭, 毛伙南, 郭金基 等. 幕墙索网结构荷载分配系数和钢索位移及张力的计算[J]. 广东土木与建筑, 2006, 8: 6-9.

45. Tian Feng, Yu Zhi, Cai Ming. Dispersion Models Appling in Urban Traffic Air Quality Assessment of Guangzhou City[C]. Conference Proceedings of Mega-cities 2006, Guangzhou, 422-425.

46. 李军, 辛松歆, 蔡铭. 基于拓扑处理的Logit型网络加载算法[J]. 中国公路学报, 2005, 18(4): 87-90. (EI: 2005469481554)

47. 蔡铭, 姜清海, 郭金基 等. 幕墙杆索结构有限分析计算方法的研究[J]. 中山大学学报:自然科学版, 2005, 44(6): 32-35+40. (EI: 2006109747443)

48. 蔡铭, 姜清海, 郭金基 等. 自平衡体系结构有限分析计算方法研究[J]. 广东土木与建筑, 2004, 7: 1-4.

49. 蔡铭, 刘济科, 杨怡. 强非线性颤振分析的增量谐波平衡法[J]. 机械科学与技术, 2004, 23(6): 742-744.

50. 王璐, 蔡铭, 邹竟芳. 基于交通噪声与延误的平面交叉口综合评价[J]. 武汉理工大学学报: 交通科学与工程版. (已录用，通讯作者)

51. 罗威力, 蔡铭, 李锋, 张辉, 刘济科. 室外声屏障过渡区域绕射衰减测量方法[J]. 中国环境监测. （已录用，通讯作者）

52. 罗威力, 蔡铭, 刘济科. 矩形截面隧道交通噪声的计算机仿真[J]. 振动与冲击. （已录用，通讯作者）

53. 幸鸿, 蔡铭, 刘永红, 徐伟嘉. 含信号控制人行横道的街道峡谷污染物扩散三维数值模拟[J]. 环境科学学报. （已录用，通讯作者）

54. 邹竞芳, 蔡铭, 王璐, 罗威力. 高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析[J]. 噪声与振动控制. （已录用，通讯作者）

55. CAI Ming, LI Feng, LIU Jike. Dynamic simulation and characteristics analysis of traffic noise at signal-controlled pedestrian crossing junction [J]. Noise Control Engineering Journal.（已录用，SCI刊源）

56. LI Lu, CAI Ming, LIU Yonghong. Integrated Benefit Evaluation of Pedestrian Bridge [J]. Environmental Modeling and Assessment. （已录用，SCI刊源，通讯作者）

57. Tiefang Zou, Ming Cai, Ronghua Du. Analyzing Uncertainty of Simulation Results in Accident Reconstruction with Response Surface Methodology. Forensic Science International. （已录用，SCI刊源，通讯作者）

获奖情况

2010年，广东省高等学校“千百十工程”第六批校级培养对象。

2008年，中山市科学技术奖励科技进步奖二等奖，第九完成人。

2007年，中山市科学技术奖励科技进步奖三等奖，第七完成人。

2006年，中山市科学技术奖励科技进步奖二等奖，第五完成人。

2005年，中山市科学技术奖励科技进步奖二等奖，第五完成人。

2004年，中山市科学技术奖励科技进步奖二等奖，第五完成人。

2003年，中山市科学技术奖励科技进步奖一等奖，第五完成人。

2003年，广东省科学技术奖励科技进步奖三等奖，第五完成人。

2002年，中山市科学技术奖励科技进步奖二等奖，第五完成人。

联系方式

邮箱：caiming@mail.sysu.edu.cn

传真：+86-020-39332775

地址：广州市大学城中山大学工学院A408（510006）

本文来源：http://m.okaoyan.com/zhongshandaxue/daoshi_474878.html