同济大学汽车学院车辆工程方向导师：左曙光

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同济大学汽车学院车辆工程方向导师：左曙光正文

　　
　　►个人简介
　　姓名：左曙光  
　　性别：男  
　　出生年月：1968年06月
　　职称：教授   
　　导师类型：博导
　　研究方向：汽车振动与噪声控制、汽车系统动力学
　　电子邮箱：sgzuo@tongji.edu.cn    
　　办公电话：021-69589233
　　通讯地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院/新能源汽车工程中心，邮编：201804

　　►个人简历
　　1996年7月获吉林工业大学工学博士学位。1996年~1998年在南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站做博士后研究；1997年~1998年在春兰制冷设备有限公司博士后工作站工作，2012年半年密西根大学高级访问学者。历任上海铁道大学副教授，同济大学副教授、教授、博士生导师。兼任美国汽车工程师学会高级会员。获上海市第十一届“曙光学者”奖、获上海市教学成果一等奖一项。2010年入选同济大学攀登高层次人才计划，2011年同济大学首届十佳“我心目中的好导师”。现在汽车学院新能源汽车工程中心工作。长期从事汽车振动与噪声控制、汽车系统动力学等方面的研究。　主讲本科生课程有“汽车理论”、“汽车设计“、“机械振动分析”等，主讲研究生课程有 “模态理论与试验”、“多体系统动力学”、“工程信号分析与处理”等。已培养硕士研究生六十余名、博士研究生十名、指导博士后二名。目前在读博士生八名、硕士生二十余名。

　　►主要学术兼职
　　1、美国汽车工程师学会会员（SAE International会员）；
　　2、国家“863计划”专家库专家；
　　3、国家自然科学基金同行评议专家；
　　4、上海市科学技术委员会科技项目评审专家；
　　5、上海市高新技术成果转化项目评审专家 ；
　　6、上海汽车工程学会会员；
　　7、国内多家核心学术期刊的审稿专家。

　　►科研方向
　　汽车振动与噪声控制、 车辆系统动力学
　　包括：
　　1）汽车轮胎动力学分析及振动噪声控制
　　2）燃料电池汽车动力系统振动噪声分析与控制
　　3）车用电动轮悬架动力学分析与振动控制
　　4）车用驱动电机振动与噪声分析
　　5）燃料电池动力平台测试仪器开发

　　►主要科研项目
　　近5年来主持或参与完成科研项目20余项，其中主持国家重大仪器开发专项一项、国家自然科学基四项，承担国家973计划子项一项，国家８６３计划子项目二项，现正在主持或作为主要研究人员参与国家科技部以及上海科委、教委等资助的重大课题或人才支持项目三项；上海大型汽车企业及跨国企业等合作的横向项目7项。代表性项目有：
　　1、燃料电池汽车动力系统动态性能综合测试仪器开发及应用，国家重大仪器专项，总负责人；
　　2、分布式驱动电动汽车电动轮悬架系统高频振动特性研究，国家自然科学基金，负责人；
　　3、燃料电池汽车空辅系统噪声源理论分析与控制方法研究，国家自然科学基金，负责人；
　　4、汽车轮胎多边形磨损的自激振动与控制方法研究，国家自然科学基金，负责人；
　　5、高速行驶的汽车轮胎周向多边形磨损机理研究及预测，国家自然科学基金，负责人；
　　6、分布式驱动电动汽车复杂耦合动力学系统特性与建模，国家973计划子项，负责人；
　　7、燃料电池轿车声振特性实验研究及理论分析，“863项目”子项，负责人；
　　8、燃料电池轿车车身振动与噪声分析，“863项目”子项，负责人；
　　9、燃料电池汽车空辅系统噪声源的关键问题研究，教育部博士点基金，负责人；
　　10、燃料电池轿车减振降噪控制技术研究，上海市曙光计划项目，负责人；
　　11、燃料电池汽车噪声级控制研究，汉高投资限公司，负责人；
　　12、汽车轻量化知识库建立和后桥轻量化技术研究，上海汽车工程研究院，负责人；
　　13、压缩机用永磁同步电机电磁噪声分析诊断及仿真平台建设，美芝制冷设备有限公司，负责人；
　　14、MF515变速器NVH解决方案，青山变速器有限公司，负责人。

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