同济大学汽车学院车用新能源技术方向导师:吕洪的内容如下,更多考研资讯请关注我们考研派网站的更新!敬请收藏本站。或下载我们的考研派APP和考研派微信公众号(里面有非常多的免费考研资源可以领取哦)[同济大学汽车试验技术方向导师:侯永平] [同济大学汽车学院汽车试验技术方向导师:周毅] [同济大学汽车学院汽车试验技术方向导师:周鋐] [同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向导师:孔德洋] [同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向导师:何瑛] [同济大学汽车学院汽车产品管理与营销方向导师:王宁]
为你答疑,送资源
95%的同学还阅读了: [2022同济大学研究生招生目录] [同济大学研究生分数线[2013-2021]] [同济大学王牌专业排名] [同济大学考研难吗] [同济大学研究生院] [同济大学考研群] [同济大学研究生学费] 同济大学保研夏令营 同济大学考研调剂2022最新信息 [同济大学研究生辅导] [考研国家线[2006-2021]] [2022年考研时间:报名日期和考试时间]
同济大学汽车学院车用新能源技术方向导师:吕洪正文
►个人简介
姓名:吕洪
性别:男
出生年月:1978
职称:副教授
研究方向:能源材料、氢能技术、氢储能系统设计与开发、车用能源系统
电子邮箱:lvhong@tongji.edu.cn
办公电话:021-69585850
通讯地址:上海嘉定曹安公路4800号新能源汽车工程中心416室
►个人简历
1996年9月至2000年7月中南大学材料科学与工程学院本科,2000年9月至2003年6月中南大学材料学专业硕士研究生,2007年毕业于上海交通大学材料科学与工程学院,获工学博士学位,同年7月,进入同济大学汽车学院从事教学科研工作,历任讲师和副教授。目前主要研究方向为电解水制氢系统、氢储能系统和车用能源系统的设计与开发以及能源材料(燃料电池和锂离子电池)的开发与应用。工作以来,作为负责人或核心骨干完成包括国家863主题项目、国际合作项目、国家自然科学基金项目、世博专项、中央高校基本科研业务费专项资金项目在内的纵向课题7余项,横向课题1项。至今已在国内外专业学术期刊累计发表科技论文近20篇,其中SCI/EI检索论文15篇,累计申请发明专利5项,其中已获得授权2项。获教育部科技进步二等奖1项(2009,燃料电池汽车供氢系统关键技术,排名第15),获上海市科技进步奖1项(2010,高压氢气供给系统关键技术,排名第10)。
►教学情况
承担车用新能源方向本科专业基础课程《材料科学基础》和《车用新能源及动力系统》的教学任务;担任汽车学院本科生科技创新“燃料电池节能车”小组指导老师;承担研究生学位论文指导工作,已毕业研究生3名,在读博士研究生1人,硕士研究生2名。
►主要科研项目
1、国家863计划课题:基于风光互补发电耦合电解制氢的站制氢技术(经费432万),课题负责人,2012.12-2015.12;
2、国家自然科学基金:基于掺杂TiO2的析氧电极材料的电催化本质研究(经费25万),课题负责人,2014.1-2016.12;
3、中央高校基本科研业务费专项资金课题:酸性介质下水电解析氧催化材料研究(经费20万),课题负责人,2014.1-2015.12;
4、教育部博士点基金新教师基金:新型质子交换膜燃料电池膜电极关键技术研究(经费3.6万),课题负责人,2010.1-2012.12;
5、世博专项:化工副产氢规模应用于燃料电池汽车关键技术研究与示范(经费500万元),具体工作负责人,2009.5-2010.12;
6、德国科德宝合作项目:燃料电池空气过滤器性能评价(经费44万),课题负责人,2008.1-2009.12;
7、国家863计划课题:70MPa车载储氢与高压加注关键技术及装备研发(经费277万),课题核心骨干,2011.6-2014.4
8、国家863计划子课题:5kW级燃料电池氢源系统研发(经费347万元),课题核心骨干,2010.6-2012.8;
9、科技部国际合作项目课题:先进储氢技术研发与系统示范(经费387万),课题核心骨干,2011.1-2013.112;
添加同济大学学姐微信,或微信搜索公众号“考研派之家”,关注【考研派之家】微信公众号,在考研派之家微信号输入【同济大学考研分数线、同济大学报录比、同济大学考研群、同济大学学姐微信、同济大学考研真题、同济大学专业目录、同济大学排名、同济大学保研、同济大学公众号、同济大学研究生招生)】即可在手机上查看相对应同济大学考研信息或资源。
本文来源:http://m.okaoyan.com/tongjidaxue/daoshi_488687.html