西安建筑科技大学安德学院土木工程保研条件

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西安建筑科技大学安德学院土木工程考研真题笔记资料

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西安科技大学建筑与土木工程学院联系方式

地址：陕西省西安市雁塔中路58号
邮政编码：710054
电话：029-85583153
传真：029-83858050
信箱：xust@xust.edu.cn

西安科技大学建筑与土木工程学院给排水科学与工程专业简介

给排水科学与工程专业（授工学学士学位）

本专业培养具有良好思想道德修养、社会责任感、健全人格和职业素养，德智体美劳全面发展，掌握给排水科学与工程领域基本理论和技术知识、获得工程师基本训练并具有初步的研究开发能力，具备扎实的自然科学与人文社会科学基础以及较强的工程实践和创新创业能力的高级应用型人才。（本科四年制）
就业去向：可在给水排水及相关行业从事工程规划、设计、施工、监理、运营、管理、研发等工作。典型就业单位如：西安市自来水有限公司、二十一冶建设有限公司、中建安装工程有限公司、中铁城建集团二公司、中铁十一局集团有限公司、西北水利水电工程有限责任公司、中铁航港局深圳分公司、中国葛洲坝集团第二工程有限公司、中铁建大桥工程局等。

2021西安建筑科技大学土木工程材料专业研究生考研参考书目

考试科目	参考书目
土木工程材料	《土木工程材料》（第二版）何廷树、王福川主编，中国建材工业出版社，2012年

西安建筑科技大学保研:2018年西安建筑科技大学土木工程学院优秀大学生暑期夏令营通知

为了促进高校优秀大学生之间的学术交流，加强青年学生对西安建筑科技大学土木工程学院的了解，选拔优秀学生到我院继续深造，提供交流平台，发掘优秀生源，并在招生政策方面为广大学子答疑解惑，西安建筑科技大学土木工程学院将于2018年7月20日-23日举办优秀大学生夏令营活动。

　　一、申请资格

　　（一）外校及本校在校三年级学生；

　　（二）具有良好的思想品德和政治素质，遵纪守法，在校期间未受过纪律处分，身心健康；

　　（三）就读高校应为具有推荐免试资格的高校；

　　（四）有望获得推免资格的应届生；

　　（五）学习成绩优秀，本科前三年专业排名30%之内或获得省部级创新创业竞赛二等奖及以上（有证书）；

　　（六）外语成绩优秀，英语四级成绩在425分以上或者其他同等级别英语水平证明。

　　二、申请流程

　　(一)报名需提交的申请材料

　　1.《西安建筑科技大学2018年暑期夏令营申请表》1份；（见附件1，除签字手写外，其余信息均打印）

　　2.本科阶段前三年成绩单1份；（加盖学校或者院系教务部门公章）

　　3.英语水平证明复印件；

　　4.其他需补充的支持材料1份；（发表论文、获科研成果、奖励竞赛获奖证明）

　　5.夏令营安全责任协议书1份。（见附件2，签字须手写）

　　6.申报学生基本信息表。（见附件3）

　　(二)申请程序

　　1.纸质材料提交：请将申请材料（1-6的顺序）装订邮寄至学院。

　　2.接收材料日期：2018年6月25日—7月10日，过期不再接受申请。务必以顺丰快递邮寄，信封注明“西安建筑科技大学2019年暑期夏令营申请”字样，其他快递一律不予受理。所有报名材料概不退回。

　　3.电子版材料提交：请将申请材料（1-6的顺序）电子版用“2018暑期夏令营报名+【报名专业】+姓名+本科在读高校”命名以压缩包的形式发送至QQ群，群号658400658。

　　4.审核录取

　　夏令营的材料审核工作将在7月上旬结束，入选学员名单将在学院网站上公布并直接通知本人（QQ形式），届时未接到录取通知的同学皆为未入选者，不另行通知。

　　三、活动安排

　　夏令营期间学院将安排学术报告、学术交流、实验室参观、笔试面试、师生互动等多种活动。具体安排如下：

　　7月20日(周五)：学员报到。

　　7月21日(周六)上午：各学院开幕式，学术沙龙(相关教授做专题学术报告，学生参与提问和互动)。

　　7月21日(周六)下午：研究基地/平台介绍及参观等。

　　7月22日(周日)全天：笔试面试活动等。

　　7月23日(周一)上午：师生座谈交流见面会(学生根据兴趣和特长，与相关导师自由进行交流)。

　　7月23日(周一)下午：闭幕式、结束返程。

　　四、相关政策

　　(一)所有学员在夏令营期间的食宿均由我院统一安排，往返交通费由学员承担。如果被我校录取，研究生入学报到后报销夏令营期间往返硬座火车票（二等动车票或高铁票）。

　　(二)所有参加我院夏令营的学员，若有意攻读我校研究生，在夏令营期间学院将组织专家组对学员进行考核，若考核通过，将根据以下原则录取为我校研究生：

　　1.如果学员取得所在院校2019年推荐免试生资格，报考我校可被我校直接录取为推荐免试研究生。

　　2.如果学员没有取得推荐免试生资格，则享受“萃英计划”生待遇。

　　“萃英计划”生是指当年参加全国硕士研究生统考，成绩合格，则直接录取为我院研究生，不再参加复试。“萃英计划”生分数线学院单独划。

　　注：“萃英计划”生仅在暑期夏令营录取，不再单独组织。

　　(三)我校将为入选学员统一购买在西安建筑科技大学活动期间的团体意外保险，建议各位学员自购旅途意外保险。

　　(四)所有学员应遵守我院夏令营所有规章制度，因个人行为导致的意外事故，由学员本人承担。

　　五、注意事项

　　(一)学生所申报的各种信息和申请材料必须真实，如有弄虚作假，一经查实，申请人的考试成绩无效，取消申请人所获得的资格。

　　(二)夏令营活动坚持“安全第一”的原则，参加暑期夏令营的学生必须遵守西安建筑科技大学大学的相关规定，按照学院的统一安排参加各项活动，并注意安全。

　　(三)学员报到后要求全程参加夏令营活动，擅自离营者，将不提供相关资助。

　　六、联系我们

　　联系人：张老师刘老师联系电话：029-82207610

　　QQ群：658400658

西安建筑科技大学保研:2019年西安建筑科技大学土木工程学院暑期夏令营的通知

西安建筑科技大学土木工程学院成立于1956年，由原东北工学院建筑系、西北工学院土木系、青岛工学院土木系和苏南工业专科学校土木系科合并组成，时为建筑工程系。1999年在原建筑工程系和总图设计与运输工程专业基础上组建了土木工程学院。

　　学院现设有土木工程、交通工程和总图设计与工业运输三个本科专业。土木工程专业是国家特色专业和陕西省名牌专业，已连续四次以优秀成绩通过国家专业评估。交通工程专业为陕西省特色专业。2010年，土木工程专业首批入选教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业。2011年，总图设计与工业运输专业成为教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业。

　　学院拥有土木工程一级学科博士后科研流动站，有土木工程一级学科博士点和交通运输工程一级学科硕士点。土木工程学科拥有结构工程、防灾减灾工程及防护工程、岩土工程、桥梁与隧道工程、市政工程、供热、供燃气通风及空调工程六个陕西省重点学科（后两个学科隶属于环境与市政工程学院），同时，结构工程也是国家重点学科。自主设置了土木工程建造与管理、现代结构理论及建筑智能信息技术等二级学科。2010年，学院成为教育部首批“专业学位研究生教育综合改革试点”单位。

　　学院现有教职工191人，其中教授43人，副教授63人；博士生导师38人。有教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队1个，国家级教学团队1个，国家杰出青年科学基金获得者1人，入选首批“国家特支计划”2人，新世纪百千万人才工程国家级人选1人，国家“万人计划”第一批百千万工程领军人才1人，国家“万人计划”第一批教学名师1人，国家教学名师1人，国务院学位委员会学科评议组成员1人，陕西省“三五人才工程”1人，教育部霍英东高等院校青年教师奖获得者2人，陕西省“百人计划”4人，陕西青年科技奖获得者2人，陕西省科技新星8人。

　　学院现有结构工程与抗震教育部重点实验室、地下结构与岩土工程实验室、道桥与交通实验室、计算中心四个实验室，是我国西北地区规模最大、门类最齐全的土木工程实验室。

　　近五年来，学院承担纵、横向科研项目1021项，科研经费总计19708万元；获国家级和省部级科学技术奖励近30项；授权国家专利294项，其中发明专利126项；出版专著52部，教材41部；发表高水平学术论文1962篇，其中SCI、EI、ISTP三大检索收录628篇。

　　学院在读本科生2091名，硕士研究生962名，博士研究生217名。五十多年来，学院以独特的地理条件、行业渊源，立足西部，面向全国，培养了一大批土木工程、交通工程、交通运输方面的专门人才，为国家经济建设和社会发展做出了重大贡献。

　　为了促进高校优秀大学生之间的学术交流，加强青年学生对西安建筑科技大学土木工程学院的了解，选拔优秀学生到我院继续深造，提供交流平台，发掘优秀生源，并在招生政策方面为广大学子答疑解惑，西安建筑科技大学土木工程学院将于2019年7月17日-19日举办优秀大学生夏令营活动。

　　一、申请资格

　　（一）外校及本校在校三年级学生；

　　（二）具有良好的思想品德和政治素质，遵纪守法，在校期间未受过纪律处分，身心健康；

　　（三）就读高校应为具有推荐免试资格的高校；

　　（四）有望获得推免资格的应届生；

　　（五）学习成绩优秀，本科前三年专业排名30%之内或获得省部级创新创业竞赛二等奖及以上（有证书）；

　　（六）外语成绩优秀，英语四级成绩在425分以上或者其他同等级别英语水平证明。

　　二、申请流程

　　(一)报名需提交的申请材料

　　1.《西安建筑科技大学2019年暑期夏令营申请表》1份；（见附件1，除签字手写外，其余信息均打印）

　　2.本科阶段前三年成绩单1份；（加盖学校或者院系教务部门公章）

　　3.英语水平证明复印件；

　　4.其他需补充的支持材料1份；（发表论文、获科研成果、奖励竞赛获奖证明）

　　5.夏令营安全责任协议书1份。（见附件2，签字须手写）

　　6.申报学生基本信息表。（见附件3）

　　(二)申请程序

　　1.纸质材料提交：请将申请材料（1-6的顺序）装订邮寄至学院。

　　2.接收材料日期：2019年6月20日—7月5日，过期不再接受申请。务必以顺丰快递邮寄，信封注明“西安建筑科技大学2019年暑期夏令营申请”字样，其他快递一律不予受理。所有报名材料概不退回。

　　3.电子版材料提交：请加入QQ群，群号658400658。进群后，关注群消息，扫码按要求填写表格。

　　4.审核录取

　　夏令营的材料审核工作将在7月上旬结束，入选学员名单将在学院网站上公布并直接通知本人（QQ形式），届时未接到录取通知的同学皆为未入选者，不另行通知。

　　三、活动安排

　　夏令营期间学院将安排学术报告、学术交流、实验室参观、笔试面试、师生互动等多种活动。具体安排如下：

　　7月17日(周三)下午：学员报到。

　　7月18日(周四)上午：学院开幕式，学术沙龙(相关教授做专题学术报告，学生参与提问和互动)。

　　7月18日(周四)下午：笔试，研究基地/平台介绍及参观等。

　　7月19日(周五)上午：面试。

　　7月19日(周五)下午：结束返程。

　　四、相关政策

　　(一)所有学员在夏令营期间的食宿均由我院统一安排，往返交通费由学员承担。如果被我校录取，研究生入学报到后报销夏令营期间往返硬座火车票（二等动车票或高铁票）。

　　(二)所有参加我院夏令营的学员，若有意攻读我校研究生，在夏令营期间学院将组织专家组对学员进行考核，若考核通过，将根据以下原则录取为我校研究生：

　　1.如果学员取得所在院校2020年推荐免试生资格，报考我校可被我校直接录取为推荐免试研究生。

　　2.如果学员没有取得推荐免试生资格，则享受“萃英计划”生待遇。

　　“萃英计划”生是指当年参加全国硕士研究生统考，一志愿报考我校，成绩达到我院复试线，则直接录取为我院研究生，不再参加复试。

　　注：“萃英计划”生仅在暑期夏令营录取，不再单独组织。

　　(三)我校将为入选学员统一购买在西安建筑科技大学活动期间的团体意外保险，建议各位学员自购旅途意外保险。

　　(四)所有学员应遵守我院夏令营所有规章制度，因个人行为导致的意外事故，由学员本人承担。

　　五、注意事项

　　(一)学生所申报的各种信息和申请材料必须真实，如有弄虚作假，一经查实，申请人的考试成绩无效，取消申请人所获得的资格。

　　(二)夏令营活动坚持“安全第一”的原则，参加暑期夏令营的学生必须遵守西安建筑科技大学大学的相关规定，按照学院的统一安排参加各项活动，并注意安全。

　　(三)学员报到后要求全程参加夏令营活动，擅自离营者，将不提供相关资助。

　　六、联系我们

　　联系人：张老师刘老师联系电话：029-82207610

　　QQ群：658400658

西安科技大学建筑与土木工程学院简介

建筑与土木工程学院成立于2002年。学院的前身是1989年成立的建筑工程系，最早可追溯到1959年建校初期设立的矿井建设专业(五年制本科)。学院1988年开始招收工业与民用建筑专业本科生，1989年以矿井建设专业和工业与民用建筑专业为基础成立建筑工程系，2002年成立建筑与土木工程学院。经过60多年的发展，学院已从起初的一个矿井建设专业发展到拥有土木工程、建筑学、城乡规划、给排水科学与工程、城市地下空间工程等5个本科专业。
学院现有教职工144人，其中教师115人，实验室人员14人，行政人员15人。学院师资力量雄厚，具有博士生导师15人，硕士生导师65人，教授（正高工）11人，特聘教授8人，客座/兼职教授21人，副教授/高级工程师40人，陕西省“三秦”学者特聘教授1人，陕西省“百人”计划1人，陕西省“千人”计划1人，教育部新世纪优秀人才1人，陕西省高等学校教学名师1人，陕西省师德先进个人1人，陕西省青年突击手1人，陕西省青年科技新星2人，陕西省高等学校青年杰出人才支持计划1人，陕西省“特支计划”青年拔尖人才1人。学院在校生达到2400人，其中博、硕士研究生约400人（含国际留学生），本科生约2000人。
学院设有土木工程（含建筑工程、桥梁与隧道工程、岩土与地下工程三个专业方向）、建筑学、城乡规划、给排水科学与工程、城市地下空间工程等5个本科专业。其中土木工程专业为国家级特色专业和陕西省“一流专业”，2010年通过住建部土木工程专业本科教育评估，2015年通过复评，获六年有效期。学院设有土木工程卓越班和中澳（澳大利亚塔斯马尼亚大学）土木工程合作办学班。
学院设有土木工程博士后科研流动站，具有土木工程一级学科博（硕）士学位授予权，下设6个二级博士学科方向（岩土工程、结构工程、防灾减灾工程与防护工程、桥梁与隧道工程、供热供燃气通风与空调工程、市政工程）和7个二级硕士学科方向（岩土工程、结构工程、防灾减灾工程与防护工程、桥梁与隧道工程、供热供燃气通风与空调工程、市政工程、建筑与城市绿色环境），土木工程学科为陕西省重点学科，2014年岩土工程学科获批陕西省“三秦学者”岗位，土木水利类招收专业学位研究生。
学院拥有完善先进的教学科研设施，拥有国家级矿山建设工程虚拟仿真实验教学中心1个，西安市岩土与地下工程重点实验室1个，陕西省实验教学示范中心1个，土木工程实验实训中心1个，给排水科学与工程实验实训中心1个及涵盖学院所有专业的40余间实验室。拥有实验仪器设备2000余台（套），价值4000余万元，面积8000余平方米。建立并实施了“科研全面渗透本科教学”的机制，所有实验室均向师生开放，为人才培养提供了重要的实践和研究平台，并积极开展各类课外科技竞赛活动，取得了丰硕的成果。
近年来，学院承担和完成大量国家级、省部级科研项目100余项，形成了比较鲜明的学科特色。在岩土力学及其数值方法、岩土加固理论与技术、煤巷锚杆支护、爆破理论与技术、建筑结构计算与加固、桥隧结构检测与维护、给排水系统优化设计与水污染控制、水资源利用与保护、地下结构抗震防灾及治理及工程结构新材料研制等方面都取得了一大批有影响力的研究成果。2018年，我院王晓利教授以第一完成人、第一完成单位获国家级科技进步二等奖1项。
学院长期坚持以培养应用型创新人才为目标，坚持以学生为中心，通过深化人才培养模式改革，优化课程体系，强化课程内涵建设，完善实践教学体系，加强创新创业教育，积极开展各类课外科技学术竞赛活动，不断提升人才培养质量,培养出一大批基础扎实、敬业奉献、吃苦耐劳、深受用人单位欢迎的高级应用型人才。

2015年西安建筑科技大学85213建筑与土木工程考研

　　考研派快讯，据西安建筑科技大学研究生院消息，2015年西安建筑科技大学85213建筑与土木工程考研报录比已发布，详情如下：

学院	专业代码	专业名称	2015年各专业一志愿招生情况							备注
			推免生人数	考试人数(不含缺考)	达到国家线人数	达国家线的考生的复试录取比例			复试线设置情况
						复试比例	录取比例	上国家线调剂其他专业录取比例
土木	85213	建筑与土木工程(专业学位)	1	≈160	≈90	59.60%	56.20%	0.00%	自划线	全国专业学位研究生教育综合改革试点

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西安建筑科技大学土木工程建造与管理0814Z1考研科目及参考书目

土木工程建造与管理 [0814Z1] 学术学位

专业信息

所属院校：西安建筑科技大学

招生年份：2019年

招生类别：全日制研究生

所属学院：土木工程学院

所属门类代码、名称：[08]工学

所属一级学科代码、名称：[14]土木工程

专业招生详情

研究方向：	01（全日制）土木工程建造技术 02（全日制）土木工程施工与管理 03（全日制）土木工程施工监测与安全控制 04（全日制）深基坑工程05（全日制）工程项目管理06（全日制）工程经济 07（全日制）信息化(BIM)施工与管理

招生人数：	22
考试科目：	①101政治理论 ②201英语一或203日语 ③301数学一 ④802结构力学或804工程经济与项目管理

备　　注：	本专业可招收硕博连读生

西安科技大学建筑与土木工程学院桥梁与隧道工程硕士点简介

桥梁与隧道工程学科
西安科技大学桥梁与隧道工程学科是在原矿井建设学科的基础上发展起来的，经过10余年的发展，目前已形成了自己的特色研究方向，这就是：岩石爆破理论与隧道施工技术，隧道岩石力学理论与数值方法，隧道支护材料与支护技术，城市隧道工程及抗爆设计，桥梁结构设计与抗风抗震研究。该学科的传统优势：岩石爆破理论与技术研究和岩石力学理论与隧道支护数值模拟，在国内具有广泛影响，有关成果受到国内外同行的多次引用，在工程实践应用中发挥了良好的指导作用，并产生了良好的经济和社会效益。
该学科目前有教授8人，副教授6人，讲师级以下10人。5人为博士学位获得者（其中，3人具有博士后研究经理），4人为在读博士，90%以上人员具有硕士学位。
该学科近5年完成各类科研项目30余项，科研经费600万余元，发表论文60余篇，出版著作、教材5部，获得可各类科研成果奖10项，其中省部级以上3项。该方向每年招收硕士研究生20余人，截至目前已毕业硕士生50余名，全部获得硕士学位，其中6人考取博士研究生。

西安科技大学建筑与土木工程学院城乡规划专业

城乡规划专业（授工学学士学位）

本专业培养适应国家城乡建设发展需要，具备坚实的城乡规划设计基础理论知识与应用实践能力，富有社会责任感、团队精神和创新思维，具有可持续发展和文化传承理念，主要在专业规划编制单位、管理机关、大专院校和科研机构，从事城乡规划设计、开发与管理、教学与研究等工作的高级专门人才。（本科五年制）
就业去向：北京市建筑设计研究院、陕西省城乡规划设计研究院、陕西建工集团有限公司建筑设计院、中科院建筑设计研究院有限公司西安分公司、基准方中建筑设计有限公司、北京华夏建筑设计有限公司、成都市建筑设计研究院、融创中国控股有限公司。

土木工程考研院校

基本信息

专业名称：土木工程专业代码：081400 门类/类别：工学学科/类别：土木工程

专业介绍

北方工业大学为例

土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。

我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。

学科特色

服务国家重大工程建设

学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。

近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。

优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。

“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。

获得省部级科技进步奖20余项

授权专利30余项

重视学生能力培养、服务社会经济发展

学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。

学科优势

研究方向广、科研综合实力强

本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。

师资队伍学术水平高、科研条件优良

学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。

E60EM综合电磁法仪

拟动力实验系统

激光隧道断面仪

动力应变数据采集系统

动力应变/ICP数据转换系统

研究领域

岩土与地下工程

岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。

21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。

孙世国教授

我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。

目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。

该团队的主要研究方向：

1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；

2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；

3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；

4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；

5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；

6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等；

7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；

8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。

新型建筑结构设计、建筑节能与环境

为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。

王晓纯教授

“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。

主要研究方向：

1）钢结构与组合结构抗火性能；

2）钢结构防火性能化设计；

3）地源热泵设备开发；

4）石化钢结构抗震性能分析；

5）钢结构超薄型涂料抗火性能；

6）砌体加固技术；

7）纤维复合材料修复管道技术；

8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。

工程防灾减灾

工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。

屈铁军教授

“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。

主要研究方向：

1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；

2）建筑结构的检测、加固与改造；

3）钢管混凝土结构；

4）建筑结构的隔震、减震与控制；

5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；

6）纤维增强水泥模板复合结构；

7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；

8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术

9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司清华大学北京工业大学北京航空航天大学北方工业大学河北工业大学华北理工大学河北科技大学燕山大学中央司法警官学院内蒙古工业大学大连大学沈阳大学大连海事大学辽宁石油化工大学沈阳建筑大学吉林建筑大学东北电力大学哈尔滨工业大学东北石油大学江苏科技大学南京工业大学江苏大学浙江工业大学安徽理工大学华侨大学福建工程学院南昌航空大学烟台大学济南大学青岛理工大学山东农业大学华北水利水电大学河南理工大学武汉科技大学武汉工程大学三峡大学中国地质大学(武汉) 湖南科技大学湖南大学中南林业科技大学广东工业大学深圳大学佛山科学技术学院广西科技大学陆军勤务学院西南科技大学空军工程大学新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 56 所，本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10247	同济大学	A+
2	10286	东南大学	A+
3	10003	清华大学	A
4	10005	北京工业大学	A
5	10213	哈尔滨工业大学	A
6	10335	浙江大学	A
7	10056	天津大学	A-
8	10141	大连理工大学	A-
9	10294	河海大学	A-
10	10532	湖南大学	A-
11	10533	中南大学	A-
12	10613	西南交通大学	A-
13	90006	解放军理工大学	A-
14	10004	北京交通大学	B+
15	10107	石家庄铁道大学	B+
16	10153	沈阳建筑大学	B+
17	10248	上海交通大学	B+
18	10290	中国矿业大学	B+
19	10422	山东大学	B+
20	10486	武汉大学	B+
21	10487	华中科技大学	B+
22	10536	长沙理工大学	B+
23	10561	华南理工大学	B+
24	10611	重庆大学	B+
25	10703	西安建筑科技大学	B+
26	11078	广州大学	B+
27	10008	北京科技大学	B
28	10016	北京建筑大学	B
29	10291	南京工业大学	B
30	10359	合肥工业大学	B
31	10386	福州大学	B
32	10429	青岛理工大学	B
33	10459	郑州大学	B
34	10491	中国地质大学	B
35	10497	武汉理工大学	B
36	10610	四川大学	B
37	10618	重庆交通大学	B
38	10710	长安大学	B
39	10731	兰州理工大学	B
40	10732	兰州交通大学	B
41	10112	太原理工大学	B-
42	10145	东北大学	B-
43	10280	上海大学	B-
44	10332	苏州科技大学	B-
45	10361	安徽理工大学	B-
46	10385	华侨大学	B-
47	10424	山东科技大学	B-
48	10430	山东建筑大学	B-
49	10593	广西大学	B-
50	10616	成都理工大学	B-
51	10700	西安理工大学	B-
52	10704	西安科技大学	B-
53	11075	三峡大学	B-
54	10006	北京航空航天大学	C+
55	10080	河北工业大学	C+
56	10147	辽宁工程技术大学	C+
57	10255	东华大学	C+
58	10337	浙江工业大学	C+
59	10404	华东交通大学	C+
60	10500	湖北工业大学	C+
61	10534	湖南科技大学	C+
62	10590	深圳大学	C+
63	10674	昆明理工大学	C+
64	10698	西安交通大学	C+
65	10792	天津城建大学	C+
66	10878	安徽建筑大学	C+
67	11845	广东工业大学	C+
68	10009	北方工业大学	C
69	10078	华北水利水电大学	C
70	10183	吉林大学	C
71	10191	吉林建筑大学	C
72	10217	哈尔滨工程大学	C
73	10252	上海理工大学	C
74	10287	南京航空航天大学	C
75	10298	南京林业大学	C
76	10384	厦门大学	C
77	10538	中南林业科技大学	C
78	10560	汕头大学	C
79	10596	桂林理工大学	C
80	10657	贵州大学	C
81	11646	宁波大学	C
82	10019	中国农业大学	C-
83	10128	内蒙古工业大学	C-
84	10188	东北电力大学	C-
85	10216	燕山大学	C-
86	10288	南京理工大学	C-
87	10423	中国海洋大学	C-
88	10427	济南大学	C-
89	10460	河南理工大学	C-
90	10488	武汉科技大学	C-
91	10555	南华大学	C-
92	10699	西北工业大学	C-
93	11066	烟台大学	C-
94	11117	扬州大学	C-

土木工程考研考什么

土木工程研究生考试科目：

以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：

①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④804结构力学（含动力学基础）

复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）

土木工程考研参考书：

以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：

土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目

825 建筑工程经济：

《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社

826 给水排水水力学：

《水力学》，西南交大编，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒张南鹭编著，同济大学出版社，1999

801 材料力学：

《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社

918 结构力学：

《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社

803 工程地质：

《水利水电工程地质》杨连生武汉大学出版社

488 水力学：

《水力学》李炜，武汉大学出版社

土木工程专业研究生就业：

土木工程行业前景

尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。

1.城市建设

维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

2.公路建设与维护

近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。

尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。

3. 铁路建设与维护

目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。

总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。

持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。

4.机场建设与维护

在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。