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武汉理工大学是一个不错的学校，武汉理工大学轮机工程是个不错的研究生专业，所以每年都有不少人报考武汉理工大学轮机工程研究生。武汉理工大学轮机工程考研需要准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等（考研派有考研经验频道，也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台，里面有不少研究生会免费解答你的考研问题，助你考研一臂之力）。考研是个孤独的事情，需要耐得住寂寞，祝愿各位考研的学生好好复习备考，来年上个985/211.

武汉理工大学

武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程简介

本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面的知识，符合国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW78／95）和我国海船船员适任标准的要求，基本具备A类船舶二管轮任职资格，并能在海洋运输各事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作的高级技术人才。
　　学生毕业后应获得以下几方面的知识和能力：1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；3.具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力；4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；5.了解海洋运输船舶的发展动态等。
　　主要课程：工程热力学与传热学、流体力学、工程力学、机械设计基础、工程材料、电工与电子技术基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶电气设备、船舶管理等。
　　学生毕业后主要从事远洋运输行业，也可以选择到航海类高职院校任教或者地方海事局、船舶检验局工作，还可以考取国家海事局或海关公务员，另外，还有部分同学会选择考研究生或者到船厂、船舶设计院工作。历届毕业生就业率均达到98%以上。

2021武汉理工大学轮机工程082402考研科目及参考书目

轮机工程 [082402] 学术学位

专业信息

所属院校：武汉理工大学
招生年份：2021年
招生类别：全日制研究生
所属学院：能源与动力工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[24]船舶与海洋工程

专业招生详情

研究方向： 01（全日制）轮机监测诊断与控制
02（全日制）船舶新能源与节能减排技术
03（全日制）轮机仿真与自动化
04（全日制）船舶动力系统性能优化与运营保障
招生人数： 56
考试科目： ①101 思想政治理论
②201 英语一
③301 数学一
④825 流体力学
837 机械设计
839 机械原理
847 发动机原理
848 自动控制原理
876 工程热力学及传热学
（选一）
备　　注：

2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线

 武汉理工大学轮机工程考研的各位同学，2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取名单终于公布了，武汉理工大学轮机工程是一个不错的专业，希望各位今年的考研分数线能过2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线，下面是2020年武汉理工大学研究生院公布的2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线和武汉理工大学轮机工程研究生拟录取名单。 
 
2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线（或称考研分数线）和武汉理工大学轮机工程的研究生录取分数线是两个不同的概念，前者是进入武汉理工大学轮机工程研究生复试的基本要求线，后者是2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线，包含了初试复试的综合成绩。本文是2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线，内容来自武汉理工大学研究生院相关网站，如有出入请以武汉理工大学官方网站公布的2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年武汉理工大学的研究生录取名单，成绩从高到底，供准备报考该专业研究生的同学参考：
2020年武汉理工大学轮机工程研究生录取分数线

武汉理工大学轮机工程082402考研科目及参考书目

轮机工程 [082402] 学术学位

专业信息

所属院校：武汉理工大学
招生年份：2020年
招生类别：全日制研究生
所属学院：能源与动力工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[24]船舶与海洋工程

专业招生详情

研究方向： 01（全日制）轮机监测诊断与控制
02（全日制）船舶新能源与节能减排
技术
03（全日制）轮机仿真与自动化
04（全日制）船舶动力系统性能优化
与运营保障
招生人数： 55
考试科目： ①101 思想政治理论
②201 英语一
③301 数学一
④825 流体力学
833 材料科学基础
837 机械设计
839 机械原理
847 发动机原理
848 自动控制原理
876 工程热力学及传热学
（选一）
备　　注：

基本信息

专业名称：轮机工程     专业代码：082402     门类/类别：工学     学科/类别：船舶与海洋工程

专业介绍

宁波大学为例
轮机工程是2003年国务院学位委员会批准的硕士学位授予点。
近五年来，本学位点以宁波市重点学科为平台，承担了国家863计划项目、国家软科学计划项目、国家自然科学基金项目、国家科技型中小企业技术创新基金项目、浙江省科技计划项目、宁波市重点科技计划项目等各类项目50余项，取得了具有自主知识产权的科研成果，获国家科学技术进步二等奖1项、浙江省科技进步二等奖1项、三等奖2项、浙江省高等学校科研成果一等奖1项、浙江省教学成果奖一等奖2项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项5项，获发明专利授权12项。
拥有较好的科研条件，形成了二个特色鲜明的研究方向：
（1）能源利用与环境保护：主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术，包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。
（2）船舶工程安全技术与机电控制：主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术，研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制，研究大型机械结构物的状态监测、故障诊断理论和工程应用等。
学位点负责人兼能源利用与环境保护方向负责人杨国华教授，博士，哈工大兼职博士生导师，2013-2017年教育部海洋工程类专业教学指导委员会委员、浙江省“151”第二层次人才，国家863计划评审专家、教育部科技奖励评审专家、浙江省重大科技专项（环保专项）专家组成员，中国能源学会理事。主持完成国家863计划项目1项，国家科技型中小企业技术创新基金项目1项，国家九五攻关项目1项，省部级项目5项。获2010年国家科技进步奖二等奖1项，2010年省科技进步三等奖1项，2009年度宁波市科技进步二等奖1项，浙江省高校优秀科研成果奖3项，获发明专利授权12项。出版著作4部，发表学术论文50多篇，其中SCI、EI收录17篇。
船舶工程安全技术与机电控制方向负责人冯志敏教授，担任中国航海学会船舶机电专业委员会副主任、中国机械工程学会机械工业自动化分会常务委员、浙江造船工程学会副理事长等，主要从事船舶机电设备、海洋工程结构的状态监测与过程控制等研究。近年来承担国家级项目3项，省部级项目7项，获2010年度国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项。国家第六届高等教育教学成果二等奖1项，浙江省高校科研成果一等奖2项，浙江省高等教育教学成果一等奖4项。获国家发明专利、实用新型专利5项。在国家核心刊物和国际学术会议上发表论文70余篇。
本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作，历届硕士毕业生就业率100%。

专业点分布

中国舰船研究院 天津大学 大连海事大学 大连理工大学 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 哈尔滨工程大学 上海船舶运输科学研究所 上海船用柴油机研究所 上海船舶设备研究所 上海海事大学 上海交通大学 江苏科技大学 宁波大学 集美大学 海军潜艇学院 海军工程大学 华中科技大学 武汉理工大学

专业院校排名

0824 船舶与海洋工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 13 所，本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 18 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10217 哈尔滨工程大学 A+
2 10248 上海交通大学 A+
3 90038 海军工程大学 B+
4 10056 天津大学 B
5 10151 大连海事大学 B
6 10497 武汉理工大学 B-
7 10699 西北工业大学 B-
8 10141 大连理工大学 C+
9 10487 华中科技大学 C+
10 10289 江苏科技大学 C
11 10254 上海海事大学 C-
12 10335 浙江大学 C-