西北工业大学航空学院人机与环境工程保研夏令营

 人机与环境工程学科硕士研究生培养方案
 
学科代码：082504 英文名称：Human-Machine-Environment Engineering
 
一、培养目标
 
在人机与环境工程学科及其相关领域，以培养在本学科的相关研究方向上具有良好的新知识获取能力、创新创造能力、综合应用能力和国际视野的高层次人才为目标，通过系列的课程学习、较高水平的研究实践、高水平的学科竞赛和学术交流等环节，使研究生具备：
1. 拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的学术道德和敬业精神，身心健康。
2. 掌握本学科坚实的基础理论、系统的专门知识，具有从事人机环境系统中的仿真、设计、评估与测控等方面的科学研究、教学工作或独立承担专门技术工作的能力，具有较强独立从事科学研究工作的能力，学术创新潜力较大。
3. 具有较好的国际交流能力。
4. 具有严谨的科研作风，良好的合作精神的硕士研究生。成为受同行业和社会欢迎的，具有突出的竞争力和良好发展前景的高水平专业性硕士研究生。
二、研究方向
 
1. 人机环境系统中的热科学
环境科学中的传热传质问题；太阳辐射与空间环境；航空航天器的热分析与控制；（热）环境模拟试验技术；相变与蓄能技术的研究；绿色空调与制冷技术；超导热管的理论与实验研究；高空太阳能飞机的散热问题
2. 人机环境系统工程与综合设计
航空航天飞行器舱/室人机环境系统设计与评估；航空航天安全救生技术；航空航天生命保障技术；人机系统可靠性与安全性；航空航天人机环境系统计算机仿真设计与评估
3. 飞行器环境工程
飞行器舱/室空气调节系统设计；飞行器舱/室光环境与内饰设计分析与评估；飞行器舱/室降噪与减振技术研究；飞行器环境模拟与仿真；飞行器环境监测与控制； 飞行器环境测试与信号处理；飞行器舱/室内外污染检测与评价；飞行器舱/室内外污染控制；太阳能飞机动力装置设计与模拟；飞行器颤振预测和自适应结构研究

4. 航空航天人机工效设计、仿真与评估
人机系统可靠性与安全性；飞行员人体建模与人机控制；认知与工程心理学； 飞行器人机工效设计与评估；航天微重力环境人机工效仿真与评估；驾驶舱人机界面设计与评估；飞行安全与人为因素
5. 航行器舱室声环境预测与控制
舱室噪声预测与声质量评价；安静结构设计；舱室噪声与振动有源控制；智能声学材料与结构；声传播与控制
三、培养方式
 
硕士研究生的培养采取导师负责和指导小组培养相结合的方式。指导小组的组成可根据硕士生的研究方向及课题内容由导师提名、学院领导批准，小组成员一般由 3~5 名副教授以上专业技术职务的教师（含导师）组成，但硕士生导师在硕士生培养中起主导作用。同时，指导小组应协助导师对硕士生的课程学习、科学研究和学位论文进行指导。学院及有关领导要指导和检查硕士生的培养工作。
四、学习年限
 
全日制学术型硕士研究生学习年限一般为 2.5 年。
 
五、课程设置
 
硕士生的课程学习应至少取得 27 学分，其中包括：
1. 公共课（学位必修课，6 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
13M008	中国特色社会主义理论与实践研究	36	2.0	1,2	考试
13M009	自然辩证法概论	18	1.0	1,2	考试
16M001	高级英语听说与高级英语写作	108	3.0	1,2	考试

2. 基础理论课（学位必修课，在下列课程中至少选 5 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课学期	考核方式
01M001	航空工程中的数学方法	60	3	2	考试
11M001	矩阵论	60	3.0	1	考试
11M003	数值分析	60	3.0	1	考试
11M004	偏微分方程数值解法	60	3.0	2	考试
11M005	数理统计	60	3.0	1	考试
11M006	随机过程	40	2.0	2	考试

11M009	数学物理方程	40	2.0	2	考试
11M010	泛函分析	60	3.0	2	考试

3. 专业基础课（学位必修课，在下列课程中至少选 6 学分）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
07M001	现代数字信号处理基础	60	3.0	1	考试
016035	人-机-环境系统计算机仿真及应用	40	2.0	2	考试
016100	飞行器设计原理	40	2.0	1	考试
016083	结构有限元数学力学基础	40	2.0	2	考试
016105	飞行器环境控制	40	2.0	1	考试
016106	飞行器安全救生	40	2.0	1	考试
016097	工程心理学	20	1.0	1	考试
026014	传热传质学	40	2.0	1	考试
076009	计算流体力学	40	2.0	2	考试
076016	高等工程热力学与热流体学	40	2.0	1	考试
076018	燃烧原理	40	2.0	2	考试
076020	应用燃烧学	40	2.0	1	考试

4. 专业课（学位选修课，中至少选 9 学分，其中包括一门公共实验课,在下列
课程中至少选 4 学分，其余可在全校硕士生课程中任选）

课程编号	课 程 名 称	学时	学分	开课 学期	考核 方式
**S***	公共实验课（见公共实验课课程目录）		1.0	2	考查
015039	计算流体力学应用技术	40	2	2	考试
015043	虚拟设计技术	40	2.0	1	考试
015126	工程与结构系统学科优化设计	40	2.0	2	考试
015154	驾驶舱人机工效设计与评估	40	2.0	1	考试
015167	人机系统可靠性与安全性	40	2.0	1	考试
015159	工程和设计中的人因学	20	1.0	1	考试
075014	新型制冷与低温技术	40	2.0	1	考查
075016	燃烧诊断学	40	2.0	2	考查
075024	随机信号分析	40	2.0	1	考查
075027	虚拟仪器与信号处理	40	2.0	1	考查
075036	环境污染控制原理	40	2.0	1	考查
075043	现代环境监测	40	2.0	2	考查
085006	信号与系统分析理论	40	2.0	2	考试

5. 综合素养课（学位选修课，至少选修学术素养概论 1 学分，其余课程不计入最低总学分）
对于非理工科硕士研究生，可免修公共实验课，以专业课替代。对缺少本科层次专业基础的硕士研究生，一般应在导师指导下确定若干门本学科的本科主干课程作为补修课程，但不计入总学分。
六、培养环节
 
1. 课程学习
课程学习是硕士研究生重要的培养环节，需达到相关学分要求。
（1） 高级英语听说与高级英语写作在达到相关要求后可申请免修；
（2） 学术素养概论课程内容包括：科学道德与学术规范、知识产权、人文艺术、心理学、职业规划、学术文献查阅、学术论文撰写等内容；
（3） 硕士生应在导师指导下按培养方案制定课程计划，允许分阶段选课，但最迟须在入学后 1 年内完成选课。修课时间可根据需要选择，或安排在论文工作前，或课程学习与论文工作同时进行，但学位必修课一般应在第一学年内完成，所有课程应在两年内完成。在申请学位论文答辩前必须修完所规定的学分。
2. 综合实践
综合实践环节着重培养硕士研究生综合素质，采用教学实践、科技创新、社会服务、文化建设、挂职锻炼、志愿者活动等多种方式进行，可在短学期或假期进行。综合实践结束后应填写《西北工业大学硕士研究生综合实践总结表》，由指导教师写出评语并附综合实践实施单位意见，一同归入本人业务档案。
3. 论文开题
论文开题工作是硕士生进行学位论文工作的起点，最迟一般应在第三学期末之前进行。硕士研究生应在导师指导下，阅读有关文献尤其是外文文献，形成“文献综述”；开题报告应就选题的科学意义、选题背景、研究内容、预期目标、研究方法和课题条件等做出论证。

2016年西北工业大学人机与环境工程专业考研研究方向

02 人机环境系统工程与综合设计
03 飞行器环境工程
04 航空航天人机工效设计、仿真与评估

2016年西北工业大学人机与环境工程专业考研招生人数

082504 人机与环境工程   2

2016年西北工业大学人机与环境工程专业考研复试科目

925 工程应用中的算法设计
同等学力加试科目：
飞机总体设计原理
结构有限元分析基础

专业名称：人机与环境工程     专业代码：082504     门类/类别：工学     学科/类别：航空宇航科学与技术

中国航空研究院609研究所为例

飞机机电控制系统

中国空间技术研究院(航天五院) 北京航空航天大学 北京理工大学 沈阳航空航天大学 哈尔滨工业大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国航空研究院609研究所 南昌航空大学 四川大学 西北工业大学

   

2007年人机与环境工程专业学校排名

    2015-2016年人机与环境工程专业学校排名