北京交通大学交通信息工程及控制研究生分数线
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北京交通大学交通信息工程及控制研究生分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,包括复试分数线和录取分数线。因为研究生录取分数线和复试分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果北京交通大学交通信息工程及控制研究生录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取北京交通大学交通信息工程及控制分数线的途径有很多:学校研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的北京交通大学交通信息工程及控制考研录取分数线分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取交通信息工程及控制的研究生。
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北京交通大学交通信息工程及控制专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果北京交通大学交通信息工程及控制考研录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取北京交通大学交通信息工程及控制分数线的途径有很多:研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的北京交通大学交通信息工程及控制录取分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取交通信息工程及控制的研究生。
北京交通大学交通信息工程及控制考研真题笔记资料
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考研网快讯,据北京交通大学研究生院消息,2015年北京交通大学082302交通信息工程及控制考研参考书目及考试科目已发布,详情如下:
电子信息工程学院 |
考试科目代码及名称 |
考试范围
|
备注
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895经典控制理论(一)
|
《自动控制原理》北京交通大学出版社 第2版 苗宇 蒋大明
|
初试科目
|
01111微机原理及接口技术(一)
|
《微机原理及接口技术》清华大学/北京交通大学出版社张凡等
|
复试科目
|
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考研派快讯,据北京交通大学研究生院消息,2018北京交通大学082302交通信息工程及控制方向全日制考研复试分数线详情如下:
学校名称:北京交通大学
学院名称:电子信息工程学院
年份:2018
专业代码:082302
专业名称:交通信息工程及控制
总分:340.00
小科(满分=100分):34.0
大科(满分>100分):51.0
说明:
1、本数据不含专项计划复试分数线(少干及退役大学生士兵)
2、各院系可根据本学科、专业特点及生源和计划数制定不低基本分数线的复试基本要求。考生须达到院系确定的学科、专业复试基本要求才能进入复试。
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交通信息工程及控制 [082302] 学术学位
专业信息
-
所属院校:北京交通大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:电子信息工程学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
01轨道交通自动化与控制 02智能交通系统的信息与控制技术 03轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容 |
招生人数: |
89 |
考试科目: |
101思想政治理论 201英语一 301数学一 895经典控制理论 |
备 注: |
复试科目:01111微机原理及接口技术 不招收同等学力 博士学位授权点 推免数:57 |
电子信息工程学院 |
考试科目代码及名称 |
考试范围 |
备注 |
895经典控制理论(一) |
《自动控制原理》北京交通大学出版社 第2版 苗宇 蒋大明 |
初试科目 |
01111微机原理及接口技术(一) |
《微机原理及接口技术》清华大学/北京交通大学出版社张凡等 |
复试科目
|
交通信息工程及控制 [082302] 学术学位
专业信息
-
所属院校:北京交通大学
-
招生年份:2021年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:电子信息工程学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
01 交通智能控制与优化 02 轨道交通系统安全与可靠性 03 轨道交通电磁兼容 04 交通系统感知与大数据 05 交通系统仿真与测试 |
招生人数: |
89 |
考试科目: |
① 101 思想政治理论 ② 201 英语一 ③ 301 数学一 ④ 895 经典控制理论 |
备 注: |
复试科目: 01111 计算机原理与接口技术 全日制拟招生人数 (推免生):89(57) |
基本信息
专业名称:交通信息工程及控制 专业代码:082302 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
中国民航大学为例
该学科是研究航空交通信息的采集、传输、处理与控制的基本理论和电子、通信、信息与控制技术在交通运输工程中的应用。伴随信息科学和计算机技术的突飞猛进,需要建设一个智能化、综合化交通信息与控制系统,保证安全、提高运输效益和效率。立足于民航交通运输领域,主要研究机场运行仿真、空域运行仿真、飞行性能管理等方面的工程技术和管理问题,它们有共同的理论和专业基础,与系统工程、安全、管理、机械、自动化、信息等学科领域有着密切的联系和交叉。研究内容主要有:空管系统仿真、空管信息与控制和飞行运行控制。
专业点分布
中国铁道科学研究院 中国人民公安大学 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京建筑大学 陆军军事交通学院 中国民航大学 天津职业技术师范大学 石家庄铁道大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 海军大连舰艇学院 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北林业大学 上海船舶运输科学研究所 上海海事大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 集美大学 华东交通大学 山东理工大学 山东科技大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 中国人民解放军海军陆战学院 五邑大学 中山大学 华南理工大学 重庆交通大学 重庆大学 西南交通大学 中国民用航空飞行学院 西北工业大学 兰州交通大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果(2017年)0823 交通运输工程排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年交通信息工程及控制专业全国排名
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
1 |
北京交通大学 |
A+ |
3 |
武汉理工大学 |
A |
5 |
吉林大学 |
A |
2 |
西南交通大学 |
A |
4 |
大连海事大学 |
A |
6 |
中南大学 |
A |
B+等(9个):长安大学、同济大学、北京航空航天大学、兰州交通大学、东南大学、华南理工大学、南京航空航天大学、上海海事大学、哈尔滨工业大学 |
B等(9个):北京理工大学、中国民航大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连交通大学、五邑大学、山东理工大学、西北工业大学、南京理工大学 |
C等(7个):名单略 |
2015-2016年交通信息工程及控制专业全国排名
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
1 |
北京交通大学 |
5★ |
56 |
2 |
西南交通大学 |
5★ |
56 |
3 |
同济大学 |
5★ |
56 |
4 |
长安大学 |
4★ |
56 |
5 |
中南大学 |
4★ |
56 |
6 |
东南大学 |
4★ |
56 |
7 |
大连海事大学 |
4★ |
56 |
8 |
武汉理工大学 |
4★ |
56 |
9 |
北京航空航天大学 |
4★ |
56 |
10 |
吉林大学 |
4★ |
56 |
11 |
西北工业大学 |
4★ |
56 |
12 |
北京工业大学 |
3★ |
56 |
13 |
长沙理工大学 |
3★ |
56 |
14 |
兰州交通大学 |
3★ |
56 |
15 |
南京航空航天大学 |
3★ |
56 |
16 |
上海海事大学 |
3★ |
56 |
17 |
哈尔滨工业大学 |
3★ |
56 |
18 |
华南理工大学 |
3★ |
56 |
19 |
江苏大学 |
3★ |
56 |
20 |
华中科技大学 |
3★ |
56 |