长安大学怎么样

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在填报志愿选专业时，查询长安大学怎么样、优势专业有哪些是必须的，小编为各位同学整理的长安大学院校概况信息如下，供各位了解长安大学王牌专业和大学排名，解决长安大学怎么样的问题。

观点一

先谈排名，从18年的60多到19年的90多我真的有点懵，这意味着什么，今年的分数线是可能会下降的，那我们这些去年考过来的学生岂不是倒霉了？
学校的排名最近几年一直在下降，从13年40多名到现在90多，现在甚至连陕西省内的一些一本都比不过。更让我们郁闷的是在第四轮学科评估中一个A都没有，连评上B的都学科少得可怜。长安大学一味地吃老本，自居公路亚洲第一，固步自封，这样子真的很不好。
再谈一谈学风，上课除了个别老师很负责任外，其他的老师就是念ppt，好的，我们明白大学里自学很重要，但是起码得给学生们一个方向吧！瞧瞧工图课讲的是什么？CAD都不带讲的，拜托，虽然我们专业水，但是这种基础的东西也不能一点不讲吧？还有选修课，我承认有的是为了混学分，但是有的是真的有兴趣想了解一下，但是呢，大部分（注意，是大部分）老师觉得选修是水课，连老师都不在乎，学生会在乎？
期末考试，发一套练习题，考试大部门都是上面的题型，这是考试吗？感觉学的知识完全不能活用，期末考试完全就是在拼记忆力。
最后，管理问题。新生基本都在渭水校区，而领导和老师大部分都在本部，说实话一年了我连我们院长都没见过，叫什么？不知道。好吧，这也没什么。听说去年换了校长，希望能大力改革吧。
说了这么多，完全没有鄙视学校的意思，只是恨不争气啊。

观点二

下面，我会从几个与普通本科学生有关的角度说说长安大学。

第一，财务水平。发展离不开资金的支持，长安大学合并成立只有十年左右，各方面依旧处于不断建设中。2014年度部门预算公开信息-zerui87 这里可以下载2014年度财务预算，年总收入约2.2亿人民币。211高等院校一般总收入在5千万到2亿之间，意味着长安大学在同等级高校中资金是较充裕的。这其中，每年用于基础设施建设的资金约为2千万。

第二，学科质量。众所周知，长安大学以公路交通、汽车制造专业闻名。教学经验很丰富，实习机会很多。这些重点学科在同等级高校里发展更为成熟。http://www.xahu.edu.cn/html/zdxk.html其他专业领域则实力较弱。具体的教学方法，包括教材选用、课程计划的设计合理性，可以咨询这些校友

吴耀辉

柏顺杰

zhi Xu

等等，信息来自于关注长安大学用户列表。

第三，学习氛围。图书馆、自习室总是有着非常多认真读书的同学。但是，除晨读外，校园里可以见到学习的人并不多，这也许和工科学校的环境有关。长安大学致力于培养工程型技术人才，课业内知识的重要性远远大于其他，因此，人文式的学习环境并不理想。然而，自学是非常重要的技能，有效率地通过阅读、分析、训练掌握某种知识，实际上并不依靠外因，所以，无论是在清华大学还是民办专科，这一点都是一样的。

第四，学校建设。实验室的设施情况http://www.xahu.edu.cn/html/sysjs.html 值得注意的是，本科生可以享受的资源并不包括全部。位于秦岭太白山校区是专门的实验基地，相关专业二年级会去那里实习。渭水校区本科生院是独立于大学城存在的，给学生社团、社会实践的便利造成不利的影响。校区有效占地面积约1700亩（除渭水实习基地），2013年新征地约300亩。体育运动场所比较单一，都是常规项目。食宿条件等可以参见百度贴吧。

第五，深造与就业。长安大学学生考研比例不高，因为多数专业与工作对口且招聘便利。中铁、中建这些集团都与长安大学保持着密切的来往。具体就业方向，可以参考http://www.zhihu.com/question/20784250 等。

长安大学精品学科分数线较高，普通学科分数在211院校中属于偏低。其知名度低的原因主要在于优势专业比较冷门，而学院均衡建设不到位。西安的高校非常多，包括交通大学在内，地处西北内陆的先天环境注定信息闭塞并且资源不充分，客观来讲，在相对应层次里，与沿海学校的差异还是比较大。

观点三

可以说长安大学是有很多坚实的用户者的，原回答里的负能量现在也逐步正在改善，比如宿舍有空调了，体育场也正在建，预期下学期就能投入使用。
现在我以准大三的视角再来回答这个问题。
考风考纪正在改善，但效果仍不显著，可以说每个考场都是10+的同学在作弊。
学校的科研水平较弱，教师发高水平论文的能力不足，难以完成国家分配的任务，更别说指导学生科研，与其他学校比有较大差距。
学校老师带工程能力极强，课外薪水高。从港珠澳大桥大家都能看出来，就不需要我赘述了。
硬件设施正在完善，但仍有较大提升空间。
学校行政管理较为混乱，存在办事难的问题。
学校学院提供的实习有强制要求实习单位，并且单位不尽如人意，引起学生强烈不满。
找到积极的学习团体后，学习氛围较好。

门禁措施使这个学校更像一个内陆高中。学校领导就像思想传统封建的老人，丝毫看不到开放的，与外界接轨的有效措施。
为了教学评估给学生施加各方面的压力，做各方面的表面工作，说是双一流评好了最终收益的是学生，但是教学评估评估是学校的教学，软硬件，老师实力，还是其他的表面看到的东西领导难道没有一点数吗
如果你有任何文化艺术方面的乐趣或者梦想，这个学校可以想尽办法扼杀。举个例子文艺晚会舞台后台放了一架钢琴，作为集体舞的演员在排练间隙我就在后台弹了几首曲子，当晚学校发通告禁止任何人碰那台钢琴出事了学院负责赔偿：) 我真的一脸懵逼为什么正常弹琴学校担心你弹坏要赔偿。那也是在学校唯一一次看到钢琴。询问多次学长学校是否有供学生练习的琴房均得到否定答案。
考风考纪极为糟糕，许多老师对作弊视而不见。
任何有关网络预订的工作在长安大学都极难开展，无论是教材预订还是网上选课，系统永远炸，经常发通告说校园卡充值系统炸了不能充钱。终端大概是土豆吧。
宿舍条件，如果你运气不好没有选到豪华宿舍，那么，你只能靠意志力生存。看过一个宿舍条件分数，复旦100分福州大学60分郑州大学30分长安大学0分。6人间有多挤呢，从门到阳台，需要所有舍友起立让开。没有空调没有热水没有独卫。六栋宿舍楼一个澡堂，一层一个卫生间，卫生条件不说了，气味感人。
篮球场是水泥地，室内乒乓球桌只有三张，平时不让用，上体育课的时候一个网球场八个人打。
和以前同学视频他们都很难想象我为什么会对这个大学评价这么差，我也很难想象。这个211的名号到底值不值得。
如果再给我一个机会选择，我绝对不会因为211选择这个学校。

观点三

官僚主义严重，特别是我们小学院，材料学院，大一大二的两个辅导员还挺好的，严厉但能体谅我们，我们大三的时候换成了前三届的一个学姐，她考研失败了回来当我们辅导员，做人极差，我们读大四的时候她已经考上我们学院研究生，我们整个宿舍人吐槽她傻逼，点名集合的时候，她把我们当小学生一样训话，而她自己站在后面和长得高大的男班长谈笑风生，每天吃饭都是不同的男班长陪着吃饭，另外我们那时大三的晚点名时间出了名的，先是她底下的两三个班长上去每个星期轮流发言，其次再到这位辅导员发言，最后她要请学院领导发言，一个晚点名可以长达一个小时，令人发指！我们只能看别的学院早就散场奔向大食堂。后来之所以不想考本校研究生，是因为大四做毕设的时候接触了老师手下的研究生，同宿舍的人一起聊天，都一直赞同接触的研究生状态很差。另外大四的时候，老师为了拼学院之间的就业率，逼我们在研究生复试的时候去找工作，必须把三方协议书交上，并直言我们考外校跨专业是没法通过复试的。
另外学校的学生活动管的很严格，这个可以理解，整个西安高校都管的很严格。如果想通过学生团体活动多多锻炼，建议不要报考。
还有作弊风气太厉害了，在火车上遇到其他高校的学生都被吐槽到这个了，说打电话给我们学校的同学，那边人接电话说在考试呐，等下回。四级考试雷同卷太多了，被教育部直接点名。另外感觉学校包括很多学生总是沉浸在公路专业亚洲前几的这种辉煌里，这种已经是过去的荣誉了，拿着这种荣誉和所谓的就业率其实很浮躁的，现实是普通的一本大学也许科研能力不够突出，但是学生的团体活动非常精彩，开放包容，又或者是学校学风严谨，学校的知名度也较广，虽然排名不够前，但是综合实力越来越强。说句不好听，真的出了陕西，知道长安大学的人真的很少，那时我们去西安理工参加招聘会，HR问我们长安大学是一本的吗，够尴尬的了。

官方介绍

长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家"211工程"重点建设大学，是国家 "985工程"优势学科创新平台建设高校，2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校座落于历史文化名城西安，现有校本部和渭水2个校区、太白山和梁山2个教学实习基地，校园面积3745亩。校本部毗邻西安大雁塔，渭水校区位于国家级西安经济技术开发区。60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生21万余人。

学校设有21个教学院（系），有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，8个博士后科研流动站，8个一级学科博士点，52个二级学科博士点，26个一级学科硕士点，119个二级学科硕士点，79个本科专业；有公共管理、工商管理等9个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地。现有全日制学生34000余人，其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生10000余人。近几年毕业生总体就业率连年稳定在93%以上。学校有2个国家工程实验室，7个教育部重点实验室和工程研究中心，13个交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省重点实验室和工程技术研究中心，2个陕西省人文社会科学重点研究基地。拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。学校现有专任教师2011人，其中，中国工程院院士3人，国家"QR"专家1人，"长江学者"特聘教授2人、讲座教授2人，教授、副教授1175人，博士生导师150余人，硕士生导师780余人；有国家级、省部级有突出贡献专家7位，80余人入选"新世纪百千万人才工程"国家级人选和教育部、交通运输部、陕西省等各类高层次人才计划。

我校是全国较早进行研究生教育的高校之一，1978年恢复研究生招生，1983年开始招收博士研究生。经过30多年的努力，学校学位与研究生教育工作取得了长足发展，形成了博士、硕士和专业学位、同等学力人员申请学位等多层次、多类型、较为完整的学位与研究生教育体系，已成为公路交通、国土资源、城乡建设等行业高层次人才培养的重要基地。学校现有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，7个博士后科研流动站，8个一级学科博士点，50个二级学科博士点，26个一级学科硕士点，116个二级学科硕士点；有工程硕士、公共管理硕士、工商管理硕士等7个硕士专业学位类别。拥有一支包括中国工程院院士、国家“QR”特聘教授、长江学者在内的高水平研究生导师队伍。2个国家工程实验室、19个省部级重点实验室以及5万平方米的交通科技大厦和地学科技大厦，为研究生培养教育提供了良好的环境。截止2011年，学校已培养各类研究生12000余人。现有在校博士、硕士研究生8000余人。

学校坚持产学研相结合，近年来，共承担了包括国家"973"、"863"和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获包括国家科技进步一等奖在内的国家科技奖励20项，省部级一等奖31项，其他省部级奖励500余项；承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目380余项，获得国家级和省级教学成果奖50余项。年科研经费超过7亿元。学校编辑出版《中国公路学报》《交通运输工程学报》《交通运输工程学报（英文）》《建筑科学与工程学报》《地球科学与环境学报》《长安大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（社会科学版）》《筑路机械与施工机械化》等8种学术性期刊，其中1种为国家百强报刊，2种为国家重点建设期刊，3种Ei数据库收录期刊，5种为中文核心期刊。《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。

学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等40多个国家和地区的留学生2000多人，现有在校留学生612多人。学校还是我国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。近年来，学校适应高等教育国际化的发展趋势，加大对外交流与合作的力度，先后与美国、英国、俄罗斯、乌克兰、日本、韩国等80多个国家和地区的120多所高等学校及科研机构开展了交流与合作，加入了"1+2+1中美人才培养计划"，与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体，设有国家外专局长安外语培训中心。近年来，学校主办、承办了一系列高水平国际国内学术会议。经过长期的办学实践，学校形成了"自强不息、求真务实、团结奋进、追求卓越"的精神，赢得了良好的社会声誉。在新的历史阶段，学校坚持高举中国特色社会主义理论伟大旗帜，以科学发展观为指导，坚持走创新发展、内涵发展、特色发展之路，着力实施“卓越人才培养计划”“卓越科研提升计划”“卓越人才队伍建设计划”，全面提高教学科研水平和人才培养质量，持续提升学校的核心竞争力和综合实力，全面推进特色鲜明的高水平大学建设。

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