发布时间:2015-09-25 编辑:考研派小莉 推荐访问: 东南大学
东南大学机械制造及其自动化专业导师介绍:王金湘

东南大学机械制造及其自动化专业导师介绍:王金湘的内容如下,更多考研资讯请关注我们考研派网站的更新!敬请收藏本站。或下载我们的考研派APP和考研派微信公众号(里面有非常多的免费考研资源可以领取哦)[东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:孙逊] [东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:方立新] [东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:涂永明] [东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:刘建勋] [东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:周臻] [东南大学土木工程学院结构工程导师介绍:万春风]

东南大学学姐微信
为你答疑,送资源

95%的同学还阅读了: [2021东南大学研究生招生] [东南大学研究生分数线【历年】] [东南大学王牌专业排名] [东南大学考研难吗] [东南大学研究生院] [东南大学考研群] [东南大学研究生学费] [东南大学研究生奖学金] [东南大学研究生辅导] [东南大学在职研究生招生简章] [考研国家线[2006-2020]] [2021年考研时间:报名日期和考试时间]

东南大学机械制造及其自动化专业导师介绍:王金湘正文

    职称      讲师
  办公室    机械楼534
  联系电话  025-92090501转8534
  E-mail    wangjx@seu.edu.cn

  ►学习经历
  1998年9月-2002年6月,东南大学,机械工程系,机械设计制造及其自动化专业,本科/学士
  2004年9月-2010年6月,东南大学,机械工程学院,车辆工程专业,硕博连读,研究生/博士

  ►工作经历
  2010年6月至今,东南大学,机械工程学院,讲师
  2014年7月-2015年7月,美国俄亥俄州立大学,机械与航空工程系,访问学者

  ►教授课程
  2010、2011年秋季:汽车空气动力学
  2011、2012、2013年秋季:C++程序设计与算法语言
  2011年秋季,2012、2014年春季:汽车理论
  2012年春季:计算机实时控制系统

  ►研究方向
  1. 车辆动力学与控制
  2. 电动汽车电控系统
  3. 智能交通系统的自主车辆技术

  ►论文著作 (期刊)
  [1] Wang Jinxiang, Chen Nan, Yin Guodong. A simulation   study on multi-agent-based extended framework for integrated vehicle chassis   control. Automotive Engineering, 2012, 34(8):701- 707. (In Chinese, EI)
  [2] Wang Jinxiang, Chen Nan,   Yin Guodong, Pi Dawei. Multi-agent based integrated vehicle control system including active   rear wheel steering and ESP. Journal of Southeast University (Natural Science   Edition), 2010,40(3):506-511, (In Chinese, EI)
  [3] Wang J-X, Chen N, Pi   D-W, Yin G-D. Agent-based coordination framework for integrated vehicle chassis   control. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D:   Journal of Automobile Engineering, 2009, 223(5):601–621. (SCI, EI)
  [4] Wang Jinxiang, Chen Nan. Supervisory control   framework for integrated vehicle chassis control and its simulation.   Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery, 2009,40(9):   1-6,11. (In Chinese,  EI)
  [5] Wang   Jinxiang, Chen Nan, Pi Dawei. Vehicle Stability Control Strategy   and Field Test Based on Yaw Rate Variable-threshold. Automotive   Engineering, 2008, 30(3):222-226. (In Chinese)
  [6]Hui Jing, Rongrong Wang, Jinxiang Wang, and Nan Chen, “Fault-tolerant Control of Active   Suspensions in In-wheel Motor Driven Electric Vehicles,” International   Journal of Vehicle Design, (In press)., 2015. (SCI)
  [7] Yin Guodong, Chen Nan, Wang   Jinxiang, Chen Jiansong. Robust control for 4WS vehicle considering varying   of tire-road friction coefficient. International Journal of Automotive   Technology, 2010, 11(1):33–40. (SCI)
  [8] Guo-Dong Yin, Nan Chen, Jin-Xiang   Wang, Ling-Yao Wu. A Study on μ-Synthesis Control for Four-Wheel Steering   System to Enhance Vehicle Lateral Stability. Journal of Dynamic Systems, Measurement,   and Control, Transactions of the ASME, 2011, 33(1):011002-1– 011002-6.(SCI)

  ►论文著作 (会议)
  [1]Wang Jinxiang, Chen Nan, Yin Guodong. Study on Active Suspension   Control to Improve Vehicle Handling Stability. 2012 International Conference   on Mechanical Engineering and Material Science (MEMS 2012)
  [2]Wang Jinxing, Chen Nan, Yin Guodong. Multi-agent based vehicle integrated control   framework for coordination of active steering, driveline and braking systems.   IEEE International Conference on Computer Science and Software Engineering,   12-14 Dec. 2008, Vol. 1: 561–564.

  ►科研项目
  基于控制分配的车辆底盘协调控制关键技术研究
  四轮独立电动轮直驱汽车底盘系统机电耦合摆振控制
本文来源:http://m.okaoyan.com/dongnandaxue/daoshi_22185.html