北京理工大学航天工程（专业学位）考研专业分析

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北京理工大学航天工程（专业学位）考研专业分析正文

学校介绍
北京理工大学1940年诞生于延安，是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国(来自:考研派之家公众号)成立以(来自:考研派之家公众号)来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。毛泽东同志亲自题写校名，李富春、徐特立、李强等老一辈无产阶级革命家先后担任学校主要领导。学校现隶属于工业和信息化部，全体师生员工正对标国家“两个一百年”奋斗目标，全力朝着中国特色世界一流大学的建设目标迈进。学校现设有18个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院、先进结构技术研究院、医工融合研究院等教学科研单位，工程、材料科学、化学、物理、数学、计算机科学、社会科学先后进入ESI国际学科排名前1%，其中工程学科进入前1‰。
 
专业介绍
航天工程领域研究对象包括卫星、飞机、无人驾驶飞行器、导弹、制导弹药等各种类型的飞行器。强调培养理论与工程并重的高层次研究人才。
 
考试科目

研究方向	初试科目	复试科目或内容	初试参考书目或教材
04航天工程	①101思想政治理论②204英语二③302数学二④809力学基础	笔试科目:机械设计基础、控制工程基础、电子技术基础（任选一门）。 面试内容:外语口语听力测试，阅读相关专业外文文献并复述内容，能根据内容回答问题，综合面试。	809 力学基础：《工程力学教程Ⅰ--理论力学》，兵器工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2009 年。

 
参考书目
809 力学基础：《工程力学教程Ⅰ--理论力学》，兵器工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2009 年。
分数线

年份	分数线
2020	300
2019	305

学费
北京理工大学航天工程（专业学位）研究生学费标准为8000元/年。从2014年秋(来自:考研派之家公众号)季开始，公费研究生取消，取而代之实行自费研究生，规定硕士研究生每年不超过8000元，具体情况视学校专业而定。针对部分研究生家庭困难的情况，国家提供奖学金、助学金等资助，且高校一般都会提供勤工俭学岗位对学子进行补助，确保研究生能够正常顺利的完成学业。
 
主要导师
刘莉，北京理工大学机电工程学院飞行器工程系教授，博士生导师。主要从事飞行器总体设计、飞行器结构设计与强度分析、飞行器制导与控制技术等研究方向的教学与科研工作。目前，主讲研究生和本科生课程多门，主持承担国家重点科研项目多项。指导研究生几十名。主编出版教材一部，发表学术论文多篇，先后获得部级科技进步奖二等奖两项、三等奖一项。
 
刘新福，教授。主要从事飞行器轨迹优化、制导与控制，利用先进优化与控制算法实现（多）飞行器在复杂环境、复杂约束条件下充分发挥最优性能、在线实时计算进行自主飞行的能力，应用对象包括高超声速飞行器、可重复使用火箭/运载火箭、火星探测器、旋翼/固定翼无人机等。研究领域主要包括：飞行力学、飞行器轨迹优化、制导与控制、模型预测控制与优化算法开发、凸优化及其应用。
 
尚海滨，教授。主要研究领域：深空探测任务设计与分析；航天器轨道设计、(来自:考研派之家公众号)优化与分析；多体系统中轨道动力学与低能量转移；小天体引力场中轨道动力学与控制。指导博士研究生7名（已毕业3人），硕士研究生11名（已毕业7人）。主要讲授课程：本科生《航天器返回与着陆》；本科生《航天器轨道动力学与控制》；博士生《行星大气进入动力学与控制》。
 
胡海岩，教授。长期从事与航空、航天科学技术相关的动力学与控制研究，做出了以下同行公认的贡献：一是建立振动控制系统的非线性动力学理论框架，深入研究系统动力学建模、稳定性与分岔分析、控制器设计等问题，揭示了反馈时滞、弹性约束、迟滞阻尼等因素引起的非线性动力学规律，提出了若干新控制策略；二是深入研究结构碰撞振动，揭示了新的碰撞振动及分岔机理，提出了碰撞隔振系统的非线性动力学设计方法；三是深入研究一维连续系统的复杂动力学与控制，揭示了若干新的动力学机理和规律。基于上述理论和方法解决了武装直升机、再入段机动战术导弹等飞行器研制中的振动控制问题。

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