山东理工大学动力工程及工程热物理考研难吗
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很多考生在准备山东理工大学动力工程及工程热物理考研难吗?是考研报考的时候都会产生这样的疑问:这个专业的研究生好吗?适合我吗?对我以后的人生和职业会有帮助吗?考生在准备山东理工大学动力工程及工程热物理专业考研的时候产生这样的疑问是十分正常的。
但是考生应当明确的一点是,不论是哪一个专业的研究生,都不存在绝对的好与不好的评价标准。别人适合的专业不一定适合自己,需要考生对山东理工大学动力工程及工程热物理好不好、未来发展方向与考生自己的本科专业、兴趣爱好以及未来发展规划进行结合和分析,理性看待和认真对待考研的专业选择问题,不要因一时冲动或是盲目听取别人的意见而草率决定,往往会在备考期间十分痛苦。
考生获取相关有关动力工程及工程热物理信息的途径有很多,山东理工大学怎么样,学校研究生官方网站会列出详细的招生简章、考试内容、参考书目、历年分数线以及报录比等重要数据,考生可以根据这些内容进行选择;可以咨询山东理工大学动力工程及工程热物理专业的师兄师姐,获得第一手的信息;也可以充分利用网络资源,例如考研网、考研论坛等信息来源。
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山东理工大学动力工程及工程热物理好不好,可以从专业排名来判断,其排名的位置一定程度上可以反应该学科考研难度的大小,包括近几年内该学科全国排名的变化程度。有的专业所在的学校在学校排名系统中并没有靠前的位置也不出名,但是该学科在全国范围内有较高的排名位置;有的专业所在的学校属于全国知名学府,但是该专业在全国范围内并不出名。如果学科与学校在全国均有较高的排名位置,那么该学科属于热门学科,考研的竞争力会相对较大。考生在选择报考动力工程及工程热物理之前应当对其全国排名进行全方位的了解,将学科与学校的排名都纳入考虑的范围之内。国务院学位委员会和教育部每年会颁布《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》对除军事学门类外的全部81个一级学科进行整体水平评估并根据评估结果进行专业排名,专业排名可以从中检索到。
相对来说,动力工程及工程热物理的排名还是相当乐观,是一个具有潜力和发展前途的学科。山东理工大学动力工程及工程热物理中提供了有关山东理工大学动力工程及工程热物理好不好的全面而详细的资料,欢迎考生前往查阅。
山东理工大学动力工程及工程热物理考研真题笔记资料
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动力工程及工程热物理 [080700] 学术学位
专业信息
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所属院校:山东理工大学
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招生年份:2021年
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招生类别:全日制研究生
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所属学院:交通与车辆工程学院
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所属门类代码、名称:[08]工学
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所属一级学科代码、名称:[07]动力工程及工程热物理
专业招生详情
研究方向: |
01 传热传质与余热利用 02 低品位能源燃烧 03 动力机械与控制 04 可持续能源利用 |
招生人数: |
8 |
考试科目: |
①101 政治理论 ②201 英语一 ③301 数学一 ④826 工程热力学 A 或 912 材料力学 |
备 注: |
其中拟接收推免生人数:2 复试科目:锅炉原理或内燃机原 理 |
本学科包括4个研究方向:①传热传质与余热利用:研究新型节能技术、强化传热技术和数值计算方法,研发新型高效换热设备;②低品位能源燃烧:研究低品位能源的清洁转换和高效利用技术,并应用于低品位能源利用效率提升和装置开发;③动力机械与控制:研究内燃机燃烧机理、有害排放物生成机理及有害排放控制的技术途径,研究内燃机新型代用燃料应用技术,研究内燃机工作过程数值模拟技术;④可持续能源利用:研究各种能源梯级利用技术、新型燃烧技术和能量回收技术,并应用于提高能源资源化利用率和装置效率。
现有教师31人,其中教授5人,副教授9人,讲师17人,具有博士学位教师22人,山东省有突出贡献的中青年专家1人,辽宁省“百千万人才工程”之“百”层次人才1人,淄博市有突出贡献的中青年专家1人,形成了一支职称结构、学历结构、学缘结构、年龄层次合理,科研经验丰富的团队。
建有山东省石油焦煅烧余热利用工程技术研究中心、山东高校低品位能源及余热利用重点实验室、山东理工大学潍坊节能减排研究院和山东理工大学节能技术研究院,拥有AVL动态测试平台、PM60全自动压汞仪、TGA/DSC同步热分析仪、丹迪动态热线风速仪等大型精密仪器和装置。
近年来,承担了国家重点研发计划子课题、国家863计划重点项目、国家自然科学基金、山东省自然科学基金等国家级、省部级课题30余项和企业合作课题40余项;获得了山东省科学技术进步一等奖1项、三等奖1项,教育部技术发明二等奖1项,中国商业联合会科学技术一等奖2项,中国机械工业协会科技进步三等奖1项,山东省高校优秀科研成果一等奖1项、二等奖2项,山东省中小企业科技进步一等奖1项,淄博市科技进步一等奖1项;获得了国家发明专利授权50余项,在高水平学术期刊上发表学术论文100余篇,被SCI、EI检索70余篇。毕业的硕士研究生可以在国内外动力工程及工程热物理领域的研发中心、制造企业、科研院所、高等院校等部门从事产品设计、开发、管理、技术推广应用、科研和教学工作。 本学科包括4个研究方向:①传热传质与余热利用:研究新型节能技术、强化传热技术和数值计算方法,研发新型高效换热设备;②低品位能源燃烧:研究低品位能源的清洁转换和高效利用技术,并应用于低品位能源利用效率提升和装置开发;③动力机械与控制:研究内燃机燃烧机理、有害排放物生成机理及有害排放控制的技术途径,研究内燃机新型代用燃料应用技术,研究内燃机工作过程数值模拟技术;④可持续能源利用:研究各种能源梯级利用技术、新型燃烧技术和能量回收技术,并应用于提高能源资源化利用率和装置效率。
现有教师31人,其中教授5人,副教授9人,讲师17人,具有博士学位教师22人,山东省有突出贡献的中青年专家1人,辽宁省“百千万人才工程”之“百”层次人才1人,淄博市有突出贡献的中青年专家1人,形成了一支职称结构、学历结构、学缘结构、年龄层次合理,科研经验丰富的团队。
建有山东省石油焦煅烧余热利用工程技术研究中心、山东高校低品位能源及余热利用重点实验室、山东理工大学潍坊节能减排研究院和山东理工大学节能技术研究院,拥有AVL动态测试平台、PM60全自动压汞仪、TGA/DSC同步热分析仪、丹迪动态热线风速仪等大型精密仪器和装置。
近年来,承担了国家重点研发计划子课题、国家863计划重点项目、国家自然科学基金、山东省自然科学基金等国家级、省部级课题30余项和企业合作课题40余项;获得了山东省科学技术进步一等奖1项、三等奖1项,教育部技术发明二等奖1项,中国商业联合会科学技术一等奖2项,中国机械工业协会科技进步三等奖1项,山东省高校优秀科研成果一等奖1项、二等奖2项,山东省中小企业科技进步一等奖1项,淄博市科技进步一等奖1项;获得了国家发明专利授权50余项,在高水平学术期刊上发表学术论文100余篇,被SCI、EI检索70余篇。毕业的硕士研究生可以在国内外动力工程及工程热物理领域的研发中心、制造企业、科研院所、高等院校等部门从事产品设计、开发、管理、技术推广应用、科研和教学工作。
动力工程及工程热物理 [080700] 学术学位
专业信息
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所属院校:山东理工大学
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招生年份:2020年
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招生类别:全日制研究生
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所属学院:交通与车辆工程学院
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所属门类代码、名称:[08]工学
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所属一级学科代码、名称:[07]动力工程及工程热物理
专业招生详情
研究方向: |
(01)传热传质与余热利用(02)低品位能源燃烧(03)动力机械与控制(04)可持续能源利用 |
招生人数: |
8 |
考试科目: |
①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(826)工程热力学A 或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(911)理论力学 或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(912)材料力学 |
备 注: |
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动力工程及工程热物理研究生考试科目:
①101思想政治理论
②201英语一或202俄语或203日语
③301数学一
④837传热学一或838工程热力学
动力工程及工程热物理考研参考书:
834 工程热力学
《工程热力学》 高等教育出版社 曾丹苓
动力工程及工程热物理专业研究生就业:
一、动力机械及工程专业:燃气轮机性能与计算机仿真、燃气蒸汽联合循环、叶片机气动热力学 、热能动力系统状态监测和故障诊断 、内燃机增压、性能优化与控制、内燃机燃烧与排放控制 、汽车动力系统与电控 、内燃机结构强度与可靠性。
二、制冷及低温工程专业:制冷空调中的能源利用与环境控制、制冷空调系统的仿真优化控制、气体液化、贮运及低温传热、空调系统节能、自动化及室内空气品质。
三、热能工程专业: 多相流燃烧热物理、大型电站锅炉的气固两相流实验诊断与数值模拟、烟气脱硫中的气固液三相接触技术、 流态化与循环流化床燃烧、 火焰图像处理与燃烧控制优化、能源生产的环境污染及其防治、 热力设备故障诊断。
四、流体机械及工程专业:流体机械特性研究、流体机械及工程中噪声振动机理及控制研究、流体机械计算机优化设计系统研究、环境工程中分离技术研究。
五、工程热物理专业:先进热交换技术的理论和实践、传热传质及强化研究、能源可持续发展及生物能源的开发。