武汉理工大学交通学院导师：蔡薇

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武汉理工大学交通学院导师：蔡薇正文

　　姓名：蔡薇
　　性别：女
　　出生年月：1969.11
　　职称/职务：教授/高速船舶工程教育部重点实验室
　　学位/学历：博士
　　电话：027-86537889
　　传真：027-86533676
　　邮箱：wcai@whut.edu.cn

　　个人简历：
　　1987.9-1991.7 武汉水运工程学院 船舶与海洋工程系 本科毕业 学士学位；
　　1991.9-1994.4 武汉交通科技大学 船舶与海洋工程系 研究生毕业 硕士学位；
　　1999.9-2004.3 武汉理工大学 船舶与海洋工程系 博士研究生毕业 博士学位
　　1994.4-1997.9 武汉交通科技大学 船海系，助教；
　　1997.9-2005.10 武汉理工大学 交通学院船海系 讲师；其中2001-2004 日本进修；
　　2005.10-2010 武汉理工大学交通学院船海系 副教授；其中2006-2007 荷兰进修
　　2010-今 武汉理工大学 教授

　　学术兼职：
　　中国造船工程学会会员
　　湖北省科技史协会理事
　　中国海外交通史学会理事

　　研究方向：
　　船舶智能化设计方法学研究
　　面向生态环境的船舶设计
　　评估及其关键技术研究
　　船型开发研制（仿古游览船、游艇设计）
　　造船史研究

　　主讲课程：
　　本科生：船舶设计原理；毕业设计指导评阅答辩；船舶与海洋工程图形学；中国造船史，船舶制图
　　研究生：船舶设计数字化及环境（双语），人工智能；造船企业敏捷供应链

　　论文著作：
　　1．The Development and Application of an Environmental Criterion System for Inland Ships in China . /CAI Wei, ir. Kees Dirkse, Zhou Chunfeng / The International Conference on Inland Shipping Technilogy PROCEEDINGS/ ISBN978-90-9022202-8, Delft University of Technology,/2007.11/p144-149/
　　2．Study on the Application of All Electric Vehicle Carriersin Upper Yangtze River of China./ Wei CAI ;Weiguo WU ; Keqiang CHEN /The Eighteenth(2008) Internatioal Offshore (oCean) and Polar Engineering Cobference ,19th ISOPE Frontier Energy Resources (FER-2208) Symposium
　　3．A Fuzzy Model Based on Rough Set Theory for Application to Environmental Impact Evaluation of an Oil Tanker. The proceedings of The Nineteenth (2009) International Offshore (Ocean) and Polar Engineering Conference
　　4．PSO Method：Practice Study on Engine Room Arrangement of a Ship,11th International Symposium on Practical Design of Ships and OtherFloating Structures 2010 PRADS
　　等发表论文多篇

　　科研项目：
　　主持了数十项纵横项科研项目。参加了设计理论及方法学研究项目多项主持：
　　“三峡库区船舶环境影响的仿真及关键技术研究”，湖北省自然科学基金
　　“基于舒适度的豪华游艇（Mega Yacht）设计及在Delftship中的实现技术研究”
　　“防城港千万吨级钢铁基地码头船型研究”
　　“连云港原油码头船型论证”
　　“68米双体游船设计”
　　“29000吨化学品及成品油轮船型开发”
　　“蓬莱古船船型开发”
　　“75米浅吃水油水供应船型性能研究”
　　“连云港散货码头船型研究”
　　“南京连云港钢铁基地码头船型论证”
　　“江山仿古船设计”
　　“艅艎仿古船队设计”
　　“5000hp拖船概念方案设计”
　　“古今船模研制”
　　“南海一号”复原设计等

　　参加多项：
　　“基于多学科的船舶性能分析与优化设计技术”
　　“基于仿真的舰船研制评估研究”
　　“基于ES/DB的水面舰船航行性能设计方法研究”
　　“高速巡逻艇总体优化设计”

　　获奖情况：
　　指导了本科生2008年优秀毕业论文一篇获湖北省优秀学士学位论文二等奖
　　作为课程建设主要成员，中国造船史获2009年校精品课程，2010年省精品课程。

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