天津职业技术师范大学汽车与交通学院硕士研究生导师张蕾介绍

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天津职业技术师范大学汽车与交通学院硕士研究生导师张蕾介绍正文

天津职业技术师范大学汽车与交通学院硕士研究生导师张蕾介绍
　张蕾，女，博士，副教授。主要研究方向为汽车现代设计方法、故障诊断技术、计算机辅助技术。已发表论文30余篇，EI检索6篇，主编教材5部。主持及参加多项国家自然科学基金、省部级项目，主持完成天津市高校科技发展基金2项，获辽宁省科技进步三等奖一项，锦州市科技进步一等奖1项。现主持国家自然科学基金一项。
　　主要研究经历：
　　1)2010年国家自然科学基金“汽车底盘集成稳健设计研究”(51005167);
　　2)2007~2009年天津市高校科技发展基金项目“汽车前轮定位参数稳健设计研究”(No.20071122);
　　3)2005～2007年国家自然科学基金项目“基于不精确法的集成稳健设计研究”(No.50475173);
　　4)2003年辽宁省自然科学基金项目“电控汽车故障诊断系统”(No.10121056)，第二参加人，此项目获辽宁省科技进步三等奖及锦州市科技进步一等奖;
　　5)2001～2003年天津市高校科技发展基金项目“基于神经网络波形分析的电控汽车故障诊断研究”(No.01-20303);
　　6)2002年天津市自然科学基金项目“机械稳健设计理论与应用方法研究”(No.993802511);
　　7)2002年劳动部与社会保障部项目“汽车自动变速器教学实验装置的开发研制”;
　　8)2005年本钢重型汽车厂“25吨矿用汽车定位参数及转向机构设计”;
　　9)2006年首钢重型汽车厂“SGA3723矿用汽车定位参数及转向机构设计”。
　相关的主要论著：
　　[1]张蕾，张文明，申焱华.基于蒙特卡罗法的轨迹再现转向机构稳健性设计研究.北京科技大学学报，2006，28(12)：1174～1177(EI收录)
　　[2]张蕾，张文明，申焱华.考虑间隙影响的汽车转向机构稳健优化设计.农业机械学报，2007，38(1)：33～35(EI收录)
　　[3]张蕾，张文明，董恩国.基于优化的模糊系统在故障诊断中的应用研究.农业机械学报，2005(8)：122～124.(EI收录)
　　[4]张蕾，张文明，申焱华.偏好函数在稳健设计中的应用.机械强度(EI收录)，
　　[5]张蕾，董恩国.基于蒙特卡罗法的气门弹簧稳健设计研究机械科学与技术,2008.8
　　[6]张蕾，张文明.汽车转向机构改进设计研究.汽车技术，2008(3)
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