发布时间:2021-10-09 编辑:考研派小莉 推荐访问:
山东大学机械工程学院导师:谢宗法

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山东大学机械工程学院导师:谢宗法正文


 

姓名
 
谢宗法
 
性别
 

 
出生年月
 
196306
 
学历
 
研究生
 
学位
 
硕士
 
专业技术职务及任导师情况
 
副教授/硕士导师
 
行政职务
 
研究所支部书记
 
所在一级学科名称
 
机械工程
 
所在二级学科名称
 
车辆工程
 
学术兼职
 
《内燃机学报》特约审稿人
 
国内外学习和工作经历
 
1983年山东工学院内燃机本科专业
1987年山东工业大学硕士研究生毕业
现为山东大学机械工程学院车辆工程系副教授
 
主讲课程
 
汽车设计、汽车构造、汽车发动机原理
 
研究领域
 
车用发动机工作过程研究
 
承担科研项目情况
 
1.山东省科技厅科技攻关项目:提高发动机关键基础件(缸套、活塞组摩擦副)匹配性能的研究
2.山东省自然科学基金项目:发动机全可变液压气门运动特性的研究
3. 清华大学汽车安全  与节能国家重点实验室开放基金项目:无节气门汽油机全可变液压气门机构的研究
 
近期主要的代表性论文、著作、专利
 
1.全可变气门机构中的液压压力波动现象.内燃机学报,2011,29(5). 
2.全可变液压气门机构的气门运动特性.内燃机学报,2011,29(2). 
3.第一作者.发动机全可变液压气门机构进气性能的研究.内燃机学报,2009,27(5). 
4. 用最大速度位置和最大加速度位置设计高次多项式配气凸轮. 内燃机学报,2005,23(3) 
5. 柴油机单刮油边螺旋撑簧油环的研究. 内燃机学报,2005,23(6) 
6. 改进柴油机螺旋撑簧油环性能的研究. 内燃机学报,2005,23(6) 
7. 顶置凸轮机构气门理论运动规律的精确计算. 内燃机工程,2007,28(1)
8. 基于最优化设计理论的配气凸轮升程误差分析. 内燃机工程,2007,28(5)
 
获奖项目
 
“柴油机进气性能的研究” 山东省科技进步三等奖 
“一种配气定时连续可变的内燃机配气系统”国家发明专利 
 
联系方式
 
山东大学机械工程学院汽车工程系
电话:0531-88395624
邮编:250061
电子邮箱:zongfax@sdu.edu.cn
 


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