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南京航空航天大学法律(法学)考研专业分析正文
学校介绍南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。
专业介绍
本领域面向立法、审判、检察、公安、司法、律师、行政执法、纪委监察、经济管理、金融、企事业单位等各行业、部门,培养具有特定专业背景又具有法律专业知识的复合型、实务型人才。本领域在诉讼法学、证据法学、民商法学等法学理论以及司法法务、政务法务、商事法务、社区矫正法务等法律实务方面具有较强的实力。
考试科目
研究方向 | 初试科目 | 复试科目或内容 | 初试参考书目或教材 |
01 民商事法律规制(全日制) 02 航空航天法律规制(全日制) 03 知识产权法律规制(全日制) 04 市场经济法律规制(全日制) FF 不区分研究方向(非全日制) |
①101 思想政治理论②201 英语一③397 法硕联考专业基础(法学)④497 法硕联考综合(法学) |
复试内容: 536 法理学与民法学 |
无指定参考书目 |
初试参考书目
无指定参考书目
复试参考书目
(1)《法理学》(第五版),张文显主编,高等教育出版社2018年7月版。
(2)《民法学》(第五版),王利明、杨立新、王轶、程啸 著,法律出版社2017年9月版。
分数线
年份 | 分数线 |
2020 | 325 |
2019 | 320 |
南京航空航天大学全日制法律(法学)研究生学费为每年8000元,从2014年秋季开始,公费研究生取消,取而代之实行自费研究生,规定硕士研究生每年不超过8000元,具体情况视学校专业而定。针对部分研究生家庭困难的情况,国家提供奖学金、助学金等资助,且高校一般都会提供勤工俭学岗位对学子进行补助,确保研究生能够正常顺利的完成学业。
主要导师
高志宏,教授,硕士生导师。出版学术专著两部,在《政治与法律》、《求是学刊》、《江苏社会科学》等期刊发表论文60余篇,多篇被人大复印资料全文转载。承担省级课题一项,教育厅课题一项,校级课题五项,参加省部级课题、横向课题多项。
王炳,男,经济法学专业,法学博士,副教授,硕士生导师,现任教于法律系,为中国法学会会员、江苏省法学会会员、江苏省法学会审判理论研究会常务理事。2014年11月至2015年11月于英国牛津大学做访问学者。出版有独著2部,即《反垄断非强制性执法制度与实践分析》、《反垄断法中的经营者集中附条件许可问题研究:争议与反思》,合著3部,分别是《竞争法学》、《知识产权引论》、《经济法学》,参著3部,发表学术论文10余篇,主持教育部人文社会科学研究项目、江苏省社科基金项目等省部级项目2项,主持其它研究项目7项,论文获得全国或省经济法学研究会奖项6次。
王建文,安徽省望江县人,男,法学博士。南京航空航天大学人文与社会科学学院院长、教授、博士生导师。先后毕业于西北政法学院经济法系(本科)、南京大学法学院(硕士、博士,师从范健教授),并曾在中国人民大学法学院从事博士后研究(师从王利明教授)。主要研究方向为商法、金融法,并在航空产业法、网络法等领域法作交叉学科研究。
栾爽,教授,法学博士。南京航空航天大学人文与社会科学学部委员,航空法与空间法研究所所长,国家空管飞行流量管理技术重点实验室民航法规研究中心主任,中国航空学会航空产业政策法规研究分会委员,西北政法大学通用航空研究所特约研究员。江苏省社会法学研究会常务理事,法律史学研究会理事,南京法学会理事。主持或参加国家级、省部级课题多项,出版个人专著3部(其中1部为合著),发表学术论文40余篇。曾到英国访学1年、澳大利亚访学3个月。
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