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南京航空航天大学民航学院导师介绍:张洪海正文
姓名: 张洪海 | 性 别: 男 | 行政职务 : | |
专业技术职务: 副教授 | 办公电话: 025-52112039 | 导师类别: 硕士生导师 | |
最后学历: 博士毕业 | 最后学位: 博士 | 最后毕业学校: 南京航空航天大学 | |
电子邮件: zhh0913@163.com | |||
工作单位: 民航学院 | |||
◇ 主学科研究方向: | |||
二级学科名称(主): 交通运输规划与管理 (招收硕士研究生) | 学科代码11: 082303 | ||
飞行流理论与调控技术;空域规划与评估技术;空管协同化与智能化;复杂空中交通系统 | |||
◇ 个人简历(学历、学术经历及社会兼职): | |||
1999-2006,青岛理工大学,交通工程专业,获工学学士、硕士学位;2006-2009,南京航空航天大学,交通信息工程及控制专业,获工学博士学位;2009-至今,南京航空航天大学,民航学院空中交通系,管理科学与工程博士后流动站,国家空管飞行流量管理技术重点实验室。中国航空学会会员,江苏省科技专家库成员,《系统工程理论与实践》期刊审稿人,《中国空管》杂志特约通讯员。 | |||
◇ 发表学术论文,出版专著情况: | |||
发表论文20余篇,其中EI收录7篇,中文核心期刊9篇:参编《世界空管发展概况及趋势》、《空中交通管理基础》、《空中交通流量管理理论与方法》。 | |||
◇ 承担的科研项目情况: | |||
2012.01-2014.12,主持国家自然科学基金项目“复杂终端区空域与交通流互适应关系研究”; 2009.12-2011.12,主持中国博士后科学基金项目“空中交通流系统协同理论与管制方法研究”; 2010.03-2011.12,主持南京航空航天大学引进人才科研启动基金项目 “空中交通流协同控制方法研究”; 2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”子项目-航路航线和终端区动态设计与评估平台; 2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”子项目-全国航班协同运行控制系统; 2011.08-2012.01,参与国家空管委科研课题“我国飞行流量管理理论体系框架研究”; 2008.05-2010.05,参与国家空管委科研课题“空域与飞行流量协同运行管理技术研究项目”; 2007.05-2011.05,参与国家空管委科研课题“国际空管发展趋势跟踪研究”; 2009.01至今,参与横向课题“中南地区空中流量管理系统研发”、繁忙机场及复杂空域容量评估技术研究等。 |
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◇ 指导研究生情况: | |||
现指导4名硕士研究生。 |
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◇ 备注: | |||
欢迎交通、数理、计算机、系统工程等相关专业学生报考。 |
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