同济大学研究生院研招网

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同济大学简介：

同济大学怎么样？

 

同济大学源自1907年的德文医学堂，1923年定名为同济大学。身在武汉的同济医科大学（现并入华中科技大学）与同济大学算得上是同根同源，同济大学的校训“同舟共济”在全国顶尖大学里面算得上的独树一帜，校徽上也是同舟共济的图景。
同济大学是典型的工科强校，学风非常踏实，上海的用人单位通常都会对同济的毕业生竖起大拇指，给出踏实肯干的好评。提到同济大学，一般人脑子里面冒出来的强势专业，一般就是土木工程、交通运输工程、车辆工程、建筑学、海洋科学、环境科学与工程、德语这些专业，他们也是同济大学的名片。
这个大学确实过于注重优势学科，导致学科发展不平衡，这就在现在以规模为主的排名中吃亏，近几年略有回升2，3个名次但，优势学科也不少，土木建筑汽车环境海洋德语测绘机械计算机都算好，对于和华东理工一个档次我是不赞同的，可以去看看分数，在长三角尤其是上海的分数堪比浙大南大，和上大华理有明显差距，考生不是傻子，就业出国对得起你的分数，如果要当学霸搞科研的话确实不适合，大体就是这样

同济大学目前有四平路、嘉定、沪西、沪北四个校区，跟本科生有关系的只有四平路和嘉定两个校区，四平路是老校区，面积比较小，老建筑不少，嘉定是新校区，面积更大，硬件设施更齐备。

1. 交通极度便利，这一点秒杀复旦，原因很简单，同济的土木工程牛X。当时10号线经过同济大学应该是努力争取的结果，然后10号线同济大学出口的所有工程，是同济大学施工的（与土木系的学长聊天谈到过，是监督还是施工，或者是部分记不太清楚了），同济大门口的三座高大上的玻璃楼是同济的产业（其中一座是综合楼，一座用于写字楼，还有一座就是坑爹的唐朝了~），因此这些都是在建造10号线的时候，一起规划出来的。所以出校门口就可以坐上地铁，对于我这种特别喜欢到处跑到处玩的人，是福音。复旦就没那么好运了，正门口离地铁可有2KM的距离，更别提他们的宿舍区了，更远。

2. 学习氛围好。学校里面虽然看不到那种到处都是看书的人，但是学习氛围很浓，同学工作非常刻苦。举个栗子，我所在的医学院，晚上两天还有做实验的人，早上7-8点就有人跑过来做实验了。朝9晚11，一周七天~只是正常的工作时间哦亲~然后我们经常开玩笑，说半夜2点亮灯的楼就两座，土木和医学。前者还在画图（君不见赤峰路门口的打印店都是24小时营业么~~），后者还在做实验~~~~有大量的学术报告还有学术交流活动，医学院的11楼基本一周一次，请的不一定是大牛，但是说是小牛是没有问题的~~~~所以，在同济，资源足够了，只要你愿意去使用。

3. 对学生的态度好。可能我觉得，同济对于学生的爱护程度，在全国大学里应该是前列的，我们不能把同济和变态的中科院去比啦~~~中科院是把学生当宝贝~~~基本上在研究生阶段，一般的学校是老师挑选学生（虽然学生可以选导师，但是你懂得，这只是形式而已~），在同济或者中科院，可以认为是学生挑选老师，对于学生很宽容就体现在这里，首先学生少老师多，抢学生是要开出好价码的。其次学生有一个月左右的轮转期，可以去自己选择的老师实验室体验一段时间再选。最后，如果因为种种原因和老师有矛盾，想换？可以，研究生院不会轻易下达滚蛋的命令~一定会想办法把你塞到老师手下的。这种条件听起来不是特别好，但是很微妙，会很直接的体现在工作效率和工作方式上。比如，我一个师兄做一个课题，整个课题是大老板，小老板还有他，大家一起设计的，大老板挂在嘴边的一句话就是~不要给我省钱，这不是你该关心的问题~~~我操~~~泪奔啊~~~~~

4. 生活条件。我只知道研究生和博士生是什么住宿条件，和复旦差不多，大家都是一套房，两个人或者一个人一间房的样式。规模都差不多，两个人住个10平米左右吧。然后共享一个客厅这样子的。住宿条件不算好，也不算差了~ 同济四平路校区有4个食堂，但是这不能缓解抢饭的难度。基本上跑到学苑吃饭，排队拍个几十人是正常水平。所以基本上所有人都拿着手机看来这~~~~然后没几天就要有接待任务，一大波小学生~中学生~家长来袭，本来就不是很宽裕的就餐环境更加显得拥挤。然后因为人多，食堂的供应时间很短，基本上晚上6点以后就不会有吃的了，中饭差不多是12点左右就没饭吃了。这点很麻烦。然后同济附近，坑爹就是店非常少！！！！我曾经在晚上9点就想喝完白粥，愣是跑出两个街区才喝道。这点和复旦的生活条件是没办法比的。复旦后街的生活只能用奢靡两个字来形容~~~~咖啡馆，创业街~猫空之类的小资店铺到处都是~~~~论生活的富足程度是同济无论如何都比不上的。所以催生出了同济特别牛X的一个特色，黑料！！！！！！一到晚上，赤峰路门口就是浩浩荡荡几十辆黑料车，吃到你撑死！！！最近居然很凶残的出现了点餐APP！这是闹哪样！！！真是佩服作出这个APP的同学！！！

5. 学校环境。考虑到本人是彻头彻尾的南方人，没去过清华还有北大好好逛逛，同济老校区是目前为止，我见过的布局最好的一所学校（新校区不能说不好，最起码几座建筑很有气势。但是新开发，所有的东西都没有时间的沉淀，所以不够有底蕴）。可以看到，土木工程或者规划这块的老师同学，花费了很大的心力。老校区小，但是布局紧凑，并不显得拥挤。每一座房子都布置得非常有情调。比如说快递玻璃房，学生会聚集区，布置了全木地板还有下沉广场，以及一块超大的屏幕（在这块屏幕前面看过肖申克的救赎，比IMAX差点啦~）踩上去嘎吱嘎吱响，感觉很不错。城规楼就更不错了，第一楼有一台白色的钢琴，经常会有PLJJ跑过来弹上一首，第二楼放了很多同学的作品，很好玩， 这里要吐槽一下城规楼的“险恶用心”， 我观察过，第一次跑到城规楼，很多人会上错厕所。。。。就是男的进了女厕，女的进了男厕。。。为什么？？？？？？？？？因为同济其他地方男厕标志是绿色！！！只有坑爹的城规楼男厕标志是红色，女厕标志是绿色！！！你说这能不进错么！！！！！！
还有其他的设计，比如综合楼的空中花园（在顶层用钢缆把一个平台钓了起来，很有感觉的~~由于顶层是玻璃，透光很好，是一个约会拍照自习的好地方），还有三好坞前面的小花园（竹林里面有几张台子~非常适合打麻将~~~~），然后再吐槽一个好玩的东西！！！三好坞食堂边上是留学生宿舍，留学生宿舍的门市玻璃门，门上的装饰有字， I S B N O 1 。 在同济，可以看到同济人把很多老建筑利用非常好，保护也非常好，建造业非常的艺术，比如行政楼满楼的爬山虎，图书馆新建的两栋藏书楼，设计非常巧妙。图书馆一楼大厅很立体，空间设计不错，大而不显得空旷。这里给大家贡献一个小秘籍。 教超的可乐是2.2一罐~~~~而老教学楼自动售货机的可乐只要2快钱~还特别的冰！！！！
其实我只是想说，同济人在老校区花费了很多的心思，有很多设计非常巧妙的地方，就拿约会地点来说~我可以毫不费力的举出10个~~~要说一些花心思的小地点，太多太多了。

6. 交际圈。很不幸的，同济其实在上海人心中并不高。又一次出去玩，说我在同济读书，别人第一反应是，你是不是搞基？？一万只草泥马奔腾而过。在上海，交大和复旦更高大上些，同济不知道为什么并不让上海人看得上眼。但是，即便如此，同济依然有着上海数一数二的校友圈。出门在外，碰到一个说自己是同济的，80%是土木的。而做土木的师兄师姐，不一定非得做老本行，所以辐射出一个巨大的校友圈。不可小觑。其次，同济是全国的顶级学府，不论如何，可以大幅度的提高学生的眼界和交际范围。各种创业孵化基地，社团，兴趣爱好小组，其实给大家提供了一个非常好的平台。

 

官方介绍

同济大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的教育部直属高校，在百余年办学历程中，始终注重人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新四大功能均衡发展，综合实力位居国内高校前列。

同济大学的前身是1907年德国医生埃里希•宝隆在上海创办的德文医学堂，翌年改名同济德文医学堂。1912年与创办不久的同济德文工学堂合并，更名为同济德文医工学堂。1923年正式定名为大学。1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。

1937年抗日战争爆发后，同济大学经过六次搬迁，先后辗转浙、赣、桂、滇等地，1940年迁至四川宜宾的李庄古镇坚持办学。1946年回迁上海以后，发展成为以理、工、医、文、法五大学院著称的综合性大学。

1952年院系调整，同济大学原有的医、理、文、法、测绘、机电、造船等优势学科或支援其它高校，或整体搬迁内地。同时，全国10多所大学的土木建筑相关学科汇聚同济，使之成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。

1978年以后，学校实行“两个转变”——恢复对德交流向国际性大学转变和由土木为主的工科大学向理工为主的多科性大学转变。

1995年，实现由教育部和上海市“共建”。1996年，上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院并入。2000年，与上海铁道大学合并，组建成新的同济大学。2003年，上海航空工业学校划归同济大学管理。2004年，列为中组部直管高校。

2007年建校百年之际，同济大学已发展成为一所特色鲜明、具有国际影响力的综合性、研究型、国际化大学。2013年，学校提出“建设以可持续发展为导向的世界一流大学”的目标愿景。

同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任，确立了“知识、能力、人格”三位一体的人才培养模式，努力使每一位学生经过大学阶段的学习、熏陶以后，具有“扎实基础、实践能力、创新思维、国际视野、社会责任”五方面综合特质，成为引领可持续发展的专业精英与社会栋梁。创校至今，先后培养了30余万名毕业生，造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家。校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有140余人。

同济大学已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底观测研究实验基地”等一批重大科研平台。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科研攻关，取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、城市交通智能诱导、城市污水处理、新能源汽车研发、国产化智能温室、大洋钻探、心房颤动分子遗传学等标志性科研成果。

秉承“与祖国同行，以科教济世”的优良传统，学校长期注重发挥优势学科和基础研究的溢出效应，不断拓展社会服务的形式和领域，积极为国家和地方社会建设发展作出贡献，为国内桥梁与隧道、铁路与城市轨道交通、水环境治理、抗震救灾、洋山深水港、上海世博会、崇明生态岛、新能源汽车等重大战略需求提供了强有力的科技支撑。学校与地方政府联合推动建设“环同济知识经济圈”，产值从初期2005年的不足30亿元发展到2015年的305亿元，开创了“三区融合、联动发展”校地合作的典范模式。

学校积极拓展国际合作，在对德为主的合作基础上，发展为以对欧洲合作为中心，拓展北美、辐射亚非的布局，先后建立了中德、中法、中意、中芬、中西、联合国等8个国际化合作平台学院，与200多所海外高校签订合作协议，与大众、西门子、拜耳和IBM等众多跨国企业共建了研究中心。学校先后发起成立了“中国绿色大学联盟”和“国际绿色校园联盟”并担任首届主席，当选联合国环境规划署全球环境与可持续发展大学合作联盟主席，是亚太地区第一所被授予“全球可持续校园杰出奖”的高校。

截至2015年12月，同济大学设有38个学院（系）和二级办学机构，7家附属医院，6所附属中小学。有四平路、嘉定、沪西、沪北等4个校区，占地面积2.56平方公里，校舍总建筑面积1717235平方米，图书馆总藏书量446.7万余册。

学校现有全日制本科生17474人，硕士研究生13812人，博士研究生4524人。另有外国留学生3814人。拥有专任教师2770人，其中专业技术职务正高级930人，中国科学院院士9人，中国工程院院士8人（含中国工程院外籍院士1人），第三世界科学院院士2人，美国工程院外籍院士1人，瑞典皇家工程科学院外籍院士1人。中组部"千人计划"学者39人，教育部"长江计划"特聘（讲座）教授33人，"973项目"首席科学家（含国家重大基础研究计划）23人，国家杰出青年科学基金获得者38人，国家级教学名师5人。国家自然科学基金创新群体5个，教育部创新团队7个，国家级教学团队6个。

学科设置涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学等10个门类。现有本科招生专业76个（其中50个专业按17个专业大类招生），硕士学位授权学科点涵盖一级学科54个，专业硕士学位授权点17个，工程硕士授权领域26个，博士学位授权学科点涵盖一级学科31个，专业博士学位授权点3个，博士后流动站25个。其中，国家一级重点学科3个，国家二级重点学科7个，国家二级重点学科（培育）3个，上海高校一流学科17个。拥有3个国家重点实验室、1个国家工程实验室、1个国家协同创新中心、5个国家工程（技术）研究中心以及28个省部级重点实验室和工程（技术）研究中心。

“同心同德同舟楫，济人济事济天下”。今天的同济大学正满怀豪情，朝着“建设以可持续发展为导向的世界一流大学”的目标奋力前行！