同济大学交通运输工程考研辅导
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同济大学交通运输工程考研真题笔记资料
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钱劲松 副教授,硕士生导师(道路与铁道工程)
道路与机场工程系,交通学院A627
电话:021 6958 3006 电子邮件:qjs1001@126.com
网址:http://www.jmling.com/details.aspx?ID=10
教育背景
本科:同济大学 交通土建工程(1997-2001)
硕士:同济大学 道路与铁道工程(2001-2004)
博士:同济大学 道路与铁道工程(2004-2007)
工作经历
同济大学交通运输工程学院 副教授(2010.11 – 至今)
同济大学交通运输工程学院 讲 师(2007.11 –2010.11)
研究方向
路基工程 地基处理
主要研究成果
主持国家自然科学基金(平衡湿度状态下高地下水位粘土路基永久变形特性与预估模型研究)、上海市教委、上海市教育发展基金会(低基质吸力黏性路基土浸湿曲线特征与模型)等科研项目,参与国际合作项目(基于加速加载试验的沥青路面结构系统行为和损坏模式研究)、国家西部交通建设科技项目(适应高速重载交通的路基长期性能研究)、上海市科委(高速重载交通路基变形控制技术研究及应用)等多项重大科研项目。
先后入选同济大学青年优秀人才培养行动计划、上海高校青年科研骨干培养计划(晨光计划)、同济大学优秀青年教师培育计划,发表学术论文十余篇,获得省部级(及学会)科技进步一等奖1项、二等奖3项、三等奖1项。
120 交通运输工程学院 082301 道路与铁道工程 160 61
120 交通运输工程学院 082302 交通信息工程及控制 46 24
120 交通运输工程学院 082303 交通运输规划与管理 192 60
120 交通运输工程学院 430123 交通运输工程 40
赵鸿铎 副教授,博士生导师(道路与铁道工程),系副主任
道路与机场工程系,交通运输工程学院A640
电话:021 6958 0415 电子邮件:hdzhao@tongji.edu.cn
网址:http://www.jmling.com/details.aspx?ID=11
教育背景
本科:同济大学 公路、城市道路与机场工程(1994-1998)
硕士:同济大学 道路与铁道工程(1998-2001)
博士:同济大学 道路与铁道工程(2003-2007)
工作经历
同济大学交通运输工程学院 副教授(2008.7 – 至今)
同济大学交通运输工程学院 讲 师(2003.7 –2008.6)
同济大学交通运输工程学院 助 教(2001.3 –2003.6)
美国加州大学戴维斯分校 访问学者(2009.8 - 2010.9)
研究方向
机场道面结构设计、机场道面养护与管理、智能铺面结构与材料
主要研究成果
参加工作10年来,长期从事铺面工程(道路路面和机场道面工程)的科研、教学与学科建设工作。
主持或参与完成了16项来源于国家“863”计划、国家自然科学基金、教育部、中国人民解放军总后勤部、交通部、上海市科学技术委员会等多项关于铺面交通荷载、铺面结构、铺面预防性养护和铺面排水等方面的研究课题。 通过这些课题的研究,采用三维有限元技术、累积损伤原理、通行-覆盖率概念等,建立了我国机场沥青道面结构设计新方法。该研究成果获得2008年度国家科技进步二等奖1项,相关的道面结构施工技术已成为国家一级工法。在 姚祖康教授的指导下,研发了我国公路领域的第一个设施管理地理信息系统,并融入了预防性养护技术,研究成果获得了上海市科技进步三等奖。参与建立了路面表面和内部排水技术体系,以及公路水毁防治技术体系,研究成果 获得了重庆市科技进步二等奖。
率先在国内展开智能铺面结构与材料的研究。智能铺面是指具有自我感知、自我调节、自我修复、信息交互、能量采集等智能能力的道路路面和机场道面。智能化是一下代铺面工程技术发展的趋势,是下一代环境友好型铺面、功能型铺面、路联网系统的基础,符合铺面低碳化和可持续发展的要求。依托国家自然科学基金项目,已经在路面发电、自动轮迹分布规律检测等方面有了阶段性的成果。
研究成果曾获得国家科技进步二等奖1项、省部级一等奖3项、二等奖3项、三等奖1项,纳入国家一级工法1部、行业标准1部、地方标准1部。依托研究成果发表学术论文50余篇,其中被SCI、EI收录12篇,参与出版教材1部。曾获得“同济大学”优秀青年教师、“同济大学优秀科技工作者”、上海市优秀毕业生等称号。
城市轨道与铁道工程系的发展历史可追溯至1914年同济德文医工学堂创办的土木科,1952年成立同济大学铁路公路系,1973年同济大学的铁路学科调整至上海铁道学院,2000年两校合并后,设铁道建筑工程系,后更名为城市轨道与铁道工程系,隶属于同济大学交通运输工程学院。
现有教师24名,其中教授10名、研究员2名、副教授5名,另外聘请4位院士为顾问或兼职教授。已形成四大主干方向:轨道交通线路设计与规划、轨道结构与养护管理、轨道交通结构工程、轨道交通线路动力学。所在的交通运输工程学科是国家一级重点学科、上海市高峰学科,并纳入同济大学一流学科建设计划。正在建设“复杂基础设施力学理论”和“交通基础设施性能升级与智能化技术”两个一流学科团队。
承担交通工程(轨道交通方向)、土木工程(铁道工程方向)两个本科专业的人才培养,以及交通运输工程学科城市轨道与铁道工程方向的硕士、博士研究生培养。已为我国铁路和城市轨道交通建设培养了一大批专业技术人才和高级管理人才,毕业生中有中国工程院院士1人,主持原铁道部规划、建设、科技发展的主要领导多人,此外已建和在建的高速铁路、地铁等国家重点工程中指挥人员和技术人员中,均有本系的优秀毕业生。
近年来,承担了国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家863计划、国家自然科学基金、铁道部重大科技开发项目、上海市科委重点研究计划等重大科研项目50余项,并为全国10多条高速铁路、10余个城市的地铁等轨道交通重点工程提供了关键技术服务。研究成果获得国家技术发明二等奖1项、 省部级科技进步一等奖10余项,编制行业和地方标准多部。
近年来,不断加强国际交流与合作,分别与德国、英国、荷兰、美国、加拿大、日本、韩国等国的高校和科研院所开展了固定的互访或联合研究,新近引进人员均具有海外学习或工作背景。
黄琴龙 副教授,硕士生导师(道路与铁道工程)
道路与机场工程系,交通学院A634
电话:021 6958 3006 电子邮件:hql04@yahoo.com.cn
教育背景
本科:同济大学 交通工程(1989-1993)
硕士:同济大学 道路与铁道工程(1997-2000)
博士:同济大学 道路与铁道工程(1995-1999)
工作经历
同济大学交通运输工程学院副教授(2006.7 – 至今)
研究方向
路基路面工程
主要研究成果
10多年来,在道路路基、路面设计理论与工程技术应用等领域作为主要研究人员共参与多个省部级重大科研课题,具体项目有:交通部西部交通建设科技项目“新老路基结合部处治技术”和“加筋土路基力学行为与设计方法的研究”、上海市科委项目“公路改扩建关键技术研究”和“旧水泥混凝土“碎石化”技术力学机理及施工工艺研究”、上海嘉金高速公路有限公司“短工期条件下高速公路桥头引道沉降控制技术研究”、依托沪宁高速公路上海段拓宽工程的“软土地区高速公路拓宽路基路面关键技术研究”等。
孙大权 副研究员,硕士生导师(道路与铁道工程)
道路与机场工程系,交通学院A636
电话:021 6958 3781 电子邮件:dqsun@tongji.edu.cn
教育背景
本科:辽宁石油化工大学 化学工程(1993-1997)
硕士:辽宁石油化工大学 有机化工(1997-2000)
博士:同济大学 道路与铁道工程(2000-2003)
工作经历
同济大学交通运输工程学院 副研究员(2007.7 – 至今)
同济大学交通运输工程学院 讲 师(2003.10 –2007.7)
研究方向
先进道路工程材料、道路材料微细尺度分析、特殊工程铺面技术
主要研究成果
主持完成上海市自然科学基金等科研项目10余项,参与上海东海大桥桥面铺装、虹桥机场跑道加铺等重大工程设计与施工。发表SCI论文7篇,出版论著3部(合著),参与3部地方规范编写。研究成果获国家科技进步奖二等奖1项,省部级奖励4项。
120 交通运输工程学院082301 道路与铁道工程201 59
120 交通运输工程学院082302 交通信息工程及控制48 18
120 交通运输工程学院082303 交通运输规划与管理201 53
120 交通运输工程学院430123 交通运输工程18 51
120 交通运输工程学院430141 物流工程3
同济大学交通运输工程 考研的各位同学,2020年同济大学交通运输工程 研究生录取名单终于公布了,同济大学交通运输工程 是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过同济大学交通运输工程 2020年的录取分数线,下面是2020年同济大学研究生院公布的同济大学交通运输工程 2020年研究生录取分数线和同济大学交通运输工程 研究生拟录取名单。
同济大学交通运输工程 2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和同济大学交通运输工程 的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入同济大学交通运输工程 研究生复试的基本要求线,后者是同济大学交通运输工程 研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是同济大学交通运输工程 2020年研究生录取分数线,内容来自同济大学研究生院相关网站,如有出入请以同济大学官方网站公布的同济大学交通运输工程 2020年研究生录取分数线为准。
以下是2020年同济大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
基本信息
专业名称:交通运输工程 专业代码:082300 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
青岛理工大学为例
青岛理工大学于1999年设立山东省首批交通工程本科专业,2000年设立交通运输本科专业,2006年获得载工具运用工程二级学科硕士授予权,2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权(包括4个二级学科,分别为082301 道路与铁道工程;082302 交通信息工程与控制;082303 交通运输规划与管理;082304 载运工具运用工程)。交通运输工程学科是青岛理工大学重点建设学科,现已形成智能交通系统、交通安全、交通运输规划与管理、交通信息控制、车辆检测与试验技术、车辆运行状态监测与故障诊断、路面材料与结构、物流工程装备技术等特色鲜明的研究方向。
本学科拥有一支结构合理、业务素质高的学术队伍,其中博士生导师1人,教授7人,副教授14人,归国留学人员2人,博士19人。
近年来,该学科新引进了国内外先进仪器设备,下设交通虚拟仿真实验室、交通控制实验室,交通安全实验室,车辆检测实验室,车辆故障诊断实验室,物流装备实验室等。拥有先进的交通仿真和控制软件,车辆安全虚拟现实开发平台,车辆性能检测线,车辆检测虚拟仪器开发平台,三坐标测量臂等研究和实验条件。
近5年,本学科共发表论文360余篇,其中SCI、EI、ISTP检索75篇;出版教材与专著30部;承担国家自然科学基金、国家“十一五”支撑计划、国家教育部项目、山东省自然科学基金等国家和省部级科研项目16项,其他项目60余项。研究成果获国家科技进步二等奖1项,山东省科技进步二等奖1项,获其他科研奖励13项。
专业点分布
北京工业大学 河北工业大学 沈阳航空航天大学 沈阳建筑大学 上海理工大学 上海工程技术大学 合肥工业大学 福建工程学院 山东理工大学 青岛理工大学 湖南大学 中山大学 桂林电子科技大学 重庆大学 西安电子科技大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 推荐阅读:(交通运输工程专业分析) |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目)(交通运输工程录取分数线) |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 推荐阅读:(交通运输工程考试大纲) (交通运输工程录取分数线) |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 推荐阅读:(交通运输工程专业分析) |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 推荐阅读:(交通运输工程参考书目) |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 推荐阅读:(交通运输工程考试大纲) |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 推荐阅读:(交通运输工程录取分数线) |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
基本信息
专业名称:交通运输工程 专业代码:085222 门类/类别:工学 学科/类别:工程
专业介绍
中国民航大学为例
1.培养目标
方向1:道路铁道工程
本专业硕士学位获得者应具有高度的对国家、对人民的责任感和使命感,诚实守信的品德,良好的职业道德和敬业精神,严谨求实的学风和勇于创新的科学精神。通过系统的理论学习和专业技能训练,获得扎实的基础理论及系统的专业知识和技能,具备从事交通运输工程学科研究工作的理论知识结构和能力结构,较强的工程开发能力,并熟练掌握和运用外文文献来获取先进的理论和知识,成为民航交通运输工程领域的高水平创新型、应用型复合人才。
方向2:交通运输规划与管理
掌握本学科宽广扎实的基础理论和系统深入的专业知识,具有合理的知识结构和能力结构。应以民用航空交通运输规划和管理为背景,注重知识、能力、素质等方面的协调发展和创新能力的培养,使之成为民航交通运输规划和管理的高水平专业人才。
方向3:机场供油工程
本专业的研究生应具有宽广坚实的专业理论基础,能系统掌握油气储运工程技术知识,了解国际上有关领域的新动态,能正确地运用所学知识解决工程技术问题,具备独立开展专业技术工作和从事相关科学研究的能力,并具有继续学习、创新和提高的能力,成为机场供油工程领域,油气储运工程行业的研究型和应用型工程技术人才。
2.专业特色及比较优势
方向1:道路铁道工程
本专业学位紧密围绕国家航空运输、通用航空发展需求,针对航空器、机场、空中航路构成的复杂空地交通系统,以提高航空运输安全、效率和效益为目标,围绕空域系统规划与运行管理、空中交通信息工程与服务、机场场道工程理论与技术、机场规划与安全运行技术、机场与临空经济协同发展等基础理论与应用技术开展研究,为民航相关领域发展提供科技与人才支撑。
方向2:交通运输规划与管理
交通运输规划与管理(机场方向)于2003年招生,学科涉及机场规划、机场管理和机场环境评价等。该方向建立有研究生专用机房和专业资料室,拥有种类齐全的专业书籍和较为珍贵的国际民航组织以及美国联邦航空的内部资料。近年来共完成科研课题30余项,发表论文100余篇。
本方向与国内其他高校同类专业相比,方向侧重有所不同,主要面向民航培养人才。近年来,随着民航业的飞跃发展,行业人才短缺日益严重,为专业发展提供了前所未有的机遇,专业建设及发展优势显著。该方向目前已培养研究生近百名,遍及国内各大机场、设计院所和科研机构,在民航业已具有相当知名度。
方向3:机场供油工程
本学科以航油管道和机场机坪供油管网系统的工艺模拟、安全控制、腐蚀评价等为特色,其课程设置的理论与知识基础也偏重于航空油料在航油管道和机坪管网系统中的输送技术和安全评价技术。
3.就业主要去向
方向1:道路铁道工程
毕业生去向包括各种工程建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位(工程咨询公司)以及高校及研究机构等,毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势。
方向2:交通运输规划与管理
就业范围包括:从事民航设计院所机场规划设计;从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作;从事机场建设与施工管理;报考民航管理机关公务员;继续攻读本专业或相关交叉学科的博士学位;奔赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。
方向3:机场供油工程
毕业生可以到中航油、机场、中石油、中石化、中海油等中外资企业从事石油天然气储存和运输方面的科学研究、规划设计、生产管理等工作。
4.专业建设成果
方向1:道路铁道工程
本方向现有专任教师30人,其中教授3人,副教授5人,高级实验师2人,具有博士学位的22人。有较高水平的学术带头人1人。我校张献民教授为中国民航青年技术带头人,南京航空航天大学博士生导师,享受国务院政府特殊津贴,曾获天津市“五一劳动奖章”等荣誉称号。先后出版专著4部,发表学术论文80余篇。先后承担国家自然科学基金项目、省部级自然科学基金项目、天津市科委攻关项目、地质行业基金项目、河北省交通科学基金项目、中国民航局科研基金以及横向科研等项目40余项。先后有14项成果获得科技成果奖,其中8项为省部级一等奖、二等奖、三等奖。
目前该方向拥有道路与铁道工程硕士点。近5年,主持国家自然科学基金8项,省部级科技支撑重点项目1项,民航科技项目2项,民航安全能力项目3项,机场企业委托项目50余项。出版专著2部,发表SCI、EI、核心等期刊论文100余篇。获得中国民航科学技术三等奖1项。机场工程试验中心为天津市级实验教学示范中心。
与美国联邦航空管理局SRA国际咨询公司、天津大学、南京航空航天大学、同济大学等国外相关研究机构及大学建立了长期稳定的双边合作关系。
方向2:交通运输规划与管理
本专业80%以上的专业教师来自于985、211、双一流大学(学科)以及中科院等高等院所;和国内外相关航空院校有着广泛的合作基础,与国内多个大型机场及民航企事业单位建立稳定的实习实训基地。2017年获批天津市十三五重点建设优势特色专业项目。
方向3:机场供油工程
本方向拥有一支数量充足、结构合理、实力雄厚的学术队伍,师资结构合理,学术梯队优良。拥有油气储运工艺和油品分析等数个实验室,教学研究条件良好,能够充分满足硕士研究生教学和研究的需要。
近年来,本学科研究人员主持和参与省部级项目、民航总局基金项目和横向课题20余项,先后获得省部级等奖项10余项,公开发表学术论文60余篇,多篇被EI、SCI等检索。
专业点分布
北京工业大学 北方工业大学 中国民航大学 武警后勤学院 河北工业大学 石家庄铁道大学 太原科技大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 吉林建筑大学 北华大学 上海海事大学 上海理工大学 上海工程技术大学 浙江海洋大学 合肥工业大学 华东交通大学 山东交通学院 山东理工大学 青岛理工大学 湘潭大学 中山大学 深圳大学 桂林电子科技大学 重庆交通大学 中国民用航空飞行学院
专业院校排名
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
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昆明理工大学 |
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