上海海事大学载运工具运用工程研究生考试科目和考研参考书目
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上海海事大学载运工具运用工程教材,也叫上海海事大学载运工具运用工程考研参考书、指定书目等等,是考验专业课复习过程中最重要的资料。考研是一种针对性很强的考试项目,参考书目由报考院校的研究生院制定,考试内容基本上围绕着参考书目展开,而绝大多数专业课都是由院校自行出题,因而就有很强的可操作性和指定性。另外将参考书目与真题结合使用可以分析出出题人的风格和倾向,反复研究之后考生完全可以自行划出重点内容和必考内容。许多考生不重视院系公布的参考书目而把全部精力放在笔记和其他参考资料上,不按照上海海事大学载运工具运用工程考研指定的书目进行复习,那么即使复习的再好,实力再强,也很有可能会在专业课上栽跟头。
在购买参考书时应当注意公布的参考书的年份和版本,如果版本过旧找不到原书,使用新版本也是可以的,但是应当注意将旧版本与新版本不同的内容进行补充。考研派的考研频道内含有大量优质的课堂讲义资源,欢迎考生前去查询和购买。
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上海海事大学载运工具运用工程考研真题笔记资料
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载运工具运用工程 [082304] 学术学位
专业信息
-
所属院校:上海海事大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
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所属学院:商船学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
01船舶航行与航海环境 02船舶安全与管理 03海上货物运输与防污染 |
招生人数: |
|
考试科目: |
①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④801航海仪器或802交通运输工程导论
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备 注: |
复试科目: 510操纵与避碰或511C语言编程 同等学力加试科目: 1.航海基础知识 2.船舶货运 |
载运工具运用工程专业
本学科学位应具有严谨求实的科学态度和作风,在船舶运用工程以及航海科学等方面具有坚实而宽广的基础理论,深入系统的专门知识。深入了解本学科发展趋势、动向和学术研究前沿,具备本学科领域内的独立分析和研究能力,能主持和组织实施科研和生产所需要的实验、检测、分析和研究,并取得创造性研究成果。至少掌握一门外国语,能熟练地阅读本专业的外文资料,具有外文科技文章写作能力和进行国际学术交流的能力。
研究方向名称:船舶运行品质、智能船舶、海上交通事故调查和分析、交通物流系统工程与管理、海洋工程系统安全科学与技术。
主要课程:数据库与知识工程(双语)、船舶结构特性与运行品质、安全与可靠性理论、决策技术、海事研究、现代信息处理(双语)海上交通环境评价、船舶现代电子系统、船舶交通与安全系统模型、船舶避碰决策系统、属性决策理论及其应用、智能交通理论、交通运输工程学科前沿研讨。
就业方向:学生毕业后,主要从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、科研和教学等工作。
载运工具运用工程 [082304] 学术学位
专业信息
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所属院校:上海海事大学
-
招生年份:2021年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:商船学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
01 船舶航行与航海环境 02 船舶安全与管理 03 海上货物运输与防污染 |
招生人数: |
6 |
考试科目: |
①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学 ④ 801航海仪器或 802交通运输工程导论 |
备 注: |
复试科目:510操纵与避碰或511C语言编程 同等学力加试科目:1.航海基础知 识2.船舶货运 |
航海仪器:《航海仪器》陈宇里上海浦江教育出版社出版,2012年;交通运输工程导论:《交通运输工程导论》(第一版)姚祖康、顾保南、王炜 人民交通出版社,2003年3月 载运工具运用工程是上海海事大学一级学科交通运输工程下属的二级学科之一,于1981年获硕士学位授予权,2006年获博士学位授予权,是上海市重点学科。
学科拥有一支高学历,知识和年龄结构合理,学思想活跃的高素质教学和科研队伍。现有教授10人(其中博导3人),副教授15人。
学科研究方向:载运工具运用及其环境的仿真技术,载运工具特性研究与运行环境保障,运载工具运用安全与管理和载运工具关键技术研究。已为国内外航运院校和研究机构,航运公司、海事管理部门培养了大批的优秀人才。
近三年来,学科的导师共出版专著和在国内外发表论文105篇,其中高质量的检索论文有5篇。学科点研究生获4项创新基金项目。学科点研究生招生的质和量近两年多后较大提高,近4年毕业生平均就业率超过97%。完成的省部级及以上课题4项,科研经费超过3000万元,在交通运输领域中享有较高声誉。
肖英杰领衔的“港航工程通航安全与风险评估”科研团队为本学科的发展和研究生的培养作出了突出的贡献。该科研团队由十几位硕士生导师、年轻教师和在校的研究生组成,每年承担了超过30项港航企业委托的课题,将大量安全与风险控制理论应用于科研实践中,借助我校自行研制的具有世界级先进水平的我校航海模拟器平台,在为我国港航工程通航安全与风险控制、方案优化,应急预案设计和获取良好的社会与经济效益的同时,每年培养的硕士研究生约10名,其中有多名研究生获校级优秀论文奖。
基本信息
专业名称:载运工具运用工程 专业代码:082304 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
天津职业技术师范大学为例
载运工具运用工程专业是天津市重点学科“交通运输工程”所属的二级学科。本专业围绕交通环境与安全、新能源汽车、车辆智能化检测与故障诊断、汽车电子控制技术、现代汽车节能与环保、专用车辆与轨道交通、汽车服务理论与技术、车辆维修检测及信息管理技术等方面开展研究。毕业生适合在汽车生产、设计、服务、研究等大型企业或科研院所,以及在道路交通运输企业、大型企业的运输
专业点分布
中国铁道科学研究院 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京建筑大学 中国农业大学 陆军军事交通学院 天津职业技术师范大学 石家庄铁道大学 燕山大学 内蒙古工业大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 东北林业大学 上海海事大学 同济大学 上海交通大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 华东交通大学 海军潜艇学院 山东理工大学 青岛理工大学 河南科技大学 海军工程大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 重庆交通大学 西南交通大学 中国民用航空飞行学院 昆明理工大学 西南林业大学 西北工业大学 兰州交通大学 新疆农业大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |