四川大学航空宇航科学与技术研究生考试科目和考研参考书目
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四川大学航空宇航科学与技术教材，也叫四川大学航空宇航科学与技术考研参考书、指定书目等等，是考验专业课复习过程中最重要的资料。考研是一种针对性很强的考试项目，参考书目由报考院校的研究生院制定，考试内容基本上围绕着参考书目展开，而绝大多数专业课都是由院校自行出题，因而就有很强的可操作性和指定性。另外将参考书目与真题结合使用可以分析出出题人的风格和倾向，反复研究之后考生完全可以自行划出重点内容和必考内容。许多考生不重视院系公布的参考书目而把全部精力放在笔记和其他参考资料上，不按照四川大学航空宇航科学与技术考研指定的书目进行复习，那么即使复习的再好，实力再强，也很有可能会在专业课上栽跟头。
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四川大学航空宇航科学与技术考研真题笔记资料
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航空宇航科学与技术 [082500] 学术学位
专业信息
-
所属院校：四川大学
-
招生年份：2020年
-
招生类别：全日制研究生
-
所属学院：空天科学与工程学院
-
所属门类代码、名称：[08]工学
-
所属一级学科代码、名称：[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
| 研究方向： |
01(全日制)飞行器控制、引导与空天探测
02(全日制)航空航天装备设计制造及理论
03(全日制)飞行器结构与强度
04(全日制)飞行器动力与推进工程
05(全日制)飞行模拟与人机工程 |
|
| 招生人数： |
13 |
|
| 考试科目： |
01：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④869电路
02:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④855机械设计
03-04:
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④843工程力学（含理论力学及材料力学） |
|
| 备 注： |
01:
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。
学制：3年
学费：8000元/生.年
02:
复试科目：
机械原理。本专业只招收本科生。
学制：3年
学费：8000元/生.年
03:
复试科目：弹性力学或材料科学导论。本专业只招收本科生。
学制：3年
学费：8000元/生.年
04:
复试科目：
工程热力学。本专业只招收本科生。
学制：3年
学费：8000元/生.年
05:
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。
学制：3年
学费：8000元/生.年 |
四川大学航空宇航科学与技术研究生考试科目
|
学科专业代码、专业名称及研究方向 |
导师姓名 |
招生人数 |
考试科目 |
备注 |
|
082500 航空宇航科学与技术 |
|
13 (7) |
|
科学学位 |
|
01 (全日制)飞行器控制、引导与空天探测 |
周志成 |
|
① 101 思想政治理论 |
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。 |
|
游志胜 |
② 201 英语一 |
学制： 3 年 |
|
韩松臣 |
③ 301 数学一 |
学费： 8000元/生.年 |
|
王俊峰 |
④ 869 电路 |
|
|
罗懋康 |
|
|
|
杨梦龙 |
|
|
|
李炜 |
|
|
|
钟苏川 |
|
|
|
02 (全日制)航空航天装备设计制造及理论 |
王家序 |
|
① 101 思想政治理论 |
复试科目： 机械原理。本专业只招收本科生。 |
|
苗强 |
② 201 英语一 |
学制： 3 年 |
|
邱民京 |
③ 301 数学一 |
学费： 8000元/生.年 |
|
黄志勇 |
④ 855 机械设计 |
|
|
周青华 |
|
|
|
周广武 |
|
|
|
蒲伟 |
|
|
|
孔米秋 |
|
|
|
03 (全日制)飞行器结构与强度 |
周志成 |
|
① 101 思想政治理论 |
复试科目：弹性力学或材料科学导论。本专业只招收本科生。 |
|
黄崇湘 |
② 201 英语一 |
学制： 3 年 |
|
王家序 |
③ 301 数学一 |
学费： 8000元/生.年 |
|
苗强 |
④ 843 工程力学（含理论力学及材料力学） |
|
|
李光宪 |
|
|
|
王清远 |
|
|
|
邱民京 |
|
|
|
黄志勇 |
|
|
|
周青华 |
|
|
|
周广武 |
|
|
|
鄢定祥 |
|
|
|
蒲伟 |
|
|
|
孔米秋 |
|
|
|
04 (全日制)飞行器动力与推进工程 |
邱民京 |
|
|
复试科目： 工程热力学。本专业只招收本科生。 |
|
王家序 |
|
学制： 3 年 |
|
黄崇湘 |
|
学费： 8000元/生.年 |
|
黄志勇 |
|
|
|
05 (全日制)飞行模拟与人机工程 |
游志胜 |
|
① 101 思想政治理论 |
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。 |
|
韩松臣 |
② 201 英语一 |
学制： 3 年 |
|
王俊峰 |
③ 301 数学一 |
学费： 8000元/生.年 |
|
杨梦龙 |
④ 874 计算机科学专业基础综合 |
|
|
李炜 |
|
|
四川大学航空宇航科学与技术考研专业排名
|
排名 |
学校名称 |
评估结果 |
|
1 |
北京航空航天大学 |
A+ |
|
2 |
西北工业大学 |
A+ |
|
3 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
|
4 |
南京航空航天大学 |
B+ |
|
5 |
国防科技大学 |
B+ |
|
6 |
北京理工大学 |
B |
|
7 |
空军工程大学 |
B |
|
8 |
清华大学 |
B- |
|
9 |
沈阳航空航天大学 |
B- |
|
10 |
海军航空工程学院 |
B- |
|
11 |
上海交通大学 |
C+ |
|
12 |
火箭军工程大学 |
C+ |
|
13 |
南京理工大学 |
C |
|
14 |
西安交通大学 |
C |
|
15 |
装备学院 |
C |
|
16 |
中国民航大学 |
C- |
|
17 |
浙江大学 |
C- |
|
学科专业代码、专业名称及研究方向 |
导师姓名 |
招生人数 |
考试科目 |
备注 |
621 空天科学与工程学院
|
|
27
|
|
各专业招生人数为预计招生人数，“（）”内为拟接收推免生人数，实际录取人数将视考生报考及考试情况进行适度调整。如推免生录取人数未达预计人数，且该专业普通招考上线生源充足，未完成人数用于对应专业普通招考。 |
联系方式：网址： http://saa.scu.edu.cn/ 电话：028-85402657
办公/通讯地址：望江校区行政楼401A办公室(610065) |
学院备注：
本单位全日制各专业只招收本科生。 |
082500 航空宇航科学与技术
|
|
13(7)
|
|
科学学位 |
|
01 (全日制)飞行器控制、引导与空天探测 |
周志成
游志胜
韩松臣
王俊峰
罗懋康
杨梦龙
李炜
钟苏川 |
|
-
① 101 思想政治理论
-
② 201 英语一
-
③ 301 数学一
-
④ 869 电路
|
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。
学制： 3 年
学费： 8000元/生.年 |
|
02 (全日制)航空航天装备设计制造及理论 |
王家序
苗强
邱民京
黄志勇
周青华
周广武
蒲伟
孔米秋 |
|
-
① 101 思想政治理论
-
② 201 英语一
-
③ 301 数学一
-
④ 855 机械设计
|
复试科目： 机械原理。本专业只招收本科生。
学制： 3 年
学费： 8000元/生.年 |
|
03 (全日制)飞行器结构与强度 |
周志成
黄崇湘
王家序
苗强
李光宪
王清远
邱民京
黄志勇
周青华
周广武
鄢定祥
蒲伟
孔米秋 |
|
-
① 101 思想政治理论
-
② 201 英语一
-
③ 301 数学一
-
④ 843 工程力学（含理论力学及材料力学）
|
复试科目：弹性力学或材料科学导论。本专业只招收本科生。
学制： 3 年
学费： 8000元/生.年 |
|
04 (全日制)飞行器动力与推进工程 |
邱民京
王家序
黄崇湘
黄志勇 |
|
复试科目： 工程热力学。本专业只招收本科生。
学制： 3 年
学费： 8000元/生.年 |
|
05 (全日制)飞行模拟与人机工程 |
游志胜
韩松臣
王俊峰
杨梦龙
李炜 |
|
-
① 101 思想政治理论
-
② 201 英语一
-
③ 301 数学一
-
④ 874 计算机科学专业基础综合
|
复试科目：微机原理。本专业只招收本科生。
学制： 3 年
学费： 8000元/生.年 |
基本信息
专业名称：航空宇航科学与技术 专业代码：082500 门类/类别：工学 学科/类别：航空宇航科学与技术
专业介绍
中国民航大学为例
航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域。本学科自形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了现代科学与工程技术的最新成果，对全球政治、经济、军事等领域都产生了广泛影响。
本学科始建于两航起义的航空工程技术人员于1951年建立的航空机务专业，经过60多年的建设与发展，并伴随着国际上航空器几次的更新换代，特别是中国自主商用飞机的发展，本学科得到不断的拓展与壮大。1998年二级学科航空器推进理论与工程学科成为中国民航大学首批硕士授权学科点，2006年获得航空宇航科学与技术一级学科硕士授予权。先后设立飞机维修设计与工程、航空器推进理论与工程、故障诊断和健康管理、航空器持续适航与维修4个研究方向。
本学科致力于培养学生成为思想政治过硬，学术理论扎实，学科实践熟练的航空器安全与维修工程高级技术与管理人才。本学科要求本专业学生应热爱祖国，遵纪守法，具有优秀的职业道德和严谨的治学思维。同时，应具备扎实的理论基础与系统的专业知识，掌握飞机结构与系统、航空发动机、人机环境专业知识和航空维修理论，能够运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术，独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中的工程问题。此外，本专业学生应熟悉民航科学技术最新发展动态，具有独立从事科学研究工作的能力与必须的实践技能。最后，学生应具备良好的写作和表达能力，能熟练利用外语进行交流，熟练掌握计算机和实验测试技术。
本学科特色主要有三个方面：一是国际化。国内机队几乎清一色的西方发达国家飞机，这为本学科提供了天然的国际技术交流与研究平台。二是工程化。多年来，以科学研究、人才培养和服务行业为宗旨，以民用航空器持续适航技术发展与创新为目标，本学科引进吸收西方发达国家在民用飞机维修和运营支持等方面的技术，为国产商用飞机和发动机的研发、改型设计以及维护提供借鉴。三是标准化。民用飞机的适航标准具有很强的特殊性，是世界上唯一等同于法律的标准。
专业点分布
中国航天科技集团公司第十一研究院 中国运载火箭技术研究院 中国空间技术研究院(航天五院) 航天工程大学 清华大学 中国民航大学 中北大学 沈阳航空航天大学 空军航空大学 上海航天技术研究院(航天八院) 海军航空大学 中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所 国防科技大学 空军工程大学 火箭军工程大学 中国航天科技集团公司六院十
专业院校排名
0825 航空宇航科学与技术
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 12 所，本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 25 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
|
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
|
1 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A+ |
|
2 |
10699 |
西北工业大学 |
A+ |
|
3 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
|
4 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B+ |
|
5 |
90002 |
国防科技大学 |
B+ |
|
6 |
10007 |
北京理工大学 |
B |
|
7 |
90045 |
空军工程大学 |
B |
|
8 |
10003 |
清华大学 |
B- |
|
9 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
B- |
|
10 |
90039 |
海军航空工程学院 |
B- |
|
11 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
|
12 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
|
13 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
|
14 |
10698 |
西安交通大学 |
C |
|
15 |
90033 |
装备学院 |
C |
|
16 |
10059 |
中国民航大学 |
C- |
|
17 |
10335 |
浙江大学 |
C- |
