西北工业大学航空宇航制造工程考研参考书目
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西北工业大学航空宇航制造工程考研真题笔记资料
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航空宇航制造工程 [082503] 学术学位
专业信息
-
所属院校:西北工业大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:机电学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: |
01复杂产品数字化设计与制 造 02复杂结构精密制造 03精密成形技术及装备 04装配与连接 |
招生人数: |
65 |
考试科目: |
①101思想政治理论 ②201英语(一) ③301数学(一) ④806工业设计或807电工技术与电子技术或824计算机辅助制造或832材料科学基础或841材料力学或845电路基础或851微机原理及其应用或863机械加工工艺学或878机械设计 |
备 注: |
复试科目: 934数字化设计 制造技术基础 同等学力加试科目: 计算机图形学 塑性成形原理及有限元法 程序设计基础 任选二门 |
航空宇航制造工程 [082503] 学术学位
专业信息
-
所属院校:西北工业大学
-
招生年份:2021年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:机电学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: |
01 复杂产品数字化设计与制造 02 复杂结构精密制造 03 精密成形技术及装备 04 装配与连接 |
招生人数: |
68 |
考试科目: |
①101 思想政治理论 ②201 英语(一) ③301 数学(一) ④806 工业设计 或807 电工技术与电子技术 或824 计算机辅助制造 或832 材料科学基础 或841 材料力学 或845 电路基础 或851 微机原理及其应用 或863 机械加工工艺学 或878 机械设计 |
备 注: |
复试科目: 934 数字化设计制造技术基础 同等学力加试科目: 计算机图形学 塑性成形原理及有限元法 程序设计基础 任选二门 |
西北工业大学航空宇航制造工程考研的各位同学,2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取名单终于公布了,西北工业大学航空宇航制造工程是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过西北工业大学航空宇航制造工程2020年的录取分数线,下面是2020年西北工业大学研究生院公布的西北工业大学航空宇航制造工程2020年研究生录取分数线和西北工业大学航空宇航制造工程研究生拟录取名单。
西北工业大学航空宇航制造工程2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和西北工业大学航空宇航制造工程的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入西北工业大学航空宇航制造工程研究生复试的基本要求线,后者是西北工业大学航空宇航制造工程研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是西北工业大学航空宇航制造工程2020年研究生录取分数线,内容来自西北工业大学研究生院相关网站,如有出入请以西北工业大学官方网站公布的西北工业大学航空宇航制造工程2020年研究生录取分数线为准。
以下是2020年西北工业大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
西北工业大学航空宇航制造工程考研的各位同学,2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取名单终于公布了,西北工业大学航空宇航制造工程是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线,下面是2020年西北工业大学研究生院公布的2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线和西北工业大学航空宇航制造工程研究生拟录取名单。
2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线(或称考研分数线)和西北工业大学航空宇航制造工程的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入西北工业大学航空宇航制造工程研究生复试的基本要求线,后者是2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线,内容来自西北工业大学研究生院相关网站,如有出入请以西北工业大学官方网站公布的2020年西北工业大学航空宇航制造工程研究生录取分数线为准。
以下是2020年西北工业大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
二级学科 |
招生
计划 |
推免生
人数 |
参加复试
人数 |
复试分数线 |
政治
外语 |
业务课一
业务课二 |
总分 |
航空宇航制造工程 |
66 |
31 |
42 |
50 |
70 |
330 |
本学科是1983年建立的国内第一个航空宇航制造工程学科,1984年培养了我国该学科的第一位博士,1985年首批设立博士后流动站,1988年成为首批国家重点学科,首批“985工程”和“211工程”重点建设学科;2007年被列入原国防科工委“世界一流学科赶超计划”;2007年以来,承担各类国家级项目100余项,总经费累计超过3亿元;先后获国家科技进步二等奖2项。
本学科紧密围绕国家科技发展战略和航空航天工业需求,面向航空宇航复杂产品全寿命周期,开展先进制造领域的应用基础研究。主要研究方向有:
(1) 复杂产品数字化设计与制造:主要研究先进制造模式的基础理论和关键技术、航空结构轻量化优化设计理论与方法、计算机辅助设计理论与方法、数字化车间管理技术、智能信息处理技术等。
(2) 复杂结构精密制造:主要研究航宇材料精密加工机理与表面完整性、复杂薄壁整体结构高效精密数控加工、复杂薄壁/空心结构精密铸造/成形模具优化设计与快速、线性摩擦焊接工艺及设备、复合材料数控加工技术、数控测量与无损检测等。
(3) 精密成型技术及装备:主要研究塑性成形基础理论、精密\超精密钣金成形工艺及装备、专用工艺装备智能控制与网络集成控制、先进复合材料成型工艺及装备、成形工艺知识工程与智能设计、飞机制造专用工艺装备等。
(4) 装配与连接:主要研究数字化装配规划与仿真技术、复合材料结构连接与装配技术、装配现场定位与夹紧、特种连接技术、装配质量检测与分析技术、数字化协调技术等。
本学科依托的现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,是教育部“985工程”二期科技创新平台、“211工程”三期重点建设单位,2007年获“全国教育系统先进集体”称号。围绕主要研究方向,建成了数字化设计制造技术、航空宇航关键零部件快速响应制造技术、航空宇航关键工艺与装备等3个国内一流的实验研究单元;建成省级工程技术中心2个(陕西省制造业信息化工程技术研究中心和陕西省飞机数字化制造工程技术研究中心)。
基本信息
专业名称:航空宇航制造工程 专业代码:082503 门类/类别:工学 学科/类别:航空宇航科学与技术
专业介绍
中国航空制造技术研究院为例
涵盖焊接工艺与设备、电加工工艺与设备、高能束流加工工艺与设备、航空机械连接技术、数字化制造技术、数字化装配技术、数控加工技术、金属成形工艺与设备等研究方向。
专业点分布
中国航空制造技术研究院 中国航天科工集团第三研究院 北京航空航天大学 北京理工大学 沈阳航空航天大学 哈尔滨工业大学 上海交通大学 南京航空航天大学 南京理工大学 浙江大学 厦门大学 南昌航空大学 中国航空研究院624所 中国航天科技集团公司第五研究院西安分院 西北工业大学
专业院校排名
0825 航空宇航科学与技术
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 12 所,本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 25 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A+ |
2 |
10699 |
西北工业大学 |
A+ |
3 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
4 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B+ |
5 |
90002 |
国防科技大学 |
B+ |
6 |
10007 |
北京理工大学 |
B |
7 |
90045 |
空军工程大学 |
B |
8 |
10003 |
清华大学 |
B- |
9 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
B- |
10 |
90039 |
海军航空工程学院 |
B- |
11 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
12 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
13 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
14 |
10698 |
西安交通大学 |
C |
15 |
90033 |
装备学院 |
C |
16 |
10059 |
中国民航大学 |
C- |
17 |
10335 |
浙江大学 |
C- |