南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件
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相比于考研,了解南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件更加苛刻,成绩要求是最基本的,南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件基本筛掉了90%的人,然后10%的优秀同学开始竞争,每年保研项目开启,大家都比较关心南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件有没有变化,一般来说,南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件基本不会有什么变化,7-8月的夏令营,9月份的预推免以及10月份的正式推免都有自己的保研条件,但是通过往年的信息都能做一个大概的猜测,每当一个保研项目开启后,同学们第一个关注的就是南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件,因为这直接关系到自己够不够资格保研,如果不行,那就换一所或者选择考研,而获取南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件最准确的方法就是从各院校的研究生信息网或公众号中进行查询,大致每年的4月-9月就会公布本年的招生计划。同学们应当仔细阅读相关文件的要求和信息,部分专业的名称相近,内容也比较繁杂,容易混淆或遗漏,同学们要仔细区分。另外各大保研网站的相应版块也会有历年的保研招生信息汇总,南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计保研条件可能会刷掉一些想要保研的同学,但是也不要灰心,自己仍有选择的余地。最后,小编预祝各位想要保研的同学都可以成功被目标院校录取。
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南昌航空大学飞行器工程学院飞行器设计考研真题笔记资料
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研究方向 |
◇复试科目:
◇《材料力学》(第四版),刘鸿文,高教出版社,2004;
◇同等学力加试科目:
◇1、《流体力学》(第2版)陈卓如,高等教育出版社,2003年。
◇2、电工电子技术。参考书:《电工电子技术》(上,下)陈新龙等,电子工业出版社,2004年 |
初试科目 |
(101)思想政治理论
(201)英语一
(301)数学一
(803)自动控制原理/(816)机械设计 |
初试参考书 |
◇(803)自动控制原理,《自动控制原理》,程鹏编,高等教育出版社,2010年
◇(816)机械设计,《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006年 |
招生人数 |
专业:7 |
复试参考书目 |
◇复试科目:
◇《材料力学》(第四版),刘鸿文,高教出版社,2004;
◇同等学力加试科目:
◇1、《流体力学》(第2版)陈卓如,高等教育出版社,2003年。
◇2、电工电子技术。参考书:《电工电子技术》(上,下)陈新龙等,电子工业出版社,2004年 |
年份 |
所在院系 |
所招专业 |
所报人数 |
录取人数 |
报录比 |
推免 |
2013 |
飞行器工程学院 |
飞行器设计 |
26 |
8 |
30.77% |
/人 |
飞行器设计 [082501] 学术学位
专业信息
所属院校:南昌航空大学
招生年份:2019年
招生类别:全日制研究生
所属学院:飞行器工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: 01飞行器总体设计与数值仿真
02飞行器系统控制与制导
03飞机复合材料结构设计与制造
04无人机技术
05飞机结构噪声与振动控制
招生人数:
考试科目: ①
101
政治
②
201
英语一
③
301
数学一
④
816
机械设计
备 注: 初试科目参考书
《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006
年。
复试科目参考书
考生可在复试时选择以下任意
1
门科
目参加考核。
①材料力学参考书:《材料力学》(第五版),刘鸿文编,高教出版社,2011
年。
②理论力学参考书:《理论力学》(第六版),哈尔滨工业大学主编,高教出版社,2003
年。
飞行器设计 [082501] 学术学位
专业信息
-
所属院校:南昌航空大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:飞行器工程学院/通航学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: |
01飞行器总体设计与数值仿真 02飞行器系统控制与制导 03飞机复合材料结构设计与制造 04无人机技术 05飞机结构噪声与振动控制 |
招生人数: |
|
考试科目: |
① 101 政治 ② 201 英语一 ③ 301 数学一 ④ 816 机械设计 |
备 注: |
|
飞行器设计工程系采用专业教育与工程训练相结合的人才培养模式,通过数学、力学等工科专业基础课程和飞行器气动、结构、动力及系统等四大类专业课程的学习,培养适应社会主义建设和社会发展需要、具有团队协作和创新创业精神,并掌握飞行器设计基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能的综合人才。
主要课程:航空工程导论、计算机辅助飞机设计、机械原理、机械设计、电工电子技术、理论力学、材料力学、飞行器结构力学、流体力学、空气动力学、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、飞行器系统设计、直升机技术等。
就业领域:毕业生主要在航空、航天及民航部门从事飞行器设计、制造、使用、维护方面的研究、生产、运行维护和管理营销等工作,同时在民用工程领域,如机电产品设计、计算机应用与软件开发、汽车工程等领域也有广泛的需求。
飞行器设计工程系于2003年成立并招收第一届本科生,2004年开始招收研究生,2008年列入一本招生。飞行器设计工程系现有专任教师14人,其中高级职称4人,博士6人,硕士8人,并继续通过不断引进高素质人才,加强中青年教师的培养,以形成稳定的高水平教学团队。
本专业拥有小型飞行器研制中心、飞机陈列室、流体力学实验室、空气动力学实验室、飞行仿真实验室等教学实验中心,并与洪都航空工业集团650所和中国航空工业集团第602研究所签订了实践教学基地协议,目前飞行器设计与工程专业生源与就业两旺,研究生就业率100%,本科生一次就业率达到95%以上。
学科概况 |
飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。 |
培养目标 |
本学科毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1、具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才。
2、具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
3、能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。 |
就业方向 |
原本我国飞行器可供开发的空间很大,但随着我国航空航天的发展,航天类专业报考人员相继增多,航天院所人员日益饱和,出现就业困难的局面。 |
就业职位 |
1、国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门,主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。
2、到飞机设计所(军用、民用),飞机制造厂工作。
3、还可以到部队去,作为军代表派驻到各生产厂家。
4、可以到航空公司做一名机务维修人员。 |
飞行器设计 [082501] 学术学位
专业信息
所属院校:南昌航空大学
招生年份:2019年
招生类别:全日制研究生
所属学院:飞行器工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: 01飞行器总体设计与数值仿真
02飞行器系统控制与制导
03飞机复合材料结构设计与制造
04无人机技术
05飞机结构噪声与振动控制
招生人数:
考试科目: ①
101
政治
②
201
英语一
③
301
数学一
④
816
机械设计
备 注: 初试科目参考书
《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006
年。
复试科目参考书
考生可在复试时选择以下任意
1
门科
目参加考核。
①材料力学参考书:《材料力学》(第五版),刘鸿文编,高教出版社,2011
年。
②理论力学参考书:《理论力学》(第六版),哈尔滨工业大学主编,高教出版社,2003
年。
基本信息
专业名称:飞行器设计 专业代码:082501 门类/类别:工学 学科/类别:航空宇航科学与技术
专业介绍
中国航空研究院603所为例
飞行器设计专业包含:飞机总体气动设计技术、结构强度设计技术、人机环设计等研究方向。
专业点分布
中国航天科技集团公司第十一研究院 中国运载火箭技术研究院 中国航天科工集团第二研究院 中国航天科工集团第三研究院 中国空间技术研究院(航天五院) 北京航空航天大学 北京理工大学 中国科学院大学 中国航空研究院601所 沈阳航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 中国航空研究院640所 复旦大学 上海交通大学 南京航空航天大学 南京理工大学 浙江大学 中国航空研究院602研究所 南昌航空大学 中国空空导弹研究院 中国航空研究院611所 中国航天科工集团第十研究院 航天动力技术研究院 中国飞行试验研究院 火箭军工程大学 中国航空研究院603所 西安交通大学 西北工业大学
专业院校排名
0825 航空宇航科学与技术
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 12 所,本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 25 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A+ |
2 |
10699 |
西北工业大学 |
A+ |
3 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
4 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B+ |
5 |
90002 |
国防科技大学 |
B+ |
6 |
10007 |
北京理工大学 |
B |
7 |
90045 |
空军工程大学 |
B |
8 |
10003 |
清华大学 |
B- |
9 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
B- |
10 |
90039 |
海军航空工程学院 |
B- |
11 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
12 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
13 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
14 |
10698 |
西安交通大学 |
C |
15 |
90033 |
装备学院 |
C |
16 |
10059 |
中国民航大学 |
C- |
17 |
10335 |
浙江大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果(2017年)0825 航空宇航科学与技术排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 12 所,本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 25 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A+ |
2 |
10699 |
西北工业大学 |
A+ |
3 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
4 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B+ |
5 |
90002 |
国防科技大学 |
B+ |
6 |
10007 |
北京理工大学 |
B |
7 |
90045 |
空军工程大学 |
B |
8 |
10003 |
清华大学 |
B- |
9 |
10143 |
沈阳航空航天大学 |
B- |
10 |
90039 |
海军航空工程学院 |
B- |
11 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
12 |
90059 |
火箭军工程大学 |
C+ |
13 |
10288 |
南京理工大学 |
C |
14 |
10698 |
西安交通大学 |
C |
15 |
90033 |
装备学院 |
C |
16 |
10059 |
中国民航大学 |
C- |
17 |
10335 |
浙江大学 |
C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年飞行器设计专业学校排名
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
1 |
西北工业大学 |
A+ |
2 |
南京航空航天大学 |
A |
3 |
北京航空航天大学 |
A |
B+等(4个):哈尔滨工业大学、北京理工大学、上海交通大学、中国民航大学 |
B等(4个):西安交通大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学、清华大学 |
C等(2个):名单略 |
2015-2016年飞行器设计专业学校排名
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
1 |
北京航空航天大学 |
5★ |
19 |
2 |
西北工业大学 |
4★ |
19 |
3 |
南京航空航天大学 |
4★ |
19 |
4 |
哈尔滨工业大学 |
3★ |
19 |
5 |
北京理工大学 |
3★ |
19 |
6 |
清华大学 |
3★ |
19 |
7 |
西安交通大学 |
3★ |
19 |
8 |
上海交通大学 |
3★ |
19 |
9 |
同济大学 |
3★ |
19 |