大连交通大学电气信息工程学院控制科学与工程保研条件

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2021大连交通大学控制科学与工程081100考研科目及参考书目

控制科学与工程 [081100] 学术学位

专业信息

所属院校：大连交通大学

招生年份：2021年

招生类别：全日制研究生

所属学院：电气信息工程学院

所属门类代码、名称：[08]工学

所属一级学科代码、名称：[11]控制科学与工程

专业招生详情

研究方向：	(01)高速铁路信息与通信智能化技术(02)轨道列车网络控制技术 (03)智能控制及工程应用 (04)现场总线控制应用研究 (05)复杂系统理论及应用 (06)信号处理与模式识别

招生人数：	23
考试科目：	①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(807)自动控制原理或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(808)电路原理或①(101)思想政治理论 ②(203)日语 ③(301)数学一 ④(807)自动控制原理或①(101)思想政治理论 ②(203)日语 ③(301)数学一 ④(808)电路原理

备　　注：

大连交通大学硕士专业介绍：控制科学与工程

　　一、学科简介
　　控制科学与工程是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。它是20世纪最重要的科学理论和成就之一，它的各阶段的理论发展及技术进步都与生产和社会实践需求密切相关。控制科学与工程以控制论、信息论、系统论为基础，研究各领域内独立于具体对象的共性问题，即为了实现某些目标，应该如何描述与分析对象与环境信息，采取何种控制与决策行为。它对于各具体应用领域具有一般方法论的意义，而与各领域具体问题的结合，又形成了控制工程丰富多样的内容。本学科的这一特点，使它对相关学科的发展起到了有力的推动作用，并在学科交叉与渗透中表现出突出的活力。相邻学科如计算机、通信、微电子学和认知科学的发展也促进了控制科学与工程的新发展，使本学科所涉及的研究领域不断扩大。本学科的应用已经遍及工业、农业。交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融、人口和社会各个领域，从日常生活到社会经济无不体现本学科的作用。
我校该学科始建于1980年，1986年铁道牵引电气化与自动化获批硕士学位授权，2003年控制理论与控制工程获批二级学科硕士学位授权，2011年控制科学与工程获批一级学科硕士学位授予权。本学科拥有一支结构合理的师资队伍，目前教师38名，其中教授9名，副教授20 名，硕士生导师25名，具有博士学位教师19人；拥有现场总线技术应用与网络控制创新团队。本学科主要研究控制的理论、方法、技术及其工程应用，设有工业过程综合自动化、自动化与仿真技术、电力牵引交流传动控制、机器人与自动化、网络控制等实验室，可以进行数字仿真、控制系统计算机辅助分析与设计、实时控制等。研究方向紧密结合铁路行业和区域经济发展，业已形成了鲜明的特色与优势。研究课题主要来自国家、部（委）、辽宁省和大连市以及企业合作项目。本学科突出轨道交通特色，多项研究成果获国家、省、部和市级奖励。

　　二、培养目标
　　本专业培养德、智、体全面发展，掌握本专业坚实而宽厚的理论基础和系统深入的专门知识，熟练所从事研究方向的科学技术的发展动向，具有从事高校、科研单位、应用管理部门的教学、科研、技术开发和工程设计的高层次人才。

　　三、主要研究方向
　　1．轨道列车网络控制技术
　　2．智能控制及工程应用
　　3．现场总线控制应用研究
　　4．复杂系统分析与控制
　　5．交通系统测控技术研究与应用
　　6．信息处理与模式识别

大连交通大学控制科学与工程081100考研科目及参考书目

控制科学与工程 [081100] 学术学位

专业信息

所属院校：大连交通大学

招生年份：2020年

招生类别：全日制研究生

所属学院：电气信息工程学院

所属门类代码、名称：[08]工学

所属一级学科代码、名称：[11]控制科学与工程

专业招生详情

研究方向：	(01)高速铁路信息与通信智能化技术(02)轨道列车网络控制技术(03)智能控制及工程应用(04)现场总线控制应用研究(05)复杂系统理论及应用(06)信号处理与模式识别

招生人数：	15
考试科目：	①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(807)自动控制原理或①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(808)电路原理或①(101)思想政治理论 ②(202)俄语 ③(301)数学一 ④(807)自动控制原理或①(101)思想政治理论 ②(202)俄语 ③(301)数学一 ④(808)电路原理或①(101)思想政治理论 ②(203)日语 ③(301)数学一 ④(807)自动控制原理或①(101)思想政治理论 ②(203)日语 ③(301)数学一 ④(808)电路原理

备　　注：

大连交通大学控制科学与工程一级学科硕士研究生培养方案

控制科学与工程一级学科硕士研究生培养方案
学科代码：0811 学科门类：工学学科级别：一级
一、学科简介
大连交通大学控制科学与工程学科于2010年获得国家批准的一级学科授予权。经过多年的建设与发展，本学科现设有工业过程综合自动化、自动化与仿真技术、电力牵引交流传动控制、机器人与自动化、网络控制等实验室，可以进行数字仿真、控制系统计算机辅助分析与设计、实时控制等方向的研究。研究课题主要来自国家自然科学基金、国家科技支撑计划等国家级项目，以及铁路总公司（铁道部）、辽宁省和大连市科学技术基金及其他企业合作项目。本学科突出轨道交通特色，多项研究成果获国家、省、部和市级奖励。
本学科拥有一支以学科、学术带头人为核心，博士生导师为中坚，中青年学术骨干教师为主体，老中青结构合理的学术队伍。现有专职教师20人，其中博士生导师2人，教授8人。
本学科毕业生的就业范围比较广泛，主要为工厂企业、科研院所的研发工作，如自动化类公司，中车集团、铁路设计院的研发部门，以及相关院校的教学工作。
本学科研究方向如下表所示。

序号	研究方向名称	主要研究内容、特色和意义
1	高速铁路信息与通信智能化技术	铁路货运列车北斗定位模型、算法及关键技术。铁路物流电子识别技术；铁路运营的数字化在线监测系统；CAN总线体系在检测信息传输中的应用。
2	轨道列车网络控制技术	TCN网络控制技术关键核心部件研发；高速动车组网络控制技术集成研究。
3	智能控制及工程应用	开发具有集成化、智能化、网络化控制技术的智能控制系统。
4	现场总线控制应用研究	嵌入式控制系统开发的核心技术；在线组态的实时操作系统和系统组态工具；CAN总线通讯功能的温度测量和巡检、多回路智能控制器、可编程逻辑器等多种可组态的智能模块。
5	复杂系统理论及应用	混杂系统；混沌系统；分数阶在非线性系统中的分析方法。
6	信号处理与模式识别	信号处理与模式识别基本算法与应用；智能交通信息采集、处理与挖掘；交通视频监控；场景分类与目标识别。

二、培养目标
本学科是研究系统与控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。它以控制论、系统论、信息论为基础，研究各应用领域内的共性问题，同时又与各应用领域密切结合，形成了控制工程丰富多样的研究内容。控制科学与工程是二十世纪最重要和发展最快的学科之一，其理论发展及技术进步与生产和社会实际需求密切相关。它以工程领域内的控制系统为主要对象，以数学方法和计算机为主要工具，研究各种控制策略及控制系统的建模、分析、综合、优化、设计和实现的理论、方法和技术。
本学科培养从事控制及相关领域内各种系统的研究、开发、设计等方面的高级专门人才。坚持德、智、体等方面全面发展，具体要求：
1.较好地掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护党的基本路线，树立正确的世界观、人生观和价值观，热爱祖国、遵纪守法，具有良好的职业道德、团结合作精神和坚持真理的科学品质，恪守学术道德规范，具有社会责任感，遵守自动化、控制工程等行业标准及规范，积极为社会主义现代化建设服务。
2.熟悉所从事研究方向的发展动态，具有坚实而宽厚的控制论、信息论等方面的理论基础和系统深入的专业知识，必要的实验技能，掌握控制理论与应用方向的前沿技术，熟练掌握和使用计算机的能力；掌握一门外语，熟练地阅读本学科专业的外文文献及撰写科技论文；能够结合运用本学科的基础理论和专门知识，从事本学科课题研究和解决实际问题的能力，特别是铁路相关控制领域的实际问题；具有独立从事高校、科研单位、应用管理部门的教学、科研、技术开发和工程设计等工作的能力。
3.具有良好的身心素质、人文社会科学素养，能在团队中有效工作；
4.具有不断学习和适应工程技术发展的能力。
三、学制
学术型硕士研究生学习年限为3年，其中课程学习一般为1年，论文工作一般为2年；如因特殊原因不能按期答辩，研究生本人需在学习期满之前3个月向研究生学院提交延期毕业申请，并按学籍管理规定要求办理相关手续。
四、培养方式
硕士生应在入学后一个月内制定出培养计划，于第三学期参加开题，第五学期参加中期考核，于第四学期前完成社会（教学）实践环节，硕士研究生在学期间至少参加5次学术报告。
五、课程设置
研究生课程分为学位课程和选修课程两类。学位课程包括公共基础课和学科基础课；选修课程包括公共选修课和专业选修课。总学分不低于32学分。
对于跨一级学科考入或同等学力考入本专业的硕士研究生，一般应在导师指导下确定1-3门本学科的本科生主干课程作为补修课程，并进行考试或考核，不计学分。

控制科学与工程硕士研究生课程设置及必修环节

课程类别		课程编号	课程名称	学时	学分	开课学期	教学方式^[注1]	考核方式^[注2]	开课单位	备注
学位课	公共基础课		硕士生英语(一外)	64	4	1	A	A	外语	8 学分
			硕士生俄语(一外)	64	4	1	A	A	外语
			硕士生日语(一外)	64	4	1	A	A	外语
			英语（小语种二外）	32	2	1	A	A	外语
			英语口语	32	2	1	A	E	外语
			中国特色社会主义理论与实践研究	32	2	1	A	C	思政
			矩阵理论及其应用	32	2	1	A	A	理学院	必修 1 门
			数值分析	32	2	1	A	A	理学院
			应用数理统计	32	2	1	A	A	理学院
			最优化方法	32	2	1	A	A	理学院
	学科基础课		学科发展概论	16	1	1	A	C	电气	必修
			导师方向课程	32	2	2	A	C	电气	必修
			现代控制理论	32	2	1	A	A	电信	至少 8 学分
			数字信号处理	32	2	1	A	0.6B+0.4D	电信
			智能控制	32	2	1	0.6A+0.4E	C	电信
			最优控制原理及应用	32	2	1	0．6A+0.4C	C	电信
			数字控制技术	32	2	1	0.8A+0.2B	C	电信
选修课	公共选修课		马克思主义与社会科学方法论	16	1	1	A	C	思政	必修1门
			自然辩证法概论	16	1	1	A	C	思政	必修1门
			俄语(二外)	32	2	2	A	A	外语	至少选 1 学分
			日语(二外)	32	2	2	A	A	外语
			科技论文写作	16	1	2	A	C	材料
			就业指导	16	1	2	F	F	招就处
			数学建模	32	2	2	F	F	理学院
			艺术鉴赏	24	1.5	2	A	F	艺术学院
			戏曲欣赏	24	1.5	2	A	F	素质教育
			中国古典文学鉴赏	16	1	2	A	C	素质教育
			中国书法	24	1.5	2	A	F	素质教育
	专业选修课		图像处理与模式识别	32	2	1	0.7A+0.3E	C	电信
			DSP原理及应用	32	2	2	0.8A+0.2B	0.6A+0.4D	电信
			轨道列车网络控制技术	32	2	2	0.7A+0.3B	C	电信
			现场总线原理及应用	32	2	2	0.8A+0.2B	0.8A+0.2D	电信
			系统辨识与自适应控制	32	2	2	0.6A+0.4B	C	电信
			现代检测技术	32	2	2	0.8A+0.2C	0.6B+0.4D	电信
必修环节			专业外语	16	1	4	F	F		6 学分
			教学、科研实践	16	1	4	F	F
			学术报告活动	5次	1	5	D	F
			文献综述报告	1次	0	3	D	F
			学位论文开题报告	1次	0	3	D	F
			学位论文中期考核	1次	0	4	D	F
			形势与政策	16	0	1-2	D	F
			体育活动	16	0	2	F	F
补修课程			自动控制原理	80	0	1	0.7A+0.3B	B	电信
补修课程			电子技术	80	0	1	0.7A+0.3B	B	电信

注1．教学方式代码：A—课堂讲授，B—学术研讨，C—专题报告，D—实验 E—上机 F—其他例：0.7A+0.3E
注2．考核方式代码：A—闭卷笔试，B—开卷笔试，C—课程论文，D—平时作业，E—口试 F—其他
例：0.8A+0.2D
注3．学科基础课课程可以顶替选修课课程的学分。
六、学位论文
论文选题要密切结合本学科学术发展方向，结合导师研究课题或工程实际需要，如果导师同意，也可以自拟选题，选题必须经过导师同意，论文选题报告及论文工作计划一般应在第3学期末完成，学院组织有关专家在听取本人的选题报告后，对选题报告和论文工作计划进行评审。
学位论文是训练研究生掌握科学研究方法，综合运用科学知识，培养其独立进行科学研究和解决实际问题能力的重要环节，也是衡量其能否获得硕士学位的重要依据。论文应在导师指导下独立完成，学位论文的基础理论和专业知识应系统而完整，必须有一定的工作量，其核心部分应达到在国内学术刊物能发表的水平。硕士研究生在学习期间，须公开发表与学位论文相关的学术论文不少于1篇（要求本人为第一作者或导师第一、本人第二作者，第一署名单位为大连交通大学）。
硕士学位论文要体现出作者具有扎实的基础理论，系统而深入的专门知识，对所研究的课题有新的见解以及优良的写作能力。
七、毕业及学位授予
修满规定学分，并通过论文答辩者，则准予毕业，并发毕业证书；经学院学位评定分委员会审核，报校学位评定委员会讨论通过后授予硕士学位，并发学位证书。

控制科学与工程考研院校

基本信息

专业名称：控制科学与工程专业代码：081100 门类/类别：工学学科/类别：控制科学与工程

专业介绍

陆军装甲兵学院

一、培养目标

培养政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明，掌握控制科学与工程专业坚实的基础理论和系统的专门知识，具有从事科学研究和解决本专业领域技术难题的能力，能够适应军队现代化建设和信息化条件下联合作战需要、满足基层部队任职岗位需求的高层次应用型人才。

二、专业简介

装甲兵工程学院控制科学与工程学科是我军系统开展装甲车辆火力控制与其它军用复杂系统控制技术研究和高层次人才培养的学科。2005年获得“导航、制导与控制”二级学科博士学位授予权，2006年获得“控制科学与工程”一级学科硕士学位授予权，2007年拥有“控制科学与工程”博士后科研流动站；2008年“导航、制导与控制”被评为北京市重点学科。先后招收和培养博士研究生30余人、硕士研究生160余人。

三、研究方向简介

本学科面向控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能控制、导航制导与控制等四个二级学科招生，形成了火力控制技术、导航与定位技术、火控系统检测与故障诊断技术、火控系统仿真技术、机器人控制技术等5个稳定的研究方向。

四、导师队伍

本学科拥有一批国内、军内知名专家，导师队伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、硕士7人。

五、教学科研条件

多年来，本学科着眼于领域前沿研究，对装甲车辆自动化相关问题进行了追踪和探索，在新型火控系统理论、火控系统智能化与网络化、光电系统检测与故障诊断、火控系统仿真等研究领域处于国内领先水平。目前拥有自动化技术、导航与定位、火控技术、检测与故障诊断、火控仿真等实验室，和无人自主车辆、15吨六自由度运动平台、火控系统试验平台等大型试验设备，教学试验资产2000余万元，为控制科学与工程专业的相关教学科研提供了优质保障。（前后一致性）

六、教学科研学术成果

先后获得军队级教学成果一等奖2项，二等奖3项；军队科技进步一等奖6项、二等奖10余项、三等奖30余项；获国家发明专利和国防专利12项，发表学术论文600余篇，其中SCI、EI收录100余篇，出版学术专著和教材12部；年度到位科研经费2000余万元。

专业点分布

北京石油化工学院中国航天科工集团第二研究院中国空间技术研究院(航天五院) 陆军装甲兵学院北京化工大学清华大学北京工业大学北京理工大学北方工业大学北京邮电大学北京科技大学冶金自动化研究设计院北京信息科技大学天津理工大学中国民航大学河北工业大学河北科技大学中央司法警官学院中北大学太原科技大学内蒙古工业大学大连大学沈阳大学大连海事大学沈阳航空航天大学沈阳理工大学辽宁科技大学大连交通大学大连海洋大学沈阳化工大学大连工业大学长春理工大学东北电力大学空军航空大学哈尔滨工业大学东北石油大学齐齐哈尔大学上海航天技术研究院(航天八院) 中国航空研究院640所上海理工大学华东理工大学上海工程技术大学上海电力学院空军勤务学院江苏科技大学南京工业大学南京大学南京信息工程大学淮海工学院中国计量大学浙江理工大学浙江工业大学杭州电子科技大学安徽理工大学安徽工程大学华侨大学江西理工大学华东交通大学海军航空大学济南大学曲阜师范大学青岛理工大学齐鲁工业大学中国石油大学(华东) 华北水利水电大学河南理工大学武汉科技大学武汉工程大学武汉理工大学三峡大学湖南科技大学湖南大学国防科技大学中南大学湘潭大学广东工业大学深圳大学桂林电子科技大学重庆邮电大学西南科技大学四川理工学院空军工程大学火箭军工程大学西安电子科技大学西安邮电大学新疆大学

专业院校排名

0811 控制科学与工程

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 67 所，本次参评64 所;部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估;参评高校共计 162 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10003	清华大学	A+
2	10213	哈尔滨工业大学	A+
3	10335	浙江大学	A+
4	10006	北京航空航天大学	A
5	10007	北京理工大学	A
6	10145	东北大学	A
7	10248	上海交通大学	A
8	90002	国防科技大学	A
9	10217	哈尔滨工程大学	A-
10	10286	东南大学	A-
11	10422	山东大学	A-
12	10487	华中科技大学	A-
13	10533	中南大学	A-
14	10698	西安交通大学	A-
15	11845	广东工业大学	A-
16	90059	火箭军工程大学	A-
17	10005	北京工业大学	B+
18	10008	北京科技大学	B+
19	10010	北京化工大学	B+
20	10056	天津大学	B+
21	10141	大连理工大学	B+
22	10247	同济大学	B+
23	10251	华东理工大学	B+
24	10287	南京航空航天大学	B+
25	10288	南京理工大学	B+
26	10295	江南大学	B+
27	10336	杭州电子科技大学	B+
28	10358	中国科学技术大学	B+
29	10561	华南理工大学	B+
30	10699	西北工业大学	B+
31	10700	西安理工大学	B+
32	10701	西安电子科技大学	B+
33	10055	南开大学	B
34	10079	华北电力大学	B
35	10183	吉林大学	B
36	10216	燕山大学	B
37	10255	东华大学	B
38	10280	上海大学	B
39	10299	江苏大学	B
40	10337	浙江工业大学	B
41	10424	山东科技大学	B
42	10488	武汉科技大学	B
43	10532	湖南大学	B
44	10611	重庆大学	B
45	10614	电子科技大学	B
46	90038	海军工程大学	B
47	90039	海军航空工程学院	B
48	90045	空军工程大学	B
49	10004	北京交通大学	B-
50	10013	北京邮电大学	B-
51	10080	河北工业大学	B-
52	10151	大连海事大学	B-
53	10290	中国矿业大学	B-
54	10356	中国计量大学	B-
55	10359	合肥工业大学	B-
56	10384	厦门大学	B-
57	10404	华东交通大学	B-
58	10464	河南科技大学	B-
59	10486	武汉大学	B-
60	10613	西南交通大学	B-
61	10617	重庆邮电大学	B-
62	10731	兰州理工大学	B-
63	11414	中国石油大学	B-
64	90005	解放军信息工程大学	B-
65	10009	北方工业大学	C+
66	10058	天津工业大学	C+
67	10059	中国民航大学	C+
68	10060	天津理工大学	C+
69	10108	山西大学	C+
70	10148	辽宁石油化工大学	C+
71	10154	辽宁工业大学	C+
72	10188	东北电力大学	C+
73	10214	哈尔滨理工大学	C+
74	10252	上海理工大学	C+
75	10291	南京工业大学	C+
76	10293	南京邮电大学	C+
77	10357	安徽大学	C+
78	10363	安徽工程大学	C+
79	10459	郑州大学	C+
80	10491	中国地质大学	C+
81	10497	武汉理工大学	C+
82	10619	西南科技大学	C+
83	10016	北京建筑大学	C
84	10146	辽宁科技大学	C
85	10152	大连工业大学	C
86	10167	渤海大学	C
87	10190	长春工业大学	C
88	10284	南京大学	C
89	10289	江苏科技大学	C
90	10294	河海大学	C
91	10426	青岛科技大学	C
92	10427	济南大学	C
93	10446	曲阜师范大学	C
94	10460	河南理工大学	C
95	10610	四川大学	C
96	10709	西安工程大学	C
97	11065	青岛大学	C
98	10011	北京工商大学	C-
99	10066	天津职业技术师范大学	C-
100	10109	太原科技大学	C-
101	10112	太原理工大学	C-
102	10143	沈阳航空航天大学	C-
103	10149	沈阳化工大学	C-
104	10186	长春理工大学	C-
105	10212	黑龙江大学	C-
106	10304	南通大学	C-
107	10338	浙江理工大学	C-
108	10423	中国海洋大学	C-
109	10430	山东建筑大学	C-
110	10534	湖南科技大学	C-
111	10590	深圳大学	C-
112	10674	昆明理工大学	C-
113	10702	西安工业大学	C-
114	10708	陕西科技大学	C-
115	11232	北京信息科技大学	C-

控制科学与工程考研院校

081104控制科学与工程

基本信息

专业名称：控制科学与工程专业代码：081104 门类/类别：工学学科/类别：控制科学与工程

专业介绍

江南大学为例

控制科学与工程是以工程领域中的各种控制系统为研究对象，研究控制的理论、方法、技术及其工程应用问题的学科。控制科学以控制论、系统论、信息论为基础，研究各应用领域内独立于具体对象的共性问题，即如何建立系统的模型，分析与综合其内部与环境信息，设计何种控制策略与决策行为，达到预期的控制目标；与各应用领域密切结合，形成了控制工程丰富多样的内容。本学科点在理论研究与工程实践相结合、学科交叉等方面具有明显的特色与优势，形成了独特科学方法论，对科学的发展和国民经济的发展发挥了重大作用。

控制科学是20世纪最重要的科学理论和成就之一，它的各阶段的理论发展及技术进步都与生产和社会实践需求密切相关。研究人们实现有目的行为的一般原理和方法，对于人们认识自然、改造自然具有普遍的意义。控制工程作为控制科学原理的具体实现从工程系统的角度进行技术的集成，它也在与各工程领域的结合和各种相关技术的集成中得到发展，形成丰富多样的内容。所以控制科学与工程是一门内涵丰富、外延宽广的综合性技术学科。

控制科学与工程一级学科下设5个二级学科：“控制理论与控制工程（学科代码：081101）”、“检测技术与自动装置（学科代码：081102）”、“系统工程（学科代码：081103）”、“模式识别与智能系统（学科代码：081104）”、“导航、制导与控制（学科代码：081105）”。各二级学科的主要研究范畴及相互联系如下:

“控制理论与控制工程”学科以工程领域内的控制系统为主要对象，以控制理论方法和计算机软件为主要工具，研究各种控制策略及控制系统的建模、分析、综合、优化、设计和实现的理论、方法和技术。本学科培养从事控制理论与控制工程领域的研究、设计、开发和系统集成等方面的高级专门人才。

本专业方向主要研究线性与非线性控制、自适应控制、变结构控制、鲁棒控制、智能控制、模糊控制、神经元控制、预测控制、推理控制、容错控制、多变量控制、量子控制、系统辨识、过程建模与优化、复杂系统的优化与调度、机器人与机器视觉、网络控制等，以及将上述技术与方法加以集成的综合自动化技术等。

“检测技术与自动化装置”是研究被控对象的信息提取、转换、传递与处理的理论、方法和技术的一门学科。它涉及现代物理、控制理论、电子学、计算机科学和计量科学等，主要研究检测理论和方法、新型传感器、自动化仪表和自动检测系统、以及它们的集成化、智能化和可靠性技术。检测技术研究如何将各种反映被测对象特征的参数按照一定的对应关系转换为易于传递的信号，并提供给自动控制系统；自动化装置涉及控制系统中的传感器、变送器、控制器、执行机构等，包括他们的集成化、智能化技术和可靠性技术。

本学科培养从事先进传感与检测技术、新型执行机构与自动化装置、智能仪表及控制器、测控系统集成与网络化、系统可靠性评估及设计、控制系统的自动测试方法、测控系统的故障诊断与容错技术、传感器数据融合理论及应用、工业现场总线技术、高速企业网络组成及安全技术、嵌入式系统的研究及相关产品的开发等的研究、开发、设计等方面工作的高级专门人才。

“系统工程”是为了解决日益复杂的社会实践问题而形成的从整体出发合理组织、控制和管理各类系统的综合性的工程技术学科。系统工程以工业、农业、交通、军事、资源、环境、经济、社会等领域中的各种复杂系统为主要对象，以系统科学、控制科学、信息科学和运筹学理论为基础，以系统优化为主要目标，采用定量分析为主、定性定量相结合的综合集成方法，研究解决带有一般性的系统分析、设计、控制和管理问题。它根据总体协调的需要，综合应用自然科学和社会科学中有关的思想、理论和方法，利用计算机作为工具，对系统的结构、要素、信息和反馈等进行分析，以达到最优规划、最优设计、最优管理和最优控制的目的。

“模式识别与智能系统”是上世纪六十年代以来在信号处理、人工智能、控制论、计算机技术等学科基础上发展起来的新型学科。主要研究信息的采集、处理与特征提取，模式识别与分析、人工智能以及智能系统的设计。它的研究领域包括信号处理与分析、模式识别、图象处理与计算机视觉、智能控制与智能机器人、智能信息处理，以及认知、自组织与学习理论、智能控制与智能系统、专家系统与智能决策、模式识别理论与应用、智能信息处理与计算机视觉、生物信息学、统计学习理论及其在信息处理与识别中的应用。本学科培养从事模式识别与智能系统的研究、开发、设计等方面工作的高级专门人才。

专业院校排名

0811 控制科学与工程

序号	学校代码	学校名称	评选结果
1	10003	清华大学	A+
2	10213	哈尔滨工业大学	A+
3	10335	浙江大学	A+
4	10006	北京航空航天大学	A
5	10007	北京理工大学	A
6	10145	东北大学	A
7	10248	上海交通大学	A
8	90002	国防科技大学	A
9	10217	哈尔滨工程大学	A-
10	10286	东南大学	A-
11	10422	山东大学	A-
12	10487	华中科技大学	A-
13	10533	中南大学	A-
14	10698	西安交通大学	A-
15	11845	广东工业大学	A-
16	90059	火箭军工程大学	A-
17	10005	北京工业大学	B+
18	10008	北京科技大学	B+
19	10010	北京化工大学	B+
20	10056	天津大学	B+
21	10141	大连理工大学	B+
22	10247	同济大学	B+
23	10251	华东理工大学	B+
24	10287	南京航空航天大学	B+
25	10288	南京理工大学	B+
26	10295	江南大学	B+
27	10336	杭州电子科技大学	B+
28	10358	中国科学技术大学	B+
29	10561	华南理工大学	B+
30	10699	西北工业大学	B+
31	10700	西安理工大学	B+
32	10701	西安电子科技大学	B+
33	10055	南开大学	B
34	10079	华北电力大学	B
35	10183	吉林大学	B
36	10216	燕山大学	B
37	10255	东华大学	B
38	10280	上海大学	B
39	10299	江苏大学	B
40	10337	浙江工业大学	B
41	10424	山东科技大学	B
42	10488	武汉科技大学	B
43	10532	湖南大学	B
44	10611	重庆大学	B
45	10614	电子科技大学	B
46	90038	海军工程大学	B
47	90039	海军航空工程学院	B
48	90045	空军工程大学	B
49	10004	北京交通大学	B-
50	10013	北京邮电大学	B-
51	10080	河北工业大学	B-
52	10151	大连海事大学	B-
53	10290	中国矿业大学	B-
54	10356	中国计量大学	B-
55	10359	合肥工业大学	B-
56	10384	厦门大学	B-
57	10404	华东交通大学	B-
58	10464	河南科技大学	B-
59	10486	武汉大学	B-
60	10613	西南交通大学	B-
61	10617	重庆邮电大学	B-
62	10731	兰州理工大学	B-
63	11414	中国石油大学	B-
64	90005	解放军信息工程大学	B-
65	10009	北方工业大学	C+
66	10058	天津工业大学	C+
67	10059	中国民航大学	C+
68	10060	天津理工大学	C+
69	10108	山西大学	C+
70	10148	辽宁石油化工大学	C+
71	10154	辽宁工业大学	C+
72	10188	东北电力大学	C+
73	10214	哈尔滨理工大学	C+
74	10252	上海理工大学	C+
75	10291	南京工业大学	C+
76	10293	南京邮电大学	C+
77	10357	安徽大学	C+
78	10363	安徽工程大学	C+
79	10459	郑州大学	C+
80	10491	中国地质大学	C+
81	10497	武汉理工大学	C+
82	10619	西南科技大学	C+
83	10016	北京建筑大学	C
84	10146	辽宁科技大学	C
85	10152	大连工业大学	C
86	10167	渤海大学	C
87	10190	长春工业大学	C
88	10284	南京大学	C
89	10289	江苏科技大学	C
90	10294	河海大学	C
91	10426	青岛科技大学	C
92	10427	济南大学	C
93	10446	曲阜师范大学	C
94	10460	河南理工大学	C
95	10610	四川大学	C
96	10709	西安工程大学	C
97	11065	青岛大学	C
98	10011	北京工商大学	C-
99	10066	天津职业技术师范大学	C-
100	10109	太原科技大学	C-
101	10112	太原理工大学	C-
102	10143	沈阳航空航天大学	C-
103	10149	沈阳化工大学	C-
104	10186	长春理工大学	C-
105	10212	黑龙江大学	C-
106	10304	南通大学	C-
107	10338	浙江理工大学	C-
108	10423	中国海洋大学	C-
109	10430	山东建筑大学	C-
110	10534	湖南科技大学	C-
111	10590	深圳大学	C-
112	10674	昆明理工大学	C-
113	10702	西安工业大学	C-
114	10708	陕西科技大学	C-
115	11232	北京信息科技大学	C-

控制科学与工程考研考什么

控制科学与工程研究生考试科目：

考试科目：

①思想政治理论（101）

②英语一（201）

③数学一（301）

④自动控制原理（831）

（参考国防科技大学）

控制科学与工程考研参考书：

《电路原理》清华大学出版社，江辑光刘秀成

《电路原理》清华大学出版社，于歆杰朱桂萍娟

《电路》高等教育出版社，邱关源罗先觉

（参考清华大学）

控制科学与工程专业研究生就业：

控制科学与工程专业的毕业生就业面较宽，发展前景较好，有些控制理论与控制工程方向的毕业生在西门子、霍尼韦尔、和利时等自动化企业工作，有些模式识别与智能系统方向的毕业生在微软研究院工作，有些检测技术与自动化装置方向的毕业生在NEC、摩托罗拉的研究院工作。