重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件
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相比于考研,了解重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件更加苛刻,成绩要求是最基本的,重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件基本筛掉了90%的人,然后10%的优秀同学开始竞争,每年保研项目开启,大家都比较关心重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件有没有变化,一般来说,重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件基本不会有什么变化,7-8月的夏令营,9月份的预推免以及10月份的正式推免都有自己的保研条件,但是通过往年的信息都能做一个大概的猜测,每当一个保研项目开启后,同学们第一个关注的就是重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件,因为这直接关系到自己够不够资格保研,如果不行,那就换一所或者选择考研,而获取重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件最准确的方法就是从各院校的研究生信息网或公众号中进行查询,大致每年的4月-9月就会公布本年的招生计划。同学们应当仔细阅读相关文件的要求和信息,部分专业的名称相近,内容也比较繁杂,容易混淆或遗漏,同学们要仔细区分。另外各大保研网站的相应版块也会有历年的保研招生信息汇总,重庆大学自动化学院交通信息工程及控制保研条件可能会刷掉一些想要保研的同学,但是也不要灰心,自己仍有选择的余地。最后,小编预祝各位想要保研的同学都可以成功被目标院校录取。
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重庆大学坐落于美丽的城市重庆,是中央、教育部直属的全国重点大学,办校历史悠久,学校面积广阔,培养出一批又一批的社会人才,是大学生求学考研的良好选择,下面让我们一起来看一下重庆大学交通信息工程及控制研究生招生目录及参考书目,希望对你有所帮助,祝你考研/求学成功!
重庆大学交通信息工程及控制研究生招生目录及参考书目:
专业名称:交通信息工程及控制
研究方向:
01 智能交通系统规划与设计
02 交通状态自动检测、识别及预测
03 智能化交通诱导、控制及管理
招生人数:2
指导老师:
01 孙棣华 李华民
02 孙棣华
03 孙棣华 李华民
考试科目:
考试科目代码及名称 |
参考书目 |
考试单元1 |
101 思想政治理论 |
|
考试单元2 |
201 英语一 |
|
考试单元3 |
301 数学一 |
|
考试单元4 |
843 微型计算机原理 |
《《微型计算机原理及接口技术》黄勤、李楠主编 机械工业出版社 |
复试科目及参考书目:
1.欢迎电类相关专业、计算机类、数学类专业的考生报考 2.复试科目:①外语听力、口语;②任选一门:自动化专业基础综合考试(含经典控制理论、嵌入式技术、电子设计自动化应用技术、运动控制、计算机控制技术)、复变函数与常微分方程 3.同等学力加试:①单片机原理;②自动控制原理、微型计算机原理(任选二门,与初试科目不同)
重庆大学交通信息工程及控制考研的各位同学,2020年重庆大学交通信息工程及控制研究生录取名单终于公布了,重庆大学交通信息工程及控制是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过重庆大学交通信息工程及控制2020年的录取分数线,下面是2020年重庆大学研究生院公布的重庆大学交通信息工程及控制2020年研究生录取分数线和重庆大学交通信息工程及控制研究生拟录取名单。
重庆大学交通信息工程及控制2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和重庆大学交通信息工程及控制的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入重庆大学交通信息工程及控制研究生复试的基本要求线,后者是重庆大学交通信息工程及控制研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是重庆大学交通信息工程及控制2020年研究生录取分数线,内容来自重庆大学研究生院相关网站,如有出入请以重庆大学官方网站公布的重庆大学交通信息工程及控制2020年研究生录取分数线为准。
以下是2020年重庆大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
交通信息工程及控制 [082302] 学术学位
专业信息
-
所属院校:重庆大学
-
招生年份:2020年
-
招生类别:全日制研究生
-
所属学院:自动化学院
-
所属门类代码、名称:[08]工学
-
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: |
01智能交通系统规划与设计02交通状态自动检测、识别及预测03智能化交通诱导、控制及管理 |
招生人数: |
2 |
考试科目: |
① 101 思想政治理论② 201 英语一③ 301 数学一④ 844 自动控制原理二 一、复试科目:1、外语听力、口语;2、任选一门:自动化专业基础综合考试、复变函数与常微分方程; 二、同等学力等加试科目:1、单片机原理;2、任选一门,与初试科目不同:自动控制原理、微型计算机原理。 |
备 注: |
|
基本信息
专业名称:交通信息工程及控制 专业代码:082302 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
中国民航大学为例
该学科是研究航空交通信息的采集、传输、处理与控制的基本理论和电子、通信、信息与控制技术在交通运输工程中的应用。伴随信息科学和计算机技术的突飞猛进,需要建设一个智能化、综合化交通信息与控制系统,保证安全、提高运输效益和效率。立足于民航交通运输领域,主要研究机场运行仿真、空域运行仿真、飞行性能管理等方面的工程技术和管理问题,它们有共同的理论和专业基础,与系统工程、安全、管理、机械、自动化、信息等学科领域有着密切的联系和交叉。研究内容主要有:空管系统仿真、空管信息与控制和飞行运行控制。
专业点分布
中国铁道科学研究院 中国人民公安大学 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京建筑大学 陆军军事交通学院 中国民航大学 天津职业技术师范大学 石家庄铁道大学 太原科技大学 内蒙古工业大学 海军大连舰艇学院 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 东北林业大学 上海船舶运输科学研究所 上海海事大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 集美大学 华东交通大学 山东理工大学 山东科技大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 中国人民解放军海军陆战学院 五邑大学 中山大学 华南理工大学 重庆交通大学 重庆大学 西南交通大学 中国民用航空飞行学院 西北工业大学 兰州交通大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
全国第四轮学科评估结果(2017年)0823 交通运输工程排名:
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年交通信息工程及控制专业全国排名
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
排名 |
学校名称 |
等级 |
1 |
北京交通大学 |
A+ |
3 |
武汉理工大学 |
A |
5 |
吉林大学 |
A |
2 |
西南交通大学 |
A |
4 |
大连海事大学 |
A |
6 |
中南大学 |
A |
B+等(9个):长安大学、同济大学、北京航空航天大学、兰州交通大学、东南大学、华南理工大学、南京航空航天大学、上海海事大学、哈尔滨工业大学 |
B等(9个):北京理工大学、中国民航大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连交通大学、五邑大学、山东理工大学、西北工业大学、南京理工大学 |
C等(7个):名单略 |
2015-2016年交通信息工程及控制专业全国排名
排 名
|
学校名称
|
星 级
|
开此专业学校数
|
1 |
北京交通大学 |
5★ |
56 |
2 |
西南交通大学 |
5★ |
56 |
3 |
同济大学 |
5★ |
56 |
4 |
长安大学 |
4★ |
56 |
5 |
中南大学 |
4★ |
56 |
6 |
东南大学 |
4★ |
56 |
7 |
大连海事大学 |
4★ |
56 |
8 |
武汉理工大学 |
4★ |
56 |
9 |
北京航空航天大学 |
4★ |
56 |
10 |
吉林大学 |
4★ |
56 |
11 |
西北工业大学 |
4★ |
56 |
12 |
北京工业大学 |
3★ |
56 |
13 |
长沙理工大学 |
3★ |
56 |
14 |
兰州交通大学 |
3★ |
56 |
15 |
南京航空航天大学 |
3★ |
56 |
16 |
上海海事大学 |
3★ |
56 |
17 |
哈尔滨工业大学 |
3★ |
56 |
18 |
华南理工大学 |
3★ |
56 |
19 |
江苏大学 |
3★ |
56 |
20 |
华中科技大学 |
3★ |
56 |