长安大学道路与铁道工程考研难吗
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很多考生在准备长安大学道路与铁道工程考研难吗?是考研报考的时候都会产生这样的疑问:这个专业的研究生好吗?适合我吗?对我以后的人生和职业会有帮助吗?考生在准备长安大学道路与铁道工程专业考研的时候产生这样的疑问是十分正常的。
但是考生应当明确的一点是,不论是哪一个专业的研究生,都不存在绝对的好与不好的评价标准。别人适合的专业不一定适合自己,需要考生对长安大学道路与铁道工程好不好、未来发展方向与考生自己的本科专业、兴趣爱好以及未来发展规划进行结合和分析,理性看待和认真对待考研的专业选择问题,不要因一时冲动或是盲目听取别人的意见而草率决定,往往会在备考期间十分痛苦。
考生获取相关有关道路与铁道工程信息的途径有很多,长安大学怎么样,学校研究生官方网站会列出详细的招生简章、考试内容、参考书目、历年分数线以及报录比等重要数据,考生可以根据这些内容进行选择;可以咨询长安大学道路与铁道工程专业的师兄师姐,获得第一手的信息;也可以充分利用网络资源,例如考研网、考研论坛等信息来源。
另外,需要详细了解道路与铁道工程的考研情况的同学,可以点击右侧免费资源我们的学姐,帮你解答报考院校的详细问题。
长安大学道路与铁道工程好不好,可以从专业排名来判断,其排名的位置一定程度上可以反应该学科考研难度的大小,包括近几年内该学科全国排名的变化程度。有的专业所在的学校在学校排名系统中并没有靠前的位置也不出名,但是该学科在全国范围内有较高的排名位置;有的专业所在的学校属于全国知名学府,但是该专业在全国范围内并不出名。如果学科与学校在全国均有较高的排名位置,那么该学科属于热门学科,考研的竞争力会相对较大。考生在选择报考道路与铁道工程之前应当对其全国排名进行全方位的了解,将学科与学校的排名都纳入考虑的范围之内。国务院学位委员会和教育部每年会颁布《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》对除军事学门类外的全部81个一级学科进行整体水平评估并根据评估结果进行专业排名,专业排名可以从中检索到。
相对来说,道路与铁道工程的排名还是相当乐观,是一个具有潜力和发展前途的学科。长安大学道路与铁道工程中提供了有关长安大学道路与铁道工程好不好的全面而详细的资料,欢迎考生前往查阅。
长安大学道路与铁道工程考研真题笔记资料
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长安大学道铁专业课复习经验初试125+,个人复习经验,看了所有要求的书,(5本官方规定,自己外加了一本,道勘许金良老师编的那本,内容差不多,不过是我以前学过的),书三遍以上,看完视频(79课时,选看,有部分内容不在考试范围,一个月时间看完)和ppt课件(路基路面),网上有(沙爱民老师的)。
研究真题,这个阶段尤为重要,之前看书,课件,视频,自己应该有了庞大的知识储备,真题就是让你总结和凝练那些知识点,网上的真题资料答案过于笼统,有的直接是抄了一段书本原文,这种答案背了就忘根本记不住而且得分也低,抓不住得分点,我的经验是自己准备一个笔记本,先过完所有真题,我是从95~15年(直接网上下载,不用买)的都看完了,其中有很多题型是重复的,自己做下标记(为以后的背诵做准备,不要重复背,也看一下知识点出现的频次),之后看真题答案,如果是书本原文就不必背了,自己结合课件,书本,视频,以及自己理解写答案,我建议是从大到小,先写大点,之后再分别论述小点,以3级标题形式论述,看起来简单明了,得分也会高,不要论述一大段,老师看起来费劲,找你的得分要点也麻烦,给的分也不会高。自己写的答案印象深刻,不会忘,比死记硬背那些书本原文好的多,同时也能增强你对道路工程领域的理解,培养专业兴趣。
长安大学道铁专业课特点就是知识点繁杂,很多人看完了书本再看真题仍然不知道该如何答题,不能形成系统的答题思路,所有知识点结合不起来,很多东西答不全,看到题目不知如何下手,所以每年长大专业课分数也普遍不高(比起其他学校专业课130.140之类的),我自己在复习之初也走了很多弯路,最后取得的成绩也是不断摸索得出来的。
道路工程专业课要求我们具有工程思维,而不是像数学复习那样的严谨的逻辑思维,所以不是仅仅背书本,更要书本联系工程实践,道勘和路基路面大都是从工程经验中总结出来的复习专业课花了我大量时间(仅次于数学),总结出来的一点心得,希望对考道铁的师弟师妹们有些帮助吧。
长安大学直属国家教育部,是教育部和交通运输部、陕西省人民政府共建的国家"211工程"重点建设大学,是国家 "985工程"优势学科创新平台建设高校。学校以工为主,理工结合,经济、管理、人文多种学科协调发展,是在国内外有一定影响的高等学府。考研的同学可以认真考虑一下!
姓名 |
政治理论、联考 |
外国语 |
业务课1 |
业务课2 |
总分 |
复试成绩 |
总成绩 |
杨荟 |
76 |
72 |
112 |
128 |
388 |
266.4 |
654.4 |
梁倩倩 |
74 |
77 |
93 |
137 |
381 |
272.4 |
653.4 |
刘明阳 |
75 |
69 |
124 |
118 |
386 |
257.2 |
643.2 |
宋攀 |
70 |
66 |
117 |
118 |
371 |
264.83 |
635.83 |
陈祥 |
81 |
70 |
92 |
123 |
366 |
269.2 |
635.2 |
宫权利 |
82 |
69 |
109 |
114 |
374 |
259.2 |
633.2 |
孙志强 |
85 |
70 |
90 |
116 |
361 |
266.83 |
627.83 |
徐宁 |
87 |
77 |
90 |
109 |
363 |
264.4 |
627.4 |
陈志晖 |
73 |
75 |
101 |
116 |
365 |
261.2 |
626.2 |
陈甲康 |
76 |
72 |
106 |
114 |
368 |
257.83 |
625.83 |
付林杰 |
71 |
65 |
110 |
114 |
360 |
264.2 |
624.2 |
杨雪 |
70 |
81 |
106 |
103 |
360 |
263.16 |
623.16 |
骆钒 |
85 |
70 |
98 |
109 |
362 |
261 |
623 |
林森林 |
71 |
62 |
121 |
118 |
372 |
250.4 |
622.4 |
连超 |
74 |
70 |
103 |
105 |
352 |
268.2 |
620.2 |
邹海味 |
76 |
61 |
102 |
117 |
356 |
263.8 |
619.8 |
林君阳 |
74 |
65 |
99 |
125 |
363 |
256.5 |
619.5 |
熊晓威 |
80 |
62 |
101 |
119 |
362 |
255.8 |
617.8 |
姚腾飞 |
73 |
63 |
96 |
124 |
356 |
261.2 |
617.2 |
问鹏辉 |
73 |
65 |
107 |
111 |
356 |
260.25 |
616.25 |
刘静雯 |
73 |
74 |
108 |
106 |
361 |
254.6 |
615.6 |
傅向祥 |
77 |
58 |
81 |
126 |
342 |
272 |
614 |
鹿蓉 |
72 |
70 |
91 |
113 |
346 |
267 |
613 |
赵静 |
73 |
59 |
80 |
118 |
330 |
282.25 |
612.25 |
魏自玉 |
73 |
67 |
112 |
108 |
360 |
251.83 |
611.83 |
张怡文 |
70 |
75 |
80 |
113 |
338 |
273.75 |
611.75 |
国洋 |
74 |
68 |
123 |
98 |
363 |
248.5 |
611.5 |
张星婕 |
80 |
83 |
81 |
103 |
347 |
264.4 |
611.4 |
王欣 |
82 |
62 |
104 |
104 |
352 |
259.4 |
611.4 |
戴青苗 |
78 |
60 |
110 |
113 |
361 |
250.4 |
611.4 |
薛晓姣 |
76 |
74 |
71 |
117 |
338 |
273.2 |
611.2 |
何德伟 |
78 |
77 |
88 |
99 |
342 |
269 |
611 |
崔鹰翔 |
80 |
72 |
85 |
115 |
352 |
257.8 |
609.8 |
于淼 |
70 |
60 |
78 |
119 |
327 |
281.3 |
608.3 |
张世豪 |
65 |
59 |
105 |
112 |
341 |
266.2 |
607.2 |
陈云飞 |
73 |
74 |
103 |
110 |
360 |
245.5 |
605.5 |
张翔 |
70 |
81 |
93 |
98 |
342 |
263.33 |
605.33 |
贺亚龙 |
75 |
67 |
106 |
109 |
357 |
248.2 |
605.2 |
刘海 |
67 |
66 |
97 |
116 |
346 |
258.7 |
604.7 |
商晓儒 |
77 |
71 |
75 |
116 |
339 |
265.5 |
604.5 |
步金鑫 |
77 |
71 |
94 |
110 |
352 |
252 |
604 |
李权威 |
74 |
64 |
108 |
92 |
338 |
265.4 |
603.4 |
白雨瓒 |
73 |
76 |
98 |
110 |
357 |
246 |
603 |
肖栋 |
68 |
74 |
85 |
113 |
340 |
262.8 |
602.8 |
李文凯 |
70 |
63 |
106 |
111 |
350 |
251.8 |
601.8 |
肖海涵 |
75 |
55 |
91 |
111 |
332 |
269 |
601 |
李健 |
76 |
73 |
72 |
122 |
343 |
258 |
601 |
宁展 |
82 |
62 |
111 |
95 |
350 |
250.66 |
600.66 |
朱江浪 |
68 |
72 |
105 |
98 |
343 |
256.8 |
599.8 |
赖泓志 |
74 |
64 |
86 |
116 |
340 |
258.4 |
598.4 |
张进 |
72 |
72 |
86 |
115 |
345 |
253 |
598 |
何娟 |
69 |
72 |
109 |
97 |
347 |
248 |
595 |
童晓莹 |
65 |
77 |
80 |
114 |
336 |
257.2 |
593.2 |
肖卓 |
72 |
70 |
76 |
119 |
337 |
256 |
593 |
余英杰 |
80 |
74 |
68 |
112 |
334 |
258.8 |
592.8 |
葛敬勇 |
75 |
73 |
76 |
117 |
341 |
251.67 |
592.67 |
孔艳冬 |
78 |
70 |
77 |
109 |
334 |
258 |
592 |
刘玉梅 |
80 |
72 |
81 |
94 |
327 |
264.33 |
591.33 |
王航 |
70 |
71 |
93 |
100 |
334 |
256.8 |
590.8 |
王小庆 |
67 |
64 |
91 |
104 |
326 |
262.83 |
588.83 |
王彦淞 |
64 |
68 |
95 |
100 |
327 |
261.6 |
588.6 |
徐书东 |
73 |
68 |
81 |
109 |
331 |
257.33 |
588.33 |
胡海波 |
69 |
61 |
109 |
110 |
349 |
239.2 |
588.2 |
游世骄 |
72 |
67 |
81 |
112 |
332 |
255.6 |
587.6 |
陈阳阳 |
69 |
73 |
92 |
99 |
333 |
254.33 |
587.33 |
陈平 |
78 |
60 |
96 |
105 |
339 |
248.2 |
587.2 |
叶亚青 |
75 |
62 |
74 |
118 |
329 |
256 |
585 |
韩泽祥 |
77 |
60 |
102 |
105 |
344 |
239.8 |
583.8 |
杨棋惠 |
72 |
68 |
81 |
106 |
327 |
256.2 |
583.2 |
朱佰贺 |
68 |
45 |
112 |
106 |
331 |
252 |
583 |
马也 |
78 |
72 |
99 |
86 |
335 |
248 |
583 |
蒋修明 |
80 |
62 |
70 |
114 |
326 |
256.6 |
582.6 |
葛海涛 |
75 |
61 |
72 |
127 |
335 |
244.4 |
579.4 |
孙思敖 |
70 |
71 |
77 |
113 |
331 |
246.7 |
577.7 |
杨征文 |
76 |
59 |
90 |
108 |
333 |
244.4 |
577.4 |
侯仁辉 |
69 |
72 |
80 |
103 |
324 |
251.7 |
575.7 |
马芳臣 |
65 |
62 |
84 |
123 |
334 |
241 |
575 |
白瑜 |
67 |
56 |
94 |
109 |
326 |
247.4 |
573.4 |
吴晓生 |
76 |
57 |
83 |
102 |
318 |
253.2 |
571.2 |
肖悦 |
72 |
76 |
81 |
96 |
325 |
245.4 |
570.4 |
马宇 |
77 |
63 |
98 |
68 |
306 |
248.6 |
554.6 |
仁乾龙珠 |
83 |
57 |
95 |
71 |
306 |
244.2 |
550.2 |
丁永帅 |
83 |
67 |
70 |
60 |
280 |
221.2 |
501.2 |
黄乔森 |
76 |
56 |
68 |
49 |
249 |
231.66 |
480.66 |
基本信息
专业名称:道路与铁道工程 专业代码:082301 门类/类别:工学 学科/类别:交通运输工程
专业介绍
华东交通大学为例
道路与铁道工程学科是江西省重中之重学科。本专业于2000年获得硕士学位授予权,2001年正式招收硕士研究生,现有副教授以上职称人员15人,其中“国家百千万人才工程”1人,井冈学者1人,博士生导师2人,江西省学科带头人5人,11人具有博士学位。随着我国公路与铁道交通事业的迅速发展,本学科在高速轨道动力学、轨道交通环境振动与噪声控制等研究方向取得了一批重要的研究成果,近5年主持和完成了国际招投标项目、国家自然科学基金、铁道部、教育部和江西省等纵向科研项目几十项,横向合作科研项目几十项,科研经费3000多万,获国家级、省部级科研成果奖10项。本学科设有相关实验室4个(其中道路与铁道工程实验室为江西省级重点实验室)、研究所1个、研究生机房1个,拥有SGI计算机工作站、电子万能试验机、疲劳试验机、数据采集分析系统等一批先进的试验设备,具备了从事科学研究和培养研究生的良好条件。
专业点分布
中国铁道科学研究院 交通运输部公路科学研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京建筑大学 陆军军事交通学院 中国民航大学 石家庄铁道大学 内蒙古工业大学 大连海事大学 大连理工大学 大连交通大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 东北林业大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 浙江大学 华东交通大学 山东大学 山东建筑大学 郑州大学 武汉大学 华中科技大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 华南理工大学 重庆交通大学 西南交通大学 昆明理工大学 空军工程大学 西北工业大学 兰州交通大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 |
学校代码 |
学校名称 |
评选结果 |
1 |
10286 |
东南大学 |
A+ |
2 |
10613 |
西南交通大学 |
A+ |
3 |
10004 |
北京交通大学 |
A- |
4 |
10006 |
北京航空航天大学 |
A- |
5 |
10247 |
同济大学 |
A- |
6 |
10151 |
大连海事大学 |
B+ |
7 |
10213 |
哈尔滨工业大学 |
B+ |
8 |
10497 |
武汉理工大学 |
B+ |
9 |
10533 |
中南大学 |
B+ |
10 |
10710 |
长安大学 |
B+ |
11 |
10183 |
吉林大学 |
B |
12 |
10254 |
上海海事大学 |
B |
13 |
10287 |
南京航空航天大学 |
B |
14 |
10536 |
长沙理工大学 |
B |
15 |
10618 |
重庆交通大学 |
B |
16 |
10732 |
兰州交通大学 |
B |
17 |
10005 |
北京工业大学 |
B- |
18 |
10404 |
华东交通大学 |
B- |
19 |
10561 |
华南理工大学 |
B- |
20 |
10699 |
西北工业大学 |
B- |
21 |
10059 |
中国民航大学 |
C+ |
22 |
10107 |
石家庄铁道大学 |
C+ |
23 |
10225 |
东北林业大学 |
C+ |
24 |
10248 |
上海交通大学 |
C+ |
25 |
10299 |
江苏大学 |
C+ |
26 |
90045 |
空军工程大学 |
C+ |
27 |
10016 |
北京建筑大学 |
C |
28 |
10141 |
大连理工大学 |
C |
29 |
10150 |
大连交通大学 |
C |
30 |
10532 |
湖南大学 |
C |
31 |
10558 |
中山大学 |
C |
32 |
10003 |
清华大学 |
C- |
33 |
10252 |
上海理工大学 |
C- |
34 |
10294 |
河海大学 |
C- |
35 |
10298 |
南京林业大学 |
C- |
36 |
10674 |
昆明理工大学 |
C- |