天津理工大学控制科学与工程专业介绍

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081100 控制科学与工程
研究方向： 1、控制理论与控制工程
           2、检测技术与自动化装置
           3、模式识别与智能系统
           4、新能源控制理论与技术
控制科学与工程是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。控制科学以控制论、系统论、信息论为基础，研究各领域内独立于具体对象的共性问题，即为了实现控制目标，应如何描述与分析对象和环境信息，采取何种控制与决策行为。控制科学与各领域具体问题的密切结合，形成了控制工程丰富多样的内容。本学科在理论研究与工程实践相结合、学科交叉等方面具有明显的特色与优势，对我国国民经济发展、特别是对环渤海以及滨海新区经济发展发挥了重大作用。本学科主要研究方向有：
控制理论与控制工程研究方向以工程系统为主要研究对象，以现代数学方法和计算机技术、电子与通讯技术等为主要工具，研究系统建模、控制策略及控制系统的理论、方法和技术。主要从事复杂系统建模与控制、智能控制、网络控制等方面的理论与应用研究，特别是在复杂系统建模与分析、神经网络控制、模糊控制、专家系统、系统集成技术、以及现场总线通信技术等方面的研究取得了重要进展。近年来，承担了大量省部级以上纵向课题和重大横向课题，具备了较强的研究实力和技术水平。
检测技术与自动化装置研究方向主要从事传感器、自动检测系统及仪表智能化技术的研究，重点是将模糊逻辑、神经网络、遗传算法和机器视觉等理论和方法应用于自动检测和监测系统。主要的研究领域包括几何量、机械量及其它物理量的现代检测方法和技术、工业过程参数的检测技术、智能化仪器仪表的研究开发、嵌入式系统技术、电磁干扰技术等。
模式识别与智能系统研究方向从事信息的采集、处理与特征提取，模式识别与分析，人工智能以及智能系统的设计。研究领域包括信号处理与分析、模式识别、图像处理与计算机视觉、智能控制与智能机器人，以及认知、自组织与学习理论等。主要研究课题包括复杂信号的提取与分析、智能信息处理与计算机视觉等。
新能源控制理论与技术研究方向主要从事风、光、地热、生物质能等新能源动力系统分析、模型建立、管理策略、先进自动控制系统等领域的研究。将计算机技术、信息技术、电力电子技术、现代控制技术及先进自动化技术等相结合，应用于新能源动力系统领域，，并研究各类新能源动力系统的管—控一体化实现的技术与理论。
开设的主要课程：应用数学基础、随机过程、系统建模与辨识、线性系统理论、智能控制导论、检测技术及信息处理、模式识别原理与应用、DSP原理与应用、网络化控制系统、控制系统分析与设计、数字图像处理、知识发现与数据挖掘、机器人技术及其应用、小波分析基础及应用、控制系统故障诊断容错控制等。
本专业毕业生在“控制科学与工程”学科上掌握较坚实的基础理论和系统的专门知识，毕业后具有从事科学研究、技术开发或独立担负专门技术工作的能力。能够胜任本学科高等院校、科研院所和各种类型的公司教学、科研及管理工作。
本专业学制为2.5年，授工学硕士学位。