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生源 | 层次 | 科类 | 专业 | 最高分 | 最低分 | 平均分 | 控制线 | 学校分数线 |
安徽 | 高职 | 理工 | 道路与桥梁工程技术 | 413 | 407 | 409.67 | 200 | 404 |
安徽 | 高职 | 理工 | 铁道车辆技术 | 433 | 411 | 419.50 | 200 | 404 |
安徽 | 高职 | 理工 | 铁道机车运用与维护 | 409 | 404 | 406.20 | 200 | 404 |
安徽 | 高职 | 理工 | 铁道工程技术 | 419 | 411 | 414.00 | 200 | 404 |
福建 | 高职 | 物理组 | 铁道车辆技术 | 468 | 414 | 428.11 | 220 | 409 |
福建 | 高职 | 物理组 | 道路与桥梁工程技术 | 412 | 409 | 410.67 | 220 | 409 |
福建 | 高职 | 物理组 | 铁道工程技术 | 484 | 416 | 437.29 | 220 | 409 |
福建 | 高职 | 物理组 | 铁道机车运用与维护 | 452 | 417 | 427.00 | 220 | 409 |
湖北 | 高职 | 物理组 | 铁道车辆技术 | 445 | 400 | 419.80 | 200 | 400 |
湖北 | 高职 | 物理组 | 铁道工程技术 | 455 | 405 | 424.67 | 200 | 400 |
湖北 | 高职 | 物理组 | 铁道机车运用与维护 | 410 | 401 | 405.00 | 200 | 400 |
湖北 | 高职 | 物理组 | 道路与桥梁工程技术 | 473 | 428 | 446.00 | 200 | 400 |
湖南 | 高职 | 物理组 | 铁道车辆技术 | 442 | 437 | 438.75 | 200 | 437 |
湖南 | 高职 | 物理组 | 铁道机车运用与维护 | 439 | 437 | 438.00 | 200 | 437 |
湖南 | 高职 | 物理组 | 铁道工程技术 | 441 | 439 | 440.00 | 200 | 437 |
湖南 | 高职 | 物理组 | 道路与桥梁工程技术 | 457 | 439 | 445.00 | 200 | 437 |
江苏 | 高职 | 物理组 | 铁道车辆技术 | 421 | 415 | 417.33 | 220 | 415 |
江苏 | 高职 | 物理组 | 铁道工程技术 | 423 | 423 | 423.00 | 220 | 415 |
江苏 | 高职 | 物理组 | 铁道机车运用与维护 | 433 | 424 | 429.33 | 220 | 415 |
江苏 | 高职 | 物理组 | 道路与桥梁工程技术 | 445 | 424 | 434.50 | 220 | 415 |
江西 | 高职 | 理工 | 铁道机车运用与维护 | 491 | 405 | 419.87 | 150 | 405 |
江西 | 高职 | 艺术 | 音乐表演 | 422 | 300 | 328.77 | 150 | 300 |
江西 | 高职 | 理工 | 铁道工程技术 | 487 | 410 | 421.41 | 150 | 405 |
江西 | 高职 | 理工 | 道路与桥梁工程技术 | 431 | 405 | 412.91 | 150 | 405 |
江西 | 高职 | 理工 | 铁道车辆技术 | 473 | 407 | 423.18 | 150 | 405 |
上海 | 高职 | 综合改革 | 铁道机车运用与维护 | 228 | 224 | 226.00 | 100 | 224 |
上海 | 高职 | 综合改革 | 铁道工程技术 | 231 | 231 | 231.00 | 100 | 224 |
上海 | 高职 | 综合改革 | 铁道车辆技术 | 230 | 230 | 230.00 | 100 | 224 |
上海 | 高职 | 综合改革 | 道路与桥梁工程技术 | 230 | 230 | 230.00 | 100 | 224 |
浙江 | 高职 | 综合改革 | 道路与桥梁工程技术 | 526 | 506 | 515.20 | 266 | 495 |
浙江 | 高职 | 综合改革 | 铁道工程技术 | 523 | 504 | 515.00 | 266 | 495 |
浙江 | 高职 | 综合改革 | 铁道机车运用与维护 | 548 | 495 | 513.60 | 266 | 495 |
浙江 | 高职 | 综合改革 | 铁道车辆技术 | 515 | 495 | 502.60 | 266 | 495 |
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