兰州交通大学土木工程学院桥梁结构力学的介绍

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兰州交通大学土木工程学院桥梁结构力学的介绍正文

1、桥梁结构力学
桥梁结构力学主要研究复杂环境和外载作用下桥梁结构体系宏观力学特征，新型桥梁结构设计中的力学行为，复合材料应用桥梁结构加固的力学机理等。
本方向从60年代就开始了桥梁结构力学的理论与应用研究工作，尤其在薄壁箱形结构的计算理论方面成果显著，处于全国领先地位，大量成果被用于桥梁及建筑结构的设计、施工控制及试验技术的研究工作。1978年有4项成果获全国科技大会奖，1983年“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”获国家金奖，有较高的学术地位。
近五年来，本方向研究人员在薄壁箱形桥梁结构的计算理论、新型大跨度结构分析理论、桥梁结构施工控制理论、计算结构力学及结构有限元分析等方面取得了许多有价值的研究成果，其中很多成果处于全国领先地位，在国内外权威刊物上公开发表学术论文50余篇（近五年），出版学术专著6部；相关研究成果先后获省部级奖8项,主要获奖项目有：“寒区桩基工程的热学力学特性研究及其应用”获2011年度甘肃省科技进步一等奖；“PC部分(矮塔)斜拉桥的力学特性及优化设计的理论与应用研究”获2011年度甘肃省科技进步二等奖；“超静定钢管混凝土拱桥整体顶升改造与建造关键技术及应用研究” 获2012年度甘肃省科技进步三等奖。这些成果在《铁路桥涵设计规范》的修订及桥梁结构的设计和承载力评估等方面发挥了积极作用。本方向目前有中国科学技术发展委员会茅以升科学技术奖——铁道科技奖获得者1人，国家一级注册结构工程师3人。
近年来在这一方向上承担的国家自然科学基金有：“三维埋置框架结构瞬态响应的回传射线矩阵法分析（51268031）”，“单箱多室箱梁的空间力学行为及一维梁段分析方法研究（51168030）”，“PC箱梁考虑预应力作用效应的剪力滞行为研究（51208242）”，“薄壁箱梁剪力滞翘曲位移函数的合理模式及其应用研究（51268029）”，“大跨径波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的力学性能分析与试验研究（51368032）”等，这些项目的研究与完成促进和丰富了我国桥梁结构力学的理论和应用水平，对西部开发和青藏铁路建设具有重要的指导意义和应用价值。

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