南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生 专业:

南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生

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南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生是一个不错的学院,深受考研人的追捧,本校每年会有数千名研究生招生的名额,研究生报考录取比在3:1左右,难度中等,部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点,能源与动力学院是学校里比较好的一个院系,请各位准备报考南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生的同学注意,该院系有以上多个专业在招生研究生,欢迎各位同学报考南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生。

强烈建议各位准备考南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等(考研派有考研经验频道,也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台,里面有不少研究生会免费解答你的考研问题,助你考研一臂之力)

南京航空航天大学能源与动力学院研究生招生

南京航空航天大学能源动力(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学能源动力考研的各位同学,2020年南京航空航天大学能源动力研究生录取名单终于公布了,南京航空航天大学能源动力是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过南京航空航天大学能源动力2020年的录取分数线,下面是2020年南京航空航天大学研究生院公布的南京航空航天大学能源动力2020年研究生录取分数线和南京航空航天大学能源动力研究生拟录取名单。 
 
南京航空航天大学能源动力2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和南京航空航天大学能源动力的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入南京航空航天大学能源动力研究生复试的基本要求线,后者是南京航空航天大学能源动力研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是南京航空航天大学能源动力2020年研究生录取分数线,内容来自南京航空航天大学研究生院相关网站,如有出入请以南京航空航天大学官方网站公布的南京航空航天大学能源动力2020年研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年南京航空航天大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
南京航空航天大学能源动力(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学机械工程(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学机械工程考研的各位同学,2020年南京航空航天大学机械工程研究生录取名单终于公布了,南京航空航天大学机械工程是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过南京航空航天大学机械工程2020年的录取分数线,下面是2020年南京航空航天大学研究生院公布的南京航空航天大学机械工程2020年研究生录取分数线和南京航空航天大学机械工程研究生拟录取名单。 
 
南京航空航天大学机械工程2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和南京航空航天大学机械工程的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入南京航空航天大学机械工程研究生复试的基本要求线,后者是南京航空航天大学机械工程研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是南京航空航天大学机械工程2020年研究生录取分数线,内容来自南京航空航天大学研究生院相关网站,如有出入请以南京航空航天大学官方网站公布的南京航空航天大学机械工程2020年研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年南京航空航天大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
南京航空航天大学机械工程(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学机械(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学机械考研的各位同学,2020年南京航空航天大学机械研究生录取名单终于公布了,南京航空航天大学机械是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过南京航空航天大学机械2020年的录取分数线,下面是2020年南京航空航天大学研究生院公布的南京航空航天大学机械2020年研究生录取分数线和南京航空航天大学机械研究生拟录取名单。 
 
南京航空航天大学机械2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和南京航空航天大学机械的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入南京航空航天大学机械研究生复试的基本要求线,后者是南京航空航天大学机械研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是南京航空航天大学机械2020年研究生录取分数线,内容来自南京航空航天大学研究生院相关网站,如有出入请以南京航空航天大学官方网站公布的南京航空航天大学机械2020年研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年南京航空航天大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
南京航空航天大学机械(能源与动力学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学能源与动力学院专业简介

学院设有动力工程及工程热物理一级学科博士点(含4个二级学科博士点),航空宇航推进理论与工程和车辆工程2个二级学科博士点;动力工程及工程热物理一级学科硕士点(含4个二级学科硕士点)和航空宇航推进理论与工程、车辆工程2个二级学科硕士点;建有航空工程、动力工程和车辆工程等3个工程硕士点;建有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程等3个本科专业。此外,建有“动力工程及工程热物理”博士后流动站;与兄弟学院共建有航空宇航科学与技术、机械工程、力学、交通运输与工程等4个博士后流动站。
其中:“航空宇航推进理论与工程”为国家重点学科、国防特色学科、江苏省优势学科;“飞行器动力工程”为国家特色专业、江苏省品牌专业;“动力工程及工程热物理”为江苏省重点学科;“热能与动力工程”入选江苏省特色专业立项建设;“车辆工程”为江苏省重点学科。建有江苏省航空动力系统重点实验室、航空发动机热环境与热结构工信部重点实验室,江苏省中小型绿色动力装置工程实验室,国家飞行器动力工程大学生教育实践基地、江苏省飞行器动力工程教学示范中心,是国家“先进航空发动机协同创新中心”的依托单位之一。(数据更新时间2018年11月29日)

南京航空航天大学能源与动力学院硕士研究生联系方式

传真:025-84893666 地址:江苏省南京市秦淮区御道街29号

南京航空航天大学能源与动力学院简介

能源与动力学院前身为建校之初的一专科(活塞式发动机制造)和二专科(喷气式发动机制造)。1956年成立发动机系(二系),1980年更名为航空发动机系,1985年更名为动力工程系,2000年成立能源与动力学院。目前学院拥有内流与叶轮机械系、强度与振动工程系、控制工程系、燃烧传热与热能系、车辆工程系等5个系。
学院拥有一支中青年为主、师资结构合理,学术水平高的教师队伍。现有教职工165人,其中中国科学院院士1人,国家级人才4人,国家级青年人才2人,教育部新世纪优秀人才1人,青年托举人才1人,其他省部级人才35人次。
学院设有动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程、车辆工程3个博/硕士点;设有能源动力、机械工程等领域的工程博/硕士点;设有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程3个本科专业;设有动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械工程等博士后流动站。其中,航空宇航推进理论与工程为国家重点学科、GF特色学科主干学科;飞行器动力工程为国家特色专业和江苏省品牌专业。
学院是国家航空航天动力、能源、车辆行业高层次人才培养和科学研究的重要基地。60余年来培养了12000余名本科生,3000余名研究生,涌现出林左鸣、甘晓华、李中华、严成忠等一批杰出校友。学院现有本科生近1000名,硕士生760余名,博士生200余名。
学院不断优化人才培养体系,提高人才培养质量。2010年以来,新增国家级工程实践教育中心1个、国家虚拟仿真实验教学项目1个,以及一批省部级人才培养基地;先后获江苏省教学成果特等奖1项、二等奖1项,获全国高校教师创新大赛教学仪器设备二等奖1项;获教育部航空航天类专业第一届毕业设计大赛团队特等奖1项、全国百篇优博提名1篇、航空宇航科学与技术学科优博1篇、江苏省优博3篇。学生创新实践方面,近年来获得了国际空中机器人大赛全球总冠军、“互联网+”全国金奖、“挑战杯”全国特等奖等国家和国际级奖项200余项。
学院始终面向世界科技前沿和国家重大需求,在动力、能源、车辆领域开展科学研究工作,为我国几乎所有航空发动机的型号研制提供了技术服务,获国家级和省部级一等科研成果奖20余项。设有航空发动机热环境与结构工信部重点实验室、航空动力系统江苏省重点实验室等一批省部级科研平台,设有国家自然科学基金委基础科学中心1个、国家重点型号支撑团队2个、国防科技创新团队1个和江苏省科技创新团队1个。2018年科研经费到款过亿元。
学院先后与美国普渡大学、莫斯科航空学院、英国克兰菲尔德大学等12个国家及地区的高校和科研机构开展深入合作。与英国帝国理工大学、伯明翰大学、法国巴黎楠泰尔大学等相继建立了5个联合实验室。2010年以来,多次举办国际国内学术会议,国外著名专家做学术报告逾百场。

南京航空航天大学能源与动力学院考研招生联系方式

学院名称 联系电话
能源与动力学院 025-84890520