中国科学院动力工程专业介绍

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中国科学院动力工程专业介绍：

　　一、学科概况

　　我所动力工程专业设立于2009年，主要是为了满足国家大科学工程的低温及超导设施的建造、运行维护的需求。根据科研工程的情况，面向低温系统、超导磁体两个领域，设立了相应的两个学科研究方向：制冷及低温工程、超导磁体工程技术。

学术队伍由低温系统组和超导磁体工程中心的研究人员构成。

　　目前承担的科研项目有北京正负电子对撞机低温及超导磁体系统的运行维护、中国散列中子源和ADS加速器低温系统的建造、973计划课题低温恒温器研制、“十二五”支撑计划子课题核磁共振成像超导磁体、“十二五”支撑计划子课题超导磁选机等。

　　以高能所雄厚的科研实力和先进的大科学实验设施为依托，在北京正负电子对撞机大型低温系统和超导磁体研制基础上，开展相关研究与开发工作。基于高能物理的国际合作平台，本专业的一些科研项目与国外合作进行。

　　科研成果有：低温系统方面，研制成功北京正负电子对撞机低温系统、欧洲自由电子激光装置的大型低温恒温器；超导磁体方面，研制成功北京谱仪大型超导磁体系统、1.5T核磁共振成像超导磁体、我国首台工业应用型超导磁体系统——低温超导除铁器。

　　我所未来将升级和建设若干大科学装置，对低温与超导方面专业人才的培养、技术的发展，提供了很好的平台。除了满足大科学工程的需求，随着我国经济社会的发展，健康、资源、环境与生态问题日益突出，低温与超导技术将在医疗、矿产资源有效利用、节能与环境保护等产业应用上，取得突破和发展。

　　二、学科内涵与特色

　　动力工程专业以低温超导设备及其制冷系统为对象，研究如何实现液氦深冷温区的温度、如何用超导材料实现强磁场设备以及与此相关的控制技术。

　　动力工程以低温物理、超导物理为主要理论基础，与传热学、机械工程、电磁场、自动控制等学科互相交融，密切相关。

　　本专业研究低温制冷系统、超导磁体设计及制造工艺、低温及超导设备的监控等，大量采用有限元方法进行温度场、应力、电磁场等进行多物理场的分析，具体涉及大型氦液化装置、小型氦制冷机、低温真空杜瓦、超导磁体等多种设备。

　　本学科有两个研究方向，具体如下。

　　(1)制冷及低温工程：大科学工程的大型低温制冷系统建造和运行、大型低温恒温器的研发。

　　(2)超导磁体工程技术：着力科学研究及工业应用超导磁体的研发，积极开展科技成果转化。

　　三、培养对象与目标

　　培养全日制工程硕士研究生。

　　招生对象具备以下几个学科之一的基础知识：热能工程，动力机械及工程，流体机械及工程，制冷及低温工程。

　　培养目标：

　　动力工程领域工程硕士主要掌握低温制冷、超导磁体的工作原理及其设计制造、试验研究的方法和技能，掌握其生产工艺、检测与控制技术。为我国国民经济和社会发　　展培养从事该领域科学研究与开发应用、工程设计与实施、技术推广与应用等方面的高级工程.