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北京航空航天大学全国统考硕士研究生考试正文
832交通工程综合考试大纲（2019版）
一、考试要求
交通工程综合考试涵盖《运筹学》、《交通工程学》和《交通管理与控制》。《运筹学》要求考生全面系统地掌握运筹学的基本理论和基本方法，具有综合运用运筹学分析、建模和解决问题的能力；《交通工程学》要求考生对交通工程中有关的参数及其测量方法有明确的认识，掌握交通流的基础理论知识，具备分析计算交叉口延误、道路通行能力和服务水平的能力；《交通管理与控制》要求考生掌握交通管理与控制的基础知识，了解交通管理与控制的相关理论、技术与方法，具备分析问题能力、基本交叉口信号设计能力和信号配时计算能力。
二、考试范围：
《运筹学》部分考试范围(占40%)
1、线性规划：单纯形法、对偶问题、灵敏度分析。
2、运输问题：数学建模和表上做业法。
3、整数规划：分支定界法和0-1规划的建模与求解。
4、动态规划：利用逆推和顺推法求解动态规划问题。
5、图论：最小树和最短路径的求解。
6、排队论：排队论问题的建模以及主要参数的计算。
《交通工程学》部分考试范围(占40%)
1、交通工程的基本概念：交通量、流率、车速、车流密度、延误、车头时距、车头间距、车辆占有率、集结波、疏散波、服务水平、通行能力等；
2、交通参数测量：交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测量方法及各量间的相互关系；
3、交通流理论基础：交通流三参数的基本关系，线性跟车模型，车流连续性方程，泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算；
4、车流波动理论：车流波的分类、判别及其应用计算；
5、延误分析：交叉口延误分析与计算；
6、通行能力与服务水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交织区分类及交织区服务水平分析计算，无信号灯控制的交叉口通行能力计算，信号交叉口通行能力计算。
《交通管理与控制》部分考试范围(占20%)
1、交通管理与控制的基本概念、目的、作用和主要原则等。
2、交通管理概论：行车管理、步行管理、停车管理、平面交叉口管理、优先通行管理、交通需求管理相关概念、原则、措施、实施条件等。
3、交通信号控制概述：交通信号灯的设置依据、信号控制类别、交通信号控制系统软硬件组成以及原理。
4、单点信号控制：单点定时信号控制参数、配时方法、效益评价方法，感应控制基本概念，感应控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左转相位设计、行人相位、组合相位设计。
5、干线交通控制：干线定周期信号控制的基本概念、专业术语，选用线控系统的依据，干线信号控制协调优化算法，干线协调控制的物理连接方式和优点。
6、区域交通协调控制：区域协调控制的基本概念、专业术语，主要区域协调控制系统名称、工作原理、结构及优化过程。
本文来源：http://m.okaoyan.com/beijinghangkong/zhuanye_188346.html
